Автомобили с двигателем Endura E 1.3L без усилителя рулевого управления
| Поз. | Номер детали | Наименование |
|---|
| 1 | - | Шкив водяного насоса |
| 2 | - | ремень привода вспомогательных агрегатов |
| 3 | - | Шкив генератора |
| 4 | - | Шкив компрессора кондиционирования воздуха (A / C) |
| 5 | - | шкив коленвала |
| 6 | - | Шкив натяжителя ремня |
Ремень привода вспомогательных устройств Ремень управления вспомогательными устройствами представляет собой ремень с несколькими канавками.
Натяжное устройство ремня является автоматическим и откалибровано для обеспечения правильной величины натяжения приводного ремня для данной вспомогательной системы привода.
Автомобили с двигателем 1.3L Endura E и усилителем руля
| Поз. | Номер детали | Наименование |
|---|
| 1 | - | Шкив водяного насоса |
| 2 | - | ремень привода вспомогательных агрегатов |
| 3 | - | Шкив насоса ГУР |
| 4 | - | обводной ролик |
| 5 | - | Шкив генератора |
| 6 | - | Шкив компрессора кондиционирования воздуха (A / C) |
| 7 | - | шкив коленвала |
| 8 | - | Шкив натяжителя ремня |
Ремень привода вспомогательных устройств Ремень управления вспомогательными устройствами представляет собой ремень с несколькими канавками.
Натяжной шкив - роликовый подшипник.
Натяжное устройство ремня является автоматическим и откалибровано для обеспечения правильной величины натяжения приводного ремня для данной вспомогательной системы привода.
Транспортные средства с двигателем 1.3L или 1.6L Duratec
| Поз. | Номер детали | Наименование |
|---|
| 1 | - | ремень привода вспомогательных агрегатов |
| 2 | - | Шкив насоса усилителя рулевого управления (или холостой шкив для транспортных средств без усилителя руля) |
| 3 | - | Шкив генератора |
| 4 | - | Шкив компрессора кондиционирования воздуха (A / C) |
| 5 | - | обводной ролик |
| 6 | - | шкив коленвала |
| 7 | - | Шкив натяжителя ремня |
| 8 | - | Шкив водяного насоса |
Ремень привода вспомогательных устройств Ремень управления вспомогательными устройствами представляет собой ремень с несколькими канавками.
Натяжные шкивы - это роликовые подшипники.
Натяжитель ремня Устройство для натяжения ремня относится к автоматическому типу и поставляется в сборе вместе с алюминиевым литым кронштейном. Этот кронштейн служит также креплением для генератора и насоса гидроусилителя руля. Натяжное устройство ремня откалибровано так, чтобы обеспечить правильную величину натяжения приводного ремня для данной вспомогательной системы привода.
Автомобили с дизельным двигателем
| Поз. | Номер детали | Наименование |
|---|
| 1 | - | шкив коленвала |
| 2 | - | ремень привода вспомогательных агрегатов |
| 3 | - | Шкив генератора |
| 4 | - | Шкив насоса ГУР |
| 5 | - | Шкив натяжителя ремня |
| 6 | - | Шкив насоса впрыска топлива |
| 7 | - | Ремень насоса ГУР |
| 8 | - | Шкив натяжителя ремня |
| 9 | - | Шкив компрессора кондиционирования воздуха (A / C) |
Приводные ремни для аксессуаров Приводными ремнями для аксессуаров являются ремни с mutligroove.
Натяжители ремня Устройства для натяжения ремня относятся к ручному типу. Для увеличения натяжения ремня вращайте регулировочный болт против часовой стрелки, а для уменьшения натяжения - по часовой стрелке.
