снятие
ВниманиеПри демонтаже напрягайтесь антистатическим оборудованием, чтобы избежать повреждения электронных деталей, при ремонте которых запрещается прикасаться к контактам.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие узла нижней защиты двигателя
- Снять 5 внутренних шестигранных конических болтов (демонтировать по требованию)
установка
- Установка выполняется в обратном порядке (Внимание: Для обеспечения чистоты необходимо очистить отверстие от шлака клея и избежать попадания шлака клея в масляный канал и внутри трансмиссии. Винта установлен на масляном канале и затянут, а винт No1 и No2 гарантирует наружную длину винта ≤3.5mm. На масляных каналах установлены и затянуты винты No3, No4 и No5, обеспечивающие наружную длину винтов ≤5mm. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.)
- Для обеспечения чистоты клеевой шлак в отверстии должен быть очищен от попадания клеевого шлака в масляный канал и внутри трансмиссии.
- Винт установлен на масляном канале и затянут, а винт No1 и No2 гарантирует наружную длину винта ≤3.5mm.
- На масляных каналах установлены и затянуты винты No3, No4 и No5, обеспечивающие наружную длину винтов ≤5mm.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.