Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0876/P1714: REVERSE PRESSURE SWITCH CIRCUIT STUCK OPEN Chevrolet Silverado 2500

Расшифровка кода ошибки P0876 / P1714: цепь реле обратного давления застряла в разомкнутом состоянии

ПримечаниеДля идентификации цепей см. разделы " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ " и " электросхемы ".

Описание цепи

Коллектор реле давления представляет собой узел с несколькими переключателями, состоящий из трех нормально открытых переключателей давления и одного нормально закрытого переключателя давления для обратного давления. Давление жидкости подается на переключатель обратного давления, когда ручной селекторный клапан находится в любом положении, кроме обратного. Когда ручной селекторный клапан переводится в обратное положение, давление на переключатель обратного давления отключается, что приводит к закрытию переключателя.

Это расшифровка кода ошибки типа " B ".

Условия для запуска расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки будет работать при следующих условиях

  1. Компоненты запитаны, а напряжение зажигания больше 9 вольт и меньше 18 вольт.
  2. Частота вращения двигателя больше 200 об / мин и меньше 7500 об / мин в течение 5 секунд.
  3. Переключатель Park / Neutral положение (положение парковки/нейтрали) включен и работает.
  4. Температура трансмиссионной жидкости выше 0°C.
  5. Коды неисправностей P0706, P0708, P1713 и P1715 неактивны.

Условия для установки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки будет установлен при следующем условии

  1. Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда выбран диапазон передач переднего хода, а реле давления заднего хода остается в механически открытом или электрически отключенном положении.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

  1. Коробка передач заблокируется в нейтральном положении.
  2. Расшифровка кода ошибки будет храниться в истории блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  3. Блок управления трансмиссией (TCM) «замораживает» адаптацию смены.
  4. Освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), когда активен.
  5. Заблокирован в нейтральном положении.
  6. Блок управления трансмиссией (TCM) запрещает использование муфта блокировки гидротрансформатора.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки будет очищен при следующих условиях

  1. Средство сканирования может удалить расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) автоматически удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления трансмиссией, если автомобиль без сбоев завершает 40 циклов прогрева.

Описание испытаний

Номера, перечисленные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической процедуре

  1. 5 На этом этапе проверяется функция ответа блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  2. 6 На этом этапе проверяется целостность жгута проводов передачи.
  3. 7 Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов и проверяет коллектор реле давления на предмет неисправного состояния.
  4. 9 Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов.