Главная/Ford/Ikon/Ford Ikon I (1999-2008)/Руководство по ремонту/Двигатель/Ремонт Головка блока цилиндров на автомобиле
Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Ремонт Головка блока цилиндров на автомобиле Ford Ikon I

Двигатель 40 иллюстраций ~3 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

  1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи.
  2. Слить воду из системы охлаждения.
  1. Снять шланг воздухозаборника.

ВниманиеПеред отсоединением слегка повернуть разъемы свечи зажигания, потянув за разъем, а не за проволоку.

  1. Отсоединить провода свечи зажигания.
  2. Отсоединить штуцеры свечи зажигания.
  3. Отсоединить провода свечи зажигания от зажимов и расположить в одну сторону.
  1. Отсоединить трос акселератора.
  2. Отсоединить трос акселератора.
  3. Снять зажим.
  4. Отсоединить трос акселератора от квадранта дроссельной шайбы.
  1. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от корпуса термостата и расположить в одну сторону.
  2. Отсоединить верхний шланг охлаждающей жидкости.
  3. Отсоединить шланг дегазации.
  1. Снять крышку заливной масляной горловины.
  2. Поднять крышку маслозаполнителя вверх.
  3. Отсоединить шланг суфлера картера от тройника.
  1. Отсоединить электрический соединитель датчика кислорода (O2S).
  1. Снять шланги.
  2. Вакуумный шланг электромагнитного клапана испарения (EVAP).
  3. Шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)).
  4. Вакуумный шланг усилителя тормозов.
  1. Отсоединить и отстыковать электрические соединители.
  2. датчик скорости автомобиля (VSS).
  3. Датчик абсолютного давления (MAP) во впускном коллекторе (T-карта).
  4. Электрические соединители жгута электропроводки двигателя.
  5. Соединители жгута инжектора.
  1. Отсоединить электрический соединитель датчика положения распределительного вала (CMP).
  1. Отсоединить трубку указателя уровня масла.

ВниманиеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.

  1. Отсоединить топливопроводы.
  1. Снять корпус дроссельной заслонки.
  2. Отстыкуйте электрический соединитель.
  3. Отвернуть болты.
  1. Снять крышку клапана и утилизировать прокладку.

ПримечаниеНе поворачивайте болты на коромыслах.

  1. Демонтировать вал коромысла.

ПримечаниеНе перепутайте толкатели.

  1. Снять толкатели.
  1. Снять теплозащитный экран выхлопного коллектора.
  2. Снять свечи зажигания.
  3. Поднять и поддержите автомобиль.

ПримечаниеПоддержка выхлопной трубы.

  1. Отсоединить выпускной сливной патрубок и снять кронштейн.
  2. Отвернуть болт.
  3. Отвернуть гайки.
  4. Опустить автомобиль.

ПримечаниеВ качестве промежуточных опор использовать деревянные бруски, двигатель не должен наклоняться.

  1. Поддержка двигателя с помощью домкрата тележки.
  1. Снять передний монтажный узел двигателя.
  1. Снять корпус термостата.
  • Снять и утилизировать прокладку.

ПримечаниеОтметить болты для повторного использования с помощью центрального пунша. Болты могут быть повторно использованы один раз.

  1. Снять головку цилиндра.
  • Снять болты в последовательности, показанной на двух этапах.
  • Этап 1: ослабить болты на пол-оборота.
  • Этап 2: Снять болты.
  1. Снять и утилизировать прокладку головки цилиндров.
  2. Снять направляющие втулки головки цилиндров.

Установка

  1. Тщательно очистить все сопрягаемые поверхности и детали многократного использования и проверить их на наличие повреждений. Не использовать скребковый инструмент для очистки сопрягаемой поверхности головки цилиндров.
  2. Установить направляющие втулки головки цилиндров.

ПримечаниеИспользовать новую прокладку головки цилиндров.

  1. Установить головку цилиндров.
  • Затянуть болты в последовательности, показанной на трех этапах.
  • Этап 1: Затянуть болты с 1 по 10 до 30 Н · м.
  • Этап 2: затянуть болты 1-10 до 90 Н · м.
  • Этап 3: затянуть болты с 1 по 10 до 90 Н · м.

ПримечаниеИспользовать новую прокладку корпуса термостата.

  1. Установить корпус термостата.

ПримечаниеУстановить новые гайки.

  1. Установить передний монтажный кронштейн двигателя.
  2. Снять домкрат тележки.

ПримечаниеНанести покрытие на резьбу свечи зажигания, чтобы никогда не видеть.

  1. Установить свечи зажигания.
  1. Установить тепловой экран выпускного коллектора.

ПримечаниеНе перепутайте толкатели.

ПримечаниеПокройте толкатели моторным маслом.

  1. Установить тяги.

ПримечаниеНе поворачивайте болты на коромыслах.

  1. Установить вал коромысла.

ПримечаниеИспользовать новую прокладку.

  1. Установить крышку клапана.
  2. Поднять и поддержите автомобиль.
  1. Подсоединить выпускной стояк.
  • Установить болт.
  • Наверните гайки.
  1. Опустить автомобиль.

ВниманиеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на любых компонентах, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.

  1. Подсоединить топливопроводы.
  2. Подсоединить шланг охлаждающей жидкости к теплообменнику.
  1. Закрепить трубку указателя уровня масла.
  1. Подсоединить электрический соединитель датчика положения распределительного вала (CMP).
  1. Состыкуйте и закрепить электрические соединители.
  2. датчик скорости автомобиля (VSS).
  3. Датчик абсолютного давления (MAP) во впускном коллекторе (T-карта).
  4. Электрический соединитель жгута электропроводки двигателя.
  5. Электрический соединитель жгута проводов инжектора
  1. Установить шланги.
  2. Разрежение электромагнитного клапана EVAP.
  3. принудительная вентиляция картера (PCV).
  4. Вакуумный шланг усилителя тормозов.
  1. Состыкуйте электрический соединитель кислородный датчик (лямбда-зонд).
  1. Установить крышку заливной масляной горловины.
  2. Подсоединить шланг суфлера картера к тройнику.
  3. Отожмите крышку маслозаполнителя вниз.
  1. Подсоединить шланги охлаждающей жидкости к корпусу термостата.
  2. Подсоединить верхний рукав охлаждающей жидкости.
  3. Подсоединить шланг дегазации.
  1. Закрепить трос акселератора.
  2. Подсоединить трос акселератора к квадранту дроссельной пластины.
  3. Установить зажим.
  4. Закрепить трос акселератора.
  5. Отрегулировать трос акселератора.

ПримечаниеНанести тонкое покрытие на уплотнения разъема свечи зажигания силиконовой смазкой.

  1. Подсоединить провода свечи зажигания.
  2. Состыкуйте штуцеры свечи зажигания.
  3. Подсоединить провода свечи зажигания к зажимам.
  1. Установить рукав воздухозаборника.
  2. Заполнить систему охлаждения.
  3. Подключить кабель массы аккумуляторной батареи.