Схема №428
Схема №429
Схема №430
Схема №431
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ Перед проверкой высоковольтной системы или отсоединением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата сервисной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы над высоковольтной системой. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия захвата сервисной вилки включение выключателя питания (ГОТОВ) может привести к неисправности. Не включайте выключатель питания (READY), если это не указано в руководстве по ремонту. После отсоединения захвата служебной вилки подождите не менее 10 минут, прежде чем касаться какого-либо из высоковольтных разъемов или клемм. ПОДСКАЗКА: Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут. Проверьте напряжение на клеммах в точке контроля в инверторе с преобразователем в сборе. ВНИМАНИЕ: Обязательно надевайте изолированные перчатки. Снимите 9 болтов и крышку клемм инвертора. См. раздел КОМПОНЕНТЫ ПРИМЕЧАНИЕ. После снятия крышки соединителя закройте отверстие лентой, не содержащей остатков, для предотвращения попадания посторонних веществ или жидкости. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное условие Точка проверки Через 10 минут после снятия сервисного штекера 0 В ПОДСКАЗКА: Установите тестер на DC750 В или более для измерения напряжения. При включении выключателя питания (IG) во время проверок не нажимайте на выключатель питания при нажатой педали тормоза. ВНИМАНИЕ: Нажатие на выключатель питания при нажатой педали тормоза приводит к тому, что система переходит в состояние READY-on. Это очень опасно, поскольку на зону осмотра может быть подано высокое напряжение. Выключите выключатель питания, наденьте изолированные перчатки и отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора, прежде чем касаться любого из оранжевых проводов высоковольтной системы. Перед выполнением любых проверок сопротивления отключите выключатель питания. Перед отсоединением или повторным подключением разъемов отключите выключатель питания. При снятых высоковольтных соединителях оберните соединители изоляционной лентой во избежание соприкосновения их с посторонними предметами.
- ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ АКТИВАЦИИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ При загорании предупреждающего огня или отключении и повторном подключении вспомогательного аккумулятора попытка включения выключателя питания (ГОТОВ) может не привести к запуску системы (система может не перейти в состояние ГОТОВ-включен) с первой попытки. Если это так, выключите выключатель питания и повторите попытку запустить гибридную систему.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ AMD клемма ПОДСКАЗКА: Клемма AMD подключается к плюсовой клемме вспомогательного аккумулятора. Для предотвращения повреждения при отключении терминала AMD используйте следующую процедуру. Перед отсоединением клеммы AMD от соединительной колодки машинного отделения обязательно отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. После отсоединения клеммы AMD обмотайте клемму изоляционной лентой. Перед повторным подключением кабеля отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора обязательно подсоедините клемму AMD к соединительной колодке машинного отделения. ПРИМЕЧАНИЕ: Короткое замыкание на массу может возникнуть, если клемма AMD отсоединена до отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательной батареи. Если происходит короткое замыкание на массу, это может привести к обрыву цепи в плавкой вставке или предохранителе.
- ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА Перед выполнением работ на электронных компонентах отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора во избежание повреждения электрической системы или электрических компонентов. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Отрицательный (-) Клемма аккумулятора * 2 Кабель Перед отсоединением и повторным подключением кабеля аккумулятора выключите выключатель питания и выключатель фары. Затем полностью ослабьте гайку клеммы. Не повреждайте кабель или клемму. При отсоединении кабеля аккумулятора происходит сброс настроек часов и радио, а также сохраненных расшифровка кода ошибки. Поэтому, прежде чем отсоединить кабель аккумулятора, сделайте на них отметку. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда кабель отсоединен от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, инициализируйте следующие системы после повторного подключения кабеля. Название системы См. Процедура Расширенная система управления парковкой См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ