Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0731: INCORRECT 1ST GEAR RATIO (2001) Chevrolet Silverado 2500

Расшифровка кода ошибки P0731: неправильное передаточное число 1ST (2001)

ПримечаниеДля идентификации цепей см. разделы " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ " и " электросхемы ".

Описание цепи

Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) использует входной сигнал от датчика частоты вращения турбины и выходного датчика частоты вращения для определения передаточных чисел. Затем блок управления трансмиссией сравнивает известное передаточное число с рассчитанным передаточным числом для текущего диапазона.

Это расшифровка кода ошибки типа " A ".

Условия для запуска расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки будет работать при следующих условиях

  1. Компоненты запитаны, а напряжение зажигания больше 9 вольт и меньше 18 вольт.
  2. Скорость на выходе превышает 200 об/мин.
  3. Выбирают и добиваются 1-й передачи.
  4. Коды неисправностей P0716, P0717, P0721, P0722, P0726 и P0727 неактивны.

Условия для установки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки будет установлен при следующих условиях

  1. Расшифровка кода ошибки также устанавливается, когда проскальзывание преобразователя превышает 250 об / мин в течение 2 секунд.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

  1. Сбой на 2-й или 5-й передаче при активном диагностическом ответе.
  2. Если рычаг переключения передач переведен в Нейтральное положение, то трансмиссия переключится в Нейтральное положение.
  3. Если рычаг переключения передач переводится в положение " Реверс ", то трансмиссия будет либо блокироваться в нейтральном положении, либо переключаться в положение " Реверс ", если трансмиссия не подвергается риску из-за превышения скорости или изменения направления (тогда трансмиссия будет блокироваться в нейтральном положении).
  4. Освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), когда активен.
  5. Блок управления трансмиссией (TCM) «замораживает» адаптацию смены.
  6. Блок управления трансмиссией (TCM) запрещает использование муфта блокировки гидротрансформатора.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки будет очищен при следующих условиях

  1. Средство сканирования может удалить расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) автоматически удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией, если автомобиль без сбоев завершает 40 циклов прогрева.

Описание испытаний

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

  1. 3 На этом этапе проверяется напряжение зажигания.
  2. 4 На этом этапе проверяется работа датчика скорости.
  3. 5 На этом этапе проверяется состояние реле давления.
  4. 6 Этот шаг проверяет текущее передаточное число на 1-й передаче.
  5. 7 На этом этапе проверяется давление в трубопроводе.