замена
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие нижней защитной панелей двигателя
- Снятие нижней защитной панелей рулевого механизма
- Снятие нижней защитной панелей трансмиссии
- Установите соответствующий внутренний шестиугольный ключ в отверстие ручки блокировки масла и поверните маслобак против часовой стрелок (Примечание: внутренняя шестиугольная ручка должна быть установлена на место. При вращении сливной пробки необходимо постоянно поддерживать угол между ключом и сливной пробкой.)
- При установке внутренней шестиугольной ручки необходимо убедиться, что внутренний шестиугольный ключ находится на месте.
- При вращении сливной пробки необходимо постоянно поддерживать угол между ключом и сливной пробкой.
- Проверить наличие инородных предметов на поверхности устья, если инородные предметы требуют своевременной очистки, чтобы не повлиять на уплотняющий эффект
- Снять новый сливная пробка, проверить наличие клеящего кольца и нанести смазку/масло на поверхность клеящего кольца
- Поместите пробку масла после нанесения смазки/масла в отверстие поддона в направлении, показанном на рисунке ниже
- Нажмите рукой на место сливная пробка (сливная пробка прилегает к поддон картера), затем с помощью ключа завинтите сливная пробка по часовой стрелке в направлении завинчивания и в положении завинчивания, как показано на рисунке (Примечание): При установке внутренней шестиугольной ручки необходимо убедиться, что внутренний шестиугольный ключ находится на месте. При вращении сливной пробки необходимо постоянно поддерживать угол между ключом и сливной пробкой. При затяжке сливной пробки установки находится на месте и не требует чрезмерной силы.)
- При установке внутренней шестиугольной ручки необходимо убедиться, что внутренний шестиугольный ключ находится на месте.
- При вращении сливной пробки необходимо постоянно поддерживать угол между ключом и сливной пробкой.
- При затягивании масляной пробки установка находится на месте и не требует чрезмерного усилия.