Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем
Все разделы

DTC P1543-45/17951-53 & P1558/17966: TP SENSOR CIRCUIT FAILURE Audi A4 B5 рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P1543-45/17951-53 и P1558/17966: положение дроссельной заслонки датчика цепи отказа (отказ цепи датчика положения дроссельной заслонки)

  1. Осмотреть 8-контактный разъем модуля управления дроссельной заслонкой (TVCM) на предмет ослабления крепления и/или коррозии. Привод дроссельной заслонки и датчик угла расположены внутри TVCM. При необходимости отремонтируйте разъем. Если разъем в порядке, переходите к следующему шагу. Если разъем был отремонтирован, стереть память расшифровка кода ошибки. См. ОЧИСТКА КОДОВ в статье САМОДИАГНОСТИКА - ВВЕДЕНИЕ.
  2. Дроссельная заслонка должна быть закрыта. Круиз-контроль должен быть правильно отрегулирован. Питание TVCM должно быть исправным. Температура охлаждающей жидкости двигателя не менее 80°C. Автоматическая коробка передач должна быть в режиме Park или Neutral. Перейдите к следующему шагу.
  3. Выключить зажигание и отсоединить разъемы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Соединить тестовый блок VAG 1598/22 с кабельным жгутом блок управления силовым агрегатом. Используя DVOM, проверить сопротивление между указанными гнездами тестовой коробки: Гнезда тестовой коробки 59 и 66. Сопротивление должно быть 3-200 Ом. Если сопротивление соответствует спецификации, перейдите к шагу 5. Если сопротивление не соответствует спецификации, переходите к следующему шагу.
  4. Отсоединить разъемы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Соединить тестовый блок VAG 1598/22 с кабельным жгутом блок управления силовым агрегатом. С помощью DVOM проверить сопротивление между клеммами разъема TVCM и указанными гнездами тестового блока: клеммой разъема TVCM № 1 и гнездом тестового блока 66. Клемма разъема TVCM № 2 и гнездо испытательной коробки 59. Клемма разъема TVCM № 7 и гнездо испытательной коробки 67. Клемма разъема TVCM № 8 и гнездо тестового блока 74. Сопротивление должно быть 1,5 Ом или менее. Если сопротивление соответствует спецификации, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует спецификации, отремонтируйте открытый жгут проводов по мере необходимости. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. ОЧИСТКА КОДОВ в статье САМОДИАГНОСТИКА - ВВЕДЕНИЕ.
  5. С помощью DVOM проверить сопротивление между клеммами разъема TVCM и указанными гнездами тестового блока: клемма разъема TVCM № 1 и гнездо тестового блока 59. Клемма № 1 разъема TVCM и гнездо 74 тестового блока. Клемма разъема TVCM № 1 и гнездо испытательной коробки 67. Клемма разъема TVCM № 2 и гнездо испытательной коробки 67. Клемма разъема TVCM № 2 и гнездо тестового блока 74. Клемма разъема TVCM № 7 и гнездо тестового блока 74. Сопротивление должно быть бесконечностью. Если сопротивление бесконечно, выполнить адаптацию модуля управления дроссельной заслонкой (TVCM). VAG 1551 необходим для выполнения адаптации TVCM. При эксплуатации VAG 1551 следовать инструкциям производителя испытательного оборудования. Также проверить кодирование блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. ЗАМЕНА СПМ в статье САМОДИАГНОСТИКА - ВВЕДЕНИЕ. Если сопротивление не бесконечно, при необходимости устраните короткое замыкание в жгуте проводов. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. ОЧИСТКА КОДОВ в статье САМОДИАГНОСТИКА - ВВЕДЕНИЕ.