ПримечаниеПри проведении ремонтных работ должны соблюдаться все применимые законы и нормативные акты, касающиеся безопасности и охраны окружающей среды. Поскольку масло АКПП является частью гидравлической системы, во время работы особое внимание уделите очистке, чтобы не загрязнять трансмиссию.
ВниманиеИзбегайте прямого контакта с маслом автоматической коробки передач, поскольку это может привести к потенциальной кожной реакции. Температура трансмиссионного масла 20 ° C ~ 40 ° C, прежде чем его можно заменить, предотвращает обваривание тела.
- Весь автомобиль находится в горизонтальном состоянии, двигателя выключен
- Установите переключатель на Р-упор и примените электронное стояночное торможение
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие нижней защитной панелей трансмиссии
- Снятие переднего мостового приводного вала
- Снять 3 винта
- Снятие узла фильтра давления
- Замените новый узел фильтра давления (Примечание: если установлено следует соблюдать осторожность, чтобы избежать выпадения уплотнительной прокладки).
- При сборке следует соблюдать осторожность, чтобы избежать выпадения уплотнительной прокладки.
- Установите 3 винта (Примечание: затянуть крепеж в соответствии с заданным значением момента).
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установка переднего мостового приводного вала
- Проверить и отрегулировать уровень смазочного масла в правильном положении
- Визуальная проверка чистоты трансмиссии и периметра, удаления остаточного масла
- Установка нижней защитной панелей трансмиссии
- Опустить автомобиль