Стеклоподъёмники

Описание электростеклоподъёмников

Система стеклоподъемников состоит из реверсивных 12-вольтовых двигателей в каждой передней двери, переключателей для работы двигателей, жгута проводов и необходимых соединений. На Bronco переключатель на панели приборов управляет окном двери багажника.

Двигатель

1. Снимите панель отделки двери. Отсоедините соединение двигателя. Отсоедините механизм регулятора от электродвигателя. Последовательно подключите источник питания (аккумулятор) к двигателю амперметром. Управление двигателем и наблюдение за потреблением тока.
2. Потребляемый ток не должен колебаться или превышать 4 А. Поменять местами соединения проводов двигателя для наблюдения за работой реверсивного двигателя. Замените двигатель, если потребляемый ток превышает 4 А.

Схема №1

Войти

1. Снимите выключатель с транспортного средства. С помощью DVOM или тестовой лампы с автономным питанием прикрепите тестовый зонд к контакту № 6, который заземлен. (Схема №1) Переведите оба переключателя в (нейтральное) положение. Выводы с № 1 по № 4 должны указывать на неразрывность с выводом № 6.
2. Нажмите оба переключателя вверх. Выводы № 1 и № 3 должны терять непрерывность до вывода № 6. Нажимайте на переключатели вниз. Выводы № 2 и № 4 должны терять непрерывность до вывода № 6.
3. Снимите тестовый щуп с контакта № 6, и подключите его к контакту № 5 (питание от батареи). При обоих выключателях в отпущенном (нейтральном) положении контакт № 5 должен иметь непрерывность только с самим собой.
4. Нажмите оба переключателя вверх. Выводы № 1 и 3 должны иметь непрерывность до вывода № 5.
5. Нажимайте на переключатели вниз. Выводы № 2 и № 4 должны показывать непрерывность до вывода № 5. Если какой-либо выключатель не прошел испытание, как указано, замените весь узел выключателя.

Одиночный выключатель

1. При отпущенном (нейтральном) положении выключателя должна существовать непрерывность между клеммами № 1 и 3, клеммами № 2 и 5 и клеммами № 4 и 6.
2. При нажатии тумблера вниз должна существовать непрерывность между клеммами № 2, 4 и 5, и клеммами № 1 и 3. Клемма № 6 должна быть отсоединена от любой другой клеммы.
3. При нажатии тумблера вверх должна существовать непрерывность между клеммами 2, 3 и 5, и клеммами № 4 и 6. Клемма № 1 должна быть отсоединена от любой другой клеммы. Если выключатель не протестирован, как указано, замените выключатель.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Bronco (на задней двери)

1. При отпущенном (нейтральном) положении выключателя должна существовать непрерывность между клеммами № 1, 2 и 3.
2. При повороте ключа по часовой стрелке (окно вверх) должна существовать непрерывность между клеммами № 1 и 5, и клеммами № 2 и 4.
3. При повороте ключа против часовой стрелки (окно вниз) должна существовать непрерывность между клеммами № 2 и 5, и клеммами № 3 и 4. Если переключатель работает не так, как указано, замените переключатель.

Как снять электростеклоподъёмники

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите панель отделки двери. Отсоедините провод двигателя стеклоподъемника от разъема жгута. Используя сверло диаметром 1/2", просверлите 2 отверстия во внутренней панели двери в углублениях сверла, расположенных напротив 2 неэкспонированных крепежных винтов электропривода. Убедитесь, что проводка дверей не совпадает с отверстиями, которые необходимо просверлить.
2. Используя 2 отверстия, просверленных на шаге 1), и имеющееся отверстие для доступа, снимите 3 винта крепления двигателя. Вытолкнуть мотор наружу, чтобы вывести мотор и привод из зацепления с шестерней регулятора. После расцепления двигателя и привода окно стойки в полностью поднятом положении. Снимите двигатель и привод.

Как установить электростеклоподъёмники

Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть крепежные винты до 50-85 ДЮЙМ фунтов (5,6-9,6 Н.м). Накройте просверленные отверстия лентой корпуса. Убедитесь, что дренажные отверстия двери свободны.

Электросхемы

Схемы соединений см. в соответствующей схеме соединений корпуса в разделе СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ.