Специальный инструмент
универсальный ключ для удержания фланца
205-072 (15-030A) - Подъемная скоба, двигатель
303-122 (21-068A) - Гнездо, болт головки цилиндра
303-392 (21-167) — монтажная стойка
303-435 (21-187) — Монтажный кронштейн для 303-435
303-435-06 (21-031B) - Монтажная пластина для 303-435-06
303-435-11 (21-146C)
- Снять теплозащитный экран выхлопного коллектора.
- Демонтировать выпускной коллектор.
- Прокладку и гайки утилизировать.
- С помощью специальных инструментов установить двигатель на монтажную подставку.
- Снять специальный инструмент.
- Снять кронштейн передней подвески двигателя.
- Снять генератор.
- Снять кронштейн генератора.
- Слить жидкость из двигателя.
- Слить масло в подходящую емкость.
- Установить пробку для слива масла.
- Отсоединить шланг принудительной вентиляции картера (PCV) от впускного коллектора.
- Отсоединить датчик положения распределительного вала (CMP) и электроразъемы датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT).
- Демонтировать впускной коллектор.
- Снять крышку клапана.
- Снять датчик детонации (KS).
- Снять сигнализатор давления масла.
- Снять датчик положения коленчатого вала (CKP).
- Снять переходник масляного фильтра.
- Прокладку утилизировать.
- Снять корпус регулятора расхода охлаждающей жидкости.
- Снять гидравлическое натяжное устройство цепи ГРМ.
- Снять трубку указателя уровня масла.
ВниманиеС помощью подходящего отрезка проволоки закрепить цепь газораспределения и звездочку распределительного вала на головке цилиндра, чтобы предотвратить ее падение в блок цилиндров.
- С помощью специального инструмента снять звездочку распределительного вала.
ПримечаниеОслабить болты головки цилиндров в показанной последовательности.
- С помощью специального инструмента снять головку цилиндра.
- Прокладку утилизировать.
- Снять шкив водяного насоса.
- Демонтировать водяной насос.
- Прокладку утилизировать.
ВниманиеНе снимайте шкив коленчатого вала на этом этапе.
- Снять болт крепления шкива коленчатого вала.
- Снять маховик.
- Снять пластину адаптера.
ВниманиеСнять масляный поддон, потянув его вниз во избежание попадания в двигатель масляных отложений или стертых частиц.
- Снять масляный поддон.
- Прокладку утилизировать.
- Снять держатель заднего уплотнения коленчатого вала.
- Выбросить держатель заднего уплотнения коленчатого вала.
- Демонтировать приемный патрубок масляного насоса.
ВниманиеСнимать масляный насос следует только вместе со шкивом коленчатого вала.
ВниманиеНе снимайте шкив коленчатого вала с масляного насоса после снятия маслонасоса в сборе.
- Демонтировать масляный насос в сборе.
- Прокладку масляного насоса утилизировать.
- Предварительно загерметизированные болты крепления масляного насоса утилизировать.
- Снять цепь синхронизации.
- Снять направляющую цепи газораспределения, рычаг натяжителя цепи газогенератора и звездочку коленчатого вала.
- Снять дефлектор масляного поддона.
ПримечаниеНе повреждайте поверхности гильзы цилиндра, соблюдая порядок сборки шатунов, вкладышей подшипников и крышек подшипников.
- Снять поршни.
ПримечаниеСохранить крышки подшипников и вкладыши подшипников для сборки.
- Снять коленчатый вал.
ПримечаниеУпорные полумаски сохранить в собранном виде.
- Снять упорные полумаски.
ПримечаниеСохранить вкладыши подшипников для сборки.
- Снять вкладыши подшипников коленчатого вала.