Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius PHV/Toyota Prius PHV pre-III (2010-2011)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Гибридная система управления (диагностические коды и испыта…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Гибридная система управления (диагностические коды и испытания цепей) (PHV): Прочее Toyota Prius PHV pre-III

Системы управления двигателем 5 иллюстраций ~36 мин чтения

Процедура гибридной системы управления (диагностического кода и испытания цепей) (PHV): прочее

  1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HV) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Result Result Перейти к P31EC-416 или выводится только P31ED-417. Выводятся расшифровка кода ошибки, отличные от P31EC-416 и P31ED-417. B Выключите выключатель питания. B --> См. шаг 15 A: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ ЗАРЯДНОЕ РЕЛЕ В СБОРЕ (CHRB, CHRG). См. раздел ПРОЦЕДУРА - Шаг 4 NG --> См. шаг 16 OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА ГИБРИДНОГО БЛОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SMRB (MAIN)). См. раздел ПРОЦЕДУРА - Шаг 18 NG --> См. шаг 17 OK: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРКА ГИБРИДНОГО БЛОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SMRG (MAIN)). См. раздел ПРОЦЕДУРА - Шаг 19 NG --> См. шаг 17 OK: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SMRB (SUB1)). См. раздел ПРОЦЕДУРА - Шаг 20 NG --> См. шаг 18 OK: Перейти к следующему шагу
  6. ПРОВЕРИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SMRG (SUB1)). См. раздел ПРОЦЕДУРА - Шаг 21 NG --> См. шаг 18 OK: Перейти к следующему шагу
  7. ПРОВЕРКА ГИБРИДНОГО БЛОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SMRB (SUB2)). См. ПРОЦЕДУРА - Шаг 22 NG --> См. шаг 19 OK: Перейти к следующему шагу
  8. ПРОВЕРКА ГИБРИДНОГО БЛОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SMRG (SUB2)). См. раздел ПРОЦЕДУРА - Шаг 23 NG --> См. шаг 19 OK: Перейти к следующему шагу
  9. ПРОВЕРИТЬ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ (ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ). См. ПРОЦЕДУРА - Шаг 11 NG --> См. шаг 20 OK: Перейти к следующему шагу
  10. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ). Обратитесь к PROCEDURE - Step 12 NG --> CONNECT SECURELY OK: Перейти к следующему шагу
  11. ПРОВЕРКА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ (СОСТОЯНИЕ ЦЕПИ ИЗОЛЯЦИИ). См. ПРОЦЕДУРА - Шаг 13 NG --> См. шаг 20 OK: Перейти к следующему шагу
  12. ПРОВЕРКА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ (CHST). См. раздел ПРОЦЕДУРА - Шаг 14 NG --> См. шаг 20 OK: Перейти к следующему шагу
  13. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ - ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ). Обратитесь к PROCEDURE - Step 15 NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Go to next step
  14. ПРОВЕРКА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ (СИГНАЛ CHST). См. раздел ПРОЦЕДУРА - Шаг 16 NG --> См. шаг 20 OK --> См. шаг 21
  15. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  16. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ РЕЛЕ ЗАРЯДА. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  17. ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (ОСНОВНОЙ). См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  18. ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SUB1). См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  19. ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SUB2). См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  20. ЗАМЕНА УЗЛА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  21. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ

Стратегия мониторинга

Связанные расшифровка кода ошибкиP31FC (INF 410): Неисправность цепи состояния бортового зарядного устройства
Требуемые датчики/компонентыЗарядное устройство электромобиля
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно
Последовательность работыНичего

Типичные условия включения

Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC

Типичные пороги неисправностей

Интеллектуальная собственность TMC

Рабочий диапазона компонентов

Управление питанием ECU (HV CPU)Не обнаружен P31FC расшифровка кода ошибки (INF 410)
Схема №578
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель питания.
  5. Включите выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключите выключатель питания. [A]
  6. Повторите [A] 3 раза. [B]
  7. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедитесь, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполните универсальное отключение, а затем снова проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема №579
Связанные расшифровка кода ошибкиP320C (INF 645): цепь GFCI застряла на
Требуемые датчики/компонентыКонтроль управления питанием ЭБУ
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)1 цикл зарядки
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Управление питанием ECU (HV CPU)Не обнаружен P320C расшифровка кода ошибки (INF 645)
Схема №580
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель питания.
  5. Включите выключатель питания (READY), и он будет двигаться в течение 3 минут 25 миль в час (40 км/ч), затем выключите выключатель питания. [A]
  6. Подключите кабель зарядного устройства и заряжайте автомобиль в течение 10 минут. Отсоедините кабель зарядного устройства. [B]
  7. Включите выключатель питания (IG) и через 1 минуту выключите выключатель питания. [C]
  8. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream. [D]
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей.
  10. Убедитесь, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  11. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполните универсальное отключение, а затем снова проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки.
  1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HV) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выводу только P321A-641. Выводятся расшифровка кода ошибки, отличные от P321A-641. B Выключите выключатель питания. B --> См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ (CCID STUCK замкнут замкнут) См. шаг 2 NG --> ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ (СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧКИ) См. шаг 3 NG --> ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ В СБОРЕ OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить ELECTRIC VEHICLE CHARGER сборка See step 4 NG --> See step 8 OK: Go to next step
  5. ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ Снять кабель зарядного устройства электромобиля. См. КОМПОНЕНТЫ. NEXT --> См. шаг 6
  6. ЗАМЕНИТЕ ПРОВОЛОКУ РАМЫ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  7. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  8. ЗАМЕНА УЗЛА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
Связанные расшифровка кода ошибкиP321C (INF 643): неисправность датчика напряжения переменного тока
Требуемые датчики/компонентыСистема зарядного устройства электромобиля
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)1 цикл зарядки
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Управление питанием ECU (HV CPU)Не обнаружен P321C расшифровка кода ошибки (INF 643)

Подтверждение схемы вождения

  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель питания.
  5. Включите выключатель питания (READY), и он будет двигаться в течение 3 минут 25 миль в час (40 км/ч), затем выключите выключатель питания. [A]
  6. Подключите кабель зарядного устройства и заряжайте автомобиль в течение 10 минут. Отсоедините кабель зарядного устройства. [B]
  7. Включите выключатель питания (IG) и через 1 минуту выключите выключатель питания. [C]
  8. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream. [D]
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей.
  10. Убедитесь, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  11. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполните универсальное отключение, а затем снова проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки.
  1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HV) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выводу только P321C-643. Также выводится P30FB-234. B Выключите выключатель питания. B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ - ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ) См. шаг 5 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить ELECTRIC VEHICLE CHARGER сборка (VAC напряжение) См. шаг 6 NG --> См. шаг 5 OK --> См. шаг 6
  4. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  5. ЗАМЕНА УЗЛА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  6. ЗАМЕНА ИНВЕРТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬНЫМ УЗЛОМ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
Связанные расшифровка кода ошибкиP321D (INF 644): Перенапряжение при сбое в работе системы зарядки
Требуемые датчики/компонентыСистема зарядных цепей
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)1 цикл зарядки
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Управление питанием ECU (HV CPU)Не обнаружен P321D расшифровка кода ошибки (INF 644)
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель питания.
  5. Включите выключатель питания (READY), и он будет двигаться в течение 3 минут 25 миль в час (40 км/ч), затем выключите выключатель питания. [A]
  6. Подключите кабель зарядного устройства и заряжайте автомобиль в течение 10 минут. Отсоедините кабель зарядного устройства. [B]
  7. Включите выключатель питания (IG) и через 1 минуту выключите выключатель питания. [C]
  8. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream. [D]
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей.
  10. Убедитесь, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  11. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполните универсальное отключение, а затем снова проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки.
  1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HV) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Result Result Перейти к расшифровка кода ошибки P321D-644 выводится только. Также выводится P316A-844 расшифровка кода ошибки. A Также выводятся любые из следующих расшифровка кода ошибки. B расшифровка кода ошибки No. Диагностика P0A78-121 279 503 504 Приводной двигатель «А» P0A94-442 рабочих характеристик инвертора, 585 587 589 590 DC/DC Converter Performance P0ADB-227 Hybrid аккумулятор Positive Contactor управление низкий уровень в цепи P0ADF-229 Hybrid аккумулятор Negative Contactor управление низкий уровень в цепи P300D-361 аккумулятор No.2 питание cable P3088-363 аккумулятор No.3 Кабель питания Неисправность P3089-167 600 601 637 638 639 652 653 Преобразователь постоянного тока No.2 Рабочие характеристики P31F2-374 Гибридный аккумулятор Положительный контактор «С» Схема управления Низкий P31F6-376 Гибридный аккумулятор Отрицательный контактор Цепь управления «С» Цепь управления низкого P3322-368 Гибридная батарея Положительный контактор «В» Цепь управления низкого P3326-370 Гибридная батарея Отрицательный контактор «В» Цепь управления низкого уровня HINT: P321D-644 может выводиться из-за неисправности, которая вызывает вывод расшифровка кода ошибки в таблице выше. В этом случае сначала устраните неполадки выходных расшифровка кода ошибки в таблице выше. Затем выполните тест воспроизведения, чтобы проверить, что расшифровка кода ошибки не выводятся. Выключите выключатель питания. B --> См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу
  2. СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Выключите выключатель питания. Подключите кабель зарядного устройства электромобиля в сборе к зарядному вводу. Зарядите высоковольтную батарею. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Гибридное управление/ECU Date List/аккумулятор No.1 Connection, аккумулятор No.2 Connection, аккумулятор No.3 Connection, VL-напряжение before Boosting, Cnv No.2 VL-Vol bef Bost, питание Resource VB. Ознакомьтесь со списком данных блока управления (ЭБУ). (* 1) Тестер Дисплей Состояние Аккумулятор № 1 Подключение ВКЛ Аккумулятор № 2 Подключение ВЫКЛ Аккумулятор № 3 Подключение ВЫКЛ Когда условия в (* 1) выполнены, прочитайте следующие пункты списка данных. Результат Результат Переход к Значение питание Resource VB плюс 40 В больше, чем значение VL-напряжение перед Boosting, а также больше, чем значение Cnv № 2 VL-Vol Bost. A Предыдущее условие не выполняется. B Выключите выключатель питания. B --> См. шаг 11 A: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить FREEZE FRAME DATA (аккумулятор CONDITION) (Проверка данных стоп-кадра (состояние батареи)) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Считать данные стоп-кадра P321D-644 расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к подключению батареи № 1 включено. Подключение батареи № 2 включено. B Подключение батареи № 3 включено. C Выключите выключатель питания. C --> См. шаг 8 B --> См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРКА ГИБРИДНОГО БЛОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SMRB (MAIN)). См. ПРОЦЕДУРА - Шаг 18 NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРКА ГИБРИДНОГО БЛОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SMRG (MAIN)). См. раздел ПРОЦЕДУРА - Шаг 19 NG --> См. шаг 12 OK --> См. шаг 12
  6. ПРОВЕРИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SMRB (SUB1)). См. раздел ПРОЦЕДУРА - Шаг 20 NG --> См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
  7. ПРОВЕРИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SMRG (SUB1)). См. раздел ПРОЦЕДУРА - Шаг 21 NG --> См. шаг 13 OK --> См. шаг 13
  8. ПРОВЕРКА ГИБРИДНОГО БЛОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SMRB (SUB2)). См. ПРОЦЕДУРА - Шаг 22 NG --> См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
  9. ПРОВЕРКА ГИБРИДНОГО БЛОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SMRG (SUB2)). См. раздел ПРОЦЕДУРА - Шаг 23 NG --> См. шаг 14 OK --> См. шаг 14
  10. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  11. ЗАМЕНА ИНВЕРТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬНЫМ УЗЛОМ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  12. ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (ОСНОВНОЙ). См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  13. ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SUB1). См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  14. ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SUB2). См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
Связанные расшифровка кода ошибкиP3241 (INF 837): Неисправность датчика тока повышающего преобразователя
Требуемые датчики/компонентыИнвертор с преобразователем в сборе (MG ECU)
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)1 ездовой цикл
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Управление питанием ECU (HV CPU)Не обнаружен P3241 расшифровка кода ошибки (INF 837)
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель питания.
  5. Включите выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключите выключатель питания. [A]
  6. Повторите [A] 3 раза. [B]
  7. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедитесь, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполните универсальное отключение, а затем снова проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ Заменить инвертор с преобразователем в сборе. См. раздел КОМПОНЕНТЫ ДАЛЕЕ --> ВЫПОЛНЕНО
Связанные расшифровка кода ошибкиP3242 (INF 836): DC/DC (Boost) Converter2 P3243 работы датчика тока (INF 834): DC/DC (Boost) Converter2 цепь датчика тока Низкий P3244 (INF 835): DC/DC (Boost) Converter2 цепь датчика тока Высокий
Требуемые датчики/компонентыИнвертор с преобразователем в сборе
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)1 ездовой цикл
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Управление питанием ECU (HV CPU)Не обнаружены P3242 расшифровка кода ошибки (INF 836), P3243 (INF 834), P3244 (INF 835)
Схема №581
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель питания.
  5. Включите выключатель питания (IG) и проверьте отсутствие отклонений от нормы (аномальные звуки, течь теплоносителя, выход расшифровка кода ошибки и т.д.).
  6. Включите выключатель питания (READY) и включите Techstream.
  7. При выбранном парке (P) подождите несколько секунд. [A]
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [B]
  9. Убедитесь, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполните универсальное отключение, а затем снова проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ Заменить инвертор с преобразователем в сборе. См. КОМПОНЕНТЫ. СЛЕДУЮЩИЙ --> ВЫПОЛНЕНО
Связанные расшифровка кода ошибкиP3242 (INF 838): DC/DC (Boost) Converter2 характеристики датчика тока
Требуемые датчики/компонентыИнвертор с преобразователем в сборе
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)1 ездовой цикл
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Управление питанием ECU (HV CPU)Не обнаружен P3242 расшифровка кода ошибки (INF 836)
Схема №582
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель питания.
  5. Подключите высоковольтный аккумулятор на несколько часов, чтобы автомобиль можно было водить в режиме EV. [A]
  6. Отсоедините кабель зарядного устройства электромобиля в сборе.
  7. Включите выключатель питания (READY).
  8. Управлять транспортным средством в режиме EV в течение 1 минуты или более, а затем выключить выключатель питания. [B]
  9. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  10. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  11. Убедитесь, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  12. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполните универсальное отключение, а затем снова проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ Заменить инвертор с преобразователем в сборе. См. КОМПОНЕНТЫ. СЛЕДУЮЩИЙ --> ВЫПОЛНЕНО
  1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HV) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выводу только P331E-384. A Также выводятся любые из следующих расшифровка кода ошибки. B расшифровка кода ошибки No. Соответствующие диагностические P0A1B-164 193 512 786 Модуль управления приводным двигателем «А» P0A1D-148 Модуль управления гибридным силовым агрегатом P0A1F-832 Модуль управления энергией аккумулятора P2511-149 Цепь контроля реле питания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Прерывистая P300D-361 Батарея № 2 Кабель питания P304F-446 DC/DC Преобразователь № 2 Замкнутая цепь P3088-363 Аккумуляторная батарея №.3 Неисправность силового кабеля P3089-173 600 601 616 617 618 619 620 652 DC/DC Converter № 2 Performance P3198-663 DC/DC Converter № 2 Performance P3199-664 DC/DC Converter № 2 Performance P319F-566 567 568 569 DC/DC Converter № 2 Performance P31F2-374 Hybrid аккумулятор Positive Contactor Схема управления «С» Гибридная батарея с низким P31F3-373 и положительным контактором Схема управления «С» Гибридная батарея с высоким P31F6-376 и отрицательным контактором Цепь управления «С» Низко P31F7-375 гибридная аккумуляторная батарея Отрицательный контактор «С» Цепь управления Высоко P31FA-372 гибридная аккумуляторная батарея Контактор предварительного заряда Схема управления «С» Гибридная батарея низкого P31FB-371 Контактор предварительного заряда «С» Схема управления Реле питания MG-ECU высокого P324E-788 Прерывистая цепь P331D-385 Гибридная батарея Положительный контактор Цепь «С» застряла в замкнутом состоянии P332C-381 гибридная батарея Положительный контактор Цепь «В» застряла в замкнутом состоянии U0110 (все коды INF) * 1 Потеря связи с модулем управления двигателем привода U0111 (все коды INF) * 1 Потеря связи с модулем управления энергией батареи «A» HINT: * 1: Если для этого расшифровка кода ошибки выводятся какие-либо коды INF, обратитесь к соответствующей диагностической процедуре. P331E-384 может выводиться из-за сбоя, который приводит к выводу расшифровка кода ошибки в таблице выше. В этом случае сначала устраните неполадки выходных расшифровка кода ошибки в таблице выше. Затем выполните тест воспроизведения, чтобы проверить, что расшифровка кода ошибки не выводятся. Выключите выключатель питания. B --> См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HV аккумулятор) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Powertrain/HV аккумулятор/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выводу только P331E-384. A Также выводятся любые из следующих расшифровка кода ошибки. B расшифровка кода ошибки No. Диагностика P300F-123 гибридного аккумуляторного блока № 3, сенсорного модуля P3367-123 гибридного аккумулятора № 3, датчика напряжения Гибридная батарея низкого P336C-123 «А» № 3 датчика напряжения Схема «В» Гибридная батарея низкого P3372-123 № 3 датчика напряжения Схема «С» Гибридная батарея низкого P3377-123 № 3 Датчик напряжения «D» Цепь Низкий P337C-123 Гибридная батарея № 3 Датчик напряжения «E» Цепь Низкий P3382-123 Гибридная батарея № 3 Датчик напряжения «F» Цепь Низкий P3387-123 Гибридная батарея № 3 Датчик напряжения «G» Цепь Низкий P338C-123 Гибридная батарея № 3 Датчик напряжения «H» Цепь Низкий P3392-123 Гибридная батарея № 3 Датчик напряжения «I» Цепь низко P3097-123 гибридная батарея № 3 Датчик напряжения «J» Цепь низко P309C-123 гибридная батарея № 3 Датчик напряжения «K» Цепь низко P30A2-123 гибридная батарея № 3 Датчик напряжения «L» Цепь низко P30A7-123 гибридная батарея № 3 Датчик напряжения «M» Цепь низко P30AC-123 гибридная батарея № 3 Датчик напряжения «N» Цепь низкого P3397-123 Гибридная батарея № 3 Датчик напряжения «O» Цепь низкого P339C-123 Гибридная батарея № 3 Датчик напряжения. Низко P303A-123 разомкнутая цепь «P» в гибридной батарее № 3 Цепь обнаружения напряжения элемента P303B-123 гибридной батарее № 3 Цепь обнаружения напряжения элемента Диапазон/производительность P3090-123 гибридной батарее № 3 Датчик напряжения Все цепи Низко U129B-123 потеряны Связь с гибридной батареей № 3 Модуль датчика ПОДСКАЗКА: P331E-384 может выводиться из-за неисправности что приводит к выводу расшифровка кода ошибки в таблице выше. В этом случае сначала устраните неполадки выходных расшифровка кода ошибки в таблице выше. Затем выполните тест воспроизведения, чтобы проверить, что расшифровка кода ошибки не выводятся. Выключите выключатель питания. B --> См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОЛОДКУ ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SUB2) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Убедитесь в том, что не установлены 3 ручки служебной вилки. ВНИМАНИЕ: Перед началом работы обязательно снимите 3 захвата служебной пробки. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия захватов служебной вилки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не предписано руководством по ремонту, поскольку это может привести к неисправности. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие C - D Выключение питания 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (Гибридный батарейный распределительный блок в сборе (sub2)) ПОДСКАЗКА: Если основное реле системы застряло в замкнутом состоянии, осмотрите гибридный соединительный блок батареи в сборе (sub2), не снимая его с транспортного средства, чтобы реле оставалось замкнутым. При выводе P331E-384 необходимо заменить гибридный соединительный блок батареи (sub2). Измерение сопротивления может определить, является ли это либо настоящей, либо прошлой неисправностью. NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 4
  4. ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SUB2). См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  5. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  6. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HV) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выводу только P331F-383. A Также выводятся любые из следующих расшифровка кода ошибки. B расшифровка кода ошибки No. Соответствующая диагностика P0A1B-164 193 512 786 Модуль управления приводным двигателем «А» P0A1D-148 Модуль управления гибридным силовым агрегатом P2511-149 Схема контроля реле питания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Прерывистая P300D-361 Батарея № 2 Кабель питания P304F-446 DC/DC Преобразователь № 2 Замыкание цепи P3088-363 Неисправность кабеля питания батареи № 3 P3089-173 600 601 616 617 618 619 620 652 DC/DC Converter № 2 Performance P3198-663 DC/DC Converter № 2 Performance P3199-664 DC/DC Converter № 2 Performance P319F-566 567 568 569 DC/DC Converter № 2 Performance P31F2-374 Hybrid аккумулятор Positive Contactor Схема управления «С» Гибридная батарея с низким P31F3-373 и положительным контактором Схема управления «С» Гибридная батарея с высоким P31F6-376 и отрицательным контактором Цепь управления «С» Низко P31F7-375 гибридная аккумуляторная батарея Отрицательный контактор «С» Цепь управления Высоко P31FA-372 гибридная аккумуляторная батарея Контактор предварительного заряда Схема управления «С» Гибридная батарея низкого P31FB-371 Контактор предварительного заряда «С» Схема управления Реле питания MG-ECU высокого P324E-788 Прерывистая цепь P332C-381 Гибридная батарея Положительный контактор Замыкание цепи «В» P331E-384 замыкание цепи «С» гибридной батареи с отрицательным контактом U0110 (все коды INF) * 1 Потеря связи с модулем управления двигателем водителя HINT: * 1: Если для этого расшифровка кода ошибки выводятся какие-либо коды INF, обратитесь к соответствующей диагностической процедуре. P331F-383 может выводиться из-за сбоя, который приводит к выводу расшифровка кода ошибки в таблице выше. В этом случае сначала устраните неполадки выходных расшифровка кода ошибки в таблице выше. Затем выполните тест воспроизведения, чтобы проверить, что расшифровка кода ошибки не выводятся. Выключите выключатель питания. B --> См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить FREEZE FRAME DATA Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Считать данные стоп-кадра P331F-383 расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переходите к напряжению VH после повышения ниже 55 В. Напряжение VH после повышения составляет 55 В или более. B Выключите выключатель питания. A --> См. шаг 5 B: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОЛОДКУ ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SUB2) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Убедитесь в том, что не установлены 3 ручки служебной вилки. ВНИМАНИЕ: Перед началом работы обязательно снимите 3 захвата служебной пробки. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия захватов служебной вилки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не предписано руководством по ремонту, поскольку это может привести к неисправности. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указано Условие C - D Отключение питания 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (Гибридная аккумуляторная батарея в сборе (sub2)) ПОДСКАЗКА: Если основное реле системы застряло в замкнутом состоянии, осмотрите гибридный соединительный блок батареи в сборе (sub2), не снимая его с транспортного средства, чтобы реле оставалось замкнутым. Если результатом считывания данных стоп-кадра является B, гибридный узел соединительного блока батареи (sub2) должен быть заменен. Измерение сопротивления может определить, что это либо текущая, либо прошедшая неисправность. NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 4
  4. ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SUB2). См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  5. ЗАМЕНА ИНВЕРТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬНЫМ УЗЛОМ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  6. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HV) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выводу только P332C-378. A Также выводятся любые из следующих расшифровка кода ошибки. B расшифровка кода ошибки No. Соответствующая диагностика P0A1B-164 193 512 786 Модуль управления приводным двигателем «А» P0A1D-148 Модуль управления гибридным силовым агрегатом P2511-149 Схема контроля реле питания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Прерывистая P300D-361 Батарея № 2 Кабель питания P304F-446 DC/DC Преобразователь № 2 Замыкание цепи P3088-363 Неисправность кабеля питания батареи № 3 P3089-173 600 601 616 617 618 619 620 652 DC/DC Converter № 2 Performance P3198-663 DC/DC Converter № 2 Performance P3199-664 DC/DC Converter № 2 Performance P319F-566 567 568 569 Преобразователь постоянного тока № 2 Характеристики P324E-788 MG-ECU Реле питания Прерывистая цепь P3322-368 Гибридная батарея Положительный контактор «В» Цепь управления Низкий P3323-367 Гибридная батарея Положительный контактор Схема управления «В» Гибридная батарея высокого P332A-366 Контактор предварительного заряда «В» Схема управления Гибридная батарея низкого P331D-385 Положительный контактор Цепь «С» застряла в замкнутом состоянии P3326-370 Отрицательный контактор гибридной батареи Цепь управления «В» Низкий P3327-369 Отрицательный контактор гибридной батареи Схема управления «В» Гибридная батарея высокого P332B-365 Контактор предварительного заряда «В» Схема управления Гибридная батарея высокого P332D-380 Отрицательный контактор Цепь «В» застряла в замкнутом состоянии P332E-379 гибридная батарея Контактор предварительного заряда Цепь «В» застряла в замкнутом состоянии U0110 (все коды INF) * 1 Потеря связи с модулем управления двигателем водителя HINT: * 1: Если для этого расшифровка кода ошибки выводятся какие-либо коды INF, обратитесь к соответствующей диагностической процедуре. P332C-378 может выводиться из-за сбоя, который приводит к выводу расшифровка кода ошибки в таблице выше. В этом случае сначала устраните неполадки выходных расшифровка кода ошибки в таблице выше. Затем выполните тест воспроизведения, чтобы проверить, что расшифровка кода ошибки не выводятся. B --> См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить FREEZE FRAME DATA Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Считать данные стоп-кадра P332C-378 расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переходите к напряжению VH после повышения ниже 55 В. Напряжение VH после повышения составляет 55 В или более. B Выключите выключатель питания. A --> См. шаг 5 B: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОЛОДКУ ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SUB1) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Убедитесь в том, что не установлены 3 ручки служебной вилки. ВНИМАНИЕ: Перед началом работы обязательно снимите 3 захвата служебной пробки. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия захватов служебной вилки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не предписано руководством по ремонту, поскольку это может привести к неисправности. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указано Условие A - B Выключение питания 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (Гибридный батарейный распределительный блок в сборе (sub1)) ПОДСКАЗКА: Если основное реле системы застряло в замкнутом состоянии, осмотрите гибридный соединительный блок аккумуляторной батареи (sub1), не снимая его с транспортного средства, чтобы сохранить реле замкнутым. Если результатом считывания данных стоп-кадра является В, гибридный узел соединительного блока батареи (sub1) должен быть заменен. Измерение сопротивления может определить, что это либо текущая, либо прошедшая неисправность. NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 4
  4. ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SUB1). См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  5. ЗАМЕНА ИНВЕРТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬНЫМ УЗЛОМ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  6. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HV) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выводу только P332C-381. A Также выводятся любые из следующих расшифровка кода ошибки. B расшифровка кода ошибки No. Соответствующий Диагноз P0A1B-164 193 512 786 Двигателей Двигателя «A» Управляющий модуль Гибридный Управляющий модуль Трансмиссии P0A1D-148 энергетическая Схема Смысла Реле Власти P2511-149 блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Управляющего модуля Батареи P0A1F-832 Неустойчивая Батарея P300D-361 № 2 Силового кабеля Батарея P3088-363 № 3 Сбоя Силового кабеля P3089-173 600 601 616 617 618 619 620 652 DC/DC Converter No.2 Performance P3198-663 DC/DC Converter No.2 Performance P3199-664 DC/DC Converter No.2 Performance P319F-566 567 568 569 Преобразователь постоянного тока No.2 Характеристики P324E-788 MG-ECU Реле питания Прерывистая цепь P3322-368 Гибридная батарея Положительный контактор «B» Цепь управления Низкий P3323-367 Гибридная батарея Положительный контактор Схема управления «В» Гибридная батарея высокого P332A-366 Контактор предварительного заряда «В» Схема управления низкого P3326-370 Гибридная батарея Отрицательный контактор «В» Схема управления Низкий P3327-369 Гибридная аккумуляторная батарея Отрицательный контактор «В» Схема управления Высокий P332B-365 Гибридная аккумуляторная батарея Контактор «В» Схема управления Низкий U0110 (все коды INF) * 1 Потеря связи с модулем управления двигателем привода U0111 (все коды INF) * 1 Потеря связи с модулем управления энергией батареи «A» HINT: * 1: Если для этого расшифровка кода ошибки выводятся какие-либо коды INF, обратитесь к соответствующей диагностической процедуре. P332C-381 может выводиться из-за сбоя, который приводит к выводу расшифровка кода ошибки в таблице выше. В этом случае сначала устраните неполадки выходных расшифровка кода ошибки в таблице выше. Затем выполните тест воспроизведения, чтобы проверить, что расшифровка кода ошибки не выводятся. Выключите выключатель питания. B --> См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HV аккумулятор) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Powertrain/HV аккумулятор/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выводу только P332C-381. A Также выводятся любые из следующих расшифровка кода ошибки. B расшифровка кода ошибки No. Диагностика P300E-123 гибридного аккумуляторного блока № 2, сенсорного модуля P32B2-123 гибридного аккумулятора № 2, датчика напряжения Схема «А» Гибридная батарея низкого P32B7-123 № 2 Датчик напряжения Схема «В» Гибридная батарея низкого P32BC-123 № 2 Датчик напряжения Схема «С» Гибридная батарея низкого P32C2-123 № 2 Датчик напряжения Схема «D» Гибридная батарея низкого P32C7-123 № 2 Датчик напряжения Схема «Е» Гибридная батарея низкого P32CC-123 № 2 Датчик напряжения Схема «F» Гибридная батарея низкого P32D2-123 № 2 Датчик напряжения Схема «G» Гибридная батарея низкого P32D7-123 № 2 Датчик напряжения Схема «H» Гибридная батарея низкого P32DC-123 № 2 Датчик напряжения Схема «I» Гибридная батарея низкого P32E2-123 No.2 Датчик напряжения Схема «J» Гибридная батарея низкого P32E7-123 No.2 Датчик напряжения Схема «К» Гибридная батарея низкого P32EC-123 № 2 Датчик напряжения Схема «L» Гибридная батарея низкого P32F2-123 № 2 Датчик напряжения Схема «М» Гибридная батарея низкого P32F7-123 № 2 Датчик напряжения Схема «N» Гибридная батарея низкого P32FC-123 № 2 Датчик напряжения «О» Цепь Низкий P3302-123 Гибридная батарея № 2 Датчик напряжения «Р» Цепь Низкий P302A-123 разомкнутый в Гибридной батарее № 2 Цепь определения напряжения ячейки P302B-123 Гибридная батарея № 2 Цепь определения напряжения ячейки Диапазон/производительность P304A-123 Гибридная батарея № 2 Датчик напряжения Все цепи Низкий U129A-123 Потеря связи с Гибридной батареей No.2 Блок сенсорного модуля U0293-829 830 831 Потеря связи с гибридной системой управления транспортным средством ПОДСКАЗКА: P332C-381 может выводиться из-за сбоя, который приводит к выводу расшифровка кода ошибки в таблице выше. В этом случае сначала устраните неполадки выходных расшифровка кода ошибки в таблице выше. Затем выполните тест воспроизведения, чтобы проверить, что расшифровка кода ошибки не выводятся. Выключите выключатель питания. B --> См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить FREEZE FRAME DATA Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Считать данные стоп-кадра P332C-381 расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к VH-напряжению после повышения минус Cnv No.2 VL-Vol bef Bost составляет 100 В или менее. A Предыдущее условие не выполняется. B B --> См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОЛОДКУ ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SUB2) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Убедитесь в том, что не установлены 3 ручки служебной вилки. ВНИМАНИЕ: Перед началом работы обязательно снимите 3 захвата служебной пробки. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия захватов служебной вилки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не предписано руководством по ремонту, поскольку это может привести к неисправности. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (SMRB) Тестер Подключение Переключатель Условия Указано Условие A - B Отключение питания 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (гибридная аккумуляторная батарея в сборе (sub2)) ПОДСКАЗКА: Если оба контакта SMR (sub1) застряли в замкнутом состоянии, P332C-381 расшифровка кода ошибки могут храниться вместо P331D-385. Если основное реле системы застряло в замкнутом состоянии, осмотрите гибридный блок аккумуляторных батарей в сборе, не снимая его с автомобиля, чтобы удержать реле в замкнутом состоянии. Если выводится P332C-381 расшифровка кода ошибки, предполагается, что гибридный соединительный блок батареи (sub1) и гибридный блок батареи (sub2). Проверьте целостность, чтобы определить неисправную часть. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (SMRG) Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие C - D Отключение питания 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (Гибридный батарейный распределительный блок в сборе (sub2)) ПОДСКАЗКА: Если оба контакта SMR (sub1) застряли в замкнутом состоянии, можно хранить P332C-381 расшифровка кода ошибки вместо P331D-385. Если основное реле системы застряло в замкнутом состоянии, осмотрите гибридный блок аккумуляторных батарей в сборе, не снимая его с автомобиля, чтобы удержать реле в замкнутом состоянии. Если выводится P332C-381 расшифровка кода ошибки, предполагается, что гибридный соединительный блок батареи (sub1) и гибридный блок батареи (sub2). Проверьте целостность цепи, чтобы определить неисправную часть. Если сопротивление составляет от 28,5 до 31,5 Ом, можно определить, что SMRP застрял в замкнутом состоянии. NG --> См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОЛОДКУ ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SUB1) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Убедитесь в том, что не установлены 3 ручки служебной вилки. ВНИМАНИЕ: Перед началом работы обязательно снимите 3 захвата служебной пробки. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия захватов служебной вилки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не предписано руководством по ремонту, поскольку это может привести к неисправности. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (SMRB) Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие A - B Отключение питания 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (Гибридный батарейный распределительный блок в сборе (sub1)) ПОДСКАЗКА: Если основное реле системы застряло в замкнутом состоянии, осмотрите гибридный блок аккумуляторных батарей в сборе, не снимая его с автомобиля, чтобы удержать реле в замкнутом состоянии. Если выводится P332C-381 расшифровка кода ошибки, предполагается, что гибридный соединительный блок батареи (sub1) и гибридный блок батареи (sub2). Проверьте целостность, чтобы определить неисправную часть. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (SMRG) Тестер Подключение Переключатель Указанное условие C - D Выключение питания 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (Гибридный соединительный блок батареи в сборе (sub1)) ПОДСКАЗКА: Если основное реле системы застряло в замкнутом состоянии, осмотрите гибридный блок аккумуляторных батарей в сборе, не снимая его с автомобиля, чтобы удержать реле в замкнутом состоянии. Если выводится P332C-381 расшифровка кода ошибки, предполагается, что гибридный соединительный блок батареи (sub1) и гибридный блок батареи (sub2). Проверьте целостность цепи, чтобы определить неисправную часть. Если сопротивление составляет от 28,5 до 31,5 Ом, можно определить, что SMRP застрял в замкнутом состоянии. NG --> См. шаг 8 OK --> См. шаг 6
  6. ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SUB1). См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  7. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  8. ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SUB1). См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  9. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  10. ЗАМЕНА ИНВЕРТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬНЫМ УЗЛОМ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  11. ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SUB2). См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HV) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выводу только P332D-380. A Также выводятся любые из следующих расшифровка кода ошибки. B расшифровка кода ошибки No. Соответствующий диагностический P0A1B-164, модуль управления 193 512 786 приводным двигателем «А» P0A1D-148 модуль управления гибридным силовым агрегатом P0A1F-832 модуль управления энергией аккумулятора P2511-149 схема контроля реле питания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Прерывистая P300D-361 Батарея № 2 Кабель питания P304F-446 преобразователь постоянного тока № 2 Цепь закорочена P3088-363 Батарея № 3 Кабель питания Malm функция P3089-173 600 601 616 617 618 619 620 652 DC/DC Converter No.2 Performance P3198-663 DC/DC Converter No.2 Performance P3199-664 DC/DC Converter No.2 Performance P319F-566 567 568 569 Преобразователь постоянного тока No.2 Характеристики P324E-788 MG-ECU Реле питания Прерывистая цепь P3322-368 Гибридная батарея Положительный контактор «B» Цепь управления Низкий P3323-367 Гибридная батарея Положительный контактор Схема управления «В» Гибридная батарея высокого P332A-366 Контактор предварительного заряда «В» Схема управления Гибридная батарея низкого P331D-385 Положительный контактор Цепь «С» застряла в замкнутом состоянии P3326-370 Отрицательный контактор гибридной батареи Цепь управления «В» Низкий P3327-369 Отрицательный контактор гибридной батареи Цепь управления «В» Гибридная батарея высокого P332B-365 Контактор предварительного заряда «В» Цепь управления Гибридная батарея высокого P332C-381 Положительный контактор «В» Цепь застревает в замкнутом состоянии U0110 (все коды INF) * 1 Потеря связи с модулем управления двигателем водителя U0111 (все коды INF) * 1 Потеря связи с модулем управления энергией аккумулятора «A» HINT: * 1: Если для этого расшифровка кода ошибки выводятся какие-либо коды INF, обратитесь к соответствующей диагностической процедуре. P332D-380 может выводиться из-за сбоя, который приводит к выводу расшифровка кода ошибки в таблице выше. В этом случае сначала устраните неполадки выходных расшифровка кода ошибки в таблице выше. Затем выполните тест воспроизведения, чтобы проверить, что расшифровка кода ошибки не выводятся. Выключите выключатель питания. B --> См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HV аккумулятор) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Powertrain/HV аккумулятор/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выводу только P332D-380. A Также выводятся любые из следующих расшифровка кода ошибки. B расшифровка кода ошибки No. Диагностика P300E-123 гибридного аккумуляторного блока № 2, сенсорного модуля P32B2-123 гибридного аккумулятора № 2, датчика напряжения Схема «А» Гибридная батарея низкого P32B7-123 № 2 Датчик напряжения Схема «В» Гибридная батарея низкого P32BC-123 № 2 Датчик напряжения Схема «С» Гибридная батарея низкого P32C2-123 № 2 Датчик напряжения Схема «D» Гибридная батарея низкого P32C7-123 № 2 Датчик напряжения Схема «Е» Гибридная батарея низкого P32CC-123 № 2 Датчик напряжения Схема «F» Гибридная батарея низкого P32D2-123 № 2 Датчик напряжения Схема «G» Гибридная батарея низкого P32D7-123 № 2 Датчик напряжения Схема «H» Гибридная батарея низкого P32DC-123 № 2 Датчик напряжения Схема «I» Гибридная батарея низкого P32E2-123 No.2 Датчик напряжения Схема «J» Гибридная батарея низкого P32E7-123 No.2 Датчик напряжения Схема «К» Гибридная батарея низкого P32EC-123 № 2 Датчик напряжения Схема «L» Гибридная батарея низкого P32F2-123 № 2 Датчик напряжения Схема «М» Гибридная батарея низкого P32F7-123 № 2 Датчик напряжения Схема «N» Гибридная батарея низкого P32FC-123 № 2 Датчик напряжения «О» Цепь Низкий P3302-123 Гибридная батарея № 2 Датчик напряжения «Р» Цепь Низкий P302A-123 разомкнутый в Гибридной батарее № 2 Цепь определения напряжения ячейки P302B-123 Гибридная батарея № 2 Цепь определения напряжения ячейки Диапазон/производительность P304A-123 Гибридная батарея № 2 Датчик напряжения Все цепи Низкий U129A-123 Потеря связи с Гибридной батареей No.2 Блок сенсорного модуля U0293-829 830 831 Потеря связи с гибридной системой управления транспортным средством ПОДСКАЗКА: P332D-380 может выводиться из-за сбоя, который приводит к выводу расшифровка кода ошибки в таблице выше. В этом случае сначала устраните неполадки выходных расшифровка кода ошибки в таблице выше. Затем выполните тест воспроизведения, чтобы проверить, что расшифровка кода ошибки не выводятся. Выключите выключатель питания. B --> См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОЛОДКУ ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SUB1) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Убедитесь в том, что не установлены 3 ручки служебной вилки. ВНИМАНИЕ: Перед началом работы обязательно снимите 3 захвата служебной пробки. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия захватов служебной вилки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не предписано руководством по ремонту, поскольку это может привести к неисправности. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие C - D Выключение питания 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (Гибридный батарейный распределительный блок в сборе (sub1)) ПОДСКАЗКА: Если основное реле системы застряло в замкнутом состоянии, осмотрите гибридный соединительный блок аккумуляторной батареи (sub1), не снимая его с транспортного средства, чтобы сохранить реле замкнутым. При выводе P332D-380 необходимо заменить гибридный соединительный блок батареи (sub1). Измерение сопротивления может определить, является ли это либо настоящей, либо прошлой неисправностью. NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 4
  4. ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SUB1). См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  5. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  6. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HV) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выводу только P332E-379. A Также выводятся любые из следующих расшифровка кода ошибки. B расшифровка кода ошибки No. Соответствующая диагностика P0A1B-164 193 512 786 Модуль управления приводным двигателем «А» P0A1D-148 Модуль управления гибридным силовым агрегатом P2511-149 Схема контроля реле питания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Прерывистая P300D-361 Батарея No.2 Кабель питания P304F-446 Преобразователь постоянного тока No2 Цепь закорочена P3088-363 Батарея No3 Неисправность кабеля питания P3089-173 600 601 616 617 618 619 620 652 DC/DC Converter № 2 Performance P3198-663 DC/DC Converter № 2 Performance P3199-664 DC/DC Converter № 2 Performance P319F-566 567 568 569 Преобразователь постоянного тока № 2 Характеристики P324E-788 MG-ECU Реле питания Прерывистая цепь P3322-368 Гибридная батарея Положительный контактор «В» Цепь управления Низкий P3323-367 Гибридная батарея Положительный контактор Схема управления «В» Гибридная батарея высокого P332A-366 Контактор предварительного заряда «В» Схема управления Гибридная батарея низкого P331D-385 Положительный контактор Цепь «С» застряла в замкнутом состоянии P3326-370 Отрицательный контактор гибридной батареи Цепь управления «В» Низкий P3327-369 Отрицательный контактор гибридной батареи Цепь управления «В» Гибридная батарея высокого P332B-365 Контактор предварительного заряда «В» Цепь управления Гибридная батарея высокого P332D-380 Отрицательный контактор «В» Цепь застряла в замкнутом состоянии U0110 (все коды INF) * 1 Потеря связи с модулем управления двигателем водителя HINT: * 1: Если для этого расшифровка кода ошибки выводятся какие-либо коды INF, обратитесь к соответствующей диагностической процедуре. P332E-379 может выводиться из-за сбоя, который приводит к выводу расшифровка кода ошибки в таблице выше. В этом случае сначала устраните неполадки выходных расшифровка кода ошибки в таблице выше. Затем выполните тест воспроизведения, чтобы проверить, что расшифровка кода ошибки не выводятся. Выключите выключатель питания. B --> См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить FREEZE FRAME DATA Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Считать данные стоп-кадра P332E-379 расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переходите к напряжению VH после повышения ниже 55 В. Напряжение VH после повышения составляет 55 В или более. B Выключите выключатель питания. A --> См. шаг 5 B: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНУЮ КОЛОДКУ ГИБРИДНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SUB1) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Убедитесь в том, что не установлены 3 ручки служебной вилки. ВНИМАНИЕ: Перед началом работы обязательно снимите 3 захвата служебной пробки. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия захватов служебной вилки не включайте выключатель питания (ГОТОВ), если это не предписано руководством по ремонту, поскольку это может привести к неисправности. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие C - D Выключение питания 10 кОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (Гибридный батарейный распределительный блок в сборе (sub1)) ПОДСКАЗКА: Если основное реле системы застряло в замкнутом состоянии, осмотрите гибридный соединительный блок аккумуляторной батареи (sub1), не снимая его с транспортного средства, чтобы сохранить реле замкнутым. Если результатом считывания данных стоп-кадра является В, гибридный узел соединительного блока батареи (sub1) должен быть заменен. Измерение сопротивления может определить, что это либо текущая, либо прошедшая неисправность. NG --> См. шаг 4 OK --> См. шаг 4
  4. ЗАМЕНИТЬ ГИБРИДНЫЙ БЛОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (SUB1). См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  5. ЗАМЕНА ИНВЕРТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬНЫМ УЗЛОМ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  6. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Связанные расшифровка кода ошибкиU0100 (INF 211/212/530): Производительность
Требуемые датчики/компонентыГлавная: Управление питанием ECU (HV CPU) Sub: Линия шины CAN
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Управление питанием ECU (HV CPU)Не обнаружен U0100 расшифровка кода ошибки (INF 211/212/530)
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель питания.
  5. Включите выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключите выключатель питания. [A]
  6. Повторите [A] 3 раза. [B]
  7. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедитесь, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполните универсальное отключение, а затем снова проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (ALL) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки во всех системах, следуя подсказкам на экране Techstream. Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к выходам ECU управления питанием P2532-772 A ECU управления питанием не выводит P2532-772 B Выключите выключатель питания. B --> См. шаг 2 A --> См. шаг 3
  2. СИСТЕМА СВЯЗИ GO TO CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  3. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (P2532-772). Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P2532-772: Переключатель зажигания, рабочее положение, цепь высокого уровня
Связанные расшифровка кода ошибкиU0111 (INF 824/825/826): Проверка связи
Требуемые датчики/компонентыЛиния шины CAN
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Управление питанием ECU (HV CPU)Не обнаружен U0111 расшифровка кода ошибки (INF 824/825/826)
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель питания.
  5. Включите выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключите выключатель питания. [A]
  6. Повторите [A] 3 раза. [B]
  7. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедитесь, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполните универсальное отключение, а затем снова проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. Заменить питание MANAGEMENT управление ECU (HV) Заменить ECU управления питанием. См. КОМПОНЕНТЫ. СЛЕДУЮЩИЙ --> ВЫПОЛНЕНО
  1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/воздух Conditioner/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки, относящиеся к системе кондиционирования воздуха (кондиционер). Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки, связанным с кондиционер, не выводится. Выводятся расшифровка кода ошибки, связанные с кондиционер. B Выключите выключатель питания. B --> См. шаг 3 A --> См. шаг 2
  2. ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  3. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Связанные расшифровка кода ошибкиU129A (INF 123): Неисправность связи с интеллектуальным блоком аккумуляторной батареи
Требуемые датчики/компонентыГлавная: Батарея умный блок (sub1) Sub: Линия связи
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Управление питанием ECU (HV CPU)Не обнаружен U129A расшифровка кода ошибки (INF 123)
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель питания.
  5. Включите выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключите выключатель питания. [A]
  6. Повторите [A] 3 раза. [B]
  7. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедитесь, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполните универсальное отключение, а затем снова проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (регулятор оборотов холостого хода LEARNING) Подключение Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Силовая передача/Двигатель/Список данных/Обучение регулятор оборотов холостого хода. Ознакомьтесь с дисплеем в Techstream. Result Tester дисплей Result Перейти к регулятор оборотов холостого хода Learning Incmpl A Compl B B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
  2. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ (регулятор оборотов холостого хода LEASING) Подключите вспомогательный аккумулятор. Поверните Techstream в DLC3. Войдите в режим контроля. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ. Войдите в следующие меню: Силовая передача/Гибридное управление/Список данных/Температура охлаждающей жидкости двигателя. Включите выключатель питания (ГОТОВ) и прогрейте температуру охлаждающей жидкости двигателя, отображаемую в Списке данных, до 70°C или более. Выключите и снова включите выключатель питания (READY). Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя, отображаемая в списке данных, составляет 70°C или более. Выбрав park (P), слегка нажмите на педаль акселератора, чтобы запустить двигатель. Дождитесь остановки двигателя. ПОДСКАЗКА: Двигатель обычно останавливается в течение 1 минуты. Однако при низком SOC высоковольтной батареи двигатель может оставаться работающим в течение приблизительно 3 минут. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (регулятор оборотов холостого хода LEARNING) Подключение Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Силовая передача/Двигатель/Список данных/Обучение регулятор оборотов холостого хода. Ознакомьтесь с дисплеем в Techstream. Result Tester дисплей Result Перейти к регулятор оборотов холостого хода Learning Incmpl A Compl B B --> END A --> См. шаг 5
  4. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  5. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. См. раздел БАЗОВЫЙ ОСМОТР

Другие статьи — Гибридная система управления (диагностические коды и испытания цепей) (PHV)