Как снять и установить (Camaro и Firebird)
- Поднять и поддержать автомобиль. Опора заднего моста в сборе. Сверху оттяните ковровое покрытие и снять верхнюю установочную гайку амортизатора. Отвернуть нижнюю монтажную гайку амортизатора и снять амортизатор. ВНИМАНИЕ: Опорный мост в сборе перед снятием установочной гайки верхнего амортизатора во избежание повреждения тормозных магистралей, путевого бруса и приводного вала.
- Для установки амортизатора, процедура обратного демонтажа. Затянуть монтажные гайки в соответствии со спецификацией.
Схема №1
- Поднять и поддержать автомобиль. Опора заднего моста в сборе. Отсоединить воздушную магистраль от амортизатора (если он оборудован). (Схема №1) (Схема №1) Демонтаж воздушных магистралей с пневмоударного фитинга
- Отсоединить болты крепления верхнего амортизатора. Использовать дублирующий ключ на гайках крепления верхнего амортизатора (если имеются). Отсоединить нижнюю монтажную гайку, используя дублирующий ключ, чтобы шпилька не поворачивалась.
Как установить подвеску задней (RWD): снятия и установки
- Для установки амортизатора, процедура обратного демонтажа. При наличии электронного контроля уровня или амортизаторов с суперлифтом левый воздушный удар имеет 2 линейных соединения, в то время как правый удар имеет только одно соединение. ВНИМАНИЕ: НЕ ДОПУСКАЙТЕ, чтобы вес транспортного средства опирался на воздушный удар до тех пор, пока он не будет надут как минимум до 10 фунтов на квадратный дюйм.
- Затянуть монтажные гайки в соответствии со спецификацией. Подсоединить воздухопровод и добавьте давление воздуха 10 фунт/кв. дюйм (0,7 кг/см 2) для предотвращения повреждения амортизатора (если имеется).
- На моделях Cadillac с электронным контролем уровня включить зажигание и заземлите компрессор, чтобы проверить активную систему и накачать удары. Контрольный провод - зеленый разъем с желтым проводом, расположенный слева от усилителя тормозов.
Как снять (кузов «B» и «G»)
- Выключить зажигание, чтобы электронная система контроля уровня (если она оборудована) не активировалась. Поднять корпус транспортного средства и опорного моста с регулируемым подъемным устройством. Отсоединить верхние рычаги управления на корпусе оси. Отсоединить штангу стабилизатора (если она оборудована).
- Снять опорный болт тормозного шланга на корпусе оси, чтобы позволить оси упасть дальше. Снять нижние опоры амортизатора. Опустить ось достаточно, чтобы снять пружину. Снять спиральные пружины и изоляторы.
ПримечаниеТормозные магистрали не обязательно отсоединять, чтобы дать возможность оси упасть. Не опускайте ось до точки, где тормозная магистраль поддерживает ось.
Как установить (кузов «B» и «G»)
Для установки спиральной пружины, процедура обратного снятия. Убедиться, что цилиндрическая пружина установлена правильно. (Схема №2) Затянуть все гайки и болты в соответствии с техническими требованиями.
Позиционирование задней цилиндрической пружины (Exc Camaro и Firebird). Схема №2
Удаление (Cadillac)
- Поднять автомобиль и опорную раму и заднюю ось. Снять амортизаторы, как описано ранее. Отвернуть болты крепления штанги стабилизатора к нижнему рычагу управления и снять штангу стабилизатора (если она оборудована).
- Снять болт крепления соединительной колодки к верхней части задней оси. Отсоединить тормозные магистрали от зажимов оси. Отсоединить звено от плеча датчика нивелирования. Поместить стойку домкрата под носовую часть оси и вывернуть болты крепления нижнего рычага управления к оси.
- Отсоединить приводной вал от фланца шестерни. Поддержите проволокой приводной вал. Вынуть стойку домкрата из-под носка оси. Снять болты поворота верхнего рычага на оси. Отсоединить трос левого стояночного тормоза у эквалайзера. Отсоединить кабель на раме, сняв зажим, и протяните кабель через отверстие.
- Снять трос с клипсы по центру задней поперечины. Отсоединить кабель на разъеме, расположенном слева от рамы. Опорные задние рамные рельсы. Опустить ось достаточно, чтобы снять пружины.
| Предупреждение | Не допускайте перекручивания корпуса оси при опускании, так как пружины могут соскочить с их посадочных мест и привести к травмам. |
|---|
Схема №3
- Приклейте верхний резиновый изолятор к верху пружины и расположить верхний конец левого заднего витка пружины в сторону левого бокового рельса. Расположить верхний конец правой задней пружины в направлении правого бокового рельса рамы. (Схема №3) (Схема №3) Позиционирование задних цилиндрических пружин Cadillac
- Продолжайте монтаж в обратном порядке. Затянуть все монтажные гайки и болты в соответствии со спецификацией. НЕ затягивайте верхний и нижний рычаги до тех пор, пока транспортное средство не остановится в нормальном положении на высоте стоя.
Как снять (Camaro и Firebird)
- Поднять и поддержать автомобиль. Опора заднего моста с регулируемым подъемным устройством. Снять болт крепления ходовой части на оси в сборе. Ослабить болт путевого бруса на стяжке кузова.
- Отсоединить зажим заднего тормозного шланга на днище кузова, чтобы допустить падение оси. Отвернуть обе гайки крепления нижнего амортизатора. Снять приводной вал на 4-цилиндровых моделях. Опустить заднюю ось и снять пружину.
Как установить (Camaro и Firebird)
Для установки спиральной пружины, процедура обратного снятия. Производитель рекомендует использовать НОВЫЙ болт направляющей планки, если нейлоновая накладка в резьбе повреждена или не будет удерживать правильный крутящий момент.
Типичная задняя пружина Susp (Exc Camaro и Firebird). Схема №4
Как снять подвеску задней (RWD): снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль. При наличии электронного контроля уровня снять гайку соединения датчика контроля высоты с правым верхним рычагом управления. Центральный рычаг перебега.
- Некоторым транспортным средствам может потребоваться отсоединение нижней опоры амортизатора для обеспечения зазора для снятия верхнего рычага управления. На всех моделях поместить стойки домкрата под заднюю ось.
- Открутить рычаг управления от верхней и нижней опор поворотных болтов. Снять рычаг управления с транспортного средства.
Как заменить ввод
За исключением Cadillac, втулки могут быть заменены с помощью пресса. (Схема №5)
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть шкворневые болты вместе с автомобилем на земле и на высоте бордюра. Если используется гайка Nylock или гайка с преобладающим моментом затяжки, затянуть гайку, а НЕ болт, для достижения точного момента затяжки.
Замена втулок рычага управления (типовая). Схема №5
Поднять и поддержать заднюю часть транспортного средства. Корпус опорной оси для снятия натяжения на болтах рычага управления. При наличии штанги стабилизатора отсоединить штангу на нижнем рычаге управления. Снять болт шарнира нижнего рычага управления. Отсоединить рычаг управления от траверсы рамы и снять рычаг управления.
Замена втулки аналогична верхнему рычагу управления. (Схема №5)
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть шкворневые болты вместе с автомобилем на земле и на высоте бордюра. Если используется гайка Nylock или гайка с преобладающим моментом затяжки, затянуть гайку, а НЕ болт, для достижения точного момента затяжки.
Задняя подвеска Camaro и Firebird. Схема №6
Как снять (модель Camaro и Firebird)
Поднять автомобиль. Поддержите заднюю ось в положении высоты бордюра. Снять крепежный болт и гайку на задней оси и кронштейне кузова. Отвернуть 3 болта крепления путевой планки к кузову. Снять путевую планку. (Схема №6)
Как установить (модель Camaro и Firebird)
- Тщательно очистить болт и гайку корпуса путевого бруса к оси. Заменить все гайки и болты, которые имеют ржавчину или повреждены. Заменить гайки Nylock, если нейлоновая накладка изношена.
- Переустановите крепежный болт на оси. Закрепить путевую планку на кронштейне кузова.
Поднять автомобиль и поддержите заднюю ось. Снять стяжку теплового экрана с планкой пути. Отвернуть 3 винта крепления рельсовой колеи к корпусу. Отвернуть гайку и болт на кронштейне кузова и поднять путевую планку.
Для установки путевой планки, процедура обратного снятия. Прежде чем затягивать гайку и болт, затянуть 3 винта крепления рельсовой балки к корпусу. Затянуть ГАЙКУ на скобе путевого бруса, а не болт. Установить тепловой экран и опустить автомобиль.
- Поднять автомобиль и поддержите заднюю ось регулируемым подъемным устройством. Снять болт крепления ходовой части на оси в сборе. Ослабить болт путевого бруса на стяжке кузова.
- Отсоединить зажимы заднего тормозного шланга на днище кузова, чтобы обеспечить большее падение оси (при необходимости). Отвернуть обе гайки крепления нижней части амортизатора.
- Осторожно опустить заднюю ось и снять спиральные пружины. Снять задние крепежные болты динамометрического манипулятора. Снять передний внешний кронштейн динамометрического рычага и снять динамометрический рычаг.
- Установить рычаг затяжки и свободно установить задние болты рычага затяжки. Установить передний кронштейн динамометрического манипулятора и затянуть гайки в соответствии с техническими требованиями. Затянуть задние гайки моментного рычага.
- Пружины и изоляторы расположить в гнездах пружин. Поднять заднюю ось до тех пор, пока она не будет поддерживать вес автомобиля в положении высоты бордюра.
- Установить амортизаторы на заднюю ось. Заменить все гайки и болты, которые имеют ржавчину или повреждены. Заменить гайки Nylock, если нейлоновая накладка изношена. Установить зажимы тормозной магистрали. Снять регулируемое подъемное устройство и опустить автомобиль.