Генераторы серии DELCO-REMY SI
Генераторы Delco-Remy серии SI оснащены твердотельным нерегулируемым внутренним регулятором. Провод поля Брауна к генератору переменного тока используется для включения генератора переменного тока. Сопротивление 10 Ом обеспечивается сигнальной лампой генератора переменного тока или реле дроссельного нагревателя, когда автомобиль оснащен вольтметром, для защиты диодного трио.
Генераторы переменного тока серии DELCO-REMY CS
Генераторы Delco-Remy серии CS используют регулятор нового типа, который имеет встроенное обнаружение неисправностей, контролируемое блок управления двигателем. Диодное трио или тестовое отверстие в комплект поставки не входит. Генератор переменного тока CS-130 имеет внутренний вентилятор, который охлаждает концевую раму токосъемного кольца, выпрямительный мост и регулятор.
ПримечаниеПроизводитель не рекомендует разбирать и обслуживать CS-130 генератор. Если генератор переменного тока неисправен, необходимо установить новый блок.
Вид в разрезе генератора переменного тока Delcotron 10SI. Схема №2
Серия SI
Две щетки проводят ток через токосъемные кольца к катушке возбуждения, установленной на роторе. Обмотки статора собраны на внутренней стороне слоистого сердечника, который образует часть рамы генератора переменного тока. Выпрямительный мост, соединенный с обмотками статора, содержит 3 положительных и 3 отрицательных диода, запрессованных в сборку.
Серия CS
Генератор переменного тока CS может использоваться только с 2 соединениями, положительной батареей и клеммой «L» к лампочке индикатора заряда. Использование клемм «P», «F» и «S» не является обязательным. Клемма «Р» соединяется со статором и может быть подключена внешне к тахометру. Клемма «F» внутренне соединена с полевым контактом и может использоваться в качестве индикатора неисправности. Клемма «S» может быть подключена извне к напряжению батареи для измерения напряжения, подлежащего управлению.
Испытания на транспортном средстве
ПримечаниеУбедиться, что батарея полностью заряжена. Убедиться, что все клеммы и соединения чистые и герметичные. Проверить момент затяжки крепежного болта генератора и натяжение приводного ремня. ЗАПРЕЩАЕТСЯ заземлять выводной провод № 2 серии SI.
| Внимание | НЕ пытайтесь поляризовать генератор переменного тока. ЗАПРЕЩАЕТСЯ заземлять клеммы, за исключением случаев, указанных в инструкции. Избегайте работы с отключенной батареей или открытой выходной клеммой. Генератор переменного тока и батарея имеют одинаковую полярность массы. |
|---|
Горит сигнальная лампа генератора переменного тока
Для диагностики системы зарядки, если сигнальная лампа генератора переменного тока остается включенной, обратитесь к блок-схеме. (Схема №2)
Диагностика схемы светового потока предупреждения генератора. Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- Установить выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Подсоединить положительный вывод вольтметра к клемме генератора переменного тока «BAT», а отрицательный вывод - к земле. (Схема №4) Вольтметр должен считывать напряжение батареи.
- Подсоединить положительный вывод вольтметра к клемме № 1, а отрицательный вывод - к земле. Повторить испытание с клеммой № 2. Нулевое показание напряжения на шаге 1) или 2) указывает на разрыв между подключением вольтметра и батареей. ПРИМЕЧАНИЕ: Генераторы переменного тока имеют встроенную функцию, которая позволяет избежать перезарядки или повреждения аксессуара путем деактивации генератора переменного тока, если происходит обрыв в цепи терминала генератора переменного тока № 2.
- Разомкнутая цепь в жгуте проводов, соединяющая клемму № 2 и батарею, может находиться между клеммами. Проверить обжим между проводом жгута и клеммой. Проверить обрыв в проводе к аккумулятору. Если все в порядке, перейдите к шагу 4). (Схема №4): Расположение клемм серии SI 10SI показан генератор переменного тока.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подключить амперметр последовательно между клеммой «BAT» генератора переменного тока и отсоединенным выводом «BAT». (Схема №5) Подключить кабель массы аккумуляторной батареи и включить все принадлежности. (Схема №5): Стендовые испытания серии SI и проверка аккумулятора на транспортном средстве с недостаточной зарядкой
- Подключить угольную кучу (или тестер генератора переменного тока) через батарею. Работайте двигатель на скорости 2000 об/мин и при необходимости отрегулировать угольную кучу, чтобы получить максимальный выходной ток. Если выходной ток в амперах находится в пределах 10 ампер от номинального выходного сигнала, нанесенного на корпусе генератора переменного тока, генератор переменного тока в порядке.
- Если выходной ток не был в пределах 10 ампер от номинального выходного сигнала, заземлите язычок обмотки возбуждения, вставив отвертку в контрольное отверстие концевой рамы. (Схема №6) Если испытательное отверстие недоступно, разобрать генератор переменного тока и испытательные компоненты. (Схема №6): Вкладка «Масса» через отверстие в торцевой раме (только для серии SI)
- Работайте двигатель при 2000 об/мин и отрегулировать угольную кучу по мере необходимости, чтобы получить максимальный выходной ток. Если выход в пределах 10 ампер, проверить обмотки возбуждения, диодное трио и регулятор напряжения. При выходе не более 10 А от номинального проверить обмотки возбуждения, диодное трио, выпрямительный мост и статор.
- Для проверки состояния перезаряженной батареи проверить обмотку возбуждения на наличие массы и коротких замыканий. В случае неисправности заменить поле. Проверить регулятор тестером регулятора.
Электросхема системы зарядки серии CS. Схема №7
- Отсоединить разъем жгута проводов от генератора переменного тока. При включенном зажигании и выключенном двигателе подключить к земле вольтметр с клеммы «Л». Нулевое показание указывает на наличие разомкнутой цепи между клеммой и батареей.
- Подсоединить разъем кабеля к генератору переменного тока и работайте с двигателем на умеренной скорости. Измерить напряжение на батарее. Если напряжение превышает 16 вольт, необходимо отремонтировать или заменить генератор переменного тока.
- Включить все аксессуары. Загрузить батарею углеродистой сваей для получения максимальной силы тока. Поддерживайте напряжение минимум 13 вольт. Если амперы находятся в пределах 15 от спецификации, генератор переменного тока в порядке. В противном случае следует отремонтировать или заменить генератор переменного тока.
ПримечаниеДиагностический тестер генератора переменного тока (J-26290) используется для быстрой проверки систем генератора переменного тока. Он позволит обнаружить большинство неисправностей системы зарядки.
- Выключить двигатель, фонари и аксессуары. Подключить диагностический тестер генератора переменного тока (J-26290) к генератору переменного тока. (Схема №8) Если индикатор тестера мигает, перейдите к шагу 3). Если индикатор тестера горит, значит тестер неисправен и должен быть заменен. Если индикатор тестера выключен, снять заглушку тестера с генератора переменного тока.
- Если с генератора переменного тока снята пробка тестера и мигает лампочка тестера, то неисправен выпрямительный мост. Если индикатор тестера не горит, проверить напряжение 12 В на клемме № 2 разъема жгута. Ремонт электропроводки или клеммы при наличии нулевого напряжения. При наличии напряжения неисправен тестер.
- Наблюдайте свет тестера с двигателем, работающим на быстром холостом ходу с выключенными фарами и аксессуарами. Если свет тестера выключен, система зарядки в порядке. Если индикатор тестера горит, снять генератор переменного тока и проверить диодное трио, выпрямительный мост и статор. Если лампа тестера мигает, снять генератор переменного тока и проверить регулятор напряжения, катушку возбуждения ротора, щетки и токосъемные кольца.
Соединения диагностического тестера серии SI. Схема №8
- Подключить к аккумулятору быстрое зарядное устройство и вольтметр. (Схема №9) Включение зажигания и медленное увеличение скорости заряда. Свет генератора переменного тока транспортного средства затемняется при установке регулятора напряжения.
- Настройка регулятора напряжения должна быть минимум 13,5 вольт и максимум 16 вольт. Если вольтметр или лампа автомобильного генератора работают не так, как указано, заменить регулятор напряжения.
ПримечаниеИспытание регулятора напряжения действительно, при условии, что обмотки возбуждения ротора в порядке. Регулятор будет протестирован нормально, даже если выпрямительный мост или диодное трио могут быть плохими.
Испытание бортового регулятора напряжения серии SI. Схема №9
Схема №10
- Установить омметр на шкале «x1000» и проверить обмотки ротора на наличие массы. (Схема №10) Подсоединить один вывод омметра к валу ротора и второй вывод к каждому токосъемному контактному кольцу. Сопротивление должно быть бесконечностью. Если нет, заменить ротор. (Схема №10): Стендовые испытания ротора для массы и открытия
- Установить омметр на шкале «х1» и проверить ротор на открытие. Подключить вывод омметра к каждому токосъемному кольцу. (Схема №10) Сопротивление должно составлять 2,4-3,5 Ом. В противном случае заменить ротор в сборе.
Масса статора
Установить омметр на шкалу «x1000». Подсоединить один вывод омметра к раме статора, а другой вывод - к каждому выводу статора. Сопротивление должно быть бесконечностью. В противном случае статор заземляется и подлежит замене.
Статор открывается
ПримечаниеДельта-обмотки генераторов переменного тока серий 15SI, 17SI и 27SI не могут быть проверены на обрыв цепи. Если другие проверки являются нормальными и генератор переменного тока не обеспечивает номинальную выходную мощность, обмотки, вероятно, неисправны.
Для проверки открытого состояния статоров 10SI и 12SI установить омметр на шкале «x1000». Присоедините выводы омметра к любым 2 выводам статора. Последовательно проверять каждую комбинацию выводов статора. Если любое показание омметра бесконечно, обмотка разомкнута и необходимо заменить узел статора.
Диодное трио
- Снять диодное трио с торцевой рамы в сборе. Подключить один вывод омметра к разъему щетки, а второй вывод - к одному из 3-х разъёмов выводов статора. Зонды омметра обратного. (Схема №11) Если получено одно высокое и одно низкое показание, диодное трио в порядке. Если показания идентичны, заменить диодное трио.
- Повторить тест, поочередно прикасаясь выводами от одного разъема к каждому из 3-х разъемов выводов статора. Если какое-либо показание равно нулю, то указывается короткое. Заменить диодное трио. Перед заменой диодного трио проверить выпрямительный мост.
Стендовые испытания диодного трио серии SI. Схема №11
Схема №12
- Подключить один вывод омметра к заземленному теплоотводу. Прочно соединить вывод второго омметра с плоской металлической частью клеммы (без резьбовой шпильки). (Схема №12) Обратная сторона ведет к одному и тому же теплоотводу и клемме. Если показания идентичны, заменить выпрямительный мост. (Схема №12) Стендовые испытания выпрямительного моста (все модели)
- Если получено одно высокое и одно низкое показание, выпрямительный мост в порядке. Повторить тест между заземленным теплоотводом и 2 плоскими металлическими разъемами. Испытание между изолированным теплоотводом и каждым из его 3-х плоских металлических разъемов.
- Аналогичным образом проверить остальные мостовые выпрямители. НЕ заменять выпрямительный мост или диодное трио, если только одна пара показаний не совпадает.
Регулятор напряжения
- Снять регулятор напряжения с подшипникового щита выпрямителя. Подключить вольтметр и зарядное устройство к 12-вольтовой батарее с контрольной лампой, прикрепленной к регулятору напряжения. (Схема №13) Должна загореться контрольная лампа.
- Включить зарядное устройство и медленно увеличьте скорость заряда до 13,5-16 вольт. Контрольная лампа должна погаснуть. Если контрольная лампа не гаснет, заменить регулятор напряжения.
ПримечаниеТемпература может варьироваться в зависимости от рабочих характеристик регулятора напряжения.
Стендовые испытания регулятора напряжения серии SI. Схема №13
Стендовые испытания генераторов переменного тока серии CS. Схема №14
Стендовые испытания серии CS
- Смонтировать генератор переменного тока на испытательном стенде. Выполнить соединения, как показано на электрической схеме системы зарядки. (Схема №14) Оставить угольную сваю отсоединенной. Полярность массы генератора переменного тока и аккумулятора должна быть одинаковой. Убедиться, что батарея полностью заряжена. Использовать резистор 30-500 Ом между батареей и клеммой «Л».
- Медленно увеличивайте частоту вращения генератора переменного тока и наблюдайте за напряжением. Если напряжение является неконтролируемым и увеличивается более чем до 16 вольт, поле ротора закорачивается и/или регулятор неисправен. Закороченная катушка возбуждения ротора может привести к неисправности регулятора.
- Если напряжение меньше 16 вольт, увеличьте скорость и отрегулировать угольную кучу, чтобы получить максимальную выходную силу тока. Если выходной сигнал находится в пределах 15 ампер от номинального выходного сигнала, генератор переменного тока в порядке. Если выходной ток не превышает 15 ампер от номинального, заменить генератор переменного тока.
