Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius PHV/Toyota Prius PHV pre-III (2010-2011)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Гибридная система управления (диагностические коды (P0069-2…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Гибридная система управления (диагностические коды (P0069-273 - P0A38-257)) (PHV): Прочее Toyota Prius PHV pre-III

Системы управления двигателем 5 иллюстраций ~25 мин чтения

Информация/данные Стоп-Кадра.

  1. Информация О СЕБЕ Информация О СЕБЕ Информация О СЕБЕ Информация О СЕБЕ Информация О СЕБЕ Информация О СЕБЕ Информация О СЕБЕ Информация О СЕБЕ Информация О О СЕБЕ Информация О СЕБЕ Информация О СЕБЕ Информация О СЕБЕ Информация О Информация О Информация О Информация Информация Информация О Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация Информация DLC3 MG2 MG2 MG2 MG2 MG2 MG2 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG2 MG1 MG2 MG1 MG1 MG1 MG1 MG2 MG2 MG2 MG2 MG1 MG2 MG2 MG2 MG1 MG2 MG2 MG2 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG1 MG2 MG2 MG1 MG1 MG2 MG2
  2. Подобно данным стоп-кадра, ECU управления мощностью (HV CPU) также записывает информацию о транспортном средстве и состоянии вождения в виде ИНФОРМАЦИИ (INF-код) в момент сохранения расшифровка кода ошибки. Выберите информационный элемент, который имеет INF-код, из информационных элементов с 1 по 5. Проверьте информацию для расшифровка кода ошибки. ИНФОРМАЦИЯ Тестер Дисплей Элемент измерения/Диапазон Подозреваемое состояние транспортного средства При возникновении неисправности Информация 1-5 Код INF Идентификация неисправной системы Генератор (MG1) Оборот MG1 об/мин: -16384 об/мин, Макс.: 16256 об/мин MG1 скорость Вращение вперед выглядит как «+» Вращение назад выглядит как «-» Двигатель (MG2) Вращение MG2 об/мин: -16384 об/мин, макс.: 16256 об/мин MG2 скорость Вращение вперед отображается как «+» Вращение назад отображается как «-» Генератор (MG1) Крутящий момент MG1/мин: -512 Нм, макс.: 508 Нм При вращении MG1 в направлении «+»: крутящий момент обозначается как «+» при MG1 разрядке Крутящий момент обозначается как «-» при MG1 зарядах При вращении MG1 в направлении «-»: Крутящий момент отображается как «-», в то время как MG1 разряжается Крутящий момент отображается как «+», в то время как MG1 заряжает Двигатель (MG2) Крутящий момент MG2/Мин.: -512 Нм, макс.: 508 Нм При вращении MG2 в направлении «+»: Крутящий момент обозначается как «+», в то время как MG2 разряжается Крутящий момент обозначается как «-», в то время как MG2 заряжается Когда MG2 вращается в направлении «-»: Крутящий момент отображается как «-», в то время как MG2 разряжается Крутящий момент отображается как «+», в то время как MG2 заряжает Запрос Мощности Запрос Мощности Мощность двигателя/Мин.: 0 кВт, Макс.: 255 кВт Выходная мощность двигателя, запрашиваемая для двигателя блок управления двигателем Spd Частота вращения двигателя/Мин.: 0 об/мин, Макс.: 16320 об/мин Частота вращения двигателя Главный цилиндр Ctrl Trq Крутящий момент управления главным цилиндром/Мин.: -512 Нм, Макс.: 508 Нм Тормозное усилие, запрашиваемое водителем Состояние заряда Аккумулятор состояние заряда/Мин.: 0%, Макс.: 100% Заряд от количества батареи ВН WOUT Управление Мощность Значение мощности управление разрядкой/Мин.: 0 Вт, Макс.: 81600 Вт Разрядка батареи ВН (основная) WIN Управление Мощность Значение мощности управление зарядом/Мин.: -40800 Вт, Макс.: 0 Вт Количество заряда высоковольтной батареи (основная) Состояние привода ID Состояние привода ID/Двигатель остановлен: 0 Модуль будет остановлен: 1 Модуль будет запущен: 2 Двигатель работает или работает: 3 При работе или движении под нагрузкой: 4 Гонки двигателей с выбранным парком (P): 6 Условия работы двигателя Мощность Ресурс VB HV аккумулятор (основной) напряжение/Мин.: 0 В, Макс.: 510 В Высоковольтный аккумулятор (основной) напряжение Питание Ресурс IB Высоковольтный аккумулятор (основной) состояние заряда/разряда/Мин.: -256 A, Макс.: 254 A Ток заряда и разряда высоковольтной батареи (основной) Величина тока при разряде указывается положительными значениями Величина тока при заряде указывается отрицательными значениями Сдвиг Датчик Сдвиг поз Сдвиг Положение/P/R/N/D/B Выбранное положение переключения Напряжение вспомогательного аккумулятора Напряжение вспомогательного аккумулятора/Мин.: 0 В, Макс.: 20 В Состояние вспомогательного аккумулятора VL-напряжение before Boosting высокий напряжение before it is boosted/Мин.: 0 В, Макс.: 450 В Высокий уровень напряжения перед его повышением VH-Напряжение после повышения Высокое напряжение перед его повышением/Мин.: 0 В, Макс.: 765 В Высокий уровень напряжения после его повышения Время включения Время, прошедшее после включения выключателя питания (IG )/Мин.: 0 мин, Макс.: 255 мин Время, прошедшее с включенным выключателем питания (IG) Скорость транспортного средства (Макс.) Максимальная скорость транспортного средства/Мин.: -159 миль/ч (-256 км/ч), Макс.: 157 миль/ч (254 км/ч) Максимальная скорость автомобиля Запрос на остановку двигателя Запрос на остановку двигателя/Нет или да Запрос на остановку двигателя Запрос на холостой ход Запрос на холостой ход Двигатель/Нет или да Запрос на остановку двигателя Сокращение топлива Сокращение топлива Двигатель/Нет или да Сокращение топлива Основная батарея Charging Rqst HV аккумулятор request/Нет или Да HV аккумулятор charging request Прогрев двигателя Rqst Запрос прогрева двигателя/Нет или Да Запрос прогрева двигателя Стоп Выключатель Стоп Световой выключатель ВКЛ условие/Нет или Да Педаль тормоза нажата или отпущена Эксклюзивная информация 1 Обозначает эксклюзивную информацию/Мин.: -127, Макс.: 127 Эксклюзивная информация, связанная с информацией Эксклюзивная информация 2 Указывает эксклюзивную информацию/Мин.: -127, Макс.: 127 Эксклюзивная информация, связанная с информацией Эксклюзивная информация 3 Указывает эксклюзивную информацию/Мин.: -127, Макс.: 127 Эксклюзивная информация, связанная с информацией Эксклюзивная информация 4 Указывает эксклюзивную информацию/Мин.: -127, Макс.: 127 Эксклюзивная информация, связанная с информацией Эксклюзивная информация 5 Указывает эксклюзивную информацию/Мин.: -127, Макс.: 127 Эксклюзивная информация, связанная с информацией Эксклюзивная информация 6 Указывает эксклюзивную информацию/Мин.: -127, Макс.: 127 Эксклюзивная информация, связанная с информацией Эксклюзивная информация 7 Указывает эксклюзивную информацию/Мин.: -127, Макс.: 127 Эксклюзивная информация, связанная с Порядком появления информации Последовательность появления информации Последовательность появления информации Cnv Tmp (верхний) Температура повышающего преобразователя (верхний )/Min.: 15°C, Макс.: 150°C Температура повышающего преобразователя Cnv Temp (нижний) Температура повышающего преобразователя (нижний )/Мин.: 15°C, Макс.: 150°C Температура повышающего преобразователя Температура преобразователя Температура реактора повышающего преобразователя/Мин.: -48°C, Макс.: 200°C Температура реактора повышающего преобразователя Температура генератора Температура MG1/Мин.: - -50°C, Максимум: 205°C температура MG1 Несущая частота Несущей частоты MG1 MG1 / несущая частота Несущей частоты MG2 несущей частоты MG2 инвертора MG1 на 9,95 кГц / на 4,95 кГц / на 3,7 кГц / на 2,45 кГц / на 1,2 кГц / на 0,75 кГц / Моторный Временный секретарь несущей частоты инвертора MG2 на 5 кГц / на 3,75 кГц / на 2,5 кГц / на 1,25 кГц / на 0,75 кГц температура MG2 / Минута: - -50°C, Максимум: 205°C несущая частота Конвертера Частоты Перевозчика Конвертера температуры перевозчика MG2 / Временный секретарь Инвертора несущей частоты Конвертера на 7,45 кГц / на 7,87 кГц / на 8,29 кГц / на 8,71 кГц / на 9,13 кГц / на 9,55 кГц (MG1) температура инвертора Генератора / Минута: 15°C, макс.: 150°C Температура инвертора генератора MG1 Режим управления MG1 режим управления/ШИМ: 0/переменный ШИМ: 1/Rectangular волна: 2 MG1 режим управления Инвертор Температура (MG2) Инвертор двигателя Температура/мин: 15°C, макс.: 150°C Температура инвертора двигателя MG2 Режим управления MG2 режим управления/ШИМ: 0/переменный ШИМ: 1/Rectangular волна: 2 MG2 режим управления Коэффициент усиления Коэффициент усиления/Мин.: 0%, Макс.: 100% Форсаж MG1 Останов инвертора Останов генератора Останов инвертора/ВКЛ или ВЫКЛ Останов инвертора генератора: ON HV охлаждающая жидкость температура HV охлаждающая жидкость температура/Мин.: 15°C, Макс.: 110°C Температура хладагента ВН MG2 Останов инвертора Останов электродвигателя Останов инвертора/ВКЛ. Или ВЫКЛ. Останов инвертора электродвигателя: ON Accel датчик Main Accelerator педаль pressed angle/Min.: 0%, Max.: 100% Холостой ход, ускорение или замедление Conv Shutdown Статус выключения преобразователя/ON или OFF DC/DC converter shutdown: ON

Стратегия мониторинга

Связанные расшифровка кода ошибкиP060B (INF 134/135/570): Производительность обработки A/D модуля внутреннего контроля
Требуемые датчики/компонентыКонтроль управления питанием ЭБУ
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно
Последовательность работыНичего

Типичные условия включения

Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC

Типичные пороги неисправностей

Интеллектуальная собственность TMC

Рабочий диапазона компонентов

Управление питанием ECU (HV CPU)Не обнаружен P060B расшифровка кода ошибки (INF 134/135/570)
Схема №814
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель питания.
  5. Включите выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключите выключатель питания. [A]
  6. Повторите [A] 3 раза. [B]
  7. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедитесь, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполните универсальное отключение, а затем снова проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.

Процедура гибридной системы управления (диагностического кода (P0069-273 - P0A38-257)) (PHV): прочее

  1. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ Заменить ЭБУ управления электропитанием. См. КОМПОНЕНТЫ. СЛЕДУЮЩИЙ --> ВЫПОЛНЕНО
Связанные расшифровка кода ошибкиP062F (INF 165): Модуль внутреннего контроля EEPROM
Требуемые датчики/компонентыКонтроль управления питанием ЭБУ
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно/1 ездовой цикл
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Управление питанием ECU (HV CPU)Не обнаружен P062F расшифровка кода ошибки (INF 165)

Подтверждение схемы вождения

  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель питания.
  5. Включите выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключите выключатель питания. [A]
  6. Повторите [A] 3 раза. [B]
  7. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедитесь, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполните универсальное отключение, а затем снова проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ Заменить ЭБУ управления электропитанием. См. КОМПОНЕНТЫ. СЛЕДУЮЩИЙ --> ВЫПОЛНЕНО
  1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HV) ПРИМЕЧАНИЕ: Если P0630 установлен, VIN должен быть введен в ECU управления питанием с использованием Techstream. Однако все расшифровка кода ошибки автоматически очищаются Techstream при вводе VIN. Если установлены расшифровка кода ошибки, отличные от P0630-804, сначала проверьте их. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. Вход VIN с TECHSTREAM Ввод VIN с помощью Techstream. См. РЕГИСТРАЦИЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно проверьте напряжение вспомогательного аккумулятора перед выполнением записи VIN, потому что запись VIN не может быть выполнена, если напряжение вспомогательного аккумулятора ниже 10 В. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  3. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HV) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Считывание выходных данных расшифровка кода ошибки. P0630-804 OK расшифровка кода ошибки не выводится. NG --> См. шаг 4 OK --> COMPLETED
  4. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HV) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Result Result (Результат) Переход к P06A4-209, в P06A5-210 выводится только результат. A Также выводятся любые из следующих расшифровка кода ошибки. B расшифровка кода ошибки No. Диагностика P0516-769 Схема датчика температуры аккумулятора Схема датчика температуры аккумулятора низкого P0517-770 Приводной двигатель высокого P0A2C-247 «А» Цепь датчика температуры Приводной двигатель низкого P0A2D-249 «А» Цепь датчика температуры Цепь датчика температуры генератора высокого P0A38-257 Цепь датчика температуры генератора низкого P0A39-259 Цепь датчика температуры генератора высокого P2120-152 Дроссель/Датчик положения педали/Переключатель Цепь «D» P2122-104 Датчик положения дроссельной заслонки/педали/Переключатель Цепь «D» Низкий вход P2123-105 Датчик положения дроссельной заслонки/педали/Переключатель Высокий вход цепи «D» P2125-153 Датчик дросселя/положения педали/Переключатель «E» Цепь P2127-107 Датчик дросселя/положения педали/Переключатель «E» Низкий вход цепи P2128-108 Дроссель/Датчик положения педали/Переключатель «E» Высокий вход HINT: P06A4-209 или P06A5-210 могут быть установлены из-за сбоя, который также вызывает установку расшифровка кода ошибки в предыдущей таблице. В этом случае сначала устраните неполадки выходных расшифровка кода ошибки в предыдущей таблице. Затем выполните тест, чтобы попытаться воспроизвести проблемы, и проверьте, что расшифровка кода ошибки не выводятся. B --> См. шаг 3 A --> См. шаг 2
  2. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  3. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HV) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Выберите следующие пункты меню: Powertrain/Hybrid управление/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Result Result (Результат) Переход к P0A01-726 или вывод P0A04-725. A Также выводятся любые из следующих расшифровка кода ошибки. B расшифровка кода ошибки No. Соответствующая диагностика P0A93-346 Работа системы охлаждения инвертора P0C73-776 Работа двигателя Электроника Насос охлаждающей жидкости «А» Производительность управления P314A-828 Сигнал частоты вращения насоса охлаждающей жидкости инвертора ПОДСКАЗКА: P0A01-726 или P0A04-725 могут быть установлены из-за неисправности, которая также вызывает установку расшифровка кода ошибки в предыдущей таблице. В этом случае сначала устраните неполадки выходных расшифровка кода ошибки в предыдущей таблице. Затем выполните тест, чтобы попытаться воспроизвести проблемы, и проверьте, что расшифровка кода ошибки не выводятся. Выключите выключатель питания. B --> См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ИНВЕРТОР С РАЗЪЕМОМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ В СБОРЕ) См. шаг 4 NG --> ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО ОК: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ КОЛИЧЕСТВО ХЛАДАГЕНТА ВН Проверить уровень хладагента в запасном баке инвертора. Проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к Течи хладагента не очевидны. В резервном баке инвертора остается достаточное количество хладагента. A Утечки охлаждающей жидкости не очевидны. В резервном баке инвертора не остается хладагента. B Утечки охлаждающей жидкости очевидны. C ПОДСКАЗКА: После устранения утечек охлаждающей жидкости и добавления охлаждающей жидкости выполните активное испытание «Активируйте водяной насос»(пункт «Активное испытание ВН») и активное испытание «Управление электрическим вентилятором охлаждения»(пункт «Активное испытание двигателя») и убедитесь в отсутствии неисправностей. C --> ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА И ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ B --> ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ ВН A: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРЬТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Проверьте, не перекручены ли шланги системы охлаждения и не засорены ли они. NG --> ИСПРАВИТЬ ПРОБЛЕМУ OK: Перейти к следующему шагу
  5. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ОХЛАЖДАЮЩИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ) Подключите TECHSTREAM к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и ЭСТ/Активное тестирование/Управление электрическим вентилятором охлаждения. Выполните активное тестирование «управление the Electric вентилятор охлаждения». OK Вентилятор охлаждения вращается. Выключите выключатель питания. NG --> См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
  6. ПРОВЕРИТЬ ХЛАДАГЕНТ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (ПРОВЕРИТЬ УСЛОВИЯ, КОТОРЫЕ МОГЛИ ВЫЗВАТЬ ЗАМЕРЗАНИЕ) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Считайте данные стоп-кадра Температура окружающей среды с помощью Techstream. Проверьте, ниже ли значение температуры окружающей среды для данных стоп-кадра. Результат Результат Переход к значению температуры окружающей среды ниже температуры замерзания хладагента высокого напряжения. Значение температуры окружающей среды выше температуры замерзания хладагента высокого напряжения. B ПОДСКАЗКА: хладагент ВН (SLLC) с концентрацией 30% замерзает при -15°C, а хладагент ВН (SLLC) с концентрацией 50% замерзает при -35°C. Если хладагент ВН замерзает в радиаторе ВН или водяном насосе ВН, температура хладагента в инверторе с преобразователем в сборе повышается, потому что хладагент ВН не может циркулировать. В результате может быть установлено расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки устанавливается, когда рабочее колесо водяного насоса не может вращаться из-за замерзания хладагента ВН. Если расшифровка кода ошибки установлен из-за замерзания хладагента высокого напряжения, проблема не может быть воспроизведена. Определите, произошло ли замерзание хладагента высокого напряжения в соответствии с точкой замерзания хладагента высокого напряжения, историей изменения хладагента высокого напряжения и температурой окружающей среды при установке расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель питания. B --> См. шаг 11 A: Перейти к следующему шагу
  7. ЗАМЕНИТЬ ХЛАДАГЕНТ ВН Заменить хладагент ВН хладагентом, имеющим соответствующую концентрацию (соответствующую точку замерзания) для условий использования транспортного средства. См. ЗАМЕНА. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  8. Проверить водяной насос с MOTOR сборка Проведите дорожное испытание и проверьте, что расшифровка кода ошибки не хранятся. расшифровка кода ошибки OK не хранятся. NG --> См. шаг 12 OK --> COMPLETED
  9. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  10. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ. См. раздел Контур вентилятора системы охлаждения
  11. ЗАМЕНА ИНВЕРТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬНЫМ УЗЛОМ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  12. ЗАМЕНИТЕ ВОДЯНОЙ НАСОС С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  1. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ Заменить инвертор с преобразователем в сборе. См. КОМПОНЕНТЫ. СЛЕДУЮЩИЙ --> ВЫПОЛНЕНО
  1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (двигатель управление система) (ПРОВЕРКА ВЫХОДА расшифровка кода ошибки (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к системе управления двигателем расшифровка кода ошибки не выводятся. Выдаются расшифровка кода ошибки системы управления двигателем. B ПОДСКАЗКА: Если P0A0F-204 205 206 524 или 525 выводится, даже если блок управления двигателем не обнаружил сбой, существует сбой в ECU управления питанием. Выключите выключатель питания. B --> См. шаг 2 A --> См. шаг 3
  2. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  3. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HV) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Result Result Перейти к расшифровка кода ошибки P0A10-263 выводится только. A Также выводятся другие расшифровка кода ошибки. B Выключите выключатель питания. B --> GO TO расшифровка кода ошибки CHART (HYBRID управление система) A: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить питание MANAGEMENT управление ECU См. шаг 4 NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
  3. Сброс расшифровка кода ошибки См. шаг 5 ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HV) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки P0A10-263 не выводится. Снова выводится P0A10-263 расшифровка кода ошибки. B Выключите выключатель питания. B --> См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ См. шаг 7 NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И ОБЛАСТИ OK --> См. шаг 9
  6. Проверить питание MANAGEMENT управление ECU (NODD) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно надевайте изолированные перчатки. Убедитесь в том, что не установлены 3 ручки служебной вилки. ВНИМАНИЕ: Перед началом работы обязательно снимите 3 захвата служебной пробки. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия захватов сервисной вилки не включайте выключатель питания (READY), если это не указано в сервисной информации по ремонту, поскольку это может привести к неисправности. Отсоедините разъем L118 от блока управления питанием ECU. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Соединение Переключатель Условие Указанное условие R34-5 (NODD) - Корпус Масса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к преобразователю гибридного транспортного средства) ПРИМЕЧАНИЕ: Включение выключателя питания (IG) при отсоединенном разъеме преобразователя гибридного транспортного средства приводит к сохранению других расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки после выполнения этой проверки. Выключите выключатель питания и подключите разъем преобразователя гибридного транспортного средства. NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 8
  7. Проверить жгут и разъём (питание MANAGEMENT управление ECU - HYBRID VEHICLE CONVERTER) Отсоедините разъем L118 от ECU управления питанием. Отсоедините разъем R34 от преобразователя гибридного транспортного средства. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие L118-23 (NODD) или R34-5 (NODD) - Корпус Масса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид сзади разъема жгута проводов (к ЭБУ управления питанием) * b Вид спереди разъема жгута проводов (к преобразователю гибридного транспортного средства) ПРИМЕЧАНИЕ Включение переключателя мощности (IG) при отсоединенном соединителе преобразователя гибридного транспортного средства и соединителе ECU управления мощностью приводит к сохранению других расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки после выполнения этой проверки. Выключите выключатель питания и подключите разъем преобразователя гибридного транспортного средства. Подключите разъем ECU управления питанием. NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK --> См. шаг 9
  8. ЗАМЕНА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  9. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  1. Проверить питание MANAGEMENT управление ECU См. шаг 4 NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
  2. Сброс расшифровка кода ошибки См. шаг 5 ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HV) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки P0A10-592 не выводится. Снова выводится P0A10-592 расшифровка кода ошибки. B Выключите выключатель питания. B --> См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ Проверка на наличие перемежающихся проблем. См. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И УЧАСТКОВ OK --> См. шаг 9
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ - ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДЛЯ ГИБРИДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ) ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Убедитесь в том, что не установлены 3 ручки служебной вилки. ВНИМАНИЕ: Перед началом работы обязательно снимите 3 захвата служебной пробки. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия захватов сервисной вилки не включайте выключатель питания (READY), если это не указано в сервисной информации по ремонту, поскольку это может привести к неисправности. Отсоедините разъем L118 от блока управления питанием ECU. Отсоедините разъем R34 от преобразователя гибридного транспортного средства. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие L118-14 (VLO) или R34-3 (VLO) - Корпус Масса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид сзади разъема жгута проводов (к ЭБУ управления питанием) * b Вид спереди разъема жгута проводов (к преобразователю гибридного транспортного средства) ПРИМЕЧАНИЕ Включение выключателя питания (IG) при отсоединенном соединителе ECU управления питанием и соединителе преобразователя гибридного транспортного средства приводит к сохранению других расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки после выполнения этой проверки. Выключите выключатель питания и подключите разъем преобразователя гибридного транспортного средства. Подключите разъем ECU управления питанием. NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
  6. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ Заменить ЭБУ управления электропитанием. См. КОМПОНЕНТЫ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  7. Сброс расшифровка кода ошибки См. шаг 5 ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  8. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HV) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки P0A10-592 не выводится. Снова выводится P0A10-592 расшифровка кода ошибки. B Выключите выключатель питания. B --> См. шаг 10 A --> COMPLETED
  9. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  10. ЗАМЕНА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0A1A (INF 151): RUN pulse неисправность P0A1A (INF 155): A/D неисправность (1 MG CPU) P0A1A (INF 156): RAM и ROM destruction P0A1A (INF 658): MG CPU ALU неисправность P0A1A (INF 659): 1 MG CPU communication неисправность (1 MG CPU к 2 MG CPU) P0A1A (INF 791): сбой связи R/D преобразователя
Требуемые датчики/компонентыИнвертор с преобразователем в сборе (MG ECU)
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)1 ездовой цикл
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Управление питанием ECU (HV CPU)Не обнаружен P0A1A расшифровка кода ошибки (INF 151/155/ 156/658/659/791)
Схема №815
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель питания.
  5. Включите выключатель питания (READY) и через 1 минуту или более выключите выключатель питания. [A]
  6. Повторите [A] 3 раза. [B]
  7. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедитесь, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполните универсальное отключение, а затем снова проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ Заменить инвертор с преобразователем в сборе. См. КОМПОНЕНТЫ. СЛЕДУЮЩИЙ --> ВЫПОЛНЕНО
Связанные расшифровка кода ошибкиP0A1A (INF 166): аномалия остановки сигнала NM R/D преобразователя
Требуемые датчики/компонентыИнвертор с преобразователем в сборе (MG ECU)
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)1 ездовой цикл
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Контроль управления питанием ЭБУНе обнаружен P0A1A расшифровка кода ошибки (INF 166)
Схема №816
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель питания.
  5. Включите выключатель питания (READY) и дайте MG2 возможность вращаться со скоростью 50 об/мин или более в течение 30 секунд, затем выключите выключатель питания. [A]
  6. Повторите [A] 3 раза. [B]
  7. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедитесь, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполните универсальное отключение, а затем снова проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ Заменить инвертор с преобразователем в сборе. См. КОМПОНЕНТЫ. СЛЕДУЮЩИЙ --> ВЫПОЛНЕНО
Связанные расшифровка кода ошибкиP0A1A (INF 200): аномалия угла преобразователя R/D P0A1A (INF 792): неисправность REF (частотная аномалия) P0A1A (INF 793): неисправность REF (аномалия сигнала REF)
Требуемые датчики/компонентыИнвертор с преобразователем в сборе (MG ECU)
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)1 ездовой цикл
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Управление питанием ECU (HV CPU)Не обнаружен P0A1A расшифровка кода ошибки (INF 200/792/793)
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель питания.
  5. Включите выключатель питания (READY) и дайте MG2 возможность вращаться со скоростью 50 об/мин или более в течение 30 секунд, затем выключите выключатель питания. [A]
  6. Повторите [A] 3 раза. [B]
  7. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедитесь, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполните универсальное отключение, а затем снова проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема №817
Связанные расшифровка кода ошибкиP0A1B (INF 163): Сбой питания ЦП двигателя (26V) P0A1B (INF 164): Неисправность питания CPU двигателя (-5V) P0A1B (INF 192): неисправность A/D (2 MG CPU) P0A1B (INF 193): P0A1B уничтожения ОЗУ и ПЗУ (INF 511): сбой питания ЦП двигателя (5VAref) P0A1B (INF 512): Сбой питания CPU двигателя (2.5V) P0A1B (INF 661): сбой связи CPU 2 MG (от CPU 2 MG к CPU 1 MG) P0A1B (INF 786): P0A1B неисправности ALU процессора MG (INF 794): неисправность связи R/D преобразователя
Требуемые датчики/компонентыИнвертор с преобразователем (ЭБУ MG)
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)1 ездовой цикл
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Управление питанием ECU (HV CPU)P0A1B расшифровка кода ошибки (INF 163/164/192/193/511/ 512/661/786/794) не обнаружен
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель питания.
  5. Включите выключатель питания (READY) и через 1 минуту или более выключите выключатель питания. [A]
  6. Повторите [A] 3 раза. [B]
  7. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедитесь, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполните универсальное отключение, а затем снова проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ Заменить инвертор с преобразователем в сборе. См. КОМПОНЕНТЫ. СЛЕДУЮЩИЙ --> ВЫПОЛНЕНО
Связанные расшифровка кода ошибкиP0A1B (INF 168): аномалия угла преобразователя R/D P0A1B (INF 795): неисправность REF (частотная аномалия) P0A1B (INF 796): неисправность REF (аномалия сигнала REF)
Требуемые датчики/компонентыИнвертор с преобразователем (ЭБУ MG)
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)1 ездовой цикл
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Управление питанием ECU (HV CPU)Не обнаружен P0A1B расшифровка кода ошибки (INF 168/795/796)
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель питания.
  5. Включите выключатель питания (READY) и дайте MG2 возможность вращаться со скоростью 50 об/мин или более в течение 30 секунд, затем выключите выключатель питания. [A]
  6. Повторите [A] 3 раза. [B]
  7. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедитесь, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполните универсальное отключение, а затем снова проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. Проверить расшифровка кода ошибки выход (HV) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, выводятся ли расшифровка кода ошибки. Result Result Переход только к P0A1B-168 795 или 796. A Также выводятся любые из следующих расшифровка кода ошибки. B расшифровка кода ошибки No. Соответствующая диагностика P0A3F-243 Двигатель привода «А» Схема датчика положения P0A40-500 Двигатель привода «А» Диапазон/характеристики схемы датчика положения P0A41-245 Двигатель привода «А» Схема датчика положения Низкий P0A4B-253 Схема датчика положения генератора Выключите выключатель питания. B --> См. шаг 13 A: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ) См. шаг 2 NG --> ПОДКЛЮЧИТЬ НАДЕЖНО ОК: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА) См. шаг 3 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить генератор RESOLVER См. шаг 4 NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ) См. шаг 5 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
  6. Проверить MOTOR RESOLVER См. шаг 6 NG --> См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
  7. Проверить разъём CONNECTION CONDITION CONDITION (генератор RESOLVER разъём) See step 7 NG --> CONNECT SAFELY OK: Go to next step
  8. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ РАСПОЗНАВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ) См. шаг 8 NG --> НАДЕЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ OK --> См. шаг 14
  9. Проверить разъём CONNECTION CONDITION CONDITION (генератор RESOLVER разъём) See step 9 NG --> CONNECT SAFELY OK: Go to next step
  10. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА) См. шаг 10 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ ОК --> См. шаг 15
  11. Проверить разъём CONNECTION CONDITION CONDITION (MOTOR RESOLVER разъём) See step 11 NG --> CONNECT SAFELY OK: Go to next step
  12. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ - РАСПОЗНАВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ) См. шаг 12 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ ОК --> См. шаг 15
  13. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  14. ЗАМЕНА ИНВЕРТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬНЫМ УЗЛОМ. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
  15. СПОСОБ ЗАМЕНЫ УЗЛА ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. См. раздел КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0A1B (INF 198): аномалия остановки сигнала NM R/D преобразователя
Требуемые датчики/компонентыИнвертор с преобразователем (ЭБУ MG)
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)1 ездовой цикл
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Управление питанием ECU (HV CPU)Не обнаружен P0A1B расшифровка кода ошибки (INF 198)
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель питания.
  5. Включите выключатель питания (READY) и дайте MG2 возможность вращаться со скоростью 50 об/мин или более в течение 30 секунд, затем выключите выключатель питания. [A]
  6. Повторите [A] 3 раза. [B]
  7. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедитесь, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполните универсальное отключение, а затем снова проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ЗАМЕНИТЬ ИНВЕРТОР С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ Заменить инвертор с преобразователем в сборе. См. КОМПОНЕНТЫ. СЛЕДУЮЩИЙ --> ВЫПОЛНЕНО
Связанные расшифровка кода ошибкиP0A1D (INF 144): Сбой сброса ЦП ВН
Требуемые датчики/компонентыУправление питанием ECU (HV CPU)
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)1 ездовой цикл
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Управление питанием ECU (HV CPU)Не обнаружен P0A1D расшифровка кода ошибки (INF 144)
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель питания.
  5. Включите выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключите выключатель питания. [A]
  6. Повторите [A] 3 раза. [B]
  7. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедитесь, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполните универсальное отключение, а затем снова проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ Заменить ЭБУ управления электропитанием. См. КОМПОНЕНТЫ. СЛЕДУЮЩИЙ --> ВЫПОЛНЕНО
Связанные расшифровка кода ошибкиP0A1D (INF 148): неисправность ЦПУ ВН
Требуемые датчики/компонентыУправление питанием ECU (HV CPU)
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Управление питанием ECU (HV CPU)Не обнаружен P0A1D расшифровка кода ошибки (INF 148)
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель питания.
  5. Включите выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключите выключатель питания. [A]
  6. Повторите [A] 3 раза. [B]
  7. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедитесь, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполните универсальное отключение, а затем снова проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ Заменить ЭБУ управления электропитанием. См. КОМПОНЕНТЫ. СЛЕДУЮЩИЙ --> ВЫПОЛНЕНО
Связанные расшифровка кода ошибкиP0A1D (INF 162/821/822/823): Потеря связи с ЦП ВН/ЦП монитора
Требуемые датчики/компонентыУправление питанием ECU (HV CPU)
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Управление питанием ECU (HV CPU)Не обнаружен P0A1D расшифровка кода ошибки (INF 162/821/822/823)
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель питания.
  5. Включите выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключите выключатель питания. [A]
  6. Повторите [A] 3 раза. [B]
  7. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедитесь, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполните универсальное отключение, а затем снова проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ Заменить ЭБУ управления электропитанием. См. КОМПОНЕНТЫ. СЛЕДУЮЩИЙ --> ВЫПОЛНЕНО
Связанные расшифровка кода ошибкиP0A1D (INF 187): уничтожение специальной оперативной памяти
Требуемые датчики/компонентыУправление питанием ECU (HV CPU)
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Управление питанием ECU (HV CPU)Не обнаружен P0A1D расшифровка кода ошибки (INF 187)
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель питания.
  5. Включите выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключите выключатель питания. [A]
  6. Повторите [A] 3 раза. [B]
  7. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедитесь, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполните универсальное отключение, а затем снова проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ Заменить ЭБУ управления электропитанием. См. КОМПОНЕНТЫ. СЛЕДУЮЩИЙ --> ВЫПОЛНЕНО
Связанные расшифровка кода ошибкиP0A1D (INF 721/ 722/723/787/818): Контроль неисправности процессора
Требуемые датчики/компонентыУправление питанием ECU (HV CPU)
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Управление питанием ECU (HV CPU)Не обнаружен P0A1D расшифровка кода ошибки (INF 721/ 722/723/787/818)
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель питания.
  5. Включите выключатель питания (READY) и через несколько секунд выключите выключатель питания. [A]
  6. Повторите [A] 3 раза. [B]
  7. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедитесь, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполните универсальное отключение, а затем снова проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ Заменить ЭБУ управления электропитанием. См. КОМПОНЕНТЫ. СЛЕДУЮЩИЙ --> ВЫПОЛНЕНО
Связанные расшифровка кода ошибкиP0A1F (INF 832): Неисправность ALU процессора батареи P0A1F (INF 833): Прерывание работы процессора батареи
Требуемые датчики/компонентыКонтроль управления питанием ЭБУ
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьИнтеллектуальная собственность TMC
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)1 ездовой цикл
Последовательность работыНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиИнтеллектуальная собственность TMC
Другие условия относятся к интеллектуальной собственности TMC
Интеллектуальная собственность TMC
Контроль управления питанием ЭБУНе обнаружен P0A1F расшифровка кода ошибки (INF 832/833)
Схема №818
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель питания.
  5. Включите выключатель питания (READY) и через 3 минуты или более выключите выключатель питания. [A]
  6. Повторите [A] 3 раза. [B]
  7. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Гибридное управление/Коды неисправностей. [C]
  9. Убедитесь, что постоянные расшифровка кода ошибки очищены.
  10. Если постоянные расшифровка кода ошибки не очищены, выполните универсальное отключение, а затем снова проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  2. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ Заменить ЭБУ управления электропитанием. См. КОМПОНЕНТЫ. СЛЕДУЮЩИЙ --> ВЫПОЛНЕНО
  1. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Заменить узел трансмиссии гибридного транспортного средства. См. КОМПОНЕНТЫ. ПОДСКАЗКА: Датчик температуры мотора отдельно не поставляется. Если он требует замены, замените узел трансмиссии гибридного транспортного средства. СЛЕДУЮЩИЙ --> ВЫПОЛНЕНО
  1. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ТРАНСМИССИИ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Заменить узел трансмиссии гибридного транспортного средства. См. КОМПОНЕНТЫ. ПОДСКАЗКА: Датчик температуры генератора отдельно не поставляется. Если он требует замены, замените узел трансмиссии гибридного транспортного средства. СЛЕДУЮЩИЙ --> ВЫПОЛНЕНО

Другие статьи — Гибридная система управления (диагностические коды (P0069-273 - P0A38-257)) (PHV)