Главная/Cadillac/Brougham/Cadillac Brougham I (1987-1992)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Общее обслуживание усилителя рулевого управления
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Общее обслуживание усилителя рулевого управления Cadillac Brougham I

Рулевое управление ~2 мин чтения

Поликлиновой ремень

Натяжение ремня регулируется автоматически. Более подробную информацию см. в статье ЗМЕЕВИДНЫЙ РЕМЕНЬ в разделе СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.

Обычный ремень

Для проверки натяжения ремня используйте датчик натяжения пряди ремня. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.

ПрименениеНовинка: Lbs. (кг)Используется: Lbs. (кг)
1.6L
SOHC125 (57)80 (36)
DOHC175 (79)115 (52)
2.0L135 (61)70 (32)
1.8L, 2.3L и 2.5L165 (75)100 (45)
2.8L, 3,0 л, 3.1L, 3.8L, 4.1L и 4.5L135 (61)73 (33)
5,0 л и 5.7L125 (57)75 (34)

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

Поиск неисправностей общего обслуживания усилителя рулевого управления

См. статью «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ» в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Опрессовка

ПримечаниеПеред испытанием системы рулевого управления с усилителем проверьте уровень жидкости, натяжение ремня, шкив насоса, давление в шинах и обороты холостого хода двигателя.

  1. Снимите линию высокого давления с насоса и присоедините переходник (J-5176-11) к насосу. С помощью манометра (J-5176-02) и адаптера (J-5176-12) подсоедините манометр к шлангу. Полностью откройте клапан. Запустите двигатель до тех пор, пока жидкость не достигнет нормальной рабочей температуры. Проверьте уровень жидкости и добавьте по мере необходимости. При рабочей температуре двигателя показание давления должно составлять 80-125 фунт/кв. дюйм (5,6-8,8 кг/см 2).
  2. Если давление превышает 200 фунт/кв. дюйм (14 кг/см2), осмотрите систему на предмет ограничений или неисправного тарельчатого клапана. Попеременно закрывайте и открывайте манометрический клапан полностью 3 раза, одновременно регистрируя наибольшее полученное давление. ВНИМАНИЕ: НЕ держите клапан закрытым более 5 секунд, так как это может привести к повреждению насоса.
  3. Если все зарегистрированные давления находятся в пределах 345 кПа (3,5 кг/см2), насос в порядке. Если давление высокое и не находится в пределах 345 кПа (3,5 кг/см2) друг от друга, клапан регулирования потока застревает.
  4. Если давление постоянно и превышает 100 фунт/кв. дюйм (7,0 кг/см2), но меньше 1350 фунт/кв. дюйм (94,9 кг/см2), замените клапан-регулятор расхода и повторите испытание давления насоса.
  5. Если насос соответствует спецификации, оставьте клапан открытым. Поверните рулевое колесо от упора до упора. Записать и сравнить наибольшее давление с максимальным давлением насоса.
  6. Если давление на обоих упорах не похоже на максимальное давление, рулевое устройство протекает внутри.

Технические характеристики рулевого управления с усилителем

ПрименениеХарактеристика
4.1L и 4.5L
Давление (фунт/кв. дюйм)
Неработающий80-125
Облегчение1350-1450
Расход (галлон/мин) (1)
Минимум1.32
Максимум3.10
5.1L и 5.7L
Давление (фунт/кв. дюйм)
Неработающий80-125
Облегчение1000-1250
Расход (галлон/мин) (1)
МинимумН/Д
МаксимумН/Д
5,0 л коммерческая
Давление (фунт/кв. дюйм)
Неработающий80-100
Облегчение1000-1250
Расход (галлон/мин) (1)
МинимумН/Д
МаксимумН/Д
Все другие двигатели (насос серии TC)
Давление (фунт/кв. дюйм)
Неработающий80-125
Облегчение1000-1250
Расход (галлон/мин) (1)
МинимумН/Д
МаксимумН/Д
(1) Расход измеряется в галлонах в минуту.
(1)Расход измеряется в галлонах в минуту.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПЫТАНИЯ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Сервисный интервал

Проверяйте уровень жидкости каждые 7500 миль. Если транспортное средство движется менее 12 000 миль в год, проверяйте жидкость каждые 3000 миль. Очистите область крышки наполнителя от грязи и смазки, чтобы избежать загрязнения жидкости. Проверьте уровень жидкости с выключенным двигателем. Производитель рекомендует жидкость для рулевого управления с усилителем General Motors (1050017).

Как проверить уровень жидкости

Поддерживать уровень жидкости между метками «FULL» и «DD» на щупе.

Система стравливания и дозаправки

  1. Заполните резервуар и работайте двигатель до тех пор, пока жидкость гидроусилителя руля не достигнет рабочей температуры. Остановите двигатель и перепроверьте уровень жидкости. При необходимости добавьте жидкость. Повторять процедуру до стабилизации уровня жидкости.
  2. Поднимите и поддержите автомобиль, чтобы передние колеса находились вне земли. Запустите двигатель. Повернуть руль из стороны в сторону несколько раз. Избегайте ударов по упорам на удерживающем колесе в полном левом или правом положении. Уровень жидкости должен оставаться видимым.
  3. Вернуть колеса в центральное положение. Проработайте на двигателе 2-3 минуты. Дорожное испытательное транспортное средство. Повторно проверьте уровень жидкости. Жидкость, содержащая воздух, будет иметь молочный вид. Для получения нормального рулевого управления следует устранить весь воздух.