Главная/Volkswagen/Jetta/Volkswagen Jetta IV (1998-2005)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Подача топлива - 1,9 л TDI, ALH, BEW (универсальный сканиру…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Подача топлива - 1,9 л TDI, ALH, BEW (универсальный сканирующий инструмент) (платформа A4): Прочее Volkswagen Jetta IV

Рычажный механизм акселератора, обслуживания

ПримечаниеКомпоненты, отмеченные *, проверяются с помощью встроенной диагностики (бортовая система диагностики); см. " DIAGNOSTIC MODE 3: проверить расшифровка кода ошибки MEMORY ". (ref-213902-S01863679212006010500000)

Следующий перечень относится к Fig.1.

  1. Монтажный кронштейн
  2. Разъем черный, 6-контактный
  3. 10 Нм
  4. Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) -G79- и Sender -2- для положения педали акселератора -G185- * Не регулируется. Сенсор положения дросселя (Тр) сообщает о намерениях водителя в модуль управления для системы прямого впрыска топлива с дизельным приводом Чтобы снять датчик, снять крышку в колодце Проверка, см. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (ТРП), ПРОВЕРКА
  5. Кронштейн для крышки футляра модели 2002 года с зажимом на датчике положения дроссельной заслонки (Tp)
  6. Кронштейн для крышки футляра 2001 модельного года с зажимом на датчике положения дроссельной заслонки (Tp)

Функция

Как датчик положения дроссельной заслонки (Tp) -G79- так и Sender -2- для педали акселератора -G185- расположены у педали газа и передают намерения водителя в модуль управления системой впрыска топлива дизель-Direct совершенно независимо друг от друга. Оба датчика установлены в одном корпусе.

Автомобили с 80-контактным модулем управления

  1. Проверить наличие разомкнутых цепей в проводах между тестовой коробкой и разъемом согласно схеме подключения. Клемма 2 + розетка 11 клемма 3 + розетки 23 клемма 4 + розетки 24 клемма 5 + розетка 12 клемма 6 + розетку 25вездеходы с автоматической трансмиссией Клеммы 1 + розетке 8 Сопротивление провода: макс. 1,5 Ом

Автомобили со 121-контактным модулем управления

  1. Проверить наличие разомкнутых цепей в проводах между тестовой коробкой и разъемом согласно схеме подключения. Клемма 2 + розетка 12 клемма 3 + розетки 50 клемма 4 + розетку 69 клемму 5 + розетку 70 клемму 6 + розетке 51вездеходы с автоматической трансмиссией Клеммы 1 + розетки 63 Сопротивление провода: макс. 1,5 Ом

Продолжение для всех транспортных средств

  1. Также проверить провода на короткое замыкание между собой, с заземлением транспортного средства (масса) и B +. Указанное значение: INIFINITY ohms

При отсутствии неисправностей в проводке и исправности источника напряжения

  1. Заменить датчик положения педали акселератора, см. пункт 4.
  2. Стереть память расшифровка кода ошибки модуля управления для дизеля - система прямого впрыска топлива; см. " РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ 4: СБРОС / СТИРАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ДАННЫХ ". (ref-213902-S12422382352006010500000)
  3. Сгенерируйте код готовности; см. раздел " КОД ГОТОВНОСТИ, ГЕНЕРИРУЮЩИЙ ". (ref-213902-S41550656602006010500000)