Стратегия мониторинга
| Требуемые датчики/компоненты | Модуль контейнерного насоса |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | В течение 2 минут |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
Типичные условия включения
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P0451, P0452, xtaгx2 (система EVAP) P0453 |
| Атмосферное давление | От 70 до 110 кПа (от 525 до 825 мм рт. ст.) |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Скорость транспортного средства | Менее 4 км/ч (2,5 миль/ч) |
| Выключатель зажигания | Прочь |
| Время после выключения ключа | 5, 7 или 9,5 часов |
| Клапан продувки канистры EVAP | Не управляется сканирующим устройством |
| Вентиляционный клапан контейнера EVAP | Не управляется сканирующим устройством |
| Насос для обнаружения утечек EVAP | Не управляется сканирующим устройством |
| Перед выключением ключа выполняются оба следующих условия: | Условия 1 и 2 |
| 1. Продолжительность управления транспортным средством | 5 минут или более |
| 2. Операция продувки EVAP | Выполняемый |
| Температура охлаждающей жидкости | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
| Температура впускного воздуха | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
Типичные пороги неисправностей
| Выполнено одно из следующих условий | |
| Давление EVAP сразу после начала измерения эталонного давления | Выше -0,25 к Па (-0,88 мм.рт.ст.) |
| Опорное давление | Ниже -4,85 к Па (-36,37 мм.рт.ст.) |
| Опорное давление | 1 057 к Па (-8 мм.рт.ст.) или выше |
| Опорное давление | Не насыщается в течение 60 секунд |
| Разница между первым и вторым опорным давлением | 0,9 к Па (6,75 мм.рт.ст.) или выше |
Результат контроля
Схема №644
ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 5 шагов, выполняемых автоматически Techstream. Это занимает максимум примерно 18 минут. Не выполняйте проверку испарительной системы, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, что делает проверку герметичности топливного бака недоступной. Не запускайте двигатель во время этой операции. Когда температура топлива составляет 35°C или выше, образуется большое количество паров, и любые результаты проверки становятся неточными. При выполнении проверки испарительной системы поддерживайте температуру топлива ниже 35°C.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
- После завершения «Проверки испарительной системы» проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P043E, P043F, P2401, P2402 или P2419.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Система нормальная НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнение схемы управления после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество предварительных условий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DCT достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: если результат оценки показывает нормальную работу системы, то система находится в нормальном состоянии.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCS - система в нормальном состоянии. (ref-421953-S17634125332011092600000)
См. раздел " Проверка состояния монитора ", раздел " РЕЗУЛЬТАТ КОНТРОЛЯ " или раздел " КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-422140-S31929103642011092600000)(ref-421953-S08316400622011092600000)
Схема №645
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и подождать 15 минут и более [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
- Проверить результат оценки Дтк. 35 Результат оценки испарения: Тестер Дисплей Неточная оценка расшифровка кода ошибки завершена Система нормальная НЕПОЛНАЯ Оценка Dtc не завершена Выполнить схему управления после подтверждения условий включения ДТС НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку ДПТС Количество точек, которые не соответствуют предельным условиям памяти ЭБУ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка максимальной системы испарения (автоматический режим) состоит из 5 шагов Автоматически.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания
- Включить Techstream [D].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
- После завершения «Проверки испарительной системы» проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [E]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему управления после подтверждения условий активации DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DTS Количество предварительных условий, которые не соответствуют предварительным условиям DCTC, достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки обнаружена ненормальная функция, то система находится в нормальном состоянии.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCS - система в нормальном состоянии. (ref-421953-S17634125332011092600000)
| Требуемые датчики/компоненты | Модуль контейнерного насоса |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл: P0451 сигнал сенсора фиксированный / плоский Непрерывный: хтагх1 шум сигнала сенсора, хтегх2 и хтаджх3 P0451 P0452 P0453 |
| Продолжительность | 0,5 секунды: P0452 и xtegx1 15 секунд: P0451 P0453 |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно: P0452 и P0453 2 ездовых цикла: P0451 |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P0452, P0453 (система EVAP) |
| Атмосферное давление (абсолютное давление) | От 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а) |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Температура впускного воздуха | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
| Выполнено одно из следующих условий | A или B |
| A. Состояние двигателя | Управление |
| B. Время после выключения ключа | 5, 7 или 9,5 часов |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P0452, P0453 (система EVAP) |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Температура впускного воздуха | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
| Атмосферное давление (абсолютное давление) | От 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а) |
| Время после выключения ключа | 5, 7 или 9,5 часов |
P0451 (ФИКСИРОВАННЫЙ / ПЛОСКИЙ МОНИТОР)
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполнено одно из следующих условий | (a) или (b) |
| А) Выключатель зажигания | ON |
| (b) Таймер выдержки | ON |
| Частота изменения давления EVAP 0,3 к Па изб. (2,25 мм.рт.ст.) или более | 10 и более раз за 10 секунд |
P0451: ШУМ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ
| Изменение давления EVAP во время измерения эталонного давления | Менее 0,65 к Па изб. (4,87 мм.рт.ст.) |
P0451: СИГНАЛ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ ФИКСИРОВАННЫЙ / ПЛОСКИЙ
| Давление EVAP | Ниже 42,1 к Па (315,9 мм.рт.ст.) |
P0452: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ
| Давление EVAP | Выше 123,8 КП а (928,4 мм.рт.ст.) |
P0453: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ
Схема №646
ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 5 шагов, выполняемых автоматически с помощью Techstream. Это занимает максимум около 23 минут. Не выполняйте проверку выпарной системы, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, делая недоступной проверку герметичности топливного бака. Во время этой операции не запускайте двигатель. Когда температура топлива составляет 35°C или выше, образуется большое количество паров и любые результаты проверки становятся неточными.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Всасываемый воздух.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
- После завершения «Проверки испарительной системы» проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0451, P0452 или P0453.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Система нормальная НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнение схемы управления после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество предварительных условий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DCT достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: если результат оценки показывает нормальную работу системы, то система находится в нормальном состоянии.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCS - система в нормальном состоянии. (ref-421953-S17634125332011092600000)
Схема №647
| Требуемые датчики/компоненты | Модуль насоса продувки НА и канистр |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | В течение 15 минут (зависит от количества топлива в баке) |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P0451, P0452, xtaгx2 (система EVAP) P0453 |
| Атмосферное давление | От 70 до 100 к Па-а (525-750 мм.рт.ст.) |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Скорость транспортного средства | Менее 4 км/ч (2,5 миль/ч) |
| Выключатель зажигания | Прочь |
| Время после выключения ключа | 5, 7 или 9,5 часов |
| Продувка НА | Не управляется сканирующим устройством |
| Вентиляционный клапан | Не управляется сканирующим устройством |
| Насос для обнаружения утечек | Не управляется сканирующим устройством |
| Оба следующих условия были выполнены перед выключением ключа | Условия 1 и 2 |
| 1. Продолжительность движения транспортного средства | 5 минут или более |
| 2. Операция продувки EVAP | Выполняемый |
| Температура охлаждающей жидкости | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
| Температура впускного воздуха | От 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P0451, P0452, xtaгx2 (система EVAP) P0453 |
| Атмосферное давление | От 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а) |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Скорость транспортного средства | Менее 4 км/ч (2,5 миль/ч) |
| Выключатель зажигания | Прочь |
| Продувка НА | Не управляется сканирующим устройством |
| Вентиляционный клапан | Не управляется сканирующим устройством |
| Насос для обнаружения утечек | Не управляется сканирующим устройством |
| Оба следующих условия были выполнены перед выключением ключа | Условия 1 и 2 |
| 1. Продолжительность движения транспортного средства | 5 минут или более |
| 2. Операция продувки EVAP | Выполняемый |
| Температура охлаждающей жидкости | От 4,4 до 40 ° C (от 40 до 40°C) |
| Температура впускного воздуха | От 4,4 до 40 ° C (от 40 до 40°C) |
| Давление EVAP после завершения вакуумирования | Выше эталонного давления x 0,2 |
P0455: EVAP GROSS LEAK (ПОЛНАЯ УТЕЧКА EVAP)
| Давление EVAP после завершения вакуумирования | Между исходным давлением и исходным давлением x 0,2 |
P0456: EVAP SMALL LEAK (Малая утечка EVAP)
См. раздел " Проверка состояния монитора ", обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-421953-S08316400622011092600000)
Подтверждение схемы вождения
ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 5 шагов, выполняемых автоматически с помощью Techstream. Это занимает максимум около 23 минут. Не выполняйте проверку выпарной системы, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, делая недоступной проверку герметичности топливного бака. Во время этой операции не запускайте двигатель. Когда температура топлива составляет 35°C или выше, образуется большое количество паров и любые результаты проверки становятся неточными.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
- После завершения " проверки испарительной системы " проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0455 или P0456.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки [B]. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Система нормальная НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнение схемы управления после подтверждения условий активации DTS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество предварительных условий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DCT достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: если результат оценки показывает нормальную работу системы, то система находится в нормальном состоянии.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCS - система в нормальном состоянии. (ref-421953-S17634125332011092600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | Ошибка импульсного входа датчика скорости транспортного средства " А " |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик скорости транспортного средства, комбинированный измерительный узел и блок управления Skid ECU |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Переключатель стояночного / нейтрального положения, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, датчик положения коленчатого вала, датчик позиции дроссельной заслонки и массовый расходомер воздуха |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 5 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Время после включения выключателя зажигания | 3 секунды или более |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Скорость транспортного средства | 5,59 миль в час (9 км / ч) или более |
| Сигнал датчика скорости транспортного средства | Нет импульсного входа |
Схема №648
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
- Разогнать транспортное средство до скорости 74 км / ч (46 миль в час) или выше [C].
- Поддерживать скорость транспортного средства на уровне 74 км / ч (46 миль в час) или выше в течение 10 секунд или более [D].
- Замедлить движение транспортного средства, отпустив педаль акселератора на 5 секунд или более для прекращения подачи топлива [E]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [F].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0500.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения суждения Dtc Число, которые не выполняют предварительные условия Dт, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальную функцию, то система работает нормально.
- Если результатом является INCOMPLETE или UNKNOWN и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCTC "). ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTS система работает со сбоями. (ref-421953-S17634125332011092600000)
Схема №649
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0505: Функция регулятор оборотов холостого хода |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ETCS |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала, Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и Датчик скорости автомобиля |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 10 минут |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P00161 (Vt xx37 Датчик управления маслом) xtxxx 30 (система Vvт - Аванс) P00111 (система ВВТ) XTAG3 (Система ВВТ- Рассогласование) xt 4, xtax5, xta 6 (Нагреватель датчика соотношения воздуха) xxx7, xx8 P0010 P0012 P0031 P0032 P101D P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0171 P0172 P0301 P0304 P0335 P0340 P0351 P0354 P0451 P0452 P0453 P0500 P0705 P0973 P0974 P0976 P0977 P2195 P2196 P2237 P2238 P2239 P2252 P2253 P2A00 |
| Двигатель | Управление |
| Любое из следующих условий 1 или 2 выполнено | |
| 1. Оба следующих условия(а) и (б) соблюдены | 5 и более раз |
| A) Число оборотов двигателя - целевое число оборотов двигателя | Менее -100 об/мин или более 150 об/мин (кондиционер выключен и NSW выключен) Менее -100 об/мин или более 200 об/мин (кондиционер включен или NSW включен) |
| (b) Значение скорости воздушного потока на холостом ходу | 0,5 л / сек или менее, или 6,5 л / сек. или более |
| 2. Выполнены следующие условия (c) и (d) | |
| (c) Частота, что оба из следующих условий (1) и (2) | 5 и более раз |
| (1) Частота вращения двигателя - целевая частота вращения двигателя | Менее -100 об/мин или более 150 об/мин (кондиционер выключен и NSW выключен) Менее -100 об/мин или более 200 об/мин (кондиционер включен или NSW включен) |
| (2) Состояние транспортного средства | Остановка после движения транспортного средства со скоростью 10 км / ч (6,25 миль в час) или более |
| (d) Любое из следующих условий | 3) или 4) |
| (3) Величина изменения обучающего значения регулятор холостого хода расхода | + 2 035 л / сек или более или -3 246 л / сек. или менее |
| (4) Запоминающее значение скорости потока управления воздухом на холостом ходу | 6,4 л / сек или менее, или 0,5 л / сек. или более |
Схема №650
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Запустить двигатель и прогрейте его до достижения температуры охлаждающей жидкости двигателя 75°C или выше при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
- Проверните двигатель на холостом ходу в течение 5 минут или более [С]. ПОДСКАЗКА: Для того, чтобы сохранить работу холостого хода стабильной, выключить кондиционер и все другие электрические нагрузки и не выполняйте никаких сменных операций.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0505.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE ДПТС решение не завершено Выполнить схему управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможно Effective коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) that not performe dificient Dactivity eculate ECU EC: if the sesses shows показывает нормальную функцию, и система исправна нормальном состоянии [если в результате].
- Разогнать автомобиль до скорости 10 км / ч (6,25 миль в час) или более, а затем пустить двигатель на холостом ходу в течение 20 секунд или более [E].
- Повторить шаг [E] 5 раз.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [F].
- Прочитайте ожидающие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает со сбоями. Если ждущий DCC не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0505.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения суждения Dtc Число, которые не выполняют предварительные условия Dт, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальную функцию, то система работает нормально.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTP система работает неправильно. (ref-421953-S17634125332011092600000)
Процедура систем управлений двигателей (2TR-FE) (диагностических кодов P043E-xtigx2) P1605: прочее
- ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ ВЫХОДНЫХ ДАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходным данным расшифровка кода ошибки P0505) Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания и включить Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Считать коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к выводу DCTC P0505 - это выход DTS 3 P0505 P0505
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединение шланга клапана управления ключами (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 3 "). OK Шланг клапана управления КП подсоединен правильно и не поврежден. Ng -- > REPAIR OR заменить PHOSE OK: Перейдите к следующему шагу (ref-422107-S17564895802011092600000)
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечки вакуума, см. раздел " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". OK Нет утечки из системы впуска. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-422148-S19823457642011092600000)
- Проверить дроссельная заслонка клапан Проверить состояние дроссельной заслонки. OK Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними предметами и движется плавно. Ng -- > См. шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРДИТЕ ПОВТОРЕНИЕ ВЫХОДА расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech-поток. Управляйте транспортным средством в соответствии с шаблоном вождения, описанным в подтверждении схемы движения. Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к выходу DCTCX1 A Нет вывода DECTC B -- > END A -- См. шаг 8 P0505
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-421953-S08108164442011092600000)
- ЗАМЕНИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-421955-S11077194472011092600000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-421955-S17323454082011092600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P050A: Система регулирования частоты вращения воздуха на холостом ходу при холодном запуске |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Дроссельный узел |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 10 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | (VTXXXT), положение (Agtaxx31), датчик вращения вала xxx 30, (система Vvt - опережение) P00111 (датчик температуры Vv - запаздывание) P0016 (система ВВТ - рассогласование) xt 4, xt x5 (датчик массового расхода воздуха) xta 6, xtx7, xa 8 (температура охлаждающей жидкости) P0010 P0012 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0171 P0172 P0301 P0304 P0335 P0340 P0351 P0354 P0500 P0705 P2195 P2196 P2237 P2238 P2239 P2252 P2253 P2A00 |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Время после запуска двигателя | 3 секунды или более |
| Стартер | OFF |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске | 10°C или выше |
| Температура охлаждающей жидкости | От 10 до 50 ° C (от 14 до 50°C) |
| Время работы двигателя на холостом ходу | 3 секунды или более |
| Отсечка топлива | OFF |
| Скорость транспортного средства | Менее 3 км/ч (1 875 миль/ч) |
| Время после смены | 1 секунда или более |
| Атмосферное давление | 75 к Па (563 мм.рт.ст.) или выше |
| Накопленная величина воздушного потока | Зависит от температура охлаждающей жидкости (пример: менее 2,25 г) |
Схема №651
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости.
- Убедиться, что значение «охлаждающая жидкость Temp» в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C (от 14 до 50°C).
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
- Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P050A.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE d, не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения решения Dtk Количество, которое не соответствует предварительным условиям DТС, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате принятия решения обнаружена функция NOR, то система находится в нормальном состоянии [результат]; 3;
- Если на выходе нет отложенного расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " Проверка / очистка DCC "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DTS, система работает со сбоями. (ref-421953-S17634125332011092600000)
- ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ ВЫХОДОВ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Подключить эти Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Результат Перейдите к расшифровка кода ошибки P050A - это выход A DCTC Xtag2, а другие dcs - это вывод Tb подсказка: P050A P050A
- READ VALUE USING TECHSTREAM (топливная коррекция) HINT: Calculate the total топливная коррекция values to проверить the Характеристика deviation of the массовый расход воздуха meter. Connect the Tech stream и the xtagx1. Go the двигатель. Turn the Technstream on. Enter the following menu: Powerrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / data list / all Data / короткое замыкание # 1 и long fft # 1. DLC3
- ОСМОТРЕТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ С ДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Проверить наличие отложений вокруг дроссельной заслонки и состояние дроссельного клапана. OK Нет осадков вокруг дроссельного вентиля, а дроссельная заслонка движется плавно. ОК -- > См. шаг 14 Ng -- > См. Шаг 4
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ С ДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Отремонтируйте или заменить корпус дросселя с двигателем в сборе, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 14 (ref-421955-S11077194472011092600000)
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) система (проверить систему предохранительного клапана) Проверить соединения шланга клапана. OK Шланг клапана подсоединен правильно и не поврежден. Ng -- > См. шаг 10 OK: Переходите к следующему шагу
- Проверить система впрыска вторичного воздуха INDUCTION система Проверить систему подачи воздуха на утечку вакуума, см. раздел " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1 ". OK Нет утечек из системы впуска. Ng -- > См. Шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-422148-S21849530472011092600000)
- ПРОВЕРИТЬ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ Визуально убедиться, что он не загрязнен грязью или маслом.
- ВЫПОЛНИТЬ активно проверка USING TECHSTREAM (управление THE Vvt клапан) Shorthly проверка # CHEM to the DLC3, Start the двигатель и turn the Tech stream on. Turn A / C выключатель the двигатель. Enter following menu: Powerbain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление the VECHFT Linline (ряд 1). (ref-421953-S34024941762011092600000)
- READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) Подключить поток к DLC3. Включить рычаг зажигания в положение ВКЛ. Включить поток Tech. Войти в следующие меню: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / все данные / МАФ, температура охлаждающей жидкости и скорость двигателя. Разрешить двигателю работать на холостом ходу до тех пор, пока температура охлаждающей среды не достигнет 75 ° C (75°C или выше).
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА ПКВ Ремонт или замена шланга ПКВ. NEXT --> См. шаг 14
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Ремонт или замена воздушной индукционной системы. NEXT --> См. шаг 14
- ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Заменить подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 14
- ПРОВЕРКА И РЕМОНТ СИСТЕМЫ ВВТ Проверить и отремонтируйте систему ВВТ2. СОВЕТ: Обратитесь к процедуре проверки расшифровка кода ошибки P0011, обратитесь к " DTS P0011: Положение распределительного вала " A " - Превышение времени работы или производительность системы (Банк 1); DCS htagx2: Позиция распредвала " А " -переходить время на следующий шаг банка ". P0012 (ref-422141-S20535629822011092600000)
- Проверить, является ли расшифровка кода ошибки выходным сигналом ° RECURS (DCTC P050A). См. раздел " Режим работы двигателя при включении / выключении двигателя ". См. Рис. 15. Описание режима работы двигателя: Включение двигателя при отключении / выключение двигателя. В этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно таким же, как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). DLC3 P050A P050A (ref-421953-S17634125332011092600000)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Проверить соединение и контактное давление на клеммах разъемов и электрожгутов между массовым расходомером воздуха и блок управления двигателем, см. " ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". ПОДСКАЗКА: Устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-421949-S41663372572011092600000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛИ расшифровка кода ошибки ВЫХОД ° RECURS (DCTC P050A) Результат испытания двигателя на срабатывание. В этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно такой же, как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить питание Tech Stream. Снять коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " Проверка / выключение питания ". Отключить переключатель зажигания и подождать по крайней мере 30 секунд. P050A P050A (ref-421953-S17634125332011092600000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА - блок управления двигателем). Всегда отсоединять соединитель массового расходомера XEC3. Отсоединить соединитель блок управления двигателем.П роверьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже в таблице. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение к тестеру Указанное состояние B35-3 (Vg) - B36-13 (VIX) Всегда ниже 1 OXTAG2-2 (E7) B35 B36 B35 B36
- ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Заменить массовый расходомер воздуха, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". СОВЕТ: Если результаты проверок, выполненных в шаге 9, не выявили проблем, переходите к следующему шагу без замены массового расходомера воздуха. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-421955-S10732600322011092600000)
- DCFUNCIT вход ° RECOVERED. (В этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно такой же, как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить обогрев. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " Проверка / очистка ДТС ". Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. P050A P050A (ref-421953-S17634125332011092600000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-421953-S08108164442011092600000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-421955-S17323454082011092600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P050B: Характеристики угла опережения зажигания при холодном запуске |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Массовый расходомер воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, Датчик положения дроссельной заслонки, Датчик скорости автомобиля |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 10 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P00160 (Vtxt) Положение вала xxx31 Датчик дросселирования, xxx 30 (система Vvт - Аванс) P00111 Датчик температуры - Retard) xtax3 (система ВВТ -несоосность) xt 4, xtx5 (датчик массового расхода воздуха) xta 6, xtag 7, xa 8 (система охлаждения) P0010 P0012 P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P014C P014D P015A P015B P2195 P2196 P2237 P2238 P2239 P2252 P2253 P0171 P0172 P0301 P0304 P0335 P0340 P0351 P0354 P0500 P0705 |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Время после запуска двигателя | 3 секунды или более |
| Стартер | OFF |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске | 10°C или выше |
| Температура охлаждающей жидкости | От 10°C до 50 ° C. |
| Отсечка топлива | OFF |
| Время работы двигателя на холостом ходу | 3 секунды или более |
| Скорость транспортного средства | Менее 1 875 миль/ч (3 км/ч) |
| Атмосферное давление | 75 к Па (563 мм.рт.ст.) или выше |
| Накопленное время отключения задержки опережения зажигания | 8 секунд или более |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости.
- Убедиться, что значение «охлаждающая жидкость Temp» в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C (от 14 до 50°C).
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
- Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P050B.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE d, не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения решения Dtk Количество, которое не соответствует предварительным условиям DТС, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате принятия решения обнаружена функция NOR, то система находится в нормальном состоянии [результат]; 3;
- Если на выходе нет отложенного расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " Проверка / очистка DCC "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DTS, система работает со сбоями. (ref-421953-S17634125332011092600000)
- Проверить FOR ANY OTHER коды неисправностей Выход Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания.включить Tech-поток. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Read the коды неисправностей. RESULT Переходим к P050B is Выход A xtag 2 и другие коды неисправностей are Выход B HCHINT: if any any ding a fatterse 3, each. P050B P050B
- READ VALUE USING TECHSTREAM VALUES: Calculate the total топливная коррекция values to проверить the Характеристика deviation of the массовый расход воздуха meter. Connect the Technstream и the xtagx1. Go the двигатель. Turn the Tech stream on. Enter the following menus: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / All Data / короткое замыкание # 1 и long Fft # 1. DLC3
- ОСМОТРЕТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ С ДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Проверить наличие отложений вокруг дроссельной заслонки и состояние дроссельного клапана. OK Нет осадков вокруг дроссельного вентиля, а дроссельная заслонка движется плавно. ОК -- > См. шаг 14 Ng -- > См. Шаг 4
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ С ДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Отремонтируйте или заменить корпус дросселя с двигателем в сборе, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 14 (ref-421955-S11077194472011092600000)
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE Проверить соединения шланга. OK Шланг подсоединен правильно и не поврежден. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИИ Проверить систему воздушной индукции на наличие утечек вакуума. OK Нет утечек в системе воздушной индукции. ng -- > См. Шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу
- ОСМОТР ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ПОДУЗЕЛ Визуально проверить, чтобы фильтрующий элемент воздухоочистителя не был чрезмерно загрязнен грязью или маслом. OK Фильтрующий элемент воздушного фильтра не был излишне загрязнен ни грязью, ни маслом. Ng -- > См. шаг 12 ОК: Перейти к следующему шагу
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ КЛАПАНА TECHSTREAM (OPERATE OCV) Подсоединить клапан Technstream к DLC3. Запустить двигатель. Включить поток TECH. Включить выключатель A / C. Прогреть двигатель. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление the Vvt Linear (ряд 1). (ref-421953-S34024941762011092600000)
- READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) Ok - Подключить поток к DLC3. Включить переключатель зажигания в положение " вкл ". Включить поток и войдите в следующие меню: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных / все данные / МАФ, температура охлаждающей жидкости и скорость двигателя. Разрешить двигателю работать на холостом ходу до тех пор, пока температура охлаждающей среды не достигнет 75 ° C (75°C.) или выше.
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА ПКВ Ремонт или замена шланга ПКВ. NEXT --> См. шаг 14
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Ремонт или замена воздушной индукционной системы. NEXT --> См. шаг 14
- ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Заменить подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя. NEXT --> См. шаг 14
- ПРОВЕРКА И РЕМОНТ СИСТЕМЫ ВВТ Проверить и отремонтируйте систему ВВТ2. СОВЕТ: Обратитесь к процедуре проверки расшифровка кода ошибки P0011, обратитесь к " DTS P0011: Положение распределительного вала " A " - Превышение времени работы или производительность системы (Банк 1); DCS htagx2: Позиция распредвала " А " -переходить время на следующий шаг банка ". P0012 (ref-422141-S20535629822011092600000)
- Проверить, является ли расшифровка кода ошибки выходным сигналом ° RECURS (DCTC P050B). См. раздел " Режим работы двигателя при включении / выключении двигателя ". См. Рис. 15. Описание режима работы двигателя: Включение двигателя при отключении / выключение двигателя. В этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно таким же, как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). DLC3 P050B P050B (ref-421953-S17634125332011092600000)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Проверить соединение и контактное давление на клеммах разъемов и электрожгутов между массовым расходомером воздуха и блок управления двигателем, см. " ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". ПОДСКАЗКА: Устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-421949-S41663372572011092600000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛИ расшифровка кода ошибки ВЫХОД ° RECURS (DCTC P050B) Результат испытания двигателя на срабатывание. В этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно такой же, как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить питание Tech Stream. Снять коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " Проверка / выключение питания ". Отключить переключатель зажигания и подождать по крайней мере 30 секунд. P050B P050B (ref-421953-S17634125332011092600000)
- Проверить жгут и разъём Отсоединить разъем массового расходомера. Разъединить соединитель массы блок управления двигателем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверить на обрыв) Тестер Подключение Состояние указано Условие B35-3 (Vg) - хтагх1-13 (Вг) Всегда ниже 1 Ом хтах2-2 (E2g +) -контроль Ohg3-7 (стандарт) B36 B35 B36 B35 B36
- ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Заменить массовый расходомер воздуха, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". СОВЕТ: Если результаты проверок, выполненных в шаге 9, не выявили проблем, переходите к следующему шагу без замены массового расходомера воздуха. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-421955-S10732600322011092600000)
- DCFUNCIT вход ° RECOVERED. (В этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно такой же, как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить обогрев. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " Проверка / очистка ДТС ". Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. P050B P050B (ref-421953-S17634125332011092600000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-421953-S08108164442011092600000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-421955-S17323454082011092600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0560: напряжение системы блок управления двигателем |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 3 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается после следующего запуска двигателя) |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Резервная оперативная память | Инициализированный |
| Источник питания ЭСУД | Ниже 3,5 В |
Схема №652
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 5 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0560.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки показана нормальная работа системы, то система находится в нормальном состоянии, если результат оценки показывает неисправность системы.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCS - система в нормальном состоянии. (ref-421953-S17634125332011092600000)
Схема №653
- Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - аккумулятор) Отсоединить разъем батареи. Отсоединить кабель от отрицательного (-) разъема батареи. Отключить провод от положительного (+) клеммы батареи. Измерить сопротивление в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение тестера Указанное состояние F51-17 (BAT) - Положительное соединение батареи Всегда ниже 1 ом Стандартное условие проверки сопротивления (короткое замыкание) F51
- ПРОВЕРИТЬ АККУМУЛЯТОР Проверить напряжение аккумулятора. Напряжение батареи от 11 до 14 В Ng -- > ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить аккумулятор клемма (ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) Убедиться, что клеммы аккумуляторной батареи не ослаблены и не имеют коррозии. Клеммы батареи не ослаблены и не корродированы. NG --> REPAIR OR заменить аккумулятор клемма OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ, ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включение потока Tech Stream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Запустить двигатель. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте вывод коды неисправностей. Результат Перейдите к шагу DCTC X5 см. шаг Dex1 P0560 (ref-421953-S17634125332011092600000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-421955-S17323454082011092600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Ничего |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 16 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Проверка зеркала ОЗУ | Терпят неудачу |
Схема №654
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки).
- Выключить Techstream.
- Выключить выключатель зажигания.
- Отключить Techstream.
- Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
- Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0604.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения суждения Dtc Число, которые не выполняют предварительные условия Dт, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальную функцию, то система работает нормально.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTP система работает неправильно. (ref-421953-S17634125332011092600000)
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс DTS, см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания. Подсоединить поток Techstream к DLC3. Включайте поток Техстрим. Войдите в следующие меню: Силовая установка / Двигатель и ЭСТ / Коды неисправности см. Шаг проверки Dt1. P0604 (ref-421953-S17634125332011092600000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-421955-S17323454082011092600000)
| Связанный расшифровка кода ошибки | P0606: Проверка диапазона ЦП блок управления двигателем |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,25 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполняется условие A или B | |
| A. Связь DMA | Нет ответа |
| B. Сторожевой таймер от процессора мониторинга | Не переключать |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки).
- Выключить Techstream.
- Выключить выключатель зажигания.
- Отключить Techstream.
- Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
- Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0606.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения суждения Dtc Число, которые не выполняют предварительные условия Dт, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальную функцию, то система работает нормально.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTP система работает неправильно. (ref-421953-S17634125332011092600000)
- Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Xech Stream. сброс DTS, см. " Проверка / очистка DTP > Выключение выключателя зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной клеммы аккумулятора и подождать в течение 1 минуты. Подключить кабель к отрицательному выводу аккумуляторной батареи. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости see D/ trouble. P0606 (ref-421953-S17634125332011092600000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-421955-S17323454082011092600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0607: Характеристики модуля управления |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения педали акселератора, датчик положения дроссельной заслонки, выключатель стоп-сигнала, круиз-контроль, датчик нагретого кислорода |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 60 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Двигатель | Управление |
| Расчетная температура датчика нагретого кислорода | От 450 до 800 ° C (от 842 до 800°C) |
| Подогреваемые транзисторы датчика кислорода | Терпят неудачу |
Схема №655
- Остановить двигатель на 30 минут и более [А].
- Подключить Techstream к DLC3.
- Повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл) и включить систему Techstream [B].
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [C].
- Запустить двигатель и подождать 2 минуты [Д].
- Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [E].
- Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты [Ф].
- Разогнать транспортное средство до 80 км/ч (50 миль/ч) и остановить транспортное средство [G]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Транспортное средство движется со скоростью 56-80 км/ч (35-50 миль/ч) в течение 5 минут или более [H]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [I].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0607, P0136, P0137 или P0138.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение завершено Система ненормальная INCOMPLETE дптк не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTK UNKNOWN Невозможность выполнения решения Dtc Число, которое не соответствует предварительным условиям DТС достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате принятия решения установлено нормальное функционирование, то система является нормальной системой [результат];
- Если на выходе нет отложенного расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " Проверка / очистка DCC "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DTS, система работает со сбоями. (ref-421953-S17634125332011092600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 16 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Выполняется любое условие | Условие 1 или 2 |
| 1. Все условия выполнены | |
| Сброс ЦП | 1 раз или более |
| Изученное положение дроссельной заслонки - Изученное положение педали акселератора | 0,4 В или выше |
| Электронный привод дроссельной заслонки | OFF |
| 2. Сброс ЦП | 2 раза или более |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки).
- Выключить Techstream.
- Выключить выключатель зажигания.
- Отключить Techstream.
- Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
- Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P060A.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения суждения Dtc Число, которые не выполняют предварительные условия Dт, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальную функцию, то система работает нормально.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTP система работает неправильно. (ref-421953-S17634125332011092600000)
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать в течение 1 минуты. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания. Проверить расшифровка кода ошибки.ОК е ДТС P060A не выводится. Ng -- > См. шаг 3 OK -- > См. Шаг 2 (ref-421953-S17634125332011092600000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-421955-S17323454082011092600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 30 раз |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполняется одно из следующих условий | Условие 1 или 2 |
| 1. AD конвертер | Терпят неудачу |
| 2. Цепь датчика детонации | Терпят неудачу |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки).
- Выключить Techstream.
- Выключить выключатель зажигания.
- Отключить Techstream.
- Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
- Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P060B.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения суждения Dtc Число, которые не выполняют предварительные условия Dт, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальную функцию, то система работает нормально.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTP система работает неправильно. (ref-421953-S17634125332011092600000)
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить переключатель зажигания. Проверить коды неисправностей. OK P060B не выводится. Ng -- > См. шаг 3 ОК -- > См. Этап 2 (ref-421953-S17634125332011092600000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-421955-S17323454082011092600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Разница между положением педали основного акселератора и положением педали вспомогательного акселератора | 0,3 В или выше |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки).
- Выключить Techstream.
- Выключить выключатель зажигания.
- Отключить Techstream.
- Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
- Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P060D.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения суждения Dtc Число, которые не выполняют предварительные условия Dт, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальную функцию, то система работает нормально.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTP система работает неправильно. (ref-421953-S17634125332011092600000)
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить выключатель зажигания. Проверить коды неисправностей. OK Не выводится Dtc P060D.ng -- > См. шаг 3 ОК -- > См. этап 2 (ref-421953-S17634125332011092600000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-421955-S17323454082011092600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда: Отказ датчика дроссельной заслонки 13 раз: сбой сигнала тормозного переключателя |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Ошибка связи DMA | Не обнаружено |
| Выполняется одно из следующих условий | Условие 1 или 2 |
| 1. Разность между положением основного дросселя и положением вспомогательного дросселя | 0,3 В или выше |
| 2. Сигнал выключателя света главной остановки и сигнал выключателя освещения под остановкой | Отличающийся |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки).
- Выключить Techstream.
- Выключить выключатель зажигания.
- Отключить Techstream.
- Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
- Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 16 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P060E.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения суждения Dtc Число, которые не выполняют предварительные условия Dт, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальную функцию, то система работает нормально.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTP система работает неправильно. (ref-421953-S17634125332011092600000)
- Проверить расшифровка кода ошибки Очистить устройство, см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА ". Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать в течение 1 минуты. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить включатель зажигания. Проверить устройство. P060E (ref-421953-S17634125332011092600000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-421955-S17323454082011092600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0617: Сигнал стартера |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Реле стартера, переключатель стояночного / нейтрального положения и выключатель зажигания |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик скорости автомобиля, Датчик положения коленчатого вала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 20 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Скорость транспортного средства | 20 км/ч (12,43 миль/ч) или более |
| Частота вращения двигателя | 1000 об/мин или более |
Схема №656
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд и более [В].
- Управляйте транспортным средством со скоростью 24 км / ч (15 миль в час) или более в течение 20 секунд или более [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все скоростные линии и правила дорожного движения.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0617.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения суждения Dtc Число, которые не выполняют предварительные условия Dт, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальную функцию, то система работает нормально.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного DTP система работает неправильно. (ref-421953-S17634125332011092600000)
Схема №657
| Связанные расшифровка кода ошибки | P062F: Ошибка модуля внутреннего контроля EEPROM |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 10 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно: случай 1 и 2 один раз за ездовой цикл: случай 3 |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Стартер | OFF |
| Время после включения стартера | 0,5 секунды или более |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| Выполняется одно из следующих условий (a) или (b): | |
| (a) Постоянный код неисправности | Не хранится |
| (b) Постоянный код неисправности | Не соответствует заданному коду неисправности |
| Постоянные данные кода неисправности | Сохраненный |
| Постоянные данные кода неисправности | Несоответствие |
Схема №658
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 30 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P062F.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки показана нормальная работа системы, то система находится в нормальном состоянии, если результат оценки показывает неисправность системы.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCS - система в нормальном состоянии. (ref-421953-S17634125332011092600000)
- READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtb P062F) Продолжение вывода Echstream на DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить поток Techstream. сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дт3 ". Выключить зажигание и отключить подачу Tech-потока. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождать в течение 1 минуты. DLC3 P062F (ref-421953-S17634125332011092600000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-421955-S17323454082011092600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0630: VIN не запрограммирован |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0 065 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Выключатель зажигания | ON |
| Стартер | OFF |
| VIN-код | Не запрограммировано |
Рабочий диапазона компонентов
| VIN-код | Запрограммированный |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 5 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0630.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки показана нормальная работа системы, то система находится в нормальном состоянии, если результат оценки показывает неисправность системы.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCS - система в нормальном состоянии. (ref-421953-S17634125332011092600000)
- Читать вывод расшифровка кода ошибки (CURRENT DCT). Сначала подключить поток XTSTREAM к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Techstream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. Результат Перейти к DCTC P0630 - это вывод A Agttx2, а также есть вывод B - подсказка: P0630 P0630 P0630 P0630
- Вход VIN с TECHSTREAM Подробнее смотрите в разделе " РЕГИСТРАЦИЯ ". NEXT -- > END (ref-421953-S40115022112011092600000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-421953-S08108164442011092600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Требуемые датчики / компоненты (основные) | ECM |
| Требуемые датчики / компоненты (переходник) | Привод дроссельной заслонки |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | В течение 1 секунды |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Питание привода дроссельной заслонки | 7 В или выше |
| Выключатель зажигания | От ON (ВКЛ) к OFF (Temporary Fail ON) |
| Питание привода дроссельной заслонки | ON |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 5 секунд или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0657.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения DCT НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки показана нормальная работа системы, то система находится в нормальном состоянии, если результат оценки показывает неисправность системы.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCS - система в нормальном состоянии. (ref-421953-S17634125332011092600000)
- Проверить расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной клеммы аккумулятора и подождать в течение 1 минуты. Подключить кабель к отрицательной аккумуляторной клемме. Включить переключатель зажигания на 10 секунд. Отключить переключатель зажигания. Включить ключ зажигания. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Trouble Выход Code. Проверить коды неисправностей. OK > AG3 step - см. P0657 (ref-421953-S17634125332011092600000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-421955-S17323454082011092600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0724: Выключатель стоп-сигнала/Проверка диапазона/Рациональность |
| Требуемые датчики/компоненты | Выключатель стоп-сигнала, датчик скорости транспортного средства |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | GO и STOP 5 раз |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Стартер | OFF |
| Выключатель зажигания | ON |
| GO (скорость транспортного средства составляет 18,65 миль в час (30 км / ч) или более) | Однажды |
| СТОП (Скорость транспортного средства менее 1,86 миль / ч (3 км / ч) | Однажды |
| Выключатель стоп-сигнала | Застрял на |
Схема №659
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
- Подождать 5 секунд.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0724.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Тестер Дисплей Описание НОРМАЛЬНАЯ НЕПОЛНАЯ оценка DCC завершена Нормальная система НЕНОРМАЛЬНАЯ Оценка DCS не выполнена Аварийное состояние системы после подтверждения условий активации DCTC НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить оценку DTS Количество предварительных условий, которые не соответствуют предельному значению DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате проверки установлено значение NORMAL или система работает нормально.
- Запустить двигатель [C].
- Разогнать транспортное средство до скорости 30 км / ч (19 миль в час) или более, нажать на педаль тормоза и замедлить скорость транспортного средства до 3 км / ч. [1,8 мили в час] или менее. Повторить шаг [D] 5 раз. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [E].
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ и не выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCS - система в нормальном состоянии. (ref-421953-S17634125332011092600000)
- READ VALUE USING TECHSTREAM (STOP фонарь выключатель) Подключить Tech stream к DLC3. Включить выключатель зажигания.включить Technstream. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Stop фонарь выключатель. Прочитать значение, отображаемое на дисплее Tek при нажатии педали тормоза и отпускании ее. OK тормоз педаль дисплей Reloff См. ON > нажатие шага 2
- Проверить STOP фонарь выключатель сборка Осмотреть выключатель стоп-сигнала в сборе, см. раздел " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-422133-S34530868702011092600000)
- Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - STOP фонарь выключатель сборка) Отсоединить разъем блок управления двигателем.И змерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие F50-18 (STP) - корпус Масса Нажатая педаль тормоза 11 до 14 В F50-18 / STP- кузов масса фонарь тормоз pal released Below 1.5 V Reconce > request.
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-422133-S22473036062011092600000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-421955-S17323454082011092600000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P106B: Датчик давления системы испарительных выбросов - корреляция датчика давления системы впрыска вторичного воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты | Датчик давления в канистре (клапан переключения воздуха) |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | Менее 65 секунд |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P0452, P0453 (датчик давления в системе испарительного выброса) xtaгx2, P2432, P2433 (сенсор давления системы впрыска вторичного воздуха) P2440, xts AGX6, P2444, xte g, 8 (система впрыска вторичных газов) P2431 P2441 P2445 |
| Прибыть на остановку двигателя | 50 минут |
| Время после запуска блок управления двигателем по таймеру насыщения | 60 секунд или более |
| Напряжение батареи | 10,5 В или выше |
| Температура впускного воздуха | 10°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 10°C или более |
| Счетчик суждений | 5 раз |
| Время принятия решения | Каждые 260 мс |
| Счетчик отказов | В 3 раза и выше |
| Разница между давлением EVAP (насос давления пара *) и датчиком давления вторичного воздуха (давление воздушного насоса (абсолютное) *) | Более 6,98 кПа (52 мм рт. ст.) |
Схема №660
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания.
- Включить Techstream.
- Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию сброса расшифровка кода ошибки, см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ") [A]. (ref-421953-S17634125332011092600000)
- Запустить двигатель.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд [В].
- Выключить выключатель зажигания.
- Выдержите транспортное средство в течение 55 минут [C].
- Включить выключатель зажигания.
- Включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Чтение ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) [D]. ПОДСКАЗКА: если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P106B.
- Проверить результат оценки расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможно выполнить оценку Dtck Число, которые не соответствуют предварительным условиям DТС, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате оценки отображается нормальное состояние, то система является нормальной системой [результат].
- Если на выходе нет отложенного расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " Проверка / очистка DCC "). ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DTS, система работает со сбоями. (ref-421953-S17634125332011092600000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ДРУГИХ ВЫХОДОВ коды неисправностей Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. RESULT Результат Переходите к P106B - выход A x agx2 и другие коды неисправностей - выход B B -- > См. шаг 6 Перейти к следующему шагу а: P106B
- ЧИТАЙТЕ Значение, ИСПОЛЬЗУЮЩЕЕ TECHSTREAM (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУШНОГО НАСОСА (АБСОЛЮТНОЕ 101) И НАСОС АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ). Проверить уровень атмосферного давления: Hg больше, чем указано в таблице 3.5. Вы не можете узнать атмосферное давление. DLC3
- ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Заменить клапан переключения воздуха, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 5 (ref-422150-S41822247572011092600000)
- ЗАМЕНИТЬ УГОЛЬНУЮ КАНИСТРУ В СБОРЕ Заменить канистру согласно разделу " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-422150-S15697448502011092600000)
- ПОДТВЕРДИТЕ, БЫЛА ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ УСПЕШНО УСТРАНЕНА Выполнить схему вождения подтверждения. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к схеме управления подтверждением. ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-421953-S08108164442011092600000)