Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Jetta/Volkswagen Jetta IV (1998-2005)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/2.0л Универсальный сканирующий прибор, кода (ы) двигателя: …
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

2.0л Универсальный сканирующий прибор, кода (ы) двигателя: AEG (платформа а4): Обслуживание Volkswagen Jetta IV

Топливная система двигателя ~3 мин чтения

Датчик температуры трансмиссионной жидкости G93, проверка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Мультиметр
  2. Электросхема

Требования

  1. Датчик температуры трансмиссионной жидкости G93 предохранитель OK.
  2. Напряжение батареи должно быть не менее 12,5 Вольт.
  3. Все электропотребители должны быть отключены.
  4. Стояночный тормоз должен быть включен.
  1. Рычаг селектора должен находиться в положении «Р».
  2. Соединения массы (масса) с коробкой передач должны быть в порядке.
  3. Зажигание выключено.

Методика испытаний

  1. Выполнить предварительную проверку для проверки жалобы клиентов. См. -- > Модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) J220, замена

Начать диагностику

  1. Отсоединить разъем электрического жгута датчика температуры трансмиссионной жидкости G93-1 -.
  2. Проверить разъем электрического жгута на наличие повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.
  3. Устраните любые обнаруженные повреждения разъема электрического жгута.

При неисправном соединителе электрожгута

  1. Устраните неисправность.

При исправности соединителя электрожгута

Проверка сопротивления

  1. Используя мультиметр, проверить сопротивление датчика температуры трансмиссионной жидкости G93 на клеммах 1-2.
Температура ATFУказанные значения
Приблизительно 10 ° C5-8 Кохм
Приблизительно 25 ° C3,0-5,0 кОм
Приблиз. - 30 ° C37,0-51,0 Кохм
Приблиз. 110 ° C100,0-120,0 КОм
230,0-265,0 kohmsapprox. 145 ° C230,0-265,0 кОм

Если ни одно из указанных значений не получено

  1. Заменить датчик температуры трансмиссионной жидкости G93. Все процедуры снятия / установки системы автоматической коробки передач и спецификации крутящего момента см. в разделе " 38 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-255022-S24660042882007052300000)

Если получены указанные значения

Проверка проводки

Если используется испытательная коробка изготовителя. Выполнить следующий шаг.

  1. Установить переходник - 68 контакт VAG1598/18. См. " 38 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-255022-S24660042882007052300000)

Если испытательная коробка изготовителя не используется. Выполнить следующий шаг.

  1. Извлечь модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) J217. -- > " блок управления трансмиссией (блок управления трансмиссией) (Ckt) J217, replacing ". (ref-255014-S12729623012007052300000)
  1. С помощью мультиметра проверить клеммы разъема электрического жгута датчика температуры трансмиссионной жидкости G93 к клеммам разъема электрического кабеля модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) xtegx1 xtigx2 для разомкнутой цепи. J217 T68
Датчик температуры трансмиссионной жидкости G93 разъем электрического жгута T12 клеммаРазъем электрического жгута модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) J217 клеммы или гнезда тестовой коробки T68
126

Указанное значение: 1,5 Ом Макс.

Если указанное значение не было получено

  1. Проверить проводку на короткое замыкание друг на друга, батарею (+) и землю (масса).
  2. При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.

Если неисправности в проводке не обнаружено, а сопротивление не соответствует норме

  1. Заменить датчик температуры трансмиссионной жидкости G93. Для всех процедур снятия / установки системы автоматической коробки передач и спецификаций крутящего момента. См. " 38 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ПЕРЕДАЧИ, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-255022-S24660042882007052300000)

Если неисправность в проводке не обнаружена, а сопротивление исправно

  1. Заменить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) J217. Для получения информации обо всех процедурах демонтажа / монтажа системы автоматической коробки передач и спецификациях крутящего момента обратитесь к разделу " 38 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ, ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ". (ref-255022-S24660042882007052300000)
  2. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. раздел -- > Режим диагностики 04: сброс / удаление диагностических данных
  3. Выполнить дорожное испытание для проверки ремонта.

Если расшифровка кода ошибки не возвращается

Ремонт завершен, сгенерировать код готовности. См. -- > " Код готовности ". (ref-255014-S00859368802007052300000)

  1. Завершить диагностику.

Если расшифровка кода ошибки возвращается, и никаких неисправностей в проводке не обнаружено, а напряжение питания было в порядке

  1. Заменить модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) J220. См. раздел -- > " Модуль управления двигателем Motoronic (ЕСМ) J220, замена ". (ref-255014-S25909326542007052300000)
  2. Сборка производится в обратную сторону от демонтажа.

Заключительные процедуры

  1. Проверить память расшифровка кода ошибки. См. раздел.
  2. При необходимости стереть память расшифровка кода ошибки модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) J217.
  3. Создать код готовности.

Окончание диагностики

Другие статьи — 2.0л Универсальный сканирующий прибор, кода (ы) двигателя: AEG (платформа а4)