DTC P1688: UNMANAGED ENGINE TORQUE DELIVERED TO TCM Chevrolet Silverado 2500

Расшифровка кода ошибки P1688: неуправляемый крутящий момент двигателя, передаваемый в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Описание цепи

Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает входной сигнал от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) по цепи ответного сигнала крутящего момента (2467) и цепи сигнала доставляемого крутящего момента (464) для управляемого чистого крутящего момента двигателя. блок управления трансмиссией контролирует и сравнивает входные сигналы крутящего момента двигателя для получения правильных запрошенных значений крутящего момента. блок управления трансмиссией посылает сигнал через цепь сигнала запрашиваемого крутящего момента (463) на двигатель, если необходимо уменьшить крутящий момент.

Это тип " X " расшифровка кода ошибки для моделей 6.6L, и тип " B " расшифровка кода ошибки для моделей 8.1L.

Условия для запуска расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки будет работать при следующих условиях

1. Компоненты запитаны, а напряжение зажигания больше 9 вольт и меньше 18 вольт.
2. Частота вращения двигателя больше 200 об / мин и меньше 7500 об / мин в течение 5 секунд.
3. При калибровке трансмиссии выбрана опция " Pulse Width Modulation (Pwm) водитель demand момент затяжки ".
4. Расшифровка кода ошибки P1688 не должен быть активным.

Условия для установки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки будет установлен при следующем условии

1. Расшифровка кода ошибки устанавливается, если неуправляемый крутящий момент двигателя (общий) сигнал составляет менее 1,5 процента в течение 2 секунд или более 98,5 процента в течение 2 секунд.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Значение устанавливается по умолчанию с управляемым значением крутящего момента двигателя. Если P1688 и P1779 активны, значение устанавливается по умолчанию с просмотровым значением крутящего момента, основанным на дросселе и частоте вращения двигателя. Если P1688 и P1779 активны и дроссель установлен по умолчанию (U1016, U1300 или U1301 активен), муфта блокировки гидротрансформатора отключается и блокируется.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки будет очищен при следующих условиях

1. Средство сканирования может удалить расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) автоматически удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией, если автомобиль без сбоев завершает 40 циклов прогрева.

Описание испытаний

Номер, указанный ниже, относится к номеру шага в диагностической процедуре

1. 2 На этом этапе проверяются на обрыв или короткое замыкание в цепи ответного сигнала крутящего момента.