Автомобили с двигателем 1.3L Endura E
| Поз. | Номер детали | Наименование |
|---|---|---|
| 1 | - | водяной насос |
| 2 | - | Термостат |
Автомобили с двигателем 1.3L / 1.6L Duratec
| Поз. | Номер детали | Наименование |
|---|---|---|
| 1 | - | водяной насос |
| 2 | - | Блок датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) |
| 3 | - | Корпус термостата |
Автомобили с дизельным двигателем
| Поз. | Номер детали | Наименование |
|---|---|---|
| 1 | - | водяной насос |
| 2 | - | Блок датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) |
| 3 | - | Термостат |
Все транспортные средства
ВниманиеНи при каких обстоятельствах не снимайте крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости во время работы двигателя. Несоблюдение данной инструкции может привести к травмам, повреждению системы охлаждения или двигателя.
ВниманиеВо избежание выпаривания горячей воды или выброса пара из системы охлаждения, соблюдать особую осторожность при снятии крышки расширительного бачка охлаждающей жидкости с системы горячего охлаждения. Дождаться, пока двигатель остынет, а затем оберните толстую ткань вокруг крышки расширительного бачка охлаждающей жидкости и медленно поворачивайте ее до тех пор, пока давление не начнет сбрасываться. Отойдите назад, пока давление полностью стравлено из системы охлаждения. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.
ВниманиеОтключайте аккумулятор при работе в непосредственной близости от вентилятора охлаждения. Вентилятор охлаждения управляется системой управления двигателем, и повышение температуры охлаждающей жидкости двигателя может привести к тому, что он будет работать даже при зажигании в выключенном положении. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.
ВниманиеНе эксплуатируйте двигатель с открытым капотом до тех пор, пока вентилятор охлаждения не будет проверен на наличие повреждений. Несоблюдение этой инструкции может привести к травмам.
ВниманиеПри сливе охлаждающей жидкости или замене каких-либо компонентов системы охлаждения необходимо, чтобы охлаждающая жидкость (DHT) двигателя не соприкасалась с зубчатым ремнем или приводным ремнем вспомогательных агрегатов. При необходимости ремень(ы) привода следует снять, так как загрязнение может привести к их выходу из строя.
ПримечаниеСистема охлаждения (DHT) должна поддерживаться с правильной концентрацией и спецификацией охлаждающей жидкости двигателя, чтобы предотвратить коррозионное повреждение.
ПримечаниеПри условии, что хладагент двигателя не загрязнен другими жидкостями или посторонними веществами, его надежные свойства коррозионной стойкости позволяют повторно использовать его после замены любых компонентов системы охлаждения, хотя концентрация всегда должна проверяться и поддерживаться в пределах спецификации.
Концентрацию охлаждающей жидкости двигателя следует проверять через горловину расширительного бачка для охлаждающей жидкости с помощью гидрометра. Приемлемый диапазон удельного веса (sg) правильно сбалансированных жидкостей составляет от 1,06 до 1,07 кг / л, что представляет концентрацию охлаждающей жидкости двигателя между 28% и 32%. Если концентрация падает ниже 28%, то защита от низких температур недостаточна и коррозионная стойкость будет недостаточной. В таких случаях концентрация должна быть возвращена к спецификации.
Используется антифриз с двигателем Motorcraft Super Plus 2000 синего цвета. Это этиленгликолевый антифриз, и его не следует смешивать с другими типами антифризов. Для пополнения системы охлаждения использовать только антифриз, который соответствует спецификации ESD-M97B49-A (Motorcraft Super Plus 2000).
Охлаждающая жидкость (DHT) двигателя должна быть заменена через 10 лет или 240 000 км, в зависимости от того, что произойдет раньше. Долить антифриз, соответствующий спецификации ESD-M97B49-A (Motorcraft Super Plus 2000), смешанный до нужной концентрации.