| описание | |
|---|---|
| Последовательность закачки | 1-3-4-2 |
| Скука | 82.5 мм |
| Удар | 82.0 мм |
| Кубическая емкость (эффективная) | 1753 см |
| Степень сжатия | 21.5: 1 |
| Давление сжатия при частоте вращения электродвигателя стартера | 28-34 бар |
| Выходная мощность двигателя (РЭД) при 4800 об / мин | 44 кВт |
| Крутящий момент (РЭД) при 2500 об / мин | 106 Н·м |
| обороты холостого хода | 920-950 об / мин |
| Максимальная частота вращения двигателя - непрерывная | 5350 об / мин |
| Максимальная частота вращения двигателя - прерывистая (без нагрузки) | 5200-5300 об / мин |
Смазочные материалы
| Пункт | характеристика |
|---|---|
| Охлаждающая жидкость (DHT) | ESD-M97B49-A |
| Гидравлическая жидкость гидроусилителя руля | ESPM-2C-166-H |
| Уплотнитель крышки подшипника распределительного вала № 1; поддон картера к блоку цилиндров | SPM-4G-9112-F/G |
| Укупорочное средство для заглушек, реле давления масла, масляных каналов | SM-4G-4644-AA/AB |
| Укупорочное устройство для шланговых соединений насоса охлаждающей жидкости | SM-1C-1022-A |
| Вязкость / температура окружающей среды | Обозначение | характеристика |
|---|---|---|
| Рекомендуемое моторное масло | ||
| SAE 10W-40 / -20 ° C до температуры выше + 40 ° C. | Моторное масло Ford Formula E | WSS-M2C912-A1 or WSS-M2C913-A |
| Альтернативное моторное масло | ||
| SAE 5W-40 / ниже -20 ° C до более + 40 ° С | Синтетическое моторное масло Ford Formula S | ACEA A3, B3 |
| SAE 10W-40 / -20 ° C до температуры выше + 40 ° C. | Ford XR + высокопроизводительное моторное масло с высокой смазывающей способностью | ACEA A3, B3 |
| Литры | |
|---|---|
| Моторное масло, первоначальное заполнение | 5.2 |
| Замена масла в двигателе, вкл. замену масляного фильтра | 5.0 |
| Моторное масло, замена масла без замены масляного фильтра | 4.5 |
| Охлаждающая жидкость (DHT) | 9.3 |
| описание | mm |
|---|---|
| Диаметр отверстия цилиндра, класс А | 82.500-82.515 |
| Диаметр отверстия цилиндра, класс В | 82.515-82.530 |
| Диаметр отверстия цилиндра, класс С | 82.660-82.675 |
| Диаметр отверстия цилиндра, класс D | 82.675-82.690 |
| Радиальный зазор коренного подшипника | 0.015-0.062 |
| Диаметр основного отверстия главного подшипника. | 57.683-57.696 |
| описание | mm |
|---|---|
| Диаметр цапфы коренного подшипника, стандартный | 53.970-53.990 |
| Диаметр цапфы коренного подшипника, 1-я подрешетка 0,25 | 53.720-53.740 |
| Диаметр цапфы коренного подшипника, 2-й подрешетка 0,50 | 53.470-53.490 |
| Диаметр цапфы подшипника большого диаметра, стандартный | 48.970-48.990 |
| Диаметр цапфы большого подшипника, 1-й размер 0,25 | 48.720-48.740 |
| Диаметр цапфы подшипника с большим торцом, 2-й нижний размер 0,50 | 48.470-48.490 |
| Большой зазор подшипника | 0.025-0.085 |
| Поплавок на конце коленчатого вала | 0.11-0.37 |
| описание | mm |
|---|---|
| Диаметр отверстия, большой конец | 52.000-52.020 |
| Диаметр отверстия, малый конец | 26.012-26.020 |
| Расстояние между малым и большим концами шатуна, класс А | 129.872-129.948 |
| Расстояние между малым и большим концами шатуна, класс B | 129.932-130.008 |
| Расстояние между малым и большим концами шатуна, класс C | 129.992-130.068 |
| Расстояние между малым и большим концами шатуна, класс D | 130.052-130.128 |
| Большой радиальный зазор подшипника | 0.016-0.074 |
| описание | mm |
|---|---|
| Диаметр поршня (измеренный под прямым углом к отверстию поршневого пальца), класс А | 82.463-82.477 |
| Диаметр поршня (измеренный под прямым углом к отверстию поршневого пальца), класс B | 82.478-82.492 |
| Диаметр поршня (измеренный под прямым углом к отверстию поршневого пальца), класс C | 82.622-82.639 |
| Диаметр поршня (измеренный под прямым углом к отверстию поршневого пальца), класс E | 82.963-82.977 |
| Диаметр поршня (измеряется под прямым углом к отверстию поршневого пальца), класс F | 83.463-83.477 |
| Зазор поршня (первоначальная установка), классы A-F | 0.021-0.054 |
| Выступание поршня в ВМТ | 0.500-0.840 |
| Зазор поршневого кольца (установлено), верхнее компрессионное кольцо | 0.310-0.500 |
| Зазор поршневого кольца (установлено), нижнее компрессионное кольцо | 0.310-0.500 |
| Зазор поршневого кольца (установлено), маслосъемное кольцо | 0.250-0.580 |
| Зазор поршневого кольца в канавке поршня, верхнее компрессионное кольцо | 0.090-0.122 |
| Зазор поршневого кольца в канавке поршня, нижнее компрессионное кольцо | 0.070-0.102 |
| Зазор поршневого кольца в канавке поршня, маслосъемное кольцо | 0.050-0.082 |
| описание | |
|---|---|
| Диаметр поршневого пальца | 25.996-26.000 мм |
| Тип поршневого пальца | Плавающая посадка в поршне и шатуне |
| Удержание поршневого пальца | Стопорное кольцо |
| описание | mm |
|---|---|
| Диаметр подшипника распределительного вала, стандартный | 30.500-30.525 |
| Диаметр подшипника распределительного вала, негабаритный | 30.575-30.600 |
| Диаметр отверстия толкателя клапана, стандартный | 35.000-35.030 |
| Диаметр проходного отверстия клапанного толкателя, увеличенный | 35.500-35.530 |
| Диаметр направляющего отверстия клапана, стандартный | 8.000-8.025 |
| Диаметр направляющего отверстия клапана, 1-й нестандартный размер | 8.263-8.288 |
| Диаметр направляющего отверстия клапана, 2-й негабаритный | 8.463-8.488 |
| Толщина прокладки головки цилиндров с выступом поршня 0 500-0 680 мм | 1.36 (две метки зуба) |
| Толщина прокладки головки цилиндров с выступом поршня 0 681-0 740 мм | 1.42 (три метки зуба) |
| Толщина прокладки головки цилиндров с выступом поршня 0 741-0 840 мм | 1.52 (четыре метки зуба) |
| Максимально допустимая неравномерность по всей сопрягаемой поверхности головки | 0.08 |
| Описание | Степени |
|---|---|
| Впускной клапан открывается до ВМТ | 6 |
| Впускной клапан закрывается после НМТ | 32 |
| Выпускной клапан открывается до НМТ | 57 |
| Выпускной клапан закрывается до НМТ | 7 |
| распределительный вал | mm |
|---|---|
| Подъем кулачка, вход | 8.99 |
| Подъем кулачка, выхлоп | 10.0 |
| осевой зазор | 0.100-0.240 |
| Диаметр цапфы подшипника | 27.9995-28.055 |
| Зазор подшипника | 0.016-0.075 |
| Зазор клапана (холодный), вход | 0.30-0.40 |
| Зазор клапана (холодный), выхлоп | 0.45-0.55 |
| Толщина регулировочных прокладок клапана | 3.00-4.75 |
| Толщина регулировочных прокладок клапана, в шагах | 0.05 |
| описание | bar |
|---|---|
| Давление масла (минимальное, температура масла около 80 ° C) при работе двигателя на холостом ходу | 0.75 |
| Давление масла (минимум, температура масла около 80 ° C) при 2000 об / мин | 1.50 |
| Давление открытия предохранительного клапана | 2.0-4.0 |
| описание | Nm | lb-ft | lb-in |
|---|---|---|---|
| Насос охлаждающей жидкости | 23 | 17 | - |
| Корпус термостата | 20 | 15 | - |
| Вакуумная линия к вакуумному насосу | 16 | 12 | - |
| Вакуумный насос к головке цилиндров | 22 | 16 | - |
| Проводка к свечам накаливания | 3 | - | 27 |
| Свечи накаливания | 20 | 15 | - |
| Топливный фильтр к кронштейну | 23 | 17 | - |
| Сигнализатор давления масла на головку цилиндров | 20 | 15 | - |
| Пробка для слива масла из двигателя | 25 | 18 | - |
| Кронштейн маслозаборника к блоку цилиндров | 22 | 16 | - |
| масляный поддон | 11 | 8 | - |
| Трубка масломерной линейки | 10 | - | 89 |
| Крышки коренных подшипников | |||
| Этап 1 | 27 | 20 | - |
| Этап 2 | 75° | 75° | - |
| Крышки подшипников с большим торцом | |||
| Этап 1 | 25 | 18 | - |
| Этап 2 | 60° | 60° | - |
| Этап 3 | 20° | 20° | - |
| Крышка ГРМ к блоку цилиндров | 24 | 18 | - |
| Держатель заднего масляного уплотнения коленчатого вала | 20 | 15 | - |
| Маховое колесо | |||
| Этап 1 | 18 | 13 | - |
| Этап 2 | 45° | 45° | - |
| Этап 3 | 45° | 45° | - |
| Нажимной диск сцепления на маховик | 30 | 22 | - - |
| Упорная пластина вспомогательного вала | 9 | - | 80 |
| Держатель масляного уплотнения вспомогательного вала | 23 | 17 | - |
| Кронштейн генератора к блоку цилиндров | 42 | 31 | - |
| Генератор к кронштейну (M8) | 24 | 18 | - |
| Генератор к кронштейну (M10) | 50 | 37 | - |
| Кронштейн натяжного шкива к кронштейну генератора | 24 | 18 | - |
| Болт натяжного шкива генератора | 24 | 18 | - |
| Болты головки цилиндров | |||
| Этап 1 | 10 | - | 89 |
| Этап 2 | 100 | 74 | - |
| Этап 3 (подождать 3 минуты после этапа 2) | -180° | -180° | - |
| Этап 4 | 70 | 52 | - |
| Этап 5 | 120° | 120° | - |
| Кронштейн вакуумной линии к головке цилиндров | 22 | 16 | - |
| Масляная перегородка распределительного вала | 20 | 15 | - |
| Крышки подшипников распределительного вала | 23 | 17 | - |
| Крышка головки цилиндров | 5 | - | 44 |
| Форсунки | 95 | 70 | - |
| Насос впрыска топлива в крышку газораспределения | 24 | 18 | - |
| Кронштейн насоса впрыска топлива к блоку цилиндров | 23 | 17 | - |
| Кронштейн топливного фильтра к головке цилиндров | 23 | 17 | - |
| Линии впрыска топлива к форсункам | 25 | 18 | - |
| Линии впрыска топлива к топливному насосу | 25 | 18 | - |
| Шкив топливного насоса | 25 | 18 | - |
| Регулировочный кулачок к головке цилиндров | 45 | 33 | - |
| Шкив приводного ремня распределительного вала к распределительному валу (M8) | 35 | 26 | - |
| Шкив приводного ремня распределительного вала к распределительному валу (M10) | 48 | 35 | - |
| Натяжитель ремня ГРМ распределительного вала к головке цилиндров (M8) | 10 | - | 89 |
| Натяжитель ремня ГРМ распределительного вала к головке цилиндров (M12) | 50 | 37 | - |
| Задняя крышка ремня ГРМ к блоку цилиндров | 24 | 18 | - |
| Шкив синхронизации вспомогательного вала | 45 | 33 | - |
| Синхронизирующий шкив топливного насоса к фланцу | 23 | 17 | - |
| Натяжитель ремня ГРМ топливного насоса к блоку цилиндров | 45 | 33 | - |
| Заглушка - уставка ВМТ | 24 | 18 | - |
| Болт фланца шкива / демпфера вибрации к коленчатому валу | |||
| Этап 1 | 150 | 111 | - |
| Этап 2 | -90 градусов | -90 градусов | - |
| Этап 3 | 120 | 89 | - |
| Этап 4 | 60 градусов | 60 градусов | - |
| Крышки - зубчатый ремень | 8 | - | 71 |
| Кронштейн трубы охлаждающей жидкости | 25 | 18 | - |
| Масляный насос к блоку цилиндров | 23 | 17 | - |
| Впускной коллектор к головке цилиндров | 23 | 17 | - |
| Выхлоп в головку цилиндров | 23 | 17 | - |
| Бак-утилизатор теплоносителя | 10 | - | 89 |
| Труба возврата масла в вакуумный насос | 16 | 12 | - |
| Панель отделки колесных арок | 11 | 8 | - |
| Шкив / гаситель вибрации к фланцу гасителя вибрации | 35 | 26 | - |