Расшифровка кода ошибки P0742: муфта блокировки гидротрансформатора системы STUCK ON
ПримечаниеДля идентификации цепей см. разделы " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ " и " электросхемы ".
ПримечаниеДля идентификации масляного контура см. соответствующую схему масляного контура на СХЕМАХ МАСЛЯНЫХ КОНТУРОВ.
Описание цепи
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) увеличивает процент применения муфты крутящего момента. Pulse Width Modulated (муфта блокировки гидротрансформатора Pwm) электромагнитный клапан с регулируемым давлением путем заземления цепи управления. Это блокирует выхлоп для сигнальной жидкости муфта блокировки гидротрансформатора и позволяет отфильтрованной 2-3 приводной жидкости питать сигнальную цепь муфта блокировки гидротрансформатора. Когда условия работы автомобиля соответствуют применению муфта блокировки гидротрансформатора, блок управления силовым агрегатом начинает рабочий цикл муфта блокировки гидротрансформатора примерно на 30 процентов. Это позволяет регулируемому сигналу муфта блокировки гидротрансформатора подать давление в преобразователь муфта блокировки гидротрансформатора.
Электромагнитный клапан ШИМ ШТК обесточивается МУП, размыкающим цепь управления. Это действие позволяет сигнальной жидкости ШТК выходить через соленоид, и блокирует попадание отфильтрованной 2-3 приводной жидкости в сигнальную цепь ШТК. Потеря давления жидкости в сигнальной цепи ШТК освобождает ШТК.
Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает низкое скольжение муфта блокировки гидротрансформатора при отключении муфта блокировки гидротрансформатора, то устанавливается расшифровка кода ошибки P0742. Для калифорнийских автомобилей с выбросами расшифровка кода ошибки P0742 является расшифровка кода ошибки типа " B ". Для всех других автомобилей расшифровка кода ошибки P0742 является расшифровка кода ошибки типа " C ".