Вакуумные насосы и вакуумные приводы

Описание вакуумного насоса

Транспортные средства 7.3L оснащенные дизельным двигателем, используют вакуумный насос для создания дополнительного вакуума для вспомогательного оборудования и/или вспомогательного усилителя тормозов. Насос, расположенный в верхней правой части двигателя, приводится в действие от шкива генератора переменного тока одним приводным ремнем. (Схема №1) За исключением замены шкива, насос заменяется в сборе.

Выключатель индикатора низкого вакуума включает сигнальную лампу тормоза, если вакуум падает ниже заданного уровня. Выключатель индикатора низкого вакуума смонтирован на левой панели крыла, под главным цилиндром, на серии «Е». Монтируется за вакуумным насосом на серии «Ф».

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Блокировать колеса. Включить стояночный тормоз. Поместите автоматическую коробку передач в Парк или ручную коробку передач в Нейтраль. Отсоедините шланг вакуумного насоса от усилителя тормозов. Установите вакуумметр. (Схема №2) Запустите и запустите двигатель на холостом ходу. Отключите выключатель индикатора низкого вакуума (если он оборудован).
2. Минимальное показание вакуума должно составлять 21 дюйм. Hg (70 кПа) на уровне моря в течение 30 секунд после старта. Для больших высот компенсируйте показание вакуума согласно графику. (Схема №3) Если показания вакуума верны, перейдите к шагу 4).
3. Если показания вакуума низкие или колеблются, проверьте манометр и соединения на наличие утечек. Если насос имеет ременный привод, проверьте натяжение ремня и прилегание шкива к валу. При необходимости проверьте и отрегулируйте обороты холостого хода. Повторно проверьте показания вакуума. Если показания по-прежнему низкие, замените вакуумный насос. Если чтение в порядке, переходите к следующему шагу.
4. Подсоедините вакуумный шланг с фитингом «Т» и вакуумметром, расположенным рядом с входом насоса. При работе двигателя на холостом ходу разрежение может быть 3 в. Hg меньше, чем измерено на стадии 1) через одну минуту.
5. Повторите шаг 4) при нажатой педали тормоза и удерживаемой в положении. Если показания вакуума верны, оставшиеся проблемы не в вакуумной системе. Проверьте гидравлическую систему тормозов. Если показание вакуума ниже указанного, проверьте шланги и вакуумные принадлежности на наличие утечек и при необходимости отремонтируйте. При необходимости отремонтируйте или замените. Если других утечек вакуума не обнаружено, замените усилитель тормозов.

Демонтаж и монтаж (7.3L)

Отсоедините шланг от вакуумного насоса. Снимите приводной ремень. Отвернуть болты крепления насоса к регулировочной плите. Снимите насос и плиту в сборе. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните крепежные, поворотные и регулировочные болты на 11-18 футов (15-25 Н.м). Затяните приводной ремень в соответствии со спецификацией. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАТЯЖКИ РЕМНЯ ВАКУУМНОГО НАСОСА.

Переключатель индикатора низкого вакуума

Снятие и установка

Отсоедините вакуумный шланг от выключателя индикатора низкого вакуума. Отверните 2 крепежных винта. Снимите выключатель и кронштейн в сборе. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните винты до 70-90 ДЮЙМ фунтов (8-11 Н.м).

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ РЕМНЯ ВАКУУМНОГО НАСОСА