Автоматическая коробка передач - 6T30 / 6T40 / 6T45 - инструкции по ремонту - на транспортном средстве: Снятие и установка Chevrolet Malibu VII

Как заменить стопорного рычага ручного переключения передач в сборе с переключателем положения вала

Специальный инструмент

1. DT-48550 Detent Lever контакт Remover. См. " Специальные инструменты ".
2. J 41229 Ручной установщик штифтов вала

Порядок демонтажа

1. Снимите корпус регулирующего клапана (см. раздел " Замена корпуса регулирующего клапана ").
2. Снимите штифт (1) втулки фиксатора вала вручную с помощью DT-48550. См. раздел " Специальные инструменты ".
3. Снимите палец вала ручного переключения передач (5). Штифт утилизировать.
4. Снимите ручной вал (2).
5. Снимите ручной фиксатор вала (с переключателем положения) в сборе с рычагом (4).

Процедура установки

1. Установите ручной фиксатор вала (с переключателем положения) в сборе с рычагом (4).
2. Установите ручной вал 2.
3. Установите палец втулки рычага ручного фиксатора вала (1) с помощью DT-48550. См. " Специальные инструменты ". Технические характеристики: Установите палец втулки рычага ручного фиксатора вала на высоту (b) 7,9 мм (0,38 дюйма).
4. Установите НОВЫЙ палец вала ручного переключения передач (5) с помощью J 41229. Используйте НОВЫЙ штифт, чтобы обеспечить правильное зацепление с корпусом. Технические характеристики: Проверить высоту установленного штифта в пределах (а) 7,2-8,2 мм (0,28-0,32 дюйма).
5. Установить корпус регулирующего клапана (см. раздел " Замена корпуса регулирующего клапана ").
6. Выполните процедуру быстрого обучения и адаптации. Обратитесь к разделу " Услуги быстрого обучения и адаптации ".

1. Отпустите колпачок (2) от ручки переключения передач (1), потянув вниз фиксатор колпачка.
2. Отвинтите винт 3 крепления ручки переключения передач.
3. Снимите ручку переключения (1) с устройства управления переключением.

1. Установите ручку переключения 1 от устройства управления переключением.
2. Установите удерживающий винт (3) ручки переключения передач и затяните его до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
3. Установите ботинок (2) на консоль.

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. Отключите дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ".
2. Снимите консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли переднего этажа ".
3. Установите рычаг управления переключением передач в положение PARK.
4. Снимите конец троса парковочного замка (1) с рычага парковочного замка, сдвинув конец троса назад от штифта рычага парковочного замка.
5. Освободите фиксатор 2 троса стояночного замка от основания управления переключением.
6. Снимите коленный буфер. См. " Замена панели коленного буфера водителя ".
7. Поверните ключ зажигания в положение RUN (РАБОТА).
8. С помощью отвертки освободите кабель от ингибитора включения зажигания, нажав на защелку кабеля (1).
9. Извлеките кабель замка парковки из корпуса ингибитора.
10. Прикрепите длинный кусок механического провода к концу кабеля замка парка перед снятием кабеля. Провод поможет с установкой нового кабеля.
11. Снимите трос парковочного замка с автомобиля.
12. Снимите провод механики с троса парковочного замка.

1. Прикрепите механическую проволоку к тросу паркового замка, чтобы помочь с установкой троса.
2. Установите трос парковочного замка на автомобиль.
3. Снимите провод механики с троса парковочного замка.
4. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении PARK.
5. Убедитесь, что ключ зажигания находится в положении RUN (РАБОТА).
6. Установите кабель (1) в корпус ингибитора.
7. Поверните ключ в положение замок (БЛОКИРОВКА).
8. Прикрепите трос парковочного замка к базе управления переключением передач. Убедитесь, что фиксатор троса парковочного замка (2) полностью закреплен на базе управления переключением передач.
9. Установите трос парковочного замка на рычаг парковочного замка, надвинув конец троса (1) на штифт рычага парковочного замка.
10. Проверьте функционирование кабеля парковки / блокировки (см. раздел " Регулировка кабеля парковки / блокировки ").
11. Установите коленный буфер. См. " Замена панели коленного буфера водителя ".
12. Установите консоль. См. раздел " Замена консоли переднего этажа ".
13. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".

1. Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
2. Снимите консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли переднего этажа ".
3. Отсоедините клемму (2) троса рычага выбора диапазона передачи от пальца (3) рычага переключения передач.
4. Отпустите фиксатор троса рычага селектора диапазона передачи (1) и снимите трос селектора диапазона передачи с основания рычага управления передачей (4).
5. Снимите конец троса парковочного замка (1) с рычага парковочного замка, сдвинув вознаграждение за конец троса со штыря рычага парковочного замка.
6. Освободите фиксатор 2 троса стояночного замка от основания управления переключением.
7. Отверните гайки 1 управления переключением передач.
8. Снимите механизм переключения передач (2).

1. Установите механизм переключения передач (2).
2. Установить гайки управления переключением передач (1) и затянуть до 25 Н · м.
3. Прикрепите трос парковочного замка к базе управления переключением передач. Убедитесь, что фиксатор троса парковочного замка (2) полностью закреплен на базе управления переключением передач.
4. Установите трос парковочного замка на рычаг парковочного замка, надвинув конец троса (1) на штифт рычага парковочного замка.
5. Установите фиксатор троса рычага выбора диапазона передачи (1) на основание рычага переключения передач. (4).
6. Установите кабельную клемму рычага селектора диапазона передачи (2) на штифт рычага переключения передач (3).
7. Отрегулируйте трос рычага селектора диапазона автоматической коробки передач (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").
8. Отрегулируйте положение кабеля блокировки парковки (см. раздел " Регулировка кабеля блокировки парковки ").
9. Установите консоль. См. раздел " Замена консоли переднего этажа ".

1. Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
2. Отсоедините зажим троса рычага селектора диапазона передачи (1) от штыря рычага ручного переключения передач.
3. Нажмите на фиксирующие язычки внутрь, чтобы освободить трос рычага выбора диапазона передачи (2) от кронштейна троса.
4. Отвинтите гайку рычага селектора диапазона передачи (1).
5. Снимите рычаг выбора диапазона передачи (2).

1. Установите рычаг выбора диапазона передачи (2).
2. Установите гайку рычага селектора диапазона передачи (1) и затяните до 30 Н· м (22 фунта· фут).
3. Установите трос рычага выбора диапазона передачи (2) на кронштейн троса.
4. Подсоедините вывод троса рычага селектора диапазона передачи (1) к штифту рычага ручного переключения передач.
5. Проверьте регулировку троса селектора диапазона (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").

1. Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
2. Отсоедините зажим троса рычага селектора диапазона передачи (1) от штыря рычага ручного переключения передач.
3. Нажмите на фиксирующие язычки внутрь, чтобы освободить трос рычага выбора диапазона передачи (2) от кронштейна троса.
4. Снимите консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли переднего этажа ".
5. Отсоедините клемму (2) троса рычага выбора диапазона передачи от пальца рычага переключения передач.
6. Отпустите фиксатор троса рычага селектора диапазона передачи (1) и снимите трос селектора диапазона передачи с основания рычага управления передачей.
7. Отпустите фиксатор троса рычага селектора диапазона передачи (1).
8. Снимите втулку троса рычага селектора диапазона передачи (1) с панели капота (2).
9. Снимите трос рычага селектора диапазона передачи с автомобиля.

1. Установите трос рычага селектора диапазона передачи на автомобиль.
2. Установите втулку троса рычага выбора диапазона передачи (1) на панель капота (2).
3. Закрепите фиксатор троса рычага селектора диапазона передачи (1).
4. Установите трос рычага селектора диапазона передачи на основание рычага управления передачей. Убедитесь, что фиксатор троса (1) полностью закреплен на основании рычага управления коробкой передач.
5. Подсоедините клемму (2) троса рычага выбора диапазона передачи к штифту рычага переключения передач.
6. Установите консоль. См. раздел " Замена консоли переднего этажа ".
7. Установите трос рычага выбора диапазона передачи (2) на кронштейн троса.
8. Подсоедините вывод троса рычага селектора диапазона передачи (1) к штифту рычага ручного переключения передач.
9. Отрегулируйте трос рычага селектора диапазона автоматической коробки передач (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").

1. Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
2. Отсоедините конец троса селектора диапазона (1) от рычага селектора диапазона.
3. Отсоедините трос селектора диапазона (2) от кронштейна троса селектора диапазона.
4. Отверните болты 1 кронштейна селектора диапазона передачи.
5. Снимите кронштейн (2) троса селектора диапазона передачи.

1. Установите кронштейн (2) троса селектора диапазона передачи.
2. Установите болты кабельного кронштейна селектора диапазона передачи (1) и затяните до 25 Н.м.
3. Подсоедините кабель селектора диапазона (2) к кронштейну кабеля селектора диапазона.
4. Подсоедините конец троса селектора диапазона (1) к рычагу селектора диапазона.
5. Проверьте регулировку троса селектора диапазона (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите пробку для слива жидкости (1).
3. Слейте трансмиссионную жидкость в подходящий контейнер.
4. Установите пробку для слива жидкости (1) и затяните до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).

1. Опустите автомобиль.
2. Снимите колпачок для заполнения жидкостью (1).
3. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня правильной жидкостью. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости " и " Спецификации пропускной способности жидкости (6T40 / 45 / 50) ".
4. Установите колпачок для заполнения жидкостью (1).

1. Осушить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое наполнение-LY7, LZE, LZ4) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
2. Снимите шланги маслоохладителя трансакселя с фитингов маслоохладителя на радиаторе. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
3. Снимите фитинг маслоохладителя с радиатора.

1. Осмотрите новые уплотнительные кольца на наличие трещин, порезов или повреждений. При необходимости замените.
2. Установите маслоохладитель на радиатор и затяните до 38 Н· м (28 фунтов на фут).
3. Установите шланги маслоохладителя трансмиссии на фитинги маслоохладителя на радиаторе. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
4. Заполните систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическая заливка-LY7, LZE, LZ4) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
5. Отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости.
6. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

1. Потяните пластиковый колпачок назад от фитинга быстрого соединения и вниз по линии охладителя примерно на 5 см (2 дюйма).
2. С помощью отвертки с отогнутым концом потяните за один из открытых концов стопорного кольца, чтобы повернуть стопорное кольцо вокруг фитинга быстрого соединения до тех пор, пока стопорное кольцо не выйдет из положения и не будет полностью удалено.
3. Снимите стопорное кольцо с фитинга быстрого соединения.
4. Стопорное кольцо утилизировать.
5. Вытяните линию охладителя прямо из фитинга быстрого соединения.

1. Установите новое стопорное кольцо в быстроразъемный фитинг, выполнив следующие действия.
2. Зацепите один из открытых концов стопорного кольца за один из пазов в быстроразъемном соединительном фитинге.
3. Вращайте стопорное кольцо вокруг фитинга до тех пор, пока стопорное кольцо не расположится всеми тремя ушками через три паза на фитинге.
4. Не устанавливайте новое стопорное кольцо на фитинг, толкая стопорное кольцо.
5. Убедитесь, что три ушка стопорного кольца видны изнутри фитинга и что стопорное кольцо свободно перемещается в пазах фитинга.
6. Установите линию охладителя в фитинг быстрого соединения.
7. Вставьте конец линии охладителя в фитинг быстрого соединения до тех пор, пока не будет слышен или ощущен щелчок.
8. Не используйте пластиковый колпачок на линии охладителя для установки линии охладителя в фитинг.
9. Резко оттяните назад линию охладителя, чтобы убедиться, что линия охладителя закреплена в быстроразъемном соединительном фитинге.
10. Установите (защелкните) пластиковый колпачок на фитинг. Не нажимайте вручную на стопорное кольцо при установке пластикового колпачка на фитинг быстрого соединения.
11. Убедитесь, что пластиковый колпачок полностью прилегает к фитингу.
12. Убедитесь в отсутствии зазора между колпачком и фитингом.
13. Убедитесь, что желтая идентификационная полоса на трубке скрыта внутри фитинга быстрого соединения.
14. Скрытая желтая идентификационная полоса указывает на правильное совместное сидение.
15. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® VI. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Как заменить вал ручного переключения передач с уплотнением

Специальный инструмент

1. J 45201 Съемник уплотнения линии охладителя
2. J-46626 установки уплотнений

1. Извлеките лоток для батареи. Обратитесь к разделу " Замена лотка для батареи (LAT) " или " Замена лотка для батареи (LZ4, LY7 и LE5) ".
2. Снимите ручной вал и позиционный переключатель в сборе. См. " Замена ручного рычага переключения передач с позиционным переключателем вала в сборе ".
3. Снимите ручное уплотнение вала (1) с помощью J 45201.

1. Установить ручной вал и переключатель положения в сборе. См. " Замена рычага ручного фиксатора переключения передач с переключателем положения вала в сборе ".
2. Установите ручное уплотнение вала 1 с помощью J-46626.
3. Установите лоток для батареи. См. " Замена лотка для батареи (LAT) " или " Замена лотка для батареи (LZ4, LY7 и LE5) ".

1. Снимите крышку корпуса клапана управления коробкой передач. См. раздел " Замена крышки корпуса клапана управления ".
2. Отсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
3. Отсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
4. Отсоедините электрический соединитель (3) переключателя положений.
5. Отверните 3 болта корпуса регулирующего клапана (1) M5 x 40,5.
6. Снимите 12 болтов корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 97.
7. Снимите управляющий электромагнитный клапан в сборе (3) с модулем управления коробкой передач.
8. Снимите фильтрующую пластину (4) электромагнитного клапана управления в сборе. Фильтрующую пластину утилизировать. Он не подлежит повторному использованию.
9. Осмотрите проходы для канальных болтов через отверстия на предмет повреждений или засорения. Любое повреждение приведет к неправильной работе реле давления. При необходимости замените.

1. Установите НОВУЮ пластину фильтра электромагнитного клапана управления в сборе (4), чтобы предотвратить утечку жидкости через уплотнения.
2. Установите электромагнитный клапан управления в сборе (3) с модулем управления коробкой передач.
3. Запустите вручную болты корпуса регулирующего клапана (1, 2).
4. Закрепите 12 болтов корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 97 и последовательно затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Закрепите 3 болта корпуса регулирующего клапана (1) M5 x 40,5 и последовательно затяните до 8 Н· м.
6. Подсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
7. Подсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
8. Подсоедините электроразъем (3) переключателя положений.
9. Установите крышку корпуса клапана управления коробкой передач. См. раздел " Замена крышки корпуса клапана управления ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LAT) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LE5, LE9, LZ4, LZE или LY7) ".
2. Снимите входной (1) и выходной (2) шланги маслоохладителя с фиксатора (2) на крышке корпуса регулирующего клапана.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
4. Снимите брызгозащитный экран левого двигателя. См. раздел " Замена брызгозащитного экрана двигателя - левая сторона ".
5. Снять вкладыш левого переднего крыла. См. раздел " Замена брызгозащитного экрана передней панели рулевой рубки ".
6. Снимите переднюю опору коробки передач (см. раздел " Замена передней опоры коробки передач ").
7. Слейте трансмиссию. См. " Замена трансмиссионной жидкости ".
8. Отсоедините электрический разъем (1) модуля управления трансмиссией корпуса регулирующего клапана (блок управления трансмиссией (TCM)), затем жгут проводов от крышки.
9. Отверните болты (1) крышки корпуса регулирующего клапана.
10. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
11. С помощью домкрата коробки передач поднимите коробку передач, чтобы получить зазор для снятия крышки корпуса регулирующего клапана.
12. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана.
13. Снимите прокладку крышки корпуса регулирующего клапана.
14. Снимите уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана.
15. Удалите все следы старого материала прокладки. Очистите поверхности прокладки корпуса коробки передач и корпуса регулирующего клапана.

1. Установите уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана (4).
2. Установите прокладку (3) крышки корпуса регулирующего клапана на крышку корпуса регулирующего клапана.
3. Установите крышку корпуса регулирующего клапана (2).
4. Опустите коробку передач и снимите гнездо коробки передач.
5. Вручную запустить болты крышки корпуса регулирующего клапана (1).
6. Установите болты крышки корпуса регулирующего клапана. Затяните болты последовательно до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
7. Подсоедините электрический соединитель блок управления трансмиссией (TCM) корпуса клапана управления (1), затем прикрепите жгут проводов к крышке.
8. Установите переднюю опору коробки передач (см. раздел " Замена передней опоры коробки передач ").
9. Установить вкладыш левого переднего крыла. См. " Замена брызгозащитного экрана передней панели рулевой рубки ".
10. Установите брызгозащитный экран левого двигателя. См. раздел " Замена брызгозащитного экрана двигателя - левая сторона ".
11. Опустите автомобиль.
12. Установите входной (1) и выходной (5) шланги маслоохладителя на фиксатор (2) на крышке корпуса регулирующего клапана.
13. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LAT) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LE5, LE9, LZ4, LZE или LY7) ".
14. Заполните трансмиссию. См. " Замена трансмиссионной жидкости ".
15. Проверить наличие протечек.

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. Снимите крышку корпуса клапана управления коробкой передач. См. раздел " Замена крышки корпуса клапана управления ".
2. Отсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
3. Снимите болт датчика входной скорости (2) M6 x 23.
4. Снимите датчик частоты вращения на входе (3).
5. Снимите 3 уплотнения датчика входной скорости (1).

1. Установите 3 уплотнения датчика входной скорости (1).
2. Установите датчик частоты вращения на входе (3).
3. Установите болт датчика входной скорости (2) M6 x 23 и затяните до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
5. Установите крышку корпуса клапана управления коробкой передач. См. " Замена крышки корпуса клапана управления ". Выполните процедуру быстрого обучения и адаптации. См. " Сервис быстрых адаптаций обучения ".

1. Снимите крепление задней коробки передач (см. раздел " Замена крепления задней коробки передач ").
2. Снимите кронштейн крепления коробки передач к болтам рамы (1).
3. Снимите кронштейн крепления коробки передач (2).

1. Установите кронштейн крепления коробки передач (2).
2. Установите кронштейн коробки передач на болты рамы (1) и затяните до 50 Н.м.
3. Установите заднее крепление коробки передач (см. раздел " Замена заднего крепления коробки передач ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите стяжные болты (1, 3).
3. Снимите подкос (2).

1. Установите подкос (2).
2. Установите стяжной болт (1) и затяните его до 50 Н· м (37 фунтов на фут).
3. Установить стяжной болт (3) и затянуть до 100 Н.м (74 фунта на фут).
4. Опустите автомобиль.

1. Извлеките батарею и лоток. Обратитесь к разделу " Замена лотка батареи (LAT) " или " Замена лотка батареи (LZ4, LY7 и LE5) ".
2. С помощью напольного домкрата и деревянного блока поддерживайте силовой агрегат.
3. Снимите крепление левой коробки передач к болтам кронштейна (1).
4. Снимите левый держатель коробки передач с болтами корпуса (1).
5. Снимите крепление коробки передач (2) с автомобиля.

1. Установите левое крепление коробки передач (2) на автомобиль.
2. Установите крепление коробки передач на болты корпуса (1) и затяните до 25 Н.м (16 фунтов футов).
3. Установите левую опору трансмиссии на болты трансмиссии (1) и затяните до 50 Н.м (37 фунтов футов).
4. Снимите напольный домкрат, поддерживающий двигатель.
5. Установите батарею и лоток. См. раздел " Замена лотка батареи (LAT) " или " Замена лотка батареи (LZ4, LY7 и LE5) ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Через гайку с болтом (1) снять переднюю опору трансаксела.
3. Снимите через болт (2) переднюю опору трансаксела.
4. Снимите болты крепления трансосел (2).
5. Снимите крепление (1) с транспортного средства.

1. Установите крепление (1) для трансакселя.
2. Установите болты крепления трансакселя (2) и затяните до 50 Н.м (37 фунтов футов).
3. Установите крепление для трансакселя через болт (2).
4. Установить крепление для трансакселя через гайку с болтом (1) и затянуть до 90 Н.м (66 фунтов футов).
5. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите левую шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Используя подходящую стойку домкрата, поддержите заднюю часть силового агрегата.
4. Снимите крепление коробки передач к кронштейну через болт 1.
5. Снимите стяжные болты (1), затем ослабьте болт (3) до тех пор, пока он больше не войдет в зацепление с осью.
6. Снимите подкос (2) с соединительным мостом, при этом болт (3) все еще остается в подкосе.
7. Снимите крепление коробки передач с болтов коробки передач (2).
8. Отсоедините фиксатор жгута проводов, затем снимите крепление трансмиссии (1).

1. Установите крепление коробки передач (1).
2. Установите крепление трансмиссии на болты трансмиссии (2) и затяните до 90 Н· м (66 фунтов футов).
3. Установите подкос (2) с установленным в нем болтом (3).
4. Установите стяжной болт (1) и затяните его до 50 Н· м (37 фунтов на фут).
5. Затянуть стяжной болт (3) до 100 Н.м (74 фунта фута).
6. Установите крепление коробки передач на кронштейн с помощью болта (1) и затяните до 90 Н.м.
7. Снимите стойку домкрата.
8. Установите левую шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
9. Опустите автомобиль.

1. Извлеките лоток для батареи. Обратитесь к разделу " Замена лотка для батареи (LAT) " или " Замена лотка для батареи (LZ4, LY7 и LE5) ".
2. Снимите трос рычага выбора диапазона передачи и кронштейн. См. раздел " Замена троса рычага выбора диапазона ".
3. Слейте трансмиссионную жидкость. См. " Замена трансмиссионной жидкости ".
4. Отсоедините электрический разъем (1) модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) корпуса регулирующего клапана, затем отсоедините разъем от коробки передач.
5. Снимите входной (1) и выходной (5) шланги маслоохладителя с фиксатора (2) на крышке корпуса регулирующего клапана.
6. Снимите гайку (3) входного шланга охладителя трансмиссионной жидкости с трансмиссии.
7. Снимите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости (1) с трансмиссии.
8. Снимите гайку (4) выходного шланга охладителя трансмиссионной жидкости с трансмиссии.
9. Снимите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости (5) с трансмиссии.
10. Заглушите и/или закройте шланг и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
11. Снимите верхнюю передачу на болты двигателя 2.
12. Снимите раму, см. " Замена рамы (3.5L) " или " Замена рамы (3.6L) " или " Замена рамы (2.4L) ".
13. Отсоедините валы привода колес от трансмиссии. См. раздел " Замена вала привода колес ".
14. Снимите промежуточный приводной вал. См. " Замена промежуточного вала привода передних колес (LE5 с MH8) " или " Замена промежуточного вала привода передних колес (LY7 с MH2) ".
15. Снимите крепление задней части коробки передач. См. раздел " Замена кронштейна крепления коробки передач - задняя часть ".
16. Снимите переднюю опору коробки передач. См. раздел " Замена передней опоры коробки передач ".
17. Снимите стартер. См. разделы " Замена стартера (LAT) " или " Замена стартера (LE5 или LE9) " или " Замена стартера (LZ4 или LZE) " или " Замена стартера (LY7) ".
18. Отметьте взаимосвязь маховика с гидротрансформатором для повторной сборки.
19. Снимите гидротрансформатор с болтами маховика (1).
20. Опустите автомобиль.
21. Снимите 3 болта крепления левой коробки передач с коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
22. Опустите сторону передачи с опорным приспособлением, чтобы обеспечить зазор для снятия.
23. Отсоедините жгут проводов двигателя от коробки передач.
24. Поднимите автомобиль.
25. Для поддержки передачи используйте разъем передачи.
26. Снимите остальные крепления трансмиссии (1, 3, 4).
27. Отделите трансмиссию от двигателя.
28. Опустите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии достаточно далеко, чтобы снять трансмиссию.
29. Промойте линии охладителя трансмиссии. См. " Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости ".

1. Поднимите трансмиссию домкратом трансмиссии и расположите трансмиссию к двигателю.
2. Установите болты коробки передач (1, 3, 4) и затяните до 75 Н.м.
3. Снимите разъем коробки передач.
4. Установить гидротрансформатор на болты маховика (1) и затянуть до 62 Н.м.
5. Установите стартер. См. " Замена стартера (LAT) " или " Замена стартера (LE5 или LE9) " или " Замена стартера (LZ4 или LZE) " или " Замена стартера (LY7) ".
6. Установите переднее крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена переднего крепления коробки передач ".
7. Установите крепление задней коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена кронштейна крепления коробки передач - задняя часть ".
8. Установить промежуточный приводной вал. См. " Замена промежуточного вала привода передних колес (LE5 с MH8) " или " Замена промежуточного вала привода передних колес (LY7 с MH2) ".
9. Установите валы привода колес на коробку передач. См. раздел " Замена вала привода колес ".
10. Установить раму согласно " Замене рамы (3.5L) " или " Замене рамы (3.6L) " или " Замене рамы (2.4L) ".
11. Установить верхнюю коробку передач на болты двигателя (2) и затянуть до 75 Н.м.
12. Установите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости (5) на трансмиссию.
13. Установить гайку фиксатора выходного шланга охладителя трансмиссионной жидкости (4) и затянуть до 22 Н.м.
14. Установите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости (1) на трансмиссию.
15. Наверните гайку (3) фиксатора входного шланга охладителя трансмиссионной жидкости.
16. Установите входной (1) и выходной (5) шланги маслоохладителя на фиксатор (2) на крышке корпуса регулирующего клапана.
17. Подсоедините электрический соединитель 1 корпуса клапана управления ТСМ.
18. Установите трос рычага выбора диапазона передачи и кронштейн. См. раздел " Замена троса рычага выбора диапазона ".
19. Установите лоток для батареи. См. " Замена лотка для батареи (LAT) " или " Замена лотка для батареи (LZ4, LY7 и LE5) ".
20. Отрегулируйте трос рычага селектора диапазона автоматической коробки передач (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").
21. Заполните трансмиссию жидкостью. См. " Замена трансмиссионной жидкости ".
22. Для получения информации о программировании и настройке модуля управления передачей см. раздел " Справочная информация о модуле управления ".
23. Выполните процедуру быстрого обучения и адаптации. Обратитесь к разделу " Услуги быстрого обучения и адаптации ".
24. Дорожные испытания транспортного средства.