Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как снять двигатель Buick Electra VI

Поиск неисправностей как снять двигателя

ПримечаниеДля поиска и устранения неисправностей механических компонентов двигателя см. соответствующую таблицу в статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

2.0L (122") 4-цилиндр VIN K OR M

  1. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Слейте систему охлаждения и снимите шланги радиатора. Снимите воздухоочиститель. Отсоедините электрожгут у брандмауэра. Отсоедините электрический соединитель на тормозном цилиндре.
  2. Отсоедините проводку на электронном модуле управления (блок управления двигателем), температурном переключателе на корпусе термостата и переключателях кластера реле кондиционер. Отсоедините вакуумные шланги датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе), канистры и электронного впрыска топлива (электронный впрыск топлива).
  3. Снимите шланги гидроусилителя рулевого управления у обратного отверстия насоса и выключателя. Отсоедините кабель акселератора на кронштейне и электронный впрыск топлива. Отсоединить трос переключения передач при передаче. Поднять и поддержать автомобиль.
  4. Снимите трос спидометра и кронштейн. Отсоедините выхлопную трубу у коллектора и преобразователя. Снимите шланги отопителя и топливопроводы. Демонтировать линии охладителя трансосей.
  5. Снимите оба передних колеса. Снимите правую секцию спойлера и брызгозащитный экран. Снимите суппорты передних тормозов и подставку с проволокой. Снимите правый и левый концы тяги.
  6. Отсоедините электрические соединения на компрессоре ВС. Снимите компрессор кондиционера и монтажные кронштейны. Поддержка компрессора переменного тока проволокой в проеме колеса. Снимите болты крепления передней подвески. ВНИМАНИЕ: Обязательно поддерживайте вес транспортного средства и трансмиссии во время следующих шагов.
  7. Снижение транспортного средства. Поддержите переднюю часть автомобиля, поместив 2 стойки домкрата под опору сердечника радиатора. Установите домкрат в задней части капота с помощью бруса 4» x 4» x 6', охватывающего ширину транспортного средства. Поднять и поддержать автомобиль достаточно, чтобы снять стойки домкрата.
  8. Установите 4-х колесную тележку под трансаксел в сборе с тремя блоками 4" x 4" x 12" в качестве опоры. Пусть опорные рельсы висят свободно.
  9. Немного опустите автомобиль на четырехколесную тележку. Снимите крепежные болты задней коробки передач. Отверните левые передние болты крепления двигателя. Отверните 2 болта крепления опоры двигателя к кузову за правое универсальное соединение внутренней оси.
  10. Снимите один монтажный болт и гайку с правого кронштейна крепления рельса к двигателю со стороны шасси. Отвернуть 6 стоек, крепящих гайки. Отсоедините штангу стабилизатора от нижних плеч. Поднимайте и поддерживайте автомобиль, позволяя двигателю, трансмиссии и подвеске опираться на четырехколесную тележку.

2,0 л (122") 4-цилиндр VIN 1

  1. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Слить систему охлаждения и отсоединить шланги радиатора. Снимите воздухоочиститель. Отсоедините кабели акселератора и телевизора у корпуса дросселя. Отсоедините жгут ЭСУД на двигателе.
  2. Отсоедините все вакуумные шланги и шланги отопителя на двигателе. Снимите теплозащитный экран выхлопа, регулировочный болт кондиционера на креплении двигателя, баллон омывателя ветрового стекла и жгут проводов двигателя на переборке.
  3. Снимите все приводные ремни. Отсоедините топливные шланги. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите скобу компрессора кондиционера (если имеется). Снять внутреннее крыло и брызговик маховика. Снимите компрессор ЛА с двигателя и расположите в сторону. Снимите провода стартера, переднюю скобу стартера и стартер. Снимите болты гидротрансформатора (если он оборудован).
  4. Снимите шкив коленчатого вала, ступицу и масляный фильтр. Отсоедините кронштейн крепления двигателя к трансмиссии. Отсоединить выхлопную трубу на коллекторе и центральной подвеске. Ослабить подвеску глушителя. Снимите кронштейн троса телевизора/переключения передач.
  5. Отверните 2 нижних болта крепления кожуха. Снижение транспортного средства. Отверните гайки крепления правого переднего двигателя. Снимите генератор переменного тока и регулировочную скобу. Снять главный цилиндр с бустера и опоры с ходу. Закрепить подъемное устройство. Снимите правый передний кронштейн крепления электродвигателя.
  6. Отсоедините болты верхнего кожуха. Снимите насос ГУР во время подъема двигателя. Снимите двигатель.

Сомерсет

  1. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя. Снимите воздухоочиститель. Отсоединить соединения блок управления двигателем и подать жгут через переборку. Отсоедините жгут электропроводки двигателя. Отсоедините вакуумные шланги. Отсоединить шланги радиатора и отопителя.
  2. Отключите компрессор переменного тока. Оставьте шланги закрепленными и сдвиньте компрессор в сторону. Отсоедините стойку трансакселя (спереди). Отсоединить топливопроводы при центральный впрыск топлива. На автомобилях с автоматической коробкой передач отсоедините линии охладителя и рычажный механизм переключения передач. На автомобилях с механической коробкой передач отсоедините сцепление и рычажный механизм переключения передач.
  3. На автомобилях с автоматической коробкой передач отсоедините трос понижающей передачи. На всех моделях отсоедините трос дросселя у центральный впрыск топлива. Отсоедините заземление двигателя. Снимите кронштейн с несколькими реле. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите кронштейн линии гидроусилителя руля с двигателя.
  4. Снимите передние колеса. Отсоедините тормозные суппорты и привяжите к пружинам. Снимите тормозные роторы. Отверните по 2 болта от кулака до стойки с каждой стороны. Отсоединить выхлопную трубу у коллектора и подвесок и откинуть в сторону.
  5. Ослабьте оставшиеся 8 болтов «корпус-люлька» на концах. Снимите по одному болту с каждого конца каждой стороны люльки, оставив по одному болту на каждый уголок. Поместите стойки домкрата под переднюю часть кузова. Переместить подъемник обратно в поддон кузова с помощью лесоматериала 4» x 4» x 6' между подъемником и транспортным средством.
  6. Поднять таль и снять домкратные стойки. Поместите тележку под узел двигателя/трансмиссии с блоками 4» x 4», чтобы сохранить положение на тележке. Опускают транспортное средство, позволяя узлу двигатель/трансаксел опираться на тележку.
  7. Снимите болты крепления двигателя и правый передний кронштейн. Снимите оставшиеся 4 болта «люлька-кузов». Поднять транспортное средство из узла двигателя/трансмиссии. Раздельные двигатель и трансмиссия.

Все другие FWD - Автоматический трансмиссия

  1. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Слить систему охлаждения и отсоединить шланги радиатора. Снимите воздухоочиститель. Отсоедините разъем жгута электропроводки двигателя. Отсоединить шланги вакуума и нагревателя. Снять компрессор ЛА с прикрепленными шлангами и убрать в сторону.
  2. Снимите переднюю реактивную тягу/стойку. Отсоединить дроссель и передаточный механизм. Отверните болты между трансосями и двигателем, за исключением 2 верхних болтов. Отверните гайки крепления передней опоры к ложементу. Снимите переднюю выхлопную трубу. Снимите крышку корпуса преобразователя. Отвернуть болты преобразователя в приводную пластину. Снимите электродвигатель стартера.
  3. Снимите насос ГУР с прикрепленными шлангами и расположите в сторону (если он оборудован). Отвернуть 2 болта кронштейна задней опоры трансмиссии. Отсоедините топливную магистраль у топливного фильтра.
  4. Расположите домкрат с деревянным блоком под трансосью и поднимите двигатель и трансось до тех пор, пока передняя опора двигателя не освободит люльку. Поддержка веса двигателя с помощью подъемного оборудования. Отвернуть 2 верхних болта «трансмиссия-to-двигатель». Снимите двигатель.

Все другие FWD - Ручной трансмиссия

  1. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Снимите воздухоочиститель. Поднять и поддержать автомобиль. Отверните гайки крепления переднего двигателя к люльке. Снимите переднюю выхлопную трубу. Снимите электродвигатель стартера с прикрепленными проводами и расположите в сторону.
  2. Снимите смотровую крышку маховика и опустите болты кожуха. Снижение транспортного средства. Снимите с двигателя штангу/стойку с передним крутящим моментом. Снять компрессор кондиционера и отвести в сторону с подсоединенными линиями хладагента (если они оборудованы). Снять электродвигатель воздуходувки нагревателя.
  3. Отсоединить шланги выброса у канистры. Отсоедините шланги гидроусилителя руля (если он оборудован). Снимите все вакуумные шланги. Слейте хладагент. Отсоединить шланги радиатора и отопителя. Отсоедините электропроводку на соленоиде. Отсоедините жгут двигателя у брандмауэра.
  4. Отсоедините трос дросселя. Отсоедините топливопровод. Закрепите подъемное устройство и снимите двигатель.

2.8L (173 ") V6

  1. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Снимите воздухоочиститель. Система охлаждения дренажей. Снимите кронштейн стойки двигателя с опоры радиатора и положите назад. Снимите компрессор переменного тока с монтажного кронштейна и отложите в сторону (если он оборудован).
  2. Отсоедините вакуумные шланги. Отсоедините кабель акселератора и кабель телевизора (если он оборудован). Отсоедините жгут двигателя от ЭСУД и протяните разъем через переднюю часть тире. Отсоедините жгут двигателя от соединительной колодки с левой стороны приборной панели.
  3. Отсоедините шланги радиатора и отопителя от двигателя. Снимите насос ГУР и кронштейн с двигателя (если он оборудован). Отсоедините топливопроводы у соединений резиновых шлангов с левой стороны моторного отсека.
  4. Поднять и поддержать автомобиль. Отверните гайки крепления передней подвески двигателя к люльке с правой стороны автомобиля. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи от двигателя. Снимите стартер.
  5. Снимите смотровую крышку трансаксела. На автомобилях с автоматической трансмиссией отсоедините гидротрансформатор от приводной пластины. Снимите шкив коленчатого вала и все ремни. Отсоедините выхлопную трубу.
  6. Снимите с задней части двигателя нижний болт «трансось-двигатель». Отсоедините выключатель усилителя рулевого управления (если таковой имеется).
  7. Снижение транспортного средства. Снимите перепускную трубу выпуска. Удалите оставшиеся болты между трансосями и двигателем. Отметьте расположение шпильки заземления.
  8. Поместите опору под задний выпуск трансмиссии. Закрепите подъемник двигателя и снимите двигатель.

Век

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель. Система охлаждения дренажей. Отсоедините вакуумные линии. Отсоедините у карбюратора телевизионный кабель и рычажную передачу акселератора.
  2. Снимите генератор переменного тока. Отсоедините разъем жгута электропроводки двигателя. Отсоедините наземную лямку от двигателя на передней стойке двигателя. Отсоедините шланги радиатора от радиатора. Снимите шланги отопителя с двигателя.
  3. Снимите двигатель вентилятора вентилятора. Снимите топливопровод. Снимите газовый поршень у капота и поддерживающий капот в полностью открытом положении. Снимите насос ВОЗДУХ и монтажный кронштейн. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите линии рулевого управления с усилителем на рулевом механизме. Отсоедините выхлопную трубу на коллекторе. Отверните гайки крепления переднего двигателя к люльке.
  4. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи на стартере и корпусе трансмиссии. Снимите смотровую крышку преобразователя. После маркировки положения платы преобразователя/привода удалите болты из платы преобразователя в плату привода. Отверните болты кронштейна опоры блока трансмиссии к двигателю. Снижение транспортного средства. Позиционировать опору под задний выпуск трансакселя.
  5. Снимите кронштейн стойки двигателя с опоры радиатора и откиньте назад. Выверните болты трансаксель-двигатель, отметив расположение шпильки заземления.
  6. Снять компрессор переменного тока с монтажного кронштейна и оставить в стороне, оставив подсоединенными линии хладагента (если они оборудованы). Закрепите подъемник двигателя и снимите двигатель.

Электра

  1. Поднять капот и прикрыть крылья. Удалите отрицательный кабель аккумулятора. Снимите проводку датчика воздушного потока. Отсоедините канал воздухозаборника. Система охлаждения дренажей. Поднять и поддержать автомобиль.
  2. Отсоедините выхлопную трубу. Отсоедините болты крепления двигателя. Снимите виброизолятор трансмиссии. Снимите проводку стартера и стартер. Отключите компрессор переменного тока и отложите в сторону (если он оборудован).
  3. Отвернуть нижние болты «трансмиссия-to-двигатель». Один болт расположен между картером трансмиссии и блоком двигателя и установлен в противоположном направлении. Снимите крышку ведущего диска. Используйте разметку, чтобы отметить взаимосвязь приводной пластины с гидротрансформатором для обеспечения правильной повторной сборки. Отверните болты преобразователя приводной пластины в крутящий момент.
  4. Отсоедините опорный кронштейн двигателя на трансакселе. Снижение транспортного средства. Снимите шланги радиатора. Отсоедините шланги отопителя на двигателе. Снимите генератор переменного тока. Отсоедините жгут электропроводки двигателя. Удалите оставшиеся болты между трансосями и двигателем. Снимите двигатель.

LeSabre, Regal и Ривьера

  1. Отметьте петли для переустановки и снимите капот. Удалите отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель. Снимите вентилятор охлаждения, шкивы и ремни.
  2. Отключите компрессор переменного тока и отложите в сторону (если он оборудован). Снимите с двигателя шланги радиатора и отопителя. Снимите кожух вентилятора в сборе. На Ривьере снимите линии кулера с радиатора, а затем снимите радиатор.
  3. Отсоедините насос гидроусилителя руля и отложите в сторону. Отсоедините топливопровод и вакуумные шланги. Отсоедините кабель заземления аккумуляторной батареи от двигателя. Отсоедините трос акселератора у карбюратора.
  4. Отсоедините разъем жгута электропроводки двигателя, генератор переменного тока и накладки двигателя на землю. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить перепускную трубу от выпускных коллекторов.
  5. Используйте разметку, чтобы отметить взаимосвязь гидротрансформатора с приводной пластиной для обеспечения правильной повторной сборки. Снимите крышку трансмиссии и болты гидротрансформатора. Отсоедините электропроводку на электродвигателе стартера.
  6. Отвернуть болты правой опоры выходного вала. Установить опорную цепь главной передачи. Отсоединить кронштейн крепления главной передачи к двигателю.
  7. Снимите болты крепления коробки передач к блоку цилиндров. Снимите болты крепления кронштейна крепления переднего двигателя к раме. Снижение транспортного средства и поддержки трансмиссии. Установите подъемник двигателя. Снимите двигатель.

Скайларк и Сомерсет

  1. Поднять капот и прикрыть крылья. Разметить метки вокруг петель капота и снять капот. Удалите отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините проводку стартера и снимите стартер.
  2. Снимите крышку ведущего диска. Используйте разметку, чтобы отметить взаимосвязь приводной пластины с гидротрансформатором для обеспечения правильной повторной сборки. Отверните болты преобразователя приводной пластины в крутящий момент.
  3. Отсоедините компрессор переменного тока и разъем электропроводки и отложите в сторону. Слейте систему охлаждения и снимите нижний шланг радиатора. Снимите болты крепления правого переднего двигателя. Снять брызговик правого внутреннего крыла.
  4. Снимите болт крепления трансмиссии к двигателю, расположенный между трансмиссией и блоком цилиндров. Отверните гайки крепления заднего двигателя. Отсоедините выхлопную трубу от коллектора. Снимите все шланги нагревателя.
  5. Снижение транспортного средства. Снимите серпантинный приводной ремень, генератор переменного тока и насос ГУР. Снимите датчик массового расхода воздуха и впускной канал. Отсоедините электрический соединитель и снимите вентилятор охлаждения.
  6. Снимите верхний шланг радиатора и радиатор. Положение подъема двигателя. Снимите левый верхний кронштейн трансакселя. Снимите главный цилиндр. Снимите топливопроводы и топливную рейку. Снимите телевизор и трос круиз-контроля у корпуса дросселя. Удалите все оставшиеся болты крепления двигателя к трансосям. Снимите двигатель.

5.0L (307 ") V8

  1. Отметьте петли для переустановки и снимите капот. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель и трубу горячего воздуха. Система охлаждения дренажей. Снимите заземляющую лямку двигателя. Отсоедините верхнюю опору радиатора.
  2. Снимите верхний и нижний шланги радиатора у двигателя. Отсоедините линии охладителя трансмиссии от радиатора. Снимите шланги нагревателя у водяного насоса и регулирующего клапана воды. Снимите вентилятор и кожух вентилятора. Снимите радиатор.
  3. Снимите кронштейн насоса гидроусилителя руля. Не отсоединяйте маслопроводы. Расположите насос в сторону. Снять кронштейн компрессора ЛА, не отключая линии. Расположите компрессор и кронштейны в сторону.
  4. Снимите магистраль подачи и возврата топлива у топливного насоса. Снимите трос акселератора. Отсоедините от двигателя электропроводку и вакуумные шланги. Снимите левую выхлопную трубу с коллектора. С левой стороны снимите болт и кронштейн, удерживающие главную передачу на двигатель.
  5. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите щиток маховика и болты между преобразователем и приводной пластиной после маркировки положения преобразователя/приводной пластины. Отсоедините правую выхлопную трубу от коллектора. Снимите брызгозащитный экран и дефлектор.
  6. Отвернуть 2 болта кронштейна опоры правого выходного вала, предварительно отметив шайбы для переустановки кронштейна. Снимите болты крепления переднего двигателя. Отверните нижние правые болты трансмиссии к двигателю. Установить опорную цепь главной передачи. Опустить автомобиль и прикрепить к двигателю подъемную цепь.
  7. Отверните 5 оставшихся болтов трансмиссии с двигателем. Может потребоваться поднять или опустить трансмиссию с помощью напольного домкрата с деревянным блоком между домкратом и трансмиссией. Закрепите подъемник двигателя и снимите двигатель.

Модели RWD

  1. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель и трубу горячего воздуха. Отметьте петли для переустановки и снимите капот. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите накладку заземления двигателя с правой головки цилиндров на капот.
  2. Снимите шланги радиатора. Снимите линии кулера автоматической коробки передач с радиатора. Снимите все шланги отопителя и вакуумные шланги, подсоединенные к двигателю.
  3. Отсоедините насос ГУР с прикрепленными шлангами. Снимите кронштейн шланга гидроусилителя руля с двигателя. Снимите компрессор кондиционера и отведите в сторону с прикрепленными шлангами и кронштейнами (если таковые имеются).
  4. Отсоедините топливный шланг от топливопровода. Отсоедините от двигателя всю электропроводку. Отсоедините кабель акселератора. Снимите радиатор. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить выхлопные и перепускные трубы на коллекторах.
  5. Снимите крышку гидротрансформатора и болты крепления гидротрансформатора к приводной пластине. Отверните болты или гайки крепления двигателя. Отверните 3 болта трансмиссии к двигателю с правой стороны. Снять стартер и закрепить на раме с прикрепленными проводами.
  6. Снижение транспортного средства. Установите подъемник двигателя. Поместите деревянный блок поверх домкрата и немного приподнимите трансмиссию. Отверните 3 болта трансмиссии к двигателю с левой стороны. Снимите двигатель. При необходимости перемещения транспортного средства установите инструмент для удержания преобразователя и опорную цепь трансмиссии.

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
2,0 л (122") VIN K или M
Болты соединения пластины привода с преобразователем31 (42)
Болты крепления левого переднего двигателя18 (24)
Болты крепления правого заднего двигателя38 (52)
Болты крепления правой задней панели к раме38 (52)
Болты трансаксель-двигатель42 (57)
2,0 Л (122") VIN 1
Болты соединения пластины привода с преобразователем31 (42)
Передние болты крепления двигателя к двигателю25-35 (34-47)
Нижние болты крепления двигателя к двигателю15-20 (20-27)
Болты крепления двигателя к раме35-45 (47-61)
Болты крепления стартера к двигателю26-37 (35-50)
2,5 Л (151")
Болты трансаксель-двигатель48-63 (65-85)
Болты соединения пластины привода с преобразователем31 (42)
Болты крепления двигателя к двигателю35 (47)
Болты крепления двигателя к раме35 (47)
Болты крепления стартера к двигателю31 (42)
Болты трансаксель-двигатель55 (75)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (4-цилиндр)

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
2.8L (173")
Болты крепления кронштейна двигателя к двигателю70-92 (95-125)
Болты крепления моментной стойки двигателя30-40 (41-54)
Болты соединения пластины привода с преобразователем25-35 (34-47)
Болты крепления стартера к двигателю26-37 (35-50)
Болты трансаксель-двигатель55 (75)
3,0 Л (181") (VIN L)
Болты соединения пластины привода с преобразователем35 (47)
Болты крепления стартера к двигателю35 (47)
Болты крепления трансакселя к двигателю37 (50)
Болты соединения коробки передач с двигателем35 (47)
Болты крепления двигателя к двигателю55 (75)
3.8L (231")
Все модели
Болты соединения пластины привода с преобразователем35 (47)
Болты крепления стартера к двигателю35 (47)
Болты соединения коробки передач с двигателем35 (47)
Модели FWD
Болты крепления двигателя к двигателю66 (89)
Болты крепления двигателя к раме66 (89)
Болты конечной передачи на двигатель66 (89)
Болты крепления выходного вала к двигателю
Фронт80 (108)
Задняя часть55 (75)
RWD
Болты крепления двигателя к двигателю59 (80)
Болты крепления двигателя к раме33 (45)
Болты крепления двигателя к кронштейну48 (65)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (V6)

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
5,0 Л (307")
Болты соединения пластины привода с преобразователем35 (47)
Болты крепления двигателя к двигателю75 (102)
Болты крепления двигателя к раме35 (47)
Сквозные болты крепления двигателя55 (75)
Болты крепления стартера к двигателю30 (41)
Болты соединения коробки передач с двигателем35 (47)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (V8)