Главная ОтзывыВозврат
Главная/Wey/Coffee 01/Wey Coffee 01 I (2021-2026)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска — MacPherson/Как снять и установить передняя подрамную установку
Содержание Раздел: Передняя подвеска — MacPherson Все разделы

Как снять и установить передняя подрамную установку Wey Coffee 01 I

Передняя подвеска — MacPherson 9 иллюстраций ~1 мин чтения

снятие

  1. Перевести передние колеса в положение линейного движения
  2. Узел вала раздельного рулевого привода.
  3. Поднять автомобиль в нужное положение
  4. Снять переднее колесо
  5. Снятие под корпусом дефлектора
  6. Узел отсасывающего картриджа для ударопрочной балки перед отделением.
  1. Разделите левую часть передней поперечной стабилизационной штанги соединительной штанги
  1. Отделите правый передний поперечный стабилизирующий стержневой соединительный узел
  2. Отделите левую часть от внешней тяги
  1. Отделите правую часть от узла внешней тяги рулевого управления
  2. Разделение левого переднего и нижнего рычагов управления
  1. Разделение правого переднего и нижнего рычагов управления
  2. Разделение основного узла задней подвески двигателя
  1. Разделительная резиновая подвеска
  1. Отсоединить вставку жгута рулевого управления
  1. Ослабьте держатель жгута проводов
  2. Использование домкрата для поддержки передней подстатив
  3. Снятие переднего подрамного узла
  4. Перемещение подъемной платформы назад, в ожидании снятия передней подрамы со шпильки передней и нижней противолежащих балок и спуска подъемной платформы
  5. Снятие узла рулевого управления
  1. Снятие передних поперечных стабилизаторов и узлов соединительных стержней
  2. Снятие передней и нижней арматуры управления

установка

  1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: выравнивания маркировки сборки. Подрамника и предварительно покрытый клеевой болт, установленный на кузове, не могут использоваться повторно. Количество применений неавтоматизированной гайки или заклеенного болта клея составляет ≤3 раз. При сборке наносят крепежный клей с резьбой в соответствии с требованиями заданного момента. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Проверьте положение передних колес и при необходимости внесите корректировки.)
  • Выравнивание маркера сборки.
  • Подрамник и предварительно покрытый клеевой болт, установленный на кузове, не могут использоваться повторно.
  • Количество применений неавтоматизированной гайки или заклеенного болта клея составляет ≤3 раз.
  • При сборке наносят крепежный клей с резьбой в соответствии с требованиями заданного момента.
  • Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
  • Проверьте положение передних колес и при необходимости внесите корректировки.