Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Cab & Chassis R3500 HD/Dodge Cab & Chassis R3500 HD final (2010-2010)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/6,7л - коды неисправностей P2455 TO U010C: Диагностика
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

6,7л - коды неисправностей P2455 TO U010C: Диагностика Dodge Cab & Chassis R3500 HD final

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 5 иллюстраций ~18 мин чтения

Диагностический тест

  1. ДРУГОЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли температура охлаждающей жидкости, топливная система или система рециркуляция отработавших газов? Да Отремонтируйте другие коды неисправностей перед тем, как продолжить. Выполнить проверочное испытание трансмиссии - 6.7L. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление двигателем (блок управления двигателем) - стандартная процедура ". Нет перехода к шагу 2 (ref-377038-S07381851722010111600000)
  2. МОДИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ТОПЛИВА, КОТОРЫЕ ПРЕВЫШАЮТ СПЕЦИФИКАЦИИ OEM Проверить автомобиль / двигатель на наличие признаков модификаций двигателя или топлива, которые превосходят спецификации OEM. Есть ли признаки того, что клиент установил комплект для модификации, который превышает характеристики OEM? Да Верните автомобиль клиенту. Объясните, что изменение аппаратного / программного обеспечения двигателя может привести к тому, что двигатель будет работать за пределами его нормальных рабочих пределов. Нет Перейдите к шагу 3
  3. УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Выключить зажигание. При холодном двигателе проверить уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения. Заполнена ли система охлаждения? Да Перейдите к шагу 4 Нет Заполните систему охлаждения до надлежащего уровня. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление двигателем (блок управления двигателем) - стандартная процедура ". (ref-377038-S07381851722010111600000)
  4. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Выключено зажигание. Отсоединить разъем жгута рециркуляция отработавших газов датчик температуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить диагностические разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Снять температурный датчик и снова подсоединить соединитель жгута к датчику. Включить зажигание, отключить двигатель. Контролируйте инструмент сканирования, одновременно нагревая сенсор внешним источником тепла (НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОТКРЫТОЕ ПЛАМЯ). Показания с сенсора не увеличиваются по меньшей мере на 2,78 C (да + -15°C) выполнить шаг (ref-377038-S07381851722010111600000)
  5. Рециркуляция отработавших газов COOLER Снять и прочистить охладитель рециркуляции выхлопных газов с помощью одобренного очистителя системы рециркуляция отработавших газов Mopar. Переустановить систему 6gr для ремонта. При помощи сканирующего устройства стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Провести испытание транспортного средства. Убедиться в том, что режим работы двигателя находится в норме. Использовать сканирующее устройство; прочитать информацию о датчиках расшифровка кода ошибки? Да Заменить данные по испытанию мощности (ref-377038-S07381851722010111600000)
Схема №397
  1. Расшифровка кода ошибки активно OR STORED ПРИМЕЧАНИЕ: DCTC P2463 - это, как правило, результат вождения или неисправности топливной системы. Этот DTS указывает на то, что в процессе работы дизельного фильтра для последующей обработки имеется избыточный уровень сажи и дизельный фильтр должен быть регенерирован. Это может быть вызвано привычками водителей (не позволяющими транспортному средству самостоятельно активно регенерировать дизельный сажевый фильтр). Процедура Stationary Desoot, инициированная сканирующим инструментом, может быть выполнена только в том случае, если расшифровка кода ошибки активен и блок управления двигателем имеет последнюю версию программного обеспечения. Перейдите к шагу 2 Сохраненный фильтр очистки от частиц дизельного топлива был регенерирован с активным десутингом, инициированным во время нормальных условий вождения. Никаких дальнейших действий не требуется. Стереть DAC и доставьте автомобиль клиенту.
  2. Активно OR STORED расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли двигатель на основе DCTC активным или сохраненным? Активный Заменить фильтр твердых частиц дизельного топлива после обработки в соответствии со служебной информацией и сбросьте регенеративные таймеры сканирующим устройством. Выполнить процедуру POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L. См. " Диагностика / модуль DTSC, управление двигателем (блок управления двигателем) - стандартная процедура ремонта ". (ref-377038-S07381851722010111600000)(ref-377038-S07381851722010111600000)
Схема №398
  1. Активно расшифровка кода ошибки С помощью средства сканирования прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTS P065A? Да Перейдите к шагу 2 Нет Выполнить диагностическую процедуру периодическая CONSTITION. См. " Диагностика / модуль на основе DTP, управление двигателем (блок управления двигателем) - стандартная процедура ". (ref-377038-S07381851722010111600000)
  2. ГЕНЕРАТОР Выключить зажигание. Отсоединить разъем полевого жгута генератора. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить сопротивление между полевыми клеммами генератора на генераторе. Находится ли сопротивление в диапазоне от 5 до 15 Ом? Да Перейдите к шагу 3 Нет Заменить генератор. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление двигателем (блок управления двигателем) - стандартная процедура ". (ref-377038-S07381851722010111600000)
  3. (K20) генератор FIELD управление цепь SHORTED TO масса Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между землей и цепью управления полем генератора (хтагх1) на разъеме полевого кабеля генератора. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи управления генератором (хстагх2).70 см. Тест на массу выполнить K20 K20 (ref-377038-S07381851722010111600000)
  4. (K20) генератор FIELD управление обрыв цепи Измерить сопротивление между цепью управления полевым генератором " (хтагх1) генератор Field управление " и соединителем электрического жгута блок управления двигателем C1. Является ли сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5 Нет Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи управления полевыми генераторами ".выполнить диагностический модуль POWERTURE VERIFICATION - 6.7lсм. K20 K20 (ref-377038-S07381851722010111600000)
  5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) Измерить и записать напряжение между положительной цепью аккумуляторной батареи разъема жгута ЕСМ и отрицательными цепями аккумуляторных батарей разъема жгутов блок управления двигателем.П овторите разъемы ЕCM. Использовать сканирующее устройство для измерения и записи напряжения аккумулятора. Сравнить показание напряжения от вольтметра с показанием сканирующего устройства. Находятся ли показания в пределах 3,0 вольт друг от друга? Да Выполнить программу контроля на основе диагностического модуля / см. (ref-377038-S07381851722010111600000)(ref-377038-S07381851722010111600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DTS P065A Да Перейдите к шагу 2 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Диагностика / модуль, управление двигателем (блок управления двигателем) на основе DTP - стандартная процедура ". (ref-377038-S07381851722010111600000)
  2. ЗАГРЯЗНЕННЫЕ ИЛИ НЕПЛОТНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ Визуально проверить положительные и отрицательные соединения на аккумуляторной батарее. Визуально осмотреть отрицательные соединения батареи на блоке двигателя. Герметичны ли соединения и свободны ли они от коррозии? Да Перейдите к шагу 3 Нет Очистить и / или затянуть соединения. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление двигателем (блок управления двигателем) - стандартная процедура ". (ref-377038-S07381851722010111600000)
  3. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ИЛИ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ПРОВОДА НА КЛЕММЕ БАТАРЕИ Проверить наличие дополнительных или вспомогательных проводов на положительной (+) клемме батареи. Есть ли какие-либо поврежденные провода в батарее? Да Удалить дефектные или пропущенные проводные добавочные или вспомогательные провода из батареи. Выполнить проверочное испытание силового агрегата - 6.7л. см. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление двигателем (блок управления двигателем) - стандартная процедура ". Нет перейдите к шагу 4. (ref-377038-S07381851722010111600000)
  4. ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ B + Измерить напряжение между постом В + генератора и постом Б + аккумуляторной батареи во время работы двигателя. Выше ли напряжение 4 вольта? Да Восстановить высокое сопротивление в цепи В плюс от аккумулятора к генератору. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7 л. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление двигателем (блок управления двигателем) - стандартная процедура перехода ". (ref-377038-S07381851722010111600000)
  5. ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В B + ПЕРЕКРЕСТНОМ КАБЕЛЕ Измерить напряжение между постом В + генератора и постом Б + правой боковой батареи к левой боковой батарее во время работы двигателя. Является ли напряжение выше 4 вольта? Да Восстановить высокое сопротивление в перекрестном кабеле В плюс от правой боковой до левой боковой батареи. Выполнить проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка - 6.7L. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics Procedition / двигатель. (ref-377038-S07381851722010111600000)
  6. ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Измерить напряжение между корпусом генератора и B- постом аккумуляторной батареи. Напряжение выше 0,1 вольта? Да Восстановить высокое сопротивление в цепи массы. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление двигателем (блок управления двигателем) - стандартная процедура ". Нет Перейдите к шагу 7 (ref-377038-S07381851722010111600000)
  7. ГЕНЕРАТОР Выключить зажигание. Отсоединить разъем полевого жгута генератора. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Измерить сопротивление между полевыми клеммами генератора на генераторе. Находится ли сопротивление в диапазоне от 5 до 15 Ом? Да Перейдите к шагу 8 Нет Заменить генератор. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление двигателем (блок управления двигателем) - стандартная процедура ". (ref-377038-S07381851722010111600000)
  8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). Отсоединить разъемы блок управления двигателем.7.ИЗМЕРИТЬ и записать напряжение между положительной цепью аккумуляторной батареи разъема электрического жгута ЕСМ и отрицательными цепями аккумуляторов разъема электрического шлейфа ECМ.П оследовательность подключения соединителей ЕCM. Использовать сканирующее устройство для измерения и записи напряжения аккумулятора. Сравнить показания напряжения от вольтметра с показаниями сканирующего устройства. Есть показания в пределах 3,0 вольт друг друга? Диагностика на основе программы контроля состояния ПРЕРЫВ, выполнить процедуру диагностики (ref-377038-S07381851722010111600000)(ref-377038-S07381851722010111600000)
Схема №399
  1. ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ НА БАТАРЕЯХ Визуально проверить проводку батареи на наличие поврежденных проводов или коррозии. Герметичны ли соединения и свободны ли они от коррозии? Да Перейдите к шагу 2 Нет Устраните плохое соединение батарей. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. См. " Диагностика / МОДУЛЬ расшифровка кода ошибки, управление двигателем (блок управления двигателем) - стандартная процедура ". (ref-377038-S07381851722010111600000)
  2. НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА / НЕИСПРАВНЫЙ АККУМУЛЯТОР Отключить оба аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Держите аккумуляторы отсоединенными на протяжении всей процедуры тестирования. Выполнить тест батареи с помощью тестера батарей midtronics. Проходят ли обе батареи тестирование батареи midtron? Да Перейдите к шагу 3 Нет Перезарядка или замена аккумулятора(ов). Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6,7 л. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, двигатель управление procedition (standard) (ref-377038-S07381851722010111600000)
  3. Обрыв FUSED B + TO блок управления двигателем Выключить зажигание. Отсоединить разъемы жгута ЕСМ. Измерить сопротивление между положительной стойкой аккумуляторной батареи и тремя цепями питания ЕCM. Является ли сопротивление менее 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет Отремонтируйте разомкнутую цепь плавкого предохранителя В + для ЕSM. Выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7L. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / standard модуль (двигатель управление). (ref-377038-S07381851722010111600000)
  4. РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Измерить сопротивление между отрицательным контактом аккумуляторной батареи и тремя цепями массы блок управления двигателем. Является ли сопротивление менее 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5 Нет Отремонтируйте разомкнутую цепь массы. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление двигателем (ECМ) - стандартная процедура ". (ref-377038-S07381851722010111600000)
  5. БАТАРЕЯ + ЗАМЫКАЕТСЯ НА ДРУГИЕ ЦЕПИ Измерить сопротивление между тремя цепями питания блок управления двигателем и всеми другими цепями в разъеме жгута ЕСМ, за исключением других цепей питания. Превышает ли сопротивление 100 к Ом? Да Перейдите к шагу 6 Нет Устраните короткое замыкание цепи батареи на другие цепи в жгуте двигателя. Выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ТЕСТ - 6.7л. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки-Based, управление двигателем (стандартная процедура). (ref-377038-S07381851722010111600000)
  6. ВОЗВРАТНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА Измерить сопротивление между тремя обратными цепями блок управления двигателем и всеми другими цепями в разъеме жгута ЕСМ, за исключением других обратных цепей. Превышает ли сопротивление 100 к Ом? Да Перейдите к шагу 7 Нет Ремонт или замена жгута двигателя. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 6.7л. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление двигателем (блок управления двигателем) - стандартная процедура ". (ref-377038-S07381851722010111600000)
  7. Аккумулятор + SHORTED TO масса Измерить сопротивление между цепями питания блок управления двигателем B + и землей. Превышает ли сопротивление 100 к Ом? Да Выполнить диагностический тест периодическая CONDITION. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, управление двигателем (ЕСМ) - стандартная процедура ". Нет ремонта батареи + короткое замыкание на массу. Выполнить проверку диагностики силового агрегата / верификация двигателя - 6.7lсм. (ref-377038-S07381851722010111600000)(ref-377038-S07381851722010111600000)
  1. ДРУГОЕ Зажигание расшифровка кода ошибки включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) DTS. Есть ли какие-либо коды ошибок поставки датчика? Да Сначала отремонтируйте другие DCC. Нет Перейдите к шагу 2
  2. P254C активно Активен ли P254C? Да Перейдите к шагу 3 Нет Обратитесь к симптому прерывистого состояния - 6.7L. См. Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление двигателем (блок управления двигателем) - стандартная процедура
  3. РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Выключить зажигание. Отсоединить выносную педаль акселератора или датчик положения рычага от жгута проводов. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать при необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение от цепи питания педали акселератора либо рычага (K854) 5-вольтовой до цепи возврата педали дросселя или рычажного положения (K400) на соединителе жгутов проводов датчика. Является ли измеренное напряжение между 4,75 и 5,25 В? да Перейти к шагу 4 Нет Перейти
  4. P254D активно При контроле перемычки сканирующего устройства между 5-вольтовой цепью питания педали акселератора или рычага (хтагх1) и сигнальной цепью положения педали или рычага акселератора (хстагх2) на разъеме жгута сенсора. Активен ли расшифровка кода ошибки P254D, а не неактивен? Да Перейдите к шагу 5 Нет Переходите к шагу 6 K854 K128 P254C
  5. P254C активно Выключить зажигание. Повторно подключить датчик положения педали или рычага дистанционного управления акселератором к жгуту. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. Активен ли DTS P254C? Да Заменить педаль или рычаг дистанционного управления дроссельной заслонкой. Выполнить проверку трансмиссии. См. " Диагностика / модуль на основе DACT, управление двигателем (блок управления двигателем) - полная процедура удаления и ремонта разъема ". (ref-377038-S07381851722010111600000)
  6. (K854) 5-VOLT SUPPLY обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить дистанционную педаль акселератора или датчик положения рычага да от жгута. Отключить разъем жгута C2 блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление между цепью жгута С2 ЕСМ (хтагх1) 5 вольт питания и цепочкой жгута дистанционного акселератора не более чем на 10 вольт? K854 K854 K854 (ref-377038-S07381851722010111600000)
  7. (K128) сигнал обрыв цепи Измерить сопротивление между сигнальной цепью разъема жгута C2 блок управления двигателем (K128) и сигнальной схемой разъёма жгута дистанционной педали акселератора или рычага (xтагх2). Является ли измеренное сопротивление менее 10 Ом? Да Перейдите к шагу 8 Нет Восстановить разомкнутую сигнальную цепь (xthagx3). Выполнить проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка. См. " расшифровка кода ошибки-based Di- диагностика на основе / модуль управления двигателем, стандартная процедура EC, Управление EC. K128 K128 (ref-377038-S07381851722010111600000)
  8. (K128) ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Измерить сопротивление между цепью сигнала (хтагх1) в соединителе жгута C2 блок управления двигателем и всеми другими цепями в разъеме жгута С2 ЕСМ. Превышает ли измеренное сопротивление 100 к Ом? Да Перейдите к шагу 9 Нет Устраните короткое замыкание сигнальной цепи (K128) на другую цепь. Выполнить проверку модуля диагностики двигателя, основанную на двигателе, см. " расшифровка кода ошибки-VERVERIFIFY. K128 (ref-377038-S07381851722010111600000)
  9. (K128) сигнал цепь короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между сигнальной цепью (хтагх1) в соединителе жгута C2 блок управления двигателем и землей. Превышает ли измеренное сопротивление 100 к Ом? Да Перейдите к шагу 10 Нет Устраните короткое замыкание сигнальной цепи (K128) на массу. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА См. " Диагностика / модуль Dна основе расшифровка кода ошибки, управление двигателем (стандартная процедура EC- EC) K128 (ref-377038-S07381851722010111600000)
  10. Блок управления двигателем Повторно подключить разъем жгута C2 блок управления двигателем.П одключите датчик положения дистанционной педали акселератора или рычага из жгута. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. Хранится ли DTP 254C? Да Ремонт завершен. Демонтаж и установка разъема устранили неисправность. Нет Заменить и запрограммировать модуль управления двигателем в соответствии со служебной информацией Диагностика POWERTRAIN VERIFICATION проверка (см. (ref-377038-S07381851722010111600000)
  1. ДРУГОЕ Зажигание расшифровка кода ошибки включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) DTS. Есть ли какие-либо коды ошибок поставки датчика? Да Сначала отремонтируйте другие DCC. Нет Перейдите к шагу 2
  2. P254D активно Активен ли P254D? Да Перейдите к шагу 3 Нет Обратитесь к симптому прерывистого состояния - 6.7L. См. Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление двигателем (блок управления двигателем) - стандартная процедура
  3. РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Выключить зажигание. Отсоединить выносную педаль акселератора или датчик положения рычага от жгута проводов. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтировать при необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение от цепи питания педали акселератора либо рычага (K854) 5-вольтовой до цепи возврата педали дросселя или рычажного положения (K400) на соединителе жгутов проводов датчика. Является ли измеренное напряжение между 4,75 и 5,25 В? да Перейти к шагу 4 Нет Перейти
  4. P254C активно С помощью средства сканирования прочтите расшифровка кода ошибки ' s. Является ли хтагх1 активным, а хтегх2 неактивным? Да Переход к шагу 5 Нет переход к шагу 6 P245C P245D
  5. P254D активно Выключить зажигание. Повторно подключить датчик положения педали или рычага дистанционного управления акселератором к жгуту. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. Активен ли DTS P254D? Да Заменить педаль или рычаг дистанционного управления дроссельной заслонкой. Выполнить контрольное испытание силового агрегата - 6.7L. См. " Диагностика / модуль на основе DACT-based Diagnostics / модуль, управление двигателем (блок управления двигателем complete) ". (ref-377038-S07381851722010111600000)
  6. (K400) RETURN обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить дистанционную педаль акселератора или датчик положения рычага от жгута. Отключить разъем жгута C2 блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между цепью возврата жгута С2 ECM1 и цепочкой возврата дистанционной педали акселератора либо рычажного жгута (хтагс2).смажните цепь отключения. K400 K400 K400 (ref-377038-S07381851722010111600000)
  7. (K400) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ВОЗВРАТА НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Измерить сопротивление между цепью возврата (хтагх1) в соединителе жгута C2 блок управления двигателем и всеми другими цепями в разъеме жгута С2 ЕСМ. Превышает ли измеренное сопротивление 100 к Ом? Да Перейдите к шагу 8 Нет Устраните короткое замыкание цепи возврата (K400) на другую цепь. Выполнить диагностику двигателя на основе модуля ВЕРИФИКАЦИЯ - 6.7lсм ". K400 (ref-377038-S07381851722010111600000)
  8. Блок управления двигателем Повторно подключить разъем жгута C2 блок управления двигателем.П одключите датчик положения дистанционной педали акселератора или рычага от жгута. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. Хранится ли DTS 254D? Да Ремонт завершен. Снятие и установка разъема устранили неисправность. Нет Заменить и запрограммировать модуль управления двигателем в соответствии со служебной информацией. Выполнить проверку POWERTRAIN VERTEST - 6.7. (ref-377038-S07381851722010111600000)
Схема №400
  1. КОНФИГУРАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Процедура ремонта различна в зависимости от того, является ли транспортное средство кабиной захвата или шасси. Является ли автомобиль кабиной перехвата или шасси? Pick Up Перейти к шагу 2
  2. Расшифровка кода ошибки PRESENT примечание: Если присутствуют какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с P2563, адресуйте P2563 перед тем, как пытаться исправить другие коды неисправностей. Включить зажигание. При помощи сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Присутствует ли DCTC xtigx2? Да Перейдите к шагу 3 Нет Выполнить ПРЕРЫВИСТОЕ УСЛОВИЕ - 6.7L. См. " Диагностика / модуль на основе ДТС ", управление двигателем (блок управления двигателем) - стандартная процедура. P2563 (ref-377038-S07381851722010111600000)
  3. ОЧИСТКА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ С помощью сканирующего модуля удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание. Выполнить процедуру очистки турбокомпрессора в соответствии со служебной информацией. Провести тест-драйв автомобиля. Прочитать коды неисправностей) расшифровка кода ошибки P2563 зарегистрировать один сбой срабатывания? Да Заменить турбонагнетатель из-за повреждения постороннего объекта в соответствии с служебной информацией, выполнить диагностику POWERTAIN VERIFICATION - 6.7L. (ref-377038-S07381851722010111600000)(ref-377038-S07381851722010111600000)
  4. ДРУГИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИСУТСТВУЮТ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли какие-либо другие коды неисправностей, связанные с турбокомпрессором? Да Отремонтируйте другие datcs, относящиеся к турбонагнетателю, прежде чем продолжить. Нет Заменить турбонаддув в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки силового агрегата - 6,7 л. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль управления двигателем (блок управления двигателем) ". (ref-377038-S07381851722010111600000)
  1. НЕВЕРНЫЙ КОД ИНЖЕКТОРА Ввод с помощью сканирующего инструмента просмотр кодов коррекции инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: См. служебную информацию о расположении буквенно-цифрового кода на инжекторе, совпадают ли шесть цифр, введенных в блок управления двигателем, с алфавитно-цифровым кодом на инжектор? Да Ремонт Завершить Нет Считывание шестизначного буквенно - цифрового кода с инжектора и ввод в ЕСМ при помощи сканирующих инструментов. Ключ выключения и ожидания приблизительно 30 секунд Вкл. (ref-377038-S07381851722010111600000)
  1. НЕПРАВИЛЬНЫЙ ВВЕДЕННЫЙ КОД ИНЖЕКТОРА При помощи сканирующего инструмента просмотреть коды коррекции инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: См. служебную информацию для определения местоположения буквенно-цифрового кода на инжекторе, соответствуют ли шесть цифр, введенных в блок управления двигателем, алфавитно-цифровому коду инжектора? Да Ремонт Завершить Нет Считать шестизначный цифробуквенный код инжектора и введите его в ЕСМ, используя сканирующий инструмент. Контроль отключен и подождать приблизительно 30 секунд Включение ключа. (ref-377038-S07381851722010111600000)
  1. НЕПРАВИЛЬНЫЙ ВВЕДЕННЫЙ КОД ИНЖЕКТОРА При помощи сканирующего инструмента просмотреть коды коррекции инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: См. служебную информацию для определения местоположения буквенно-цифрового кода на инжекторе, соответствуют ли шесть цифр, введенных в блок управления двигателем, алфавитно-цифровому коду инжектора? Да Ремонт Завершить Нет Считать шестизначный цифробуквенный код инжектора и введите его в ЕСМ, используя сканирующий инструмент. Контроль отключен и подождать приблизительно 30 секунд Включение ключа. (ref-377038-S07381851722010111600000)
  1. НЕПРАВИЛЬНЫЙ ВВЕДЕННЫЙ КОД ИНЖЕКТОРА При помощи сканирующего инструмента просмотреть коды коррекции инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: См. служебную информацию для определения местоположения буквенно-цифрового кода на инжекторе, соответствуют ли шесть цифр, введенных в блок управления двигателем, алфавитно-цифровому коду инжектора? Да Ремонт Завершить Нет Считать шестизначный цифробуквенный код инжектора и введите его в ЕСМ, используя сканирующий инструмент. Контроль отключен и подождать приблизительно 30 секунд Включение ключа. (ref-377038-S07381851722010111600000)
  1. НЕПРАВИЛЬНЫЙ ВВЕДЕННЫЙ КОД ИНЖЕКТОРА При помощи сканирующего инструмента просмотреть коды коррекции инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: См. служебную информацию для определения местоположения буквенно-цифрового кода на инжекторе, соответствуют ли шесть цифр, введенных в блок управления двигателем, алфавитно-цифровому коду инжектора? Да Ремонт Завершить Нет Считать шестизначный цифробуквенный код инжектора и введите его в ЕСМ, используя сканирующий инструмент. Контроль отключен и подождать приблизительно 30 секунд Включение ключа. (ref-377038-S07381851722010111600000)
  1. НЕПРАВИЛЬНЫЙ ВВЕДЕННЫЙ КОД ИНЖЕКТОРА При помощи сканирующего инструмента просмотреть коды коррекции инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: См. служебную информацию для определения местоположения буквенно-цифрового кода на инжекторе, соответствуют ли шесть цифр, введенных в блок управления двигателем, алфавитно-цифровому коду инжектора? Да Ремонт Завершить Нет Считать шестизначный цифробуквенный код инжектора и введите его в ЕСМ, используя сканирующий инструмент. Контроль отключен и подождать приблизительно 30 секунд Включение ключа. (ref-377038-S07381851722010111600000)
Схема №401
  1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли в настоящее время DTS? Да Обратитесь к разделу " Диагностика / модуль на основе DCT, Totally Integrated Питание (TIM) - диагностика и тестирование " и выполнить диагностическую процедуру U0001. Нет Выполняйте процедуру диагностики состояния периодическая. См. Процедура диагностики / Модуль диагностики на базе DTP - управление двигателем (ref-377038-S07381851722010111600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте данные блок управления двигателем. Активен ли в настоящее время DTS? Да Обратитесь к разделу " Диагностика / модуль на основе DCC, Totally Integrated Питание (TIPM- Diagnostics и тестирование) " и выполнить диагностическую процедуру U0101. Нет выполняйте процедуру диагностики состояния прерывистой палатки. См. (ref-377084-S23709596922010111600000)(ref-377038-S07381851722010111600000)
  1. ДРУГОЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли ошибки низкого напряжения для датчика массового расхода воздуха или контроллера расхода воздуха рециркуляция отработавших газов? Да Отремонтируйте блок питания интеллектуального реле мощности. Выполнить проверку силового агрегата - 6.7л. см. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление двигателем (блок управления двигателем) - стандартная процедура " Нет перехода к шагу 2. (ref-377038-S07381851722010111600000)
  2. U010C активно Активна ли программа расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 3 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. раздел " Диагностика / модуль на основе DTS, управление двигателем (блок управления двигателем) - стандартная процедура ". U010C (ref-377038-S07381851722010111600000)
  3. ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ ПРИВОДА Vgt ОТКРЫТО Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута приводов электропривода. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение между цепью питания привода и схемой возврата привода в кабеле привода. Примечание: проверить напряжение на включенном ключе и во время проворачивания двигателя Заменить напряжение 11шт. (ref-377038-S07381851722010111600000)
  4. J1939 ПРОВЕРКА DATALINK Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля блок управления двигателем C1 ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между цепью привода J1939 Data Link (+) на соединителе жгута Vgt и цепью J1939 Datalink (+ J1939 J1939 J1939 (ref-377038-S07381851722010111600000)
  5. Проверка J1939 DATALINK SHORTED Измерить сопротивление между цепью xtigx1 Datalink (+) в цепи блок управления двигателем C1 для диагностики короткого замыкания и всеми другими цепями в соединителе кабеля блок управления двигателем- шаг C1.измерите сопротивление между схемой J1939 Datal Link (-) и всеми остальными схемами в разъеме жгута Eсм. Примечание: не обращайте любое сопротивление между 50 и 70 Ом между xt3 J1939 J1939 J1939 J1939 (ref-377038-S07381851722010111600000)
  6. J1939 DATALINK SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и контуром хтагх1 Datalink (+) на кабельном разъеме блок управления двигателем C1. Замерить сопротивление между " землей " и цепью J1939 Data Link (-) на жгуте блок управления двигателем.Д ля сопротивления более 100 к Ом? Да Перейти к шагу 7 Нет Устранять короткое замыкание на массу в цепи xtag-7- Выполнить диагностику Pow. J1939 J1939 (ref-377038-S07381851722010111600000)
  7. Vgt ACTUATOR Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута привода Vlt.7. Вновь подключить соединитель жгута питания блок управления двигателем C1. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли расшифровка кода ошибки P-C10C активным? Да Заменить привод Vg T. Выполнить контроль POWERTRAIN проверка - 6.7L. См. " Проверка системы управления двигателем на основе D. (ref-377038-S07381851722010111600000)(ref-377038-S07381851722010111600000)

Другие статьи — 6,7л - коды неисправностей P2455 TO U010C