Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/4Runner/Toyota 4Runner V (2009-2013)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система управления двигателем (1GR-FE) (служебная информаци…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем (1GR-FE) (служебная информация): Снятие и установка Toyota 4Runner V

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 27 иллюстраций ~10 мин чтения

Как установить систему управления двигателя (1GR-FE) (служебной информация): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО РЕГУЛЯТОРА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (для выпускной стороны блока 2) Нанести легкое покрытие моторным маслом на новое уплотнительное кольцо и установить его на масляный регулирующий клапан. Установить масляный регулятор с болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ на поверхность масляного уплотнения масляного регулятора фаз газораспределения при установке масляной заслонки (поверхности, которая соприкасается к головке цилиндра).
  2. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (для впускной стороны блока 2) Нанести легкое покрытие моторного масла на новое уплотнительное кольцо и установить его на масляный регулирующий клапан. Установить маслорегулирующий клапан с болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт-сила) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ на поверхность сальника масляного регулирующего клапана (поверхность, которая контактирует с головкой цилиндра). Будьте осторожны масло.
  3. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (для выпускной стороны блока 1) Нанести легкое покрытие из моторного масла на новое уплотнительное кольцо и установить его на масляный регулирующий клапан. Установить масляный контрольный клапан с болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт-сила) ПРИМЕЧАНИЕ: не допускайте попадания посторонних веществ на поверхность уплотнения масляного регулирующего клапана (поверхность, которая соприкасается с головкой цилиндра). Будьте осторожны масло.
  4. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (для впускной стороны блока 1) Нанести легкое покрытие из моторного масла на новое уплотнительное кольцо и установить его на масляный регулирующий клапан. Установить маслорегулирующий клапан с болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: не допускайте попадания посторонних веществ на поверхность уплотнения масляного регулирующего клапана (поверхность, которая контактирует с головкой цилиндра). Будьте осторожны при установке масла.
  5. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 4 "). (ref-422104-S12332408782011092600000)
  6. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА - шаг 9 ") (ref-422104-S12332408782011092600000)
Схема №93
  1. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Установить новую прокладку и корпус дросселя с двигателем на 4 болта. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) Подключить датчик положения дроссельной заслонки и разъем двигателя управления дросселем. Подсоединить шланг перепуска воды № 4. Присоедините рукав байпаса воды № 5.
  2. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 4 "). (ref-422104-S12332408782011092600000)
  3. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 6
  4. ОСМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  5. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ СОГЛАСНО УСТАНОВКЕ - шаг 66
  6. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 67 "). (ref-422094-S10955050842011092600000)
  7. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА - шаг 9 ") (ref-422104-S12332408782011092600000)
  8. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 59
  9. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выполнить эту процедуру после повторной сборки дроссельной заслонки 90 или удаления и переустановки любого компонента дроссельного корпуса. Выполнить следующую процедуру после замены блок управления двигателем, корпуса дросселя или любых компонентов дроссельного тела. Следующая процедура также должна быть выполнена, если корпус дросселя очищен. Убедиться, что эта процедура выполняется после замены блок управления двигателем и повторного подключения кабеля батареи. Отключить электронный впрыск топлива и ETCS. DLC3 (ref-421952-S20670569172011092600000) Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных / Все данные / Положение датчика дроссельной заслонки. Полностью нажать педаль акселератора и проверить, что значение составляет 60% или более. Провести дорожный тест и подтвердите отсутствие отклонений от нормы.
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
  1. СНЯТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ приборной панели Демонтировать нижнюю приборную панель согласно " СНЯТИЮ ". (ref-422137-S17054790512011092600000)
  2. СНЯТЬ ЭСУД Отсоединить 6 соединителей, отвернуть болт, гайку и ЭСОД.
  3. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН блок управления двигателем Отвернуть 2 винта и снять кронштейн ЕСМ.
  4. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ № 2. Отвинтить два винта и вынуть кронштейн блока управления двигателем № 2,
  1. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН No2. Установить кронштейн № 2 с помощью двух винтов. Крутящий момент: 3,0 Н * м (31 кгс * см, 27 дюйм * фунт-сила)
  2. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ЭСУД Установить кронштейн 2-мя винтами. Момент затяжки: 3,0 Н * м (31 кгс * см, 27 дюймов * фунт)
  3. Установить блок управления двигателем Установить ЭСУД с болтом и гайкой. Момент затяжки: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * lbf) Подсоединить 6 соединителей.
  4. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ приборной панели Установить нижнюю приборную панель согласно разделу " УСТАНОВКА ". (ref-422137-S07956583592011092600000)
  5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ См. шаг 9
Схема №98
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте физических ударов по датчику педали акселератора в сборе. Не разбирайте датчик педали дроссельной заслонки. Установить датчик педаль акселератора с 2-мя гайками. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * лбф) Подключить разъем датчика положения педали газа.
Схема №99
  1. УСТАНОВКА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Установить массовый расходомер воздуха 2-мя винтами. Крутящий момент: 1,0 Н * м (10 кгс * см, 9 дюйм * фунт) Подсоединить штуцер массового расходомера воздуха.
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
  1. СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БАНКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ") (ref-422104-S02945449112011092600000)
  2. СНЯТЬ ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-422104-S02945449112011092600000)
  3. СНЯТЬ ДАТЧИК ВВТ (для входной стороны блока 1) Отсоединить разъем датчика, отвернуть болт и извлечь датчик.
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ВВТ (для выхлопной стороны блока 1) Отсоединить разъем датчика, отвернуть болт и снять датчик.
  5. СНЯТЬ ДАТЧИК ВВТ (для входной стороны блока 2) Отсоединить разъем датчика, вывернуть болт и вынуть датчик.
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ВВТ (для выхлопной стороны блока 2) Отсоединить разъем датчика, отвернуть болт и снять датчик.
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ВВТ (для выхлопной стороны блока 2) Нанести легкое покрытие из моторного масла на уплотнительное кольцо датчика ВВТ.П римечание: При повторном использовании датчика осмотреть кольцевое уплотнение. Если в уплотнительном кольце имеются царапины или порезы, заменить датчик. Установить датчик ВВT болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * лбф) Подключить соединитель.
  2. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ВВТ (для впускной стороны блока 2) Нанести на уплотнительное кольцо датчика легкий слой моторного масла. ПРИМЕЧАНИЕ: при повторном использовании датчика осмотреть кольцевое уплотнение. Если в уплотнительном кольце имеются царапины или порезы, заменить датчик. Установить датчик с болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * лбф) Подключить разъем датчика.
  3. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ВВТ (для выхлопной стороны блока 1) Нанести легкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном использовании датчика осмотреть кольцевое уплотнение. Если в уплотнительном кольце имеются царапины или порезы, заменить датчик. Установить датчик болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * лбф) Подключить разъем датчика.
  4. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ВВТ (для входной стороны банка 1) Нанести легкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном использовании датчика осмотреть кольцевое уплотнение. Если в уплотнительном кольце имеются царапины или порезы, заменить датчик. Установить датчик с болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * лбф) Подключить разъем датчика.
  5. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 4 "). (ref-422104-S12332408782011092600000)
  6. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА - шаг 9 ") (ref-422104-S12332408782011092600000)
Схема №105
Схема №106
  1. СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ Снять генератор согласно " СНЯТИЮ ". (ref-422138-S40343630152011092600000)
  2. СНЯТЬ КОМПРЕССОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ Демонтировать компрессор охладителя согласно " СНЯТИЮ ". (ref-422116-S28525102762011092600000)
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно СНЯТИЮ - шаг 7
  4. СНЯТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Отсоединить разъем датчика. Снять болт и датчик.
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Нанести легкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном использовании датчика осмотреть кольцевое уплотнение. Если в уплотнительном кольце имеются царапины или порезы, заменить датчик. Установить датчик с болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * лбф) Подсоединить разъем датчика.
  2. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ СОГЛАСНО УСТАНОВКЕ - шаг 66
  3. УСТАНОВИТЬ КОМПРЕССОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ Установить компрессор охладителя согласно разделу " МОНТАЖ ". (ref-422116-S27158492482011092600000)
  4. УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Установить генератор согласно " МОНТАЖУ ". (ref-422138-S37711340572011092600000)
Схема №107
Схема №108
Схема №109
  1. СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БАНКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ") (ref-422104-S02945449112011092600000)
  2. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ И ШЛАНГ Снять колпачок воздухоочистителя и шланг. Отсоединить штуцер массового расходомера воздуха, вакуумный шланг и вентиляционный рукав и отстегнуть 4 зажима. Ослабить зажим. Открутить 4 крючковых зажима, а затем отвернуть болт и крышку воздухоочистки и шланга.
  3. СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Отсоединить 6 разъемов катушки зажигания, отвернуть 6 болтов и 6 катушек зажигания.
  4. ВЫНУТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ Вывернуть 6 свечей зажигания.
Схема №110
  1. УСТАНОВИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ Установить 6 свечей зажигания. Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Установить 6 катушек зажигания с помощью 6 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) Подключить 6 разъемов катушки зажигания.
  3. УСТАНОВИТЬ КОЛПАК И ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ПОДСКАЗКА Установить колпачок воздухоочистителя и рукав. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Сверху * b Спереди * c Rh * d Совместите вырезанную часть рукава с выступом дросселя * e Марка краски Установить болтом колпак воздухоуловителя и шланг и закрепить 4 крюковых хомута. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * lbf) Затянуть зажим. крутящего момента: 5,0 n * m.
  4. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА - шаг 9 ") (ref-422104-S12332408782011092600000)
Схема №111
Схема №112
  1. СНЯТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Демонтировать впускной коллектор согласно разделу " ДЕМОНТАЖ ". (ref-422104-S40592439742011092600000)
  2. СНЯТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить разъем датчика. С помощью торцевого ключа глубиной 19 мм снять датчик. Снять прокладку с датчика.
Схема №113
  1. ПРОВЕРИТЬ ТЕКСТ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сопротивление * 2 Температура * 3 Приемлемо - - Частично погрузите датчик в воду и прогрейте воду. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 Приблизительно 20°C от 2.32 до 2.59 KOHM s Примерно 80 ° С (80°C) от 0.310 до 0.326 KOH, если указано, то не следует проверять датчик: от 80 ° C.
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Установить на датчик новую прокладку. С помощью торцевого ключа глубиной 19 мм установить датчик. Крутящий момент: 20 Н * м (200 кгс * см, 14 фут * фунт) Подсоединить разъем датчика.
  2. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Установить впускной коллектор согласно " МОНТАЖУ ". (ref-422104-S17467800342011092600000)
Схема №114
Схема №115
Схема №116
  1. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (для банка 1) Демонтировать головку цилиндров согласно " СНЯТИЮ ". (ref-422094-S16710208392011092600000)
  2. СНЯТЬ ТРУБУ ВОДОВЫПУСКА № 1 Отсоединить 3 зажима электрожгута, отвернуть 2 гайки, болт и трубопровод водовыпуска.
  3. СНЯТЬ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ Отсоединить 2 разъема датчика, отвернуть 2 болта и снять 2 датчика.
  1. УСТАНОВИТЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Установить новое уплотнительное кольцо на сигнализатор давления масла. Нанести легкое покрытие из моторного масла на кольцевое уплотнение масляного реле давления. С помощью торцевого ключа глубиной 24 мм установить переключатель давления масла Крутящий момент: 21 Н * м (210 кгс * см, 15 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ на поверхность сальника сигнализатора давления масла гидроусилителя рулевого управления (которая контактирует с поверхностью нажимной трубки). Будьте осторожны при установке масляного переключателя.
  2. ДОБАВИТЬ ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
  3. ОСМОТРЕТЬ НА УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
  4. СТРАВИТЕ ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 2
Схема №117
Схема №118
Схема №119
  1. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ РАЗМЫКАНИЯ ЦЕПИ (C / OPN) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не подается на клеммы 1 и 2 10 к Ом или выше Напряжение аккумуляторной батареи подается на зажимы 1 и 2ниже 1 Ом, если результат не соответствует указанному Заменить реле размыкания цепи.
  2. ПРОВЕРИТЬ № 1 ИНТЕГРАЦИЯ РЕЛЕ (IG2) Проверить предохранитель IG2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное Условие: xtag + 2 Предохранитель Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить предохранитель хтагх + 3. Проверить состояние реле xtaг4 - Измеряйте сопротивление согласно значению (-ам), указанному в таблице 1с-Условия подключения сопротивления C 1-C IG2 IG2 IG2
  3. ПРОВЕРИТЬ № 1 Интеграция реле (электронный впрыск топлива) Проверить предохранитель реле 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения указано 1условие предохранителя Ef Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить предохранитель Efi.п роверьте реле EPHI.1 Измерите сопротивление согласно значению (значениям) в табл. Стандартное.
  4. Проверить № 1 INTEGRATION реле (A / F) Проверить термопреобразователь тока 7. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное для предохранителя А / Ф Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить предохранитель А. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице далее.
  5. ПРОВЕРКА ОСНОВНОГО КОРПУСА ECU (со стороны водителя). 2 клеммы для подключения к аккумуляторной батарее 1. ПРИМЕЧАНИЕ: реле ACC и xtagx52 № 4 встроены в основной корпус ECU- (с точки зрения напряжения на стороне водителя, заменить 2c-реле). Проверить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. IG1 IG1

Другие статьи — Система управления двигателем (1GR-FE) (служебная информация)