Главная/Ford/Ikon/Ford Ikon I (1999-2008)/Руководство по ремонту/Двигатель/Выбросы в результате испарения: описание и работа
Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Выбросы в результате испарения: описание и работа Ford Ikon I

Двигатель 1 иллюстрация ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Поз.Наименование
1Клапан продувки канистры испарительных выбросов
2Контейнер для испарительных выбросов

Комбинация пластиковых трубок и резиновых шлангов соединяет топливный бак с контейнером для испарительных выбросов, контейнер для испарительного выброса - с продувочным клапаном контейнера для испарительной эмиссии, а клапан для продувки контейнера с испарительным выбросом - с впускным коллектором. Система испарительных выбросов (EVAP) предназначена для снижения выбросов углеводородов из топливного бака.

Когда продувочный клапан емкости с испарительными выбросами закрыт (в его нормальном положении), топливный бак вентилируется в емкость для испарительных выбросов, которая поглощает пары топлива и предотвращает выброс углеводородов в атмосферу. Когда продувочный клапан фильтра испарительных выбросов открыт, этот фильтр подвергается воздействию вакуума во впускном коллекторе и отложения паров топлива всасываются в коллектор, где они смешиваются с поступающим воздухом / топливным зарядом.

Управление системой выбросов в результате испарения осуществляется модулем управления силовым агрегатом (МУП) в соответствии с калиброванными таблицами или картами данных.