Как проверить проводки
- Подключить тестовую коробку к жгуту проводов модуля управления. См. " Тестовая коробка, подключение для тестирования проводки ". (ref-255013-S34316525292007052300000)
- Снять правую основную фару
См. " 94 ФАРЫ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ - НАРУЖНЫЕ "; Основные фары; снятие и установка фар (ref-255035-S28695785612007052300000)
- Отсоединить 4-контактный разъем от датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) -G71- с датчиком температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) --xtegx1-, обзор расположения компонентов. См. пункт 21 раздела " Расположение компонентов, обзор (транспортные средства с кодом двигателя ALH) ". G72 (ref-255013-S10003525042007052300000)
Автомобили с 80-контактным модулем управления
Схема №486
- Проверить наличие разомкнутых цепей в проводах между тестовой коробкой и разъемом согласно электросхеме.
Клемма 3 + розетка 39
Клемма 4 + розетка 40
Сопротивление провода: макс. 1,5 Ом
Автомобили со 121-контактным модулем управления
- Проверить наличие разомкнутых цепей в проводах между тестовой коробкой и разъемом согласно электросхеме.
Клемма 3 + розетка 31
Клемма 4 + розетка 71
Сопротивление провода: макс. 1,5 Ом
Продолжение для всех транспортных средств
- Проверить провода на короткое замыкание между собой, с заземлением транспортного средства (масса) и с B +.
Указанное значение: бесконечность Ом
При отсутствии неисправностей в проводах
- Заменить модуль управления двигателем с прямым впрыском дизельного топлива (DFI) -J248-. См. " Модуль управления для системы прямого впрыска дизельного топлива, замена ". (ref-255013-S01726435372007052300000)
- Создать код готовности.
- Подключить тестовую коробку к жгуту проводов модуля управления. См. " Тестовая коробка, подключение для тестирования проводки ". (ref-255013-S34316525292007052300000)
Автомобили с 80-контактным модулем управления
Схема №487
- Проверить провода между испытательной коробкой и 4-контактным разъемом на обрыв цепи в соответствии со схемой соединений.
Клемма 1 + розетка 70
Клемма 3 + розетка 54
Сопротивление провода: макс. 1,5 Ом
Автомобили со 121-контактным модулем управления
Схема №488
- Проверить провода между испытательной коробкой и 4-контактным разъемом на обрыв цепи в соответствии со схемой соединений.
Клемма 3 + розетка 112
Клемма 4 + розетка 104
Сопротивление провода: макс. 1,5 Ом
Автомобили с 154-контактным модулем управления
- Подсоединить кабель адаптера (V.a.g 1598 / 39-1) к испытательной коробке (V. A.g 598 / 42).
- Проверить провода между испытательной коробкой и 4-контактным разъемом на обрыв цепи в соответствии со схемой соединений.
Клемма 3 + розетка 52
Клемма 4 + розетка 53
Сопротивление провода: макс. 1,5 Ом
Продолжение для всех транспортных средств
- Проверить провода на короткое замыкание между собой, с заземлением транспортного средства (масса) и с B +.
Указанное значение: бесконечность Ом
При отсутствии неисправностей в проводах
Автомобили с 80-контактным модулем управления
Схема №489
- Отсоединить 4-контактный разъем от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62- с датчиком температуры охлаждающей воды двигателя (температура охлаждающей жидкости) -g2- (стрелка).
Схема №490
- Выполнить измерение сопротивления на датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62- клемма 1 (земля -gnd-) и 3 (сигнал).
Автомобили со 121-контактным модулем управления
Схема №491
- Отсоединить разъем на датчике температуры охлаждающей жидкости.
- Измерить сопротивление между клеммами 3 + 4 на датчике.
Автомобили с 154-контактным модулем управления
Схема №492
- Отсоединить разъем на датчике температуры охлаждающей жидкости.
Схема №493
- Измерить сопротивление между клеммами 3 + 4 на датчике.
Продолжение для всех транспортных средств
Схема №494
См. график для указанного значения
В диапазоне A отображаются значения сопротивления для температурного диапазона от 0 до 50 ° C, а в диапазоне B - значения сопротивления в температурном диапазоне от 50 до 100 ° C.
Примеры для чтения
- 30 ° C соответствует сопротивлению от 1500 до 2000 Ом
- 80 ° C соответствует сопротивлению от 275 до 375 Ом
Если указанное значение не получено
- Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62- на датчик температуры хладагента двигателя (температура охлаждающей жидкости) -g2
- Транспортные средства с кодом двигателя ALH, обзор мест расположения компонентов (см. пункт 10 в разделе Места размещения компонентов, обзор (транспортные средства с кодовым обозначением двигателя АЛН)
- Транспортные средства с кодом двигателя BEW, Обзор мест расположения компонентов См. пункт 8 в разделе " Места размещения компонентов, обзор (транспортные средства с кодами двигателей BAW) ". (ref-255013-S23960941802007052300000)
- Стереть память расшифровка кода ошибки модуля управления для системы впрыска топлива дизель-Direct. См. раздел " Режим диагностики 4: Сброс / стирание диагностических данных ". (ref-255013-S40573894112007052300000)
- Создать код готовности.
При отсутствии неисправностей в проводах и исправности значений сопротивления
- Заменить модуль управления двигателем с прямым впрыском дизельного топлива (DFI) -J248-. См. " Модуль управления для системы прямого впрыска дизельного топлива, замена ". (ref-255013-S01726435372007052300000)
- Создать код готовности.