Как снять и установить задние тормозные колодки в сборе Tank 300 I

снятие

1. Отпустите стояночный тормоз (Примечание: При включенном или работающем двигателе выключателя зажигания нажимает на педаль тормоза, долго нажимает на выключатель EPB, отпускает стояночный тормоз, затем выключает выключатель зажигания, а после выключения двигателя отпускает выключатель EPB.)

• При включенном или работающем двигателе выключатель зажигания нажимает на педаль тормоза, долго нажимает на выключатель EPB, отпускает стояночный тормоз, затем выключает выключатель зажигания, а после выключения двигателя отпускает выключатель EPB.

2. Поднять автомобиль в нужное положение
3. Снять заднее колесо
4. Снять 2 болта

Войти

5. Поднимите узел корпуса щипца (Внимание: закрепите суппорт инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга навесом).

• Закрепите суппорт инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга навесом.

6. Узел фрикционного листа после демонтажа

Войти

установка

1. Установка производится в обратном порядке (Примечание: Замены нового фрикционного листа, необходимости проталкивания поршня тормозной щипца в исходное положение и откачка соответствующего количества тормозной жидкости из бака тормозной жидкости. Не допускайте попадания любых деталей тормозной системы (включая тормозные диски, фрикционные поверхности фрикционных листов) в смазку, масла, тормозную жидкость, другие смазки или моющее средство, содержащее минеральное масло. При замене фрикционного листа необходимо сначала очистить пятно, а затем равномерно нанести смазку на направляющую канавку кронштейна суппорта.)

• Для замены нового фрикционного листа необходимо отодвинуть поршень тормозного зажима в исходное положение и извлечь из бака тормозной жидкости соответствующее количество тормозной жидкости.
• Не допускайте попадания любых деталей тормозной системы (включая тормозные диски, фрикционные поверхности фрикционных листов) в смазку, масло, тормозную жидкость, другие смазки или моющее средство, содержащее минеральное масло.
• При замене фрикционных листов необходимо сначала очистить пятна, а затем равномерно смазать направляющие пазы суппортов.