DTC P0846: PRESSURE SWITCH SOLENOID "D" CIRCUIT STUCK OPEN Chevrolet Silverado 2500

Расшифровка кода ошибки P0846: цепь электромагнита реле давления " D " застряла в разомкнутом положении

Описание цепи

Коллектор реле давления представляет собой узел с несколькими переключателями, состоящий из трех нормально открытых и одного нормально закрытого переключателей давления. Давление жидкости подается от клапана переключения " D " к переключателю в зависимости от положения клапана. Давление жидкости клапана переключения отражает логическое состояние на соответствующем соленоиде. Эта логика указывает текущий рабочий диапазон передачи в модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Реле давления жидкости, соответствующее клапану переключения, нормально разомкнуто (контакты не соприкасаются), когда давление жидкости отсутствует, так что электрический ток прекращается на переключателе. Когда давление жидкости направляется к переключателю, он перемещает мембрану и верхний контакт так, что контактный элемент касается как положительного, так и заземляющего контактов. Это замыкает цепь и позволяет току течь от положительного контакта и через переключатель.

Это расшифровка кода ошибки типа " A ".

Условия для запуска расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки будет работать при следующих условиях

1. Компоненты запитаны, а напряжение зажигания больше 9 вольт и меньше 18 вольт.
2. Частота вращения двигателя больше 200 об / мин и меньше 7500 об / мин в течение 5 секунд.

Условия для установки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки будет установлен при следующем условии

1. Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда соленоид " D " включен, а реле давления " D " остается выключенным в течение 2-4 секунд (в зависимости от температуры жидкости).

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Когда в диапазоне передач переднего хода и переключение завершено, трансмиссия выйдет из строя на другой диапазон передач переднего хода, если только трансмиссия не будет скомпрометирована из-за превышения скорости или изменения направления, тогда трансмиссия переключится на нейтраль.
2. Когда в диапазоне передач переднего хода и переключение происходит, трансмиссия вернется к предыдущему диапазону передач, за исключением 1-2 переключений и 2-1 переключений, где переключения будут завершены.
3. При нахождении в Нейтральном или Обратном, трансмиссия выйдет из строя в Нейтральный.
4. В то время как диагностический ответ активен, когда рычаг переключения передач переводится из диапазона прямой передачи в нейтраль или из диапазона прямой передачи в реверс, тогда трансмиссия переключится в нейтраль.
5. Расшифровка кода ошибки будет храниться в истории блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
6. Блок управления трансмиссией (TCM) «замораживает» адаптацию смены.
7. Освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), когда активен.
8. Блок управления трансмиссией (TCM) запрещает использование муфта блокировки гидротрансформатора.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки будет очищен при следующих условиях

1. Средство сканирования может удалить расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) автоматически удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией, если автомобиль без сбоев завершает 40 циклов прогрева.

Описание испытаний

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

1. 5 На этом этапе проверяется функция ответа блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
2. 6 На этом этапе проверяется целостность жгута проводов передачи.
3. 7 Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов и проверяет коллектор реле давления на предмет неисправного состояния.
4. 8 Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов.