2.8L VR6 хтагх1 зажигание впрыска топлива, кода (ы) двигателя: AFP (платформа а4) 2V: Обзор Volkswagen Jetta IV

Идентификация модуля управления

Версия модуля управления отображается при подключении Scan Tool (ST) VAG 1551, мобильного сканера VAG1552 или системы диагностики, тестирования и информации ТС VAS 5051 и выборе адресного слова 01 " Электроника двигателя " -- > " Сканирующий инструмент (СТ) ВАГ 1551; подключение и выбор функций ". (ref-255015-S32089823652007052300000)

Впрыск топлива и зажигание, общая информация

Обслуживание системы зажигания -- > Система зажигания, обслуживание

1. Меры предосторожности -- > Меры безопасности
2. Правила чистоты -- > Rules of cleanity
3. Технические характеристики -- > Технические данные
4. Проверка режима работы двигателя -- > двигатель operating mode, checking

Схема №656

Войти

1-25 Нм

2 - Верхняя секция впускного коллектора

1. Демонтаж и сборка -- > Верхняя секция впускного коллектора, разборка и сборка
2. Снятие и установка -- > 15 - ДВИГАТЕЛЬ - ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ, КЛАПАН

3 - Вакуумное соединение

1. От насоса обнаружения утечек (LDP) V144
2. Система EVAP -- > 20 - ПОДАЧА ТОПЛИВА

4-81-контактный разъем жгута

1. Отключать или подключать только при выключенном зажигании
2. Отпустить, чтобы отключить

5 - Модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) J220

1. Расположен в приточной камере
2. Проверка подачи напряжения -- > Питание модуля управления двигателем (блок управления двигателем), проверка
3. Процедура после обрыва цепи подачи напряжения -- > обрыв цепи питания модуля управления двигателем (блок управления двигателем), корректировка
4. Замена -- > Модуль управления двигателем (МУУД), замена

1. Кодирование -- > Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), кодирование
2. В случае замены выполнить базовую настройку -- > Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) к модулю управления дроссельной заслонкой, адаптация

6-10 Нм

7 - Удерживающая рама

8-40-контактный разъем жгута

1. Отключать или подключать только при выключенном зажигании
2. Отпустить, чтобы отключить

9 - От усилителя тормозов

10 - Из вентиля регулятора продувки канистры испарительных выбросов (EVAP) N80

1. Система EVAP -- > 20 - ПОДАЧА ТОПЛИВА

11-3-контактный разъем жгута

1. Белый
2. Для датчика детонации (датчик детонации) 1 G61
3. Контакты разъема датчика и жгута позолочены

12 - Подключение питания

13 - Соединение обратного потока

14 - Нижняя секция впускного коллектора

1. Демонтаж и сборка -- > Впускной коллектор (нижняя секция), разборка и сборка

15 - Печать

1. Всегда заменять

16 - Скобка

1. Для двигателя насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) V101 и впускного клапана вторичного воздуха
2. Система вторичного воздуха -- > 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS

17 - Жгут проводов

1. С соединителями жгута для топливных форсунок

18-5-контактный разъем жгута

1. Черный
2. Для датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70 с датчиком температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) G42
3. Контакты разъема датчика и жгута позолочены

19-6 Н · м (53 дюйм фунт)

20 - Удерживающий зажим

1. Убедиться, что он надежно закреплен

21 - Уплотнительное кольцо

1. Заменить в случае повреждения

22 - Корпус термостата

1. Местоположение -- > " Расположение компонентов, обзор ", обзор моторного отсека (ref-255015-S01310740702007052300000)

23 - Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) G62

1. Синий
2. Для модуля управления двигателем (блок управления двигателем)
3. С датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) G2
4. При необходимости стравите давление в системе охлаждения перед снятием

1. Проверка -- > Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), проверка
2. Соединительные клеммы - 1 и - 3 для датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) G62
3. Терминалы - 1 - и - 3 - позолочены

24 - Воздухоочиститель

1. Разборка и сборка -- > Воздухоочиститель, снятие и установка

25 - Датчик частоты вращения двигателя (об / мин) G28

1. Местоположение -- > " Расположение компонентов, обзор ", обзор моторного отсека (ref-255015-S01310740702007052300000)
2. Проверка -- > Датчик частоты вращения двигателя G28, проверка

26 - Уплотнительное кольцо

1. Всегда заменять

27-4-контактный разъем жгута

1. Черный
2. Для датчика кислорода за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G130 и нагревателя для датчика кислорода O2s Z29
3. Расположенный справа на нижней стороне транспортного средства
4. Клеммы 3 и 4 позолочены

28 - Датчик кислорода O2s за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G130

1. 50 Нм
2. Расположение: в задней части трехходового каталитического конвертера (TWC)
3. Смазать только резьбу горячей болтовой пастой G 052 112 A3 (противозадирный состав), не допуская попадания смазки в пазы на корпусе датчика
4. Снять и установить с помощью 3337

1. Подача напряжения на нагреватель датчика кислорода через реле топливного насоса (Fp) J17
2. Проверка нагревателя кислородного датчика на наличие кислорода после трехходового каталитического конвертера (TWC) -- > Нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) после трехпутевого каталитического нейтрализатора, проверка
3. Проверка датчика кислорода и управления O2s кислородного датчика после трехходового каталитического конвертера (TWC) -- > Датчик кислорода и управление кислородным датчиком после трехпутевого каталитического нейтрализатора, проверка

29-6-контактный разъем жгута

1. Черный
2. Для датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) xtegx1 и нагревателя O2s кислородного сенсора Z19 G39
3. Расположенный справа на нижней стороне транспортного средства

30 - Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) G39

1. 50 Нм
2. Расположение: перед трехходовым каталитическим преобразователем (TWC)
3. Смазать только резьбу горячей болтовой пастой G 052 112 A3 (противозадирный состав), не допуская попадания смазки в пазы на корпусе датчика
4. Снять и установить с помощью специального инструмента 3337

1. Подача напряжения на нагреватель датчика кислорода через реле топливного насоса (Fp) J17
2. Проверка нагревателя кислородного датчика перед трехкомпонентным каталитическим преобразователем (TWC) -- > Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) G39, проверка
3. Проверка датчика кислорода и управления перед трехкомпонентным каталитическим преобразователем (TWC) -- > Датчик кислорода и управление датчиком кислорода перед трехсторонним каталитическим нейтрализатором (ТВК), проверка
4. Проверка датчика кислорода старение датчик кислорода 1 -- > датчик кислорода (лямбда-зонд) 1 ageing, checking

31 - Рукав заборный

1. Убедиться, что он надежно закреплен
2. Нажать вместе спереди, чтобы освободить
3. К электродвигателю насоса закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) V101 -- > 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS

32 - Соединительный шланг

1. Для суфлера картера
2. Из корпуса суфлера на крышке головки цилиндров

33-2-контактный разъем жгута

1. Черный
2. Для нагревательного элемента N79 с принудительной вентиляцией картера (ПВХ)
3. Проверить подачу напряжения на нагревательный элемент между клеммами - 1 и - 2 при работающем двигателе
4. Указанное значение: не менее 11,5 В

34 - Кронштейн

1. Крепится к передней части масляного поддона

35 - Вакуумный резервуар

1. Для переключения впускного коллектора

36 - От электромагнитного клапана впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) N112

1. Система вторичного воздуха -- > 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS

37 - Обратный клапан

1. Черная боковая поверхность клапана тройника соединения регулятора давления топлива / верхней секции впускного коллектора

38-2-контактный разъем жгута

1. Черный
2. Для электромагнитного клапана подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) N112

39 - Электромагнитный клапан впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) N112

1. Место установки -- > " Расположение компонентов, обзор ", обзор моторного отсека (ref-255015-S01310740702007052300000)
2. Система вторичного воздуха: -- > 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS

40 - Переключающий клапан впускного коллектора N156

1. Местоположение -- > " Расположение компонентов, обзор ", обзор моторного отсека (ref-255015-S01310740702007052300000)
2. Проверка -- > Клапан переключения впускного коллектора N156, проверка

41-2-контактный разъем жгута

1. Черный
2. Клапан переключения впускного коллектора N156

Схема №657

Войти

1 - Верхняя секция впускного коллектора

1. Снятие и установка: -- > 15 - ДВИГАТЕЛЬ - ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ, КЛАПАН

2 - Масляное уплотнение

1. Всегда заменять

3 - Крышка подшипника

1. Для бочки переключения впускного коллектора

4-10 Нм

5-25 Нм

6 - Вакуумное соединение

1. От насоса обнаружения утечек (LDP) V144
2. Система EVAP -- > 20 - ПОДАЧА ТОПЛИВА

7 - Вакуумное соединение

1. От тройника регулятора давления топлива / обратного клапана

8 - Вакуумное соединение

1. От сервопривода тормоза

9 - Вакуумное соединение

1. От клапана регулятора продувки картера / испарительных выбросов (EVAP) N80 Т-образный соединительный шланг

10 - модуль управления дроссельной заслонкой J338

1. Проверка -- > Модуль управления дроссельной заслонкой J338, проверка
2. В случае замены выполнить адаптацию модуля управления двигателем -- > Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) к модулю управления дроссельной заслонкой, адаптация
3. Нет кабельного диска для кабеля акселератора, так как это электронная система ускорителя
4. Контакты разъема жгута позолочены

1. Нагревается хладагентом

11 - Заземляющий провод

12 - Элемент вакуумного позиционирования

1. Для переключающего клапана впускного коллектора N156
2. Проверка -- > Клапан переключения впускного коллектора N156, проверка

13 - К переключательному клапану впускного коллектора N156

14 - Скобка

1. Для крышки двигателя

15 - Рычаг позиционирования

1. Для переходной бочки
2. Проверить надежность крепления

16 - Переводной барабан

Схема №658

Войти

1 - Направляющая кабеля

1. Прижат к топливной шине

2-10 Нм

3 - Топливная рейка

4 - Подключение питания

5 - Соединение обратного потока

6 - Нижняя секция впускного коллектора

7 - Печать

1. Всегда заменять

8 - К заборному шлангу

1. Для циркуляции воздуха топливных форсунок

9 - Скобка

1. Для двигателя насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) V101 и впускного клапана вторичного воздуха
2. Система вторичного воздуха: -- > 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS

10-25 Нм

11 - Уплотнительное кольцо

1. Всегда заменять при повреждении
2. Перед установкой смочите чистым моторным маслом

12 - Нагнетательная скв. N30 через нагнетательную скв.1, нагнетательную скважину2 и нагнетательную скв 3 N33 N83 N84

1. С воздушным кожухом
2. Проверка -- > Топливные форсунки, проверка

13 - Удерживающий зажим

1. Проверить надежность крепления

14 - Вакуумное соединение

1. К верхней секции невозвратного клапана / впускного коллектора тройникового соединения

15 - Регулятор давления топлива

1. Проверка -- > Регулятор давления топлива и остаточного давления, проверка

Схема №659

Войти

1 - Разъем жгута

1. Черный, 2-контактный
2. Для нагревательного элемента N79 с принудительной вентиляцией картера (ПВХ)
3. Проверить подачу напряжения на нагревательный элемент между клеммами 1 и 2 при работающем двигателе
4. Указанное значение: не менее 11,5 В

2 - Соединительный шланг

1. Для циркуляции воздуха топливных форсунок

3 - Рукав заборный

1. Обратить внимание на положение установки

4 - Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70 с датчиком температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) G42

1. Проверка датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70 -- > " Датчик массового потока воздуха (МАФ) хтагх1, проверка " G70 (ref-255015-S24079112052007052300000)
2. Проверка датчика температуры воздуха на впуске (температура впускного воздуха) G42 -- > Датчик температуры всасываемого воздуха G42, проверка
3. Клеммы разъема датчика и жгута позолочены

5 - Разъем жгута

1. Черный, 5-контактный
2. Клеммы разъема датчика и жгута позолочены

6 - Печать

1. Всегда заменять при повреждении

7 - Верхняя секция воздухоочистителя

8-6 Н · м (53 дюйм фунт)

9 - Фильтрующий элемент

10 - Нижняя секция воздухоочистителя

11 - Воздуховод

12-10 Нм

13 - уплотнительное кольцо

1. Всегда заменять при повреждении

14 - Рукав заборный

1. Обеспечить плотное сидение
2. Нажать вместе спереди, чтобы освободить
3. К электродвигателю насоса закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) V101: -- > 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS

15 - Соединительный шланг

1. Для суфлера картера
2. Из корпуса суфлера на крышке головки цилиндров

16 - Соединительный шланг

1. Обратить внимание на положение установки
2. От тройника на верхней секции впускного коллектора / клапана регулятора продувки канистры EVAP N80

17 - Принудительная вентиляция картера (ПВХ) нагревательный элемент N79

1. Для суфлера картера

18 - К модулю управления дроссельной заслонкой J338

Система зажигания, общая информация

1. Меры предосторожности -- > " Меры безопасности ". (ref-255015-S10114079602007052300000)
2. Тестовые данные, свечи зажигания -- > " Технические данные, свеча зажигания ". (ref-255015-S38338513462007052300000)

Схема №660

Войти

1 - уплотнительное кольцо

1. Всегда заменять

2 - Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) G40

1. Проверка -- > Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) G40, проверка
2. Место установки -- > " Расположение компонентов, обзор ", обзор моторного отсека (ref-255015-S01310740702007052300000)
3. Контакты разъема датчика и жгута позолочены

3-10 Нм

4 - Разъем жгута

1. Черный, 3-контактный
2. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) G40
3. Контакты разъема датчика и жгута позолочены

5 - Направляющая кабеля

6 - Разъем жгута

1. 5-контактный
2. Для катушки зажигания N152

7 - Катушка зажигания N152

1. С идентификацией кабеля зажигания, не меняйте местами
2. Проверка -- > Катушки зажигания с выходным каскадом питания, проверка
3. Место установки -- > " Расположение компонентов, обзор ", обзор моторного отсека (ref-255015-S01310740702007052300000)

8 - Покрытие

1. Снятие и установка: -- > 13 - ДВИГАТЕЛЬ - КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, БЛОК ЦИЛИНДРОВ

9 - Разъем жгута

1. Коричневый, 3-контактный
2. Для датчика детонации 2 G66
3. Контакты датчика и разъема позолочены

10-20 Н· м

1. Момент затяжки влияет на функцию датчика детонации

11 - Датчик детонации (Ks) 2 G66

1. Контакты датчика и разъема позолочены
2. Расположен на стороне впуска блока цилиндров
3. Проверка -- > Датчики детонации, проверка

12 - Колесо отправителя

1. Для датчика G40 положения распределительного вала (положение распредвала)
2. Контактная поверхность цепи ГРМ и колеса датчика при установке должна быть сухой
3. Если колесо датчика было снято, после установки проверить синхронизацию: -- > 13 - ДВИГАТЕЛЬ - КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, БЛОК ЦИЛИНДРОВ

13 - Звездочка цепи распределительного вала

14 - Роликовая цепь распределительного вала

15 - Датчик детонации (Ks) 1 G61

1. Контакты разъема датчика и жгута позолочены
2. Расположен на выпускной стороне блока цилиндров
3. Проверка -- > Датчики детонации, проверка

16 - Разъем жгута

1. Белый, 3-контактный
2. Для датчика детонации (датчик детонации) 1 G61
3. Контакты разъема датчика и жгута позолочены

17-100 Нм

1. Поверхность контакта головки масляного болта при установке
2. Для снятия и установки контрдержать с помощью 24 мм гаечного ключа на распределительном валу

18 - Свеча зажигания

1. 25 Нм
2. Снять и установить с помощью ключа свечи зажигания 3122B
3. Тип и зазор между электродами -- > " Технические данные, свечи зажигания ", испытательные данные, свеча зажигания (ref-255015-S38338513462007052300000)

19 - Разъем свечи зажигания с кабелем розжига и подавителем

1. 4-6 к Ом
2. Демонтаж и монтаж разъема свечи зажигания производите только с помощью инструмента T10029