Коды: P225100
Определение кода неисправности: разрыва линии IPE переднего кислородного датчика
Код неисправности Условия сообщения: После окончания контроля нагрева на этапе пуска датчика переднего кислорода, внутреннее сопротивление высокое, напряжение на конце сигнала поддерживается 1.5V
Возможные причины сбоя:
- Отключение линии IPE переднего кислородного датчика
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Включить выключатель зажигания | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли ECM этот код неисправности с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверка обрыва цепи IPE переднего кислородного датчика | Ремонт кабельных трасс | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверьте, что разъём жгута переднего кислородного датчика не соответствует действительности | Повторное подключение | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверьте, есть ли на соединительных вставках электрического жгута и ECM исключение контактов, что приводит к плохому контакту | Капитальный ремонт концевых соединений ECM или кабельных трасс | Замена кислородного датчика, переход на 6-й этап |
| 6 | Установите выключатель зажигания на “ ON ”, подключите диагностик, чтобы отправить команду на сброс кода неисправности, запустить двигатель для достижения условий обнаружения запуска и убедиться в том, что код неисправности снова объявлен | Перейти к шагу 7 | Система нормальная |
| 7 | Проверка на наличие аномалий в процессорной части датчика кислорода LSU внутри ECM | Замена ECM | Помощь в диагностике |