Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматический трансмиссия - 6T30 / 6T40 / 6T45 - технические характеристики: Прочее Chevrolet Malibu VII

Состояние электромагнитных клапанов переключения передач и передаточное число

МеханизмСдвиг SOL 11-2-3-4 замкнутый контур PC SOL 5 Н.Л.2-6 замкнутый контур PC SOL 4 Н.Л.3-5 REV замкнутый контур PC SOL 2 N.H.НИЗКОЕ ИЗМ. 4-5-6 замкнутый контур PC SOL 3 N.H.Передаточное число
ПаркONOFFOFFOFFON
Задний ходONOFFOFFONON2.940
НейтральныйONOFFOFFOFFON
1-е торможениеONONOFFOFFON4.584
1-йOFFONOFFOFFOFF4.584
2-йOFFONONOFFOFF2.964
3-йOFFONOFFONOFF1.912
4-йOFFONOFFOFFON1.446
5-йOFFOFFOFFONON1.000
6-йOFFOFFONOFFON0.746
Эффективное передаточное число конечного привода - 6T40/45-3,17/3,87 Для соленоида переключения 1, «ON» = соленоид под напряжением (под давлением) «OFF» = соленоид без напряжения (без давления). Для электромагнитов регулирования давления «ON» = под давлением, «OFF» = нет давления

Логика работы внутреннего переключателя режима коробок передач

Положение переключателя передачСигнал АСигнал BСигнал ССигнал Р
ПаркLOWHIHILOW
Парковка/реверсLOWLOWHILOW
Задний ходLOWLOWHIHI
Реверс/нейтральHILOWHIHI
НейтральныйHILOWHILOW
Нейтраль/Привод 6HILOWLOWLOW
Привод 6HILOWLOWHI
Привод 6/привод 4LOWLOWLOWHI
Привод 4LOWLOWLOWLOW
Привод 4/привод 3LOWHILOWLOW
Привод 3LOWHILOWHI
Привод 3/привод 2HIHILOWHI
Привод 2HIHILOWLOW
ОткрытыйHIHIHIHI
ИнвалидHIHIHILOW
ИнвалидLOWHIHIHI
HI = Напряжение зажигания низкий = 0 вольт

Давление электромагнитного клапана

Требуемое давление (кПа)Фактическое давление
МетрикаАнглийский язык
Ничего345-550 кПа50-80 фунт/кв. дюйм
200690-900 кПа100-130 фунт/кв. дюйм
4001100-1310 кПа160-190 фунт/кв. дюйм
6001520-1725 кПа220-250 фунт/кв. дюйм
8001860-2275 кПа270-330 фунт/кв. дюйм
10001860-2275 кПа270-330 фунт/кв. дюйм
12001860-2275 кПа270-330 фунт/кв. дюйм
14001860-2275 кПа270-330 фунт/кв. дюйм
16001860-2275 кПа270-330 фунт/кв. дюйм
18001860-2275 кПа270-330 фунт/кв. дюйм
20001860-2275 кПа270-330 фунт/кв. дюйм

Давление электромагнитного клапана линейного ПК