Определение терминов
| Условия | Определение |
|---|---|
| Описание монитора | Описание того, что контролирует ECU управления питанием (HV CPU) и как обнаруживать неисправности (цель мониторинга и его детали). |
| Связанные расшифровка кода ошибки | Группа диагностических кодов неисправностей, которые выводятся ECU управления питанием (HV CPU) на основе той же логики обнаружения неисправностей. |
| Типичное условие включения | Предварительные условия, которые позволяют ECU управления питанием (HV CPU) обнаруживать неисправности. При выполнении всех предварительных условий ECU управления мощностью (HV CPU) устанавливает расшифровка кода ошибки, когда контролируемое значение (значения) превышает пороговое значение (пороговые значения) сбоя. |
| Последовательность операций | Порядок приоритета монитора, применяемый, если несколько датчиков и компонентов участвуют в одном процессе обнаружения неисправности. Каждый датчик и компонент контролируются по очереди, и последующие элементы не контролируются до завершения предыдущей операции обнаружения. |
| Требуемый датчик/компоненты | Датчики и компоненты, используемые ECU управления питанием (HV CPU) для обнаружения каждой неисправности. |
| Частота работы | Количество проверок ECU (HV CPU) управления питанием для каждой неисправности в течение каждого ездового цикла. «Один раз за ездовой цикл» означает, что ECU управления мощностью (HV CPU) проверяет неисправности только один раз в течение одного ездового цикла. «Непрерывный» означает, что ECU управления питанием (HV CPU) проверяет наличие сбоев всякий раз, когда выполняются условия включения. |
| Продолжительность | Минимальное время, в течение которого ECU управления питанием (HV CPU) должен обнаруживать непрерывное отклонение в контролируемом значении (ах), чтобы установить расшифровка кода ошибки. Отсчет времени начинается при выполнении типовых условий включения. |
| Пороговые значения сбоев | Значение, за пределами которого ECU управления питанием (HV CPU) определяет наличие неисправностей и устанавливает расшифровка кода ошибки. |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Время свечения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) после обнаружения неисправности. «Немедленно» означает, что ECU управления питанием (HV CPU) освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), как только обнаруживается неисправность. «2 ездовых цикла» означает, что ECU управления мощностью (HV CPU) освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), если та же неисправность обнаруживается снова во время следующего ездового цикла. |
Схема №613
Схема №614
Схема №615
Схема №616
Схема №617
Схема №618
Схема №619
Схема №620
Схема №621
Схема №622
Схема №623
Схема №624
Схема №625
Схема №626
Схема №627
Схема №628
Схема №629
Схема №630
Схема №631
Схема №632
Схема №633
- Принцип действия Действие Действие Действие Действие Действие Действие Действие Действие Действие Действие Действие Действие Действие Действие Действие Действие Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Управление Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Управление Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа Работа работа MG2 MG1 MG1 MG2 MG2 MG2 MG1 MG1 MG2 MG2 MG1 MG2 MG1 MG2 MG2 MG1 MG1 MG2 MG1 MG2 MG1 MG2 MG1 MG2 MG2 MG2 MG1 MG2 MG2 MG2 MG1 MG1 MG2
- СХЕМА СИСТЕМЫ
- ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ Основные компоненты подключаемой гибридной системы имеют следующие функции: Функция компонента Управление питанием Контроль ЭБУ (ЦПУ ВН) Осуществляет комплексное управление гибридной системой. Информация от различных датчиков, а также от ECU (блок управления двигателем, MG ECU, интеллектуальный блок батареи и ECU управления блоком) принимается, и на основе этого вычисляется требуемый крутящий момент и выходная мощность. ECU управления мощностью (HV CPU) передает вычисленный результат в блок управления двигателем, MG ECU и ECU управления блоком. Контролирует SOC высоковольтного аккумулятора. Управляет преобразователем гибридного транспортного средства (преобразователь постоянного тока в постоянный). Управляет водяным насосом с мотором в сборе. Управляет узлом вентилятора охлаждения высоковольтной батареи (для высоковольтной батареи). Активирует SMR и отключает питание от высоковольтной цепи, когда получен сигнал развертывания подушки безопасности от блока управления подушкой безопасности. Управляет зарядным устройством электромобиля в сборе во время подзарядки. Двигатель-генератор 1 (MG1) узла трансмиссии гибридного транспортного средства MG1, который приводится в действие двигателем, вырабатывает высоковольтное электричество для MG2 работы и зарядки высоковольтной батареи. Также, он выполняет функцию стартера для запуска двигателя. Двигатель-генератор 2 (MG2) MG2, который приводится в действие электроэнергией от MG1 и высоковольтной батареи, создает движущую силу для ведущих колес. Во время торможения или когда педаль акселератора не нажата, она вырабатывает высоковольтное электричество для подзарядки высоковольтной батареи. Распознаватель MG1/MG2 Определяет положение ротора, скорость вращения и направление MG1 и MG2. Датчик температуры для MG1/MG2 Определяет температуру MG1 и MG2. Блок планетарной зубчатой передачи с разделением мощности Распределяет движущую силу двигателя соответствующим образом, чтобы непосредственно управлять транспортным средством, а также MG1. Редуктор двигателя Планетарный редуктор Уменьшает частоту вращения MG2 в соответствии с характеристиками планетарного редуктора для увеличения крутящего момента. Инвертор с преобразователем в сборе Инвертор преобразует постоянный ток из повышающего преобразователя в переменный ток для MG1 и MG 2 и наоборот (из переменного тока в постоянный). Повышающий преобразователь [Main] Повышает номинальное напряжение аккумуляторной батареи ВН [main] 345,6 В постоянного тока до максимального напряжения 650 В постоянного тока и наоборот (падает от 650 В постоянного тока до 345,6 В постоянного тока). Повышающий преобразователь [Sub] Повышает номинальное напряжение аккумуляторной батареи ВН [sub1 или sub2] 345,6 В постоянного тока до максимального напряжения 650 В постоянного тока и наоборот (падает с 650 В постоянного тока на 345,6 В постоянного тока). ЭБУ MG Управляет инвертором и повышающим преобразователем в соответствии с сигналами, полученными от ЭБУ управления питанием (ЦПУ ВН), таким образом, работая MG1 и MG2 как генератор или двигатель. Датчик атмосферного давления Определяет атмосферное давление. Датчик температуры (для инвертора с преобразователем в сборе) Обнаруживает температуры в деталях инвертора с преобразователем в сборе, а также температуру охлаждающей жидкости ВН. Датчик тока инвертора Измеряет ток MG1 и MG2. Sub Boost Converter Current датчик Определяет значение тока, подаваемого от высоковольтного аккумуляторного блока [sub1] или высоковольтного аккумуляторного блока [sub2]. Преобразователь гибридного транспортного средства (преобразователь постоянного тока в постоянный ток) Сбрасывает номинальное напряжение аккумуляторной батареи ВН 345,6 В постоянного тока приблизительно до 14 В постоянного тока для подачи электроэнергии на электрические компоненты, а также для подзарядки вспомогательной батареи. Зарядное устройство для электромобиля В сборе повышает мощность переменного тока, подаваемого от внешнего источника питания, преобразует ее в постоянный ток и подает на высоковольтный аккумулятор. Высоковольтный аккумуляторный блок подает электроэнергию на MG1 и MG2 в соответствии с условиями вождения транспортного средства. Подзаряжается MG1 и MG2 в соответствии с SOC и условиями вождения транспортного средства. Накапливает энергию от внешнего источника питания, питаемого подключаемой зарядкой. Датчик температуры высоковольтного аккумулятора Определяет температуру в частях высоковольтного аккумуляторного блока и впускного воздуховода.Система гибридного блока аккумуляторных батарей в сборе Главные реле (SMR) Подключает и отключает высоковольтную цепь между высоковольтным аккумуляторным блоком и инвертором с преобразователем в сборе, используя сигналы от ЭБУ управления питанием (ЦПУ ВН). Датчик тока высоковольтной батареи Определяет входной и выходной ток высоковольтной аккумуляторной батареи. аккумулятор Smart Unit Контролирует состояние высоковольтного аккумуляторного блока, такое как напряжение, ток и температура, и передает эту информацию в ECU управления питанием (HV CPU). Контролирует высоковольтную систему на предмет пробоя электрической изоляции. Узел реле заряда Подключает и отключает высоковольтную цепь между высоковольтной батареей и внешним источником питания в соответствии с сигналами от ЭБУ управления питанием (ЦПУ ВН). Захват сервисной вилки Отключает высоковольтную цепь высоковольтного аккумуляторного блока, когда захват сервисной вилки снят для осмотра или технического обслуживания автомобиля. Блокировочный переключатель Проверяет, что установлены 3 захвата для служебных вилок, клеммная крышка инвертора и разъем кабеля питания основной стороны для инвертора. Силовой кабель Соединяет высоковольтную батарею, зарядное устройство электромобиля в сборе, вход заряда, инвертор с преобразователем в сборе, гибридный автомобиль в сборе с коробкой передач и компрессор охладителя с двигателем в сборе. Кабель зарядного устройства электромобиля в сборе Разъем для зарядки Подключен к входу зарядки и подает питание от внешнего источника питания на автомобиль. CCID Не позволяет подавать питание от внешнего источника питания, если утечка электроэнергии обнаружена со стороны автомобиля. Позволяет подавать питание после возвращения в нормальное состояние. Вход заряда Подключается к разъему заряда кабеля зарядного устройства электромобиля в сборе и подает электроэнергию от внешнего источника питания на автомобиль. Водяной насос с двигателем в сборе Работает по сигналу от ЭБУ управления питанием (ЦПУ ВН) для охлаждения инвертора с преобразователем в сборе и MG1. Воздуходувка охлаждения аккумулятора в сборе (для высоковольтного аккумулятора) Работает по сигналу от блока управления питанием ECU (HV CPU) для охлаждения каждого высоковольтного аккумулятора. Блок вентилятора охлаждения аккумулятора (для преобразователя гибридного транспортного средства) Блок преобразователя постоянного тока охлаждается самостоятельно. Вспомогательный аккумулятор Подает электричество на электрические компоненты. Термистор в сборе (датчик температуры вспомогательного аккумулятора) Определяет температуру вспомогательного аккумулятора. Выключатель питания Запуск и остановка гибридной системы. Датчик положения педали акселератора Преобразует положение педали акселератора в электрический сигнал и выводит его на ECU управления питанием (HV CPU). переключение замок управление Unit сборка (переключение датчик) (Select датчик) Преобразует работу рычага переключения передач в электрический сигнал и выводит его на ECU управления питанием (HV CPU). Главный переключатель переключения передач (переключатель положения P) Выводит сигнал переключателя положения P на ECU управления питанием (центральный процессор HV) при управлении водителем. Выключатель стоп-сигнала Обнаруживает нажатие на педаль тормоза. Переключатель PWR MODE выводит сигнал переключателя PWR MODE на ECU управления питанием (HV CPU) через блок управления двигателем при управлении водителем. Переключатель ECO MODE Выводит сигнал переключателя ECO MODE на ECU управления питанием (HV CPU) через усилитель кондиционера при управлении водителем. блок управления двигателем Выполняет управление двигателем в соответствии с целевой скоростью двигателя и требуемой движущей силой двигателя, полученной от ECU управления мощностью (HV CPU). Передает различные сигналы рабочего состояния двигателя в ЭБУ управления мощностью (ЦПУ ВН). Управление скольжением ECU Во время торможения он вычисляет необходимую силу рекуперативного торможения и передает ее в ECU управления питанием (HV CPU). Передает запрос в ECU управления мощностью (HV CPU) для ограничения движущей силы, пока работает TRC или VSC.Блок усилителя кондиционера Передает различные сигналы состояния кондиционер в ECU управления питанием (HV CPU). Датчик подушки безопасности в сборе Во время столкновения он передает сигнал срабатывания подушки безопасности в ECU управления питанием (HV CPU). Индикатор ГОТОВНОСТИ узла комбинированного счетчика Информирует водителя о том, что транспортное средство готово к вождению. Индикатор положения переключения Показывает положение переключения, выбранное водителем. Plug-in EV Mode Indicator фонарь Информирует водителя о том, что выбран режим EV. Индикатор PWR MODE Информирует водителя о том, что выбран режим PWR. Индикаторная лампа ЭКО-режима Информирует водителя о том, что выбран ЭКО-режим. Сигнальная лампа разряда Включается при возникновении неисправности в системе зарядки вспомогательного аккумулятора. Контрольная сигнальная лампа двигателя Включается при возникновении неисправности в гибридной системе управления и системе управления двигателем. Многоинформационный дисплей Многоинформационный дисплей отображает сообщения для информирования водителя о возникновении неисправности. Он также отображает состояние системы и инструкции по эксплуатации. В зависимости от сообщения, отображаемого на многоинформационном дисплее, может загореться или мигнуть главный предупредительный световой индикатор, а также может прозвучать зуммер. ECU управления мощностью (HV CPU) отображает визуальные индикаторы, которые выражают рабочие состояния гибридной системы на многоинформационном дисплее. Визуальные индикаторы следующие: Energy контроль, Hybrid система Indicator и EV привод Ratio. Navigation Receiver сборка Отображение эффекта PLUG-IN. Indicator сборка (Зарядка Indicator) (Индикатор зарядки в сборе) Светится, мигает или гаснет, указывая на состояние зарядки модуля.
Как проверить на наличие периодические проблемы
- ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ Проведите имитационный тест. См. ПОРЯДОК УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Для имитационного испытания воспроизведите условия вождения, которые присутствовали при возникновении неисправности. Эти условия должны основываться на комментариях клиента и данных стоп-кадра, которые записываются с помощью расшифровка кода ошибки, таких как угол открытия педали акселератора, SOC (состояние зарядки), температура охлаждающей жидкости двигателя, обороты двигателя, а также MG1/MG2 об/мин и крутящий момент. Проверьте разъем (разъемы) и клемму (клеммы). См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ. Покачивайте жгут и разъем (разъемы). См. ПОРЯДОК УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Нагреть или охладить подозрительные детали. См. ПОРЯДОК УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Регистрация
ПримечаниеИдентификационный номер транспортного средства (VIN) должен быть введен в ЭБУ управления сменным питанием.
HINT
VIN имеет 17-значный буквенно-цифровой идентификационный номер транспортного средства (VIN). Для регистрации VIN требуется Techstream.
- Описание считывания VIN: Этот процесс позволяет считывать VIN, хранящийся в ECU управления мощностью, для подтверждения того, что два VIN, предоставленные вместе с транспортным средством и хранящиеся в ECU управления мощностью, одинаковы. Запись VIN: Этот процесс позволяет вводить VIN в ECU управления питанием. Если ECU управления мощностью изменен, или ECU VIN управления мощностью не совпадает с VIN транспортного средства, VIN может быть зарегистрирован или перезаписан в ECU управления мощностью посредством выполнения этой процедуры.
- READ VIN Подтвердите VIN транспортного средства. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Утилита/VIN/VIN Read.
- WRITE VIN Подтвердите VIN транспортного средства. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Утилита/VIN/VIN Write.