Как снять и установить кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): снятия и установки
При снятии реле высокого давления система должна быть разряжена. Все остальные выключатели находятся на клапанах типа Шрадера и не требуют разгрузки системы для демонтажа.
Как снять кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): снятия и установки
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить провод катушки сцепления компрессора. Снять вентилятор охлаждения и кожух вентилятора (при необходимости).
- Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. снять блок фитинга и шланг в сборе с задней части компрессора. Снять болты монтажного кронштейна и кронштейны. Снять приводной ремень с компрессора.
- Снять компрессор. На моделях, оборудованных V-5 компрессором, снять сливную пробку картера с днища компрессора. Слить масло из картера, а также из окон всасывания и нагнетания. На всех остальных моделях слить масло из всасывающих и нагнетательных портов. На всех моделях измерить количество слитого масла и записать. Выбросьте старое масло.
Как установить кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): снятия и установки
Добавьте чистое масло хладагента в том же количестве, которое было слито. Процедура обратного удаления для установки. Использовать новые уплотнительные кольца, смазанные чистым охлаждающим маслом. НЕ смачивайте уплотнительные кольца, так как это приведет к их расширению. Система эвакуации и подзарядки.
Отсоединить кабель массы батареи. Снять обрезную пластину. Отвернуть крепежные винты. Вытащите головку управления и отсоединить вакуумные линии, электрические соединения и кабель управления. Снять головку управления. Процедура обратного удаления для установки. Вставить сначала нижний правый боковой удерживающий винт для выравнивания управляющей головки в консоли.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и систему разрядки с помощью утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить впускную и выпускную линии аккумулятора. Отсоединить все электрические соединения. Снять реле циклического изменения давления (если имеется).
- На всех моделях ослабить или снять болты монтажного кронштейна аккумулятора и снять аккумулятор (с кронштейном или без него по мере необходимости). Проверить количество масла хладагента в старом аккумуляторе.
- На всех моделях добавьте это количество плюс 2 унции. Процедура обратного удаления для установки. Использовать новые уплотнительные кольца, смазанные чистым охлаждающим маслом. НЕ смачивайте уплотнительные кольца, так как это приведет к их расширению. Система эвакуации и подзарядки.
Найдите резистор вентилятора на корпусе испарителя. Отсоединить кабель массы батареи и разъем жгута проводов резистора. Отвернуть 2 крепежных винта резистора. Снять резистор. Процедура обратного удаления для установки.
Типовое расположение и установка конденсатора. Схема №21
- Система выпуска хладагента с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снять аккумулятор. Снять 2 крепежных винта реле высокого вентилятора и снять клемму. Отвернуть винты верхнего корпуса, переместить жгут проводов и снять щуп.
- Отсоединить фитинг жидкостного трубопровода. Снять верхний кожух и поднять сердцевину испарителя из кожуха (удерживая клин пены). Процедура обратного удаления для установки.
- Система охлаждения дренажей. Снять шланги нагревателя с сердечника нагревателя. Снять правую боковую нижнюю панель гашения и правую нижнюю облицовку панели приборов. Отвинтить винт крепления нижнего правого борта прибора к капоту.
- Отвернуть 4 винта крышки корпуса нагревателя. (Схема №22) Верхний левый винт крепится с помощью удлиненного выступа гнезда через отверстие в панели. Слегка приподнимите угол панели приборов, чтобы совместить розетку. Снять крышку корпуса нагревателя.
- Снять опорную плиту сердечника и винты отбойника. Снять сердечник нагревателя, опорную плиту и отбойник. Процедура обратного удаления для установки. Герметизация любых утечек воздуха и проверка на утечку хладагента.
Показан корпус нагревателя и сборка ядра моделей Camaro и Firebird. Схема №22
- Система выпуска хладагента с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить линию конденсатор-испаритель на входе в испаритель или линию конденсатор. С помощью специального инструмента для удаления трубки или игольчатых носовых плоскогубцев снять трубку с отверстием и уплотнительное кольцо с линии.
- Если удаление трубки диафрагмы затруднено, удалить как можно больше поврежденного остатка. Используя тепловую пушку или фен, приложите тепло 1/4" от ямочек на впускной трубе. Не допускайте перегрева трубопровода. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство оборудовано переключателем давления (установленным рядом с местом расположения трубки диафрагмы), его следует снять при нагреве впускной трубки, чтобы предотвратить повреждение переключателя.
- Обратная процедура снятия для установки трубки. Если остатки привели к трудному удалению трубки, добавьте 1 унцию хладагента в систему перед установкой трубки. Использовать новое уплотнительное кольцо, покрытое маслом хладагента. НЕ смачивайте уплотнительное кольцо, так как это приведет к его расширению. Сначала установить короткий сетчатый конец трубки диафрагмы. Эвакуировать и зарядить систему.
- Фитинг на аккумуляторе оснащен клапаном типа Шрадера, что делает ненужным слив системы. Отсоединить кабель массы аккумулятора и провода у выключателя.
- Открутить выключатель от аккумулятора. При установке переключателя использовать новое уплотнительное кольцо, смазанное чистым охлаждающим маслом. НЕ смачивайте уплотнительное кольцо, так как это приведет к его расширению. Не затягивайте.
