Расшифровка кода ошибки P1810: Tfp ручной переключатель положения клапана в сборе - неисправность цепи
ПримечаниеДля идентификации цепей см. разделы " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ " и " электросхемы ".
Описание цепи
Ручной переключатель положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP) состоит из 5 нормально разомкнутых переключателей давления. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) подает напряжение аккумулятора на каждый сигнал диапазона. Заземляя одну или несколько из этих цепей с помощью различных комбинаций переключателей давления, блок управления силовым агрегатом определяет, какое ручное положение клапана было выбрано, и сравнивает фактическую комбинацию напряжений переключателей с таблицей комбинаций переключателей положения ручного клапана TFP, сохраненной в памяти. См. таблицу ЛОГИКИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ПОЛОЖЕНИЯ КЛАПАНА Tfp ПОД ОПИСАНИЕМ И.
Ручной переключатель положения клапана TFP в сборе не может различать " Park " и " Neutral ", потому что контролируемые давления в корпусе клапана в обоих случаях идентичны. При включенном зажигании и выключенном двигателе указывается D2. Когда соединитель 20-ходового жгута коробки передач отсоединен, потенциал земли для сигналов 3 диапазона к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) снимается, и при включенном зажигании указывается D2.
Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает недопустимое состояние схемы ручного переключателя положения клапана TFP путем расшифровки входов ручного переключателя положения клапана TFP, то устанавливается расшифровка кода ошибки P1810. Для транспортных средств с выбросами в Калифорнии и транспортных средств под 8600 Gvw расшифровка кода ошибки P1810 является расшифровка кода ошибки типа " B ". Для всех других транспортных средств расшифровка кода ошибки P1810 является расшифровка кода ошибки типа " C ".