Код неисправности :P098413
Описание неисправности: Торможения 1 электромагнитный клапан разомкнутый
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Состояния кода извещения :CG270 Ошибка срабатывания микросхем, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 CHIP не сообщает о неисправности разомкнутой цепи в течение 50 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 9 и 2 подключаемого модуля 1 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P098612
Описание неисправности: короткое замыкание на пару электромагнитных клапанов тормоза 1
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Условия сообщения :CG270 Chip сообщает об отказе короткого замыкания в паре в течение 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 CHIP не сообщил об отказе короткого замыкания, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 9 и 2 подключаемого модуля 1 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P098511
Описание неисправности: короткое замыкание на массу электромагнитного клапана тормоза 1
Неисправность: работает только 6 стопоров, возможности коробок передач ограничены
Код отказа Состояния сообщения :CG270 Chip сообщает об отказе замыкания на землю в течение 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 отказ замыкания на землю, не сообщенный чипом, длительностью 50 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 9 и 2 подключаемого модуля 1 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P099713
Описание неисправности: Торможения 2 электромагнитный клапан разомкнутый
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Состояния кода извещения :CG270 Ошибка срабатывания микросхем, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 CHIP не сообщает о неисправности разомкнутой цепи в течение 50 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 8 и 1 подключаемого модуля 2 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P099912
Описание неисправности: короткое замыкание на пару электромагнитных клапанов тормоза 2
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Условия сообщения :CG270 Chip сообщает об отказе короткого замыкания в паре в течение 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 CHIP не сообщил об отказе короткого замыкания, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 8 и 1 подключаемого модуля 2 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P099811
Описание неисправности: Тормоза 2 электромагнитный клапан для короткого замыкания на землю
Неисправность: только 1, 2, 3, 4, R-блокирование работает, функция коробок передач ограничена
Код отказа Состояния сообщения :CG270 Chip сообщает об отказе замыкания на землю в течение 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 отказ замыкания на землю, не сообщенный чипом, длительностью 50 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 8 и 1 подключаемого модуля 2 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P097213
Описание неисправности: Муфты 1, электромагнитный клапан, разомкнутый
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Состояния кода извещения :CG270 Ошибка срабатывания микросхем, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 CHIP не сообщает о неисправности разомкнутой цепи в течение 50 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 9 и 2 подключаемого модуля 3 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P097412
Описание неисправности: Электрическое короткое замыкание на муфте 1 электромагнитного клапана
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Условия сообщения :CG270 Chip сообщает об отказе короткого замыкания в паре в течение 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 CHIP не сообщил об отказе короткого замыкания, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 9 и 2 подключаемого модуля 3 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P097311
Описание неисправности: Муфты 1 с электромагнитным клапаном для короткого замыкания на землю
Неисправность: только 4, R-блокирование работает, функция коробок передач ограничена
Код отказа Состояния сообщения :CG270 Chip сообщает об отказе замыкания на землю в течение 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 отказ замыкания на землю, не сообщенный чипом, длительностью 50 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 9 и 2 подключаемого модуля 3 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P097513
Описание неисправности: Муфты 2 Электромагнитный клапан разомкнутый
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Состояния кода извещения :CG270 Ошибка срабатывания микросхем, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 CHIP не сообщает о неисправности разомкнутой цепи в течение 50 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 8 и 1 подключаемого модуля 1 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P097712
Описание неисправности: Электрическое замыкание на пару электромагнитных клапанов сцепления 2
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Условия сообщения :CG270 Chip сообщает об отказе короткого замыкания в паре в течение 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 CHIP не сообщил об отказе короткого замыкания, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 8 и 1 подключаемого модуля 1 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P097611
Описание неисправности: Муфты 2 Электромагнитный клапан для короткого замыкания на землю
Неисправность: только 3, 4, 5, R-блокирование работает, функция коробок передач ограничена
Код отказа Состояния сообщения :CG270 Chip сообщает об отказе замыкания на землю в течение 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 отказ замыкания на землю, не сообщенный чипом, длительностью 50 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 8 и 1 подключаемого модуля 1 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P097813
Описание неисправности: Муфты 3 Электромагнитный клапан разомкнутый
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Состояния кода извещения :CG270 Ошибка срабатывания микросхем, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 CHIP не сообщает о неисправности разомкнутой цепи в течение 50 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 11 и 4 подключаемого модуля 1 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P098012
Описание неисправности: Электрическое короткое замыкание на муфте 3 электромагнитного клапана
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Условия сообщения :CG270 Chip сообщает об отказе короткого замыкания в паре в течение 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 CHIP не сообщил об отказе короткого замыкания, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 11 и 4 подключаемого модуля 1 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P097911
Описание неисправности: Муфты 3 Электромагнитный клапан для короткого замыкания на землю
Неисправность: только 3, R-блокирование работает, функция коробок передач ограничена
Код отказа Состояния сообщения :CG270 Chip сообщает об отказе замыкания на землю в течение 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 отказ замыкания на землю, не сообщенный чипом, длительностью 50 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 11 и 4 подключаемого модуля 1 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P098113
Описание неисправности: Муфты 4 Электромагнитный клапан разомкнутый
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Состояния кода извещения :CG270 Ошибка срабатывания микросхем, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 CHIP не сообщает о неисправности разомкнутой цепи в течение 50 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 12 и 5 подключаемого модуля 2 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P098312
Описание неисправности: Электрическое замыкание на 4 электромагнитных клапанов сцепления
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Условия сообщения :CG270 Chip сообщает об отказе короткого замыкания в паре в течение 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 CHIP не сообщил об отказе короткого замыкания, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 12 и 5 подключаемого модуля 2 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P098211
Описание неисправности: Муфты 4 Электромагнитный клапан для короткого замыкания на землю
Неисправность: только 3, R-блокирование работает, функция коробок передач ограничена
Код отказа Состояния сообщения :CG270 Chip сообщает об отказе замыкания на землю в течение 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 отказ замыкания на землю, не сообщенный чипом, длительностью 50 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 12 и 5 подключаемого модуля 2 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P096013
Описание неисправности: Основной электромагнитный клапан давления масла разомкнут
Феномен отказа: запретить адаптацию, нет подсказок для счетчика
Код отказа Состояния кода извещения :CG270 Ошибка срабатывания микросхем, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 CHIP не сообщает о неисправности разомкнутой цепи в течение 50 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 13 и 6 подключаемого модуля 2 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P096312
Описание неисправности: Электрическое замыкание пары электромагнитных клапанов давления масла
Феномен отказа: запретить адаптацию, нет подсказок для счетчика
Код отказа Условия сообщения :CG270 Chip сообщает об отказе короткого замыкания в паре в течение 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 CHIP не сообщил об отказе короткого замыкания, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 13 и 6 подключаемого модуля 2 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P096211
Описание неисправности: Замыкания на землю электромагнитного клапана давления масла
Феномен отказа: Запрета адаптации, ограничения крутящего момента
Код отказа Состояния сообщения :CG270 Chip сообщает об отказе замыкания на землю в течение 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 отказ замыкания на землю, не сообщенный чипом, длительностью 50 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 13 и 6 подключаемого модуля 2 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P276113
Описание неисправности: Замка сцепления Электромагнитный клапан разомкнутый
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Состояния кода извещения :CG270 Ошибка срабатывания микросхем, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 CHIP не сообщает о неисправности разомкнутой цепи в течение 50 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 10 и 3 подключаемого модуля 3 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P276312
Описание неисправности: Замыкания электрической пары электромагнитных клапанов замка сцепления
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Условия сообщения :CG270 Chip сообщает об отказе короткого замыкания в паре в течение 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 CHIP не сообщил об отказе короткого замыкания, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 10 и 3 подключаемого модуля 3 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P276411
Описание неисправности: Замыкания на землю электромагнитного клапана замка сцепления
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Состояния сообщения :CG270 Chip сообщает об отказе замыкания на землю в течение 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 отказ замыкания на землю, не сообщенный чипом, длительностью 50 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 10 и 3 подключаемого модуля 3 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P096413
Описание неисправности: Разомкнутый контур смазочного электромагнитного клапана
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Состояния кода извещения :CG270 Ошибка срабатывания микросхем, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 CHIP не сообщает о неисправности разомкнутой цепи в течение 50 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 10 и 3 подключаемого модуля 1 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P096712
Описание неисправности: Электрическое замыкание пары смазочных электромагнитных клапанов
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Условия сообщения :CG270 Chip сообщает об отказе короткого замыкания в паре в течение 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 CHIP не сообщил об отказе короткого замыкания, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 10 и 3 подключаемого модуля 1 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P096611
Описание неисправности: Смазки электромагнитного клапана для короткого замыкания на землю
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Состояния сообщения :CG270 Chip сообщает об отказе замыкания на землю в течение 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 отказ замыкания на землю, не сообщенный чипом, длительностью 50 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 10 и 3 подключаемого модуля 1 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P290801
Описание неисправности: Парковки Электромагнитный железо разомкнутая
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Состояния кода извещения :CG270 Ошибка срабатывания микросхем, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 CHIP не сообщает о неисправности разомкнутой цепи в течение 50 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения сопротивления электромагнитов | Перейти к 4-му шагу | Замена стояночного агрегата |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 12 и 5 подключаемого модуля 1 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P290800
Описание неисправности: Электрическое короткое замыкание пары электромагнитов в стояночном автомобиле
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Условия сообщения :CG270 Chip сообщает об отказе короткого замыкания в паре в течение 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 CHIP не сообщил об отказе короткого замыкания, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения сопротивления электромагнитов | Перейти к 4-му шагу | Замена стояночного агрегата |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 12 и 5 подключаемого модуля 1 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P290802
Описание неисправности: короткое замыкание на массу от стояночного электромагнита
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Состояния сообщения :CG270 Chip сообщает об отказе замыкания на землю в течение 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 отказ замыкания на землю, не сообщенный чипом, длительностью 50 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения сопротивления электромагнитов | Перейти к 4-му шагу | Замена стояночного агрегата |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 12 и 5 подключаемого модуля 1 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P290700
Описание неисправности: Электрическое замыкание пары электромагнитных клапанов в стояночном автомобиле
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Условия сообщения :CG270 Chip сообщает об отказе короткого замыкания в паре в течение 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 CHIP не сообщил об отказе короткого замыкания, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 14 и 7 подключаемого модуля 2 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P290701
Описание неисправности: Открытый контур электромагнитного клапана в стояночном автомобиле
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Состояния кода извещения :CG270 Ошибка срабатывания микросхем, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 CHIP не сообщает о неисправности разомкнутой цепи в течение 50 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 14 и 7 подключаемого модуля 2 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P290702
Описание неисправности: короткое замыкание на массу от электромагнитного клапана стояночного автомобиля
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Состояния сообщения :CG270 Chip сообщает об отказе замыкания на землю в течение 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :CG270 отказ замыкания на землю, не сообщенный чипом, длительностью 50 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение нормального значения блокировки электромагнитного клапана | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 14 и 7 подключаемого модуля 2 интегрированного контроллера | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P271813
Описание неисправности: высокая сторона 1 разомкнутая
Неисправность: работает только 6 стопоров, возможности коробок передач ограничены
Код отказа Состояния сообщения: Соответствует всем отказам низкостороннего сообщения, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: не соответствует всем отказам низших рёбер, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение величины сопротивления электромагнитного клапана муфта 2 - VFS-C2, электромагнитного клапана тормоза 1 -VFS-B1 и электромагнитного клапана тормоза 2 -VFS-B2 соответственно | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение правильности значений сопротивления между 8 и 1 контактами подключаемого модуля интегрированного контроллера 1, 9 и 2 контактами, а также между 8 и 1 контактами подключаемого модуля интегрированного контроллера 2, соответственно | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P272011
Описание неисправности: Высокая сторона, 1 пара, короткое замыкание
Неисправность: работает только 6 стопоров, возможности коробок передач ограничены
Условие регистрации кода отказа: ВКЛ с высоким краевым состоянием диагностики 1 или ВКЛ с низким краевым состоянием, или ВКЛ с высоким краевым напряжением, превышающим предельное значение, в течение 5000 мс
Условие устранения кода отказа: ВКЛ без верхнего края и диагностическое состояние 1 для верхнего края, ВКЛ без верхнего края и ОФП с низким краем, ВКЛ без верхнего края и верхнее боковое напряжение больше предельного значения, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение величины сопротивления электромагнитного клапана муфта 2 - VFS-C2, электромагнитного клапана тормоза 1 -VFS-B1 и электромагнитного клапана тормоза 2 -VFS-B2 соответственно | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение правильности значений сопротивления между 8 и 1 контактами подключаемого модуля интегрированного контроллера 1, 9 и 2 контактами, а также между 8 и 1 контактами подключаемого модуля интегрированного контроллера 2, соответственно | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P272713
Описание неисправности: Высокая сторона 2 Разомкнутая цепь
Неисправность: только 4, R-блокирование работает, функция коробок передач ограничена
Код отказа Состояния сообщения: Соответствует всем отказам низкостороннего сообщения, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: не соответствует всем отказам низших рёбер, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение величины сопротивления электромагнитного клапана сцепления 1 - VFS-C1, электромагнитного клапана запорного сцепления - VFS-LU соответственно | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 10 и 3 подключаемого модуля 3 интегрированного контроллера соответственно 9 и 2 | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P272911
Описание неисправности: Высокая сторона, 2 пары, короткое замыкание
Неисправность: только 4, R-блокирование работает, функция коробок передач ограничена
Условие регистрации кода отказа: ВКЛ с высоким краевым состоянием диагностики 1 или ВКЛ с низким краевым состоянием, или ВКЛ с высоким краевым напряжением, превышающим предельное значение, в течение 5000 мс
Условие устранения кода отказа: ВКЛ без верхнего края и диагностическое состояние 1 для верхнего края, ВКЛ без верхнего края и ОФП с низким краем, ВКЛ без верхнего края и верхнее боковое напряжение больше предельного значения, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение величины сопротивления электромагнитного клапана сцепления 1 - VFS-C1, электромагнитного клапана запорного сцепления - VFS-LU соответственно | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 10 и 3 подключаемого модуля 3 интегрированного контроллера соответственно 9 и 2 | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P273613
Описание неисправности: Открытый контур с высоким краем 3
Неисправность: только 3, R-блокирование работает, функция коробок передач ограничена
Код отказа Состояния сообщения: Соответствует всем отказам низкостороннего сообщения, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: не соответствует всем отказам низших рёбер, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение величины сопротивления электромагнитного клапана смазочного масла -STV-TC, электромагнитного клапана сцепления 3 -VFS-C3, электромагнитного клапана сцепления 4 -VFS-C4 и электромагнитного клапана главного давления масла -LPR-PV соответственно | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение правильности значений сопротивления между 10 и 3 контактами, 11 и 4 контактных разъемов 1 интегрированного контроллера и 12 и 5 контактными разъемами, 13 и 6 контактных разъемов 2 интегрированного контроллера, соответственно | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P273811
Описание неисправности: Высокая сторона, 3 пары, короткое замыкание
Неисправность: только 3, R-блокирование работает, функция коробок передач ограничена
Условие регистрации кода отказа: ВКЛ с высоким краевым состоянием диагностики 1 или ВКЛ с низким краевым состоянием, или ВКЛ с высоким краевым напряжением, превышающим предельное значение, в течение 5000 мс
Условие устранения кода отказа: ВКЛ без верхнего края и диагностическое состояние 1 для верхнего края, ВКЛ без верхнего края и ОФП с низким краем, ВКЛ без верхнего края и верхнее боковое напряжение больше предельного значения, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение величины сопротивления электромагнитного клапана смазочного масла -STV-TC, электромагнитного клапана сцепления 3 -VFS-C3, электромагнитного клапана сцепления 4 -VFS-C4 и электромагнитного клапана главного давления масла -LPR-PV соответственно | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение правильности значений сопротивления между 10 и 3 контактами, 11 и 4 контактных разъемов 1 интегрированного контроллера и 12 и 5 контактными разъемами, 13 и 6 контактных разъемов 2 интегрированного контроллера, соответственно | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P281213
Описание неисправности: Высокая сторона 4 Разомкнутая цепь
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Состояния сообщения: Соответствует всем отказам низкостороннего сообщения, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: не соответствует всем отказам низших рёбер, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение Стояночный электромагнит Значение сопротивления | Перейти к 5-му шагу | Замена стояночного агрегата |
| 3 | Измерение значения сопротивления для гидравлического стояночного электромагнита, стояночного электромагнитного клапана - SSV-Park соответственно | Перейти к 5-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерьте значения сопротивления между 12 и 5 контактами подключаемого модуля 1 интегрированного контроллера и между 14 и 7 контактами подключаемого модуля 2 интегрированного контроллера соответственно. | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P281411
Описание неисправности: Высокая сторона, 4 пары, короткое замыкание
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие регистрации кода отказа: ВКЛ с высоким краевым состоянием диагностики 1 или ВКЛ с низким краевым состоянием, или ВКЛ с высоким краевым напряжением, превышающим предельное значение, в течение 5000 мс
Условие устранения кода отказа: ВКЛ без верхнего края и диагностическое состояние 1 для верхнего края, ВКЛ без верхнего края и ОФП с низким краем, ВКЛ без верхнего края и верхнее боковое напряжение больше предельного значения, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение Стояночный электромагнит Значение сопротивления | Перейти к 5-му шагу | Замена стояночного агрегата |
| 3 | Измерение значения сопротивления для гидравлического стояночного электромагнита, стояночного электромагнитного клапана - SSV-Park соответственно | Перейти к 5-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерьте значения сопротивления между 12 и 5 контактами подключаемого модуля 1 интегрированного контроллера и между 14 и 7 контактами подключаемого модуля 2 интегрированного контроллера соответственно. | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P281417
Описание неисправности: Высокое боковое напряжение
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код неисправности Условия объявления: Высокое боковое напряжение больше чем 19V в течение 5000 мс
Условие устранения кода отказа: высокое напряжение края менее 18.5V, длительность 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверить работоспособность генератора и аккумулятора всего автомобиля | Перейти к 4-му шагу | Повторное тестирование после проверки генератора и аккумулятора всего автомобиля |
| 4 | Измерение нормального напряжения питания TCU | Конец диагностики | Проверка линий электропитания TCU |
Код неисправности :P084102
Описание неисправности: Отказа датчика давления масла
Признак неисправности: основное давление масла использует альтернативное значение (оценка), адаптация запрещена, КИПиА без подсказок
Код отказа Состояния сообщения: Отказа датчика давления масла, длительности 5000 мс
Код неисправности Условия устранения: Основной датчик давления масла без отказа, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Отсоедините соответствующую вставку и определите, является ли значение сопротивления датчика давления нормальным | Перейти к 4-му шагу | Замена датчика давления |
| 4 | Измерение нормального сопротивления между выводами 6, 7, 13 подключаемого модуля 1 встроенного контроллера | Конец диагностики | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P072013
Описание неисправности: Датчика скорости вращения выходного вала разомкнут
Признак неисправности: использования альтернативных значений (скорость ведущих колес), запрет адаптации, отсутствия подсказок к прибору
Код отказа Состояния сообщения: Chip Diagnostic разомкнутый, длительность 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: Диагностики чипа без отказа цепи, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Замена встроенного контроллера | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
Код неисправности :P072185
Описание неисправности: Абсолютное значение датчика частоты вращения выходного вала превышает предельное значение
Признак неисправности: использования альтернативных значений (скорость ведущих колес), запрет адаптации, отсутствия подсказок к прибору
Код неисправности Условия объявления: Скорости более 15000 об/мин, длительности 5000ms
Условие устранения кода неисправности: значения скорости вращения менее 15000 об/мин, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Замена встроенного контроллера | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
Код неисправности :P072012
Описание неисправности: короткое замыкание в паре датчиков скорости вращения выходного вала
Признак неисправности: использования альтернативных значений (скорость ведущих колес), запрет адаптации, отсутствия подсказок к прибору
Код неисправности Условия сообщения: чипа диагностирует короткое замыкание пары, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: Диагностики чипа Нет ошибок короткого замыкания пары, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Замена встроенного контроллера | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
Код неисправности :P072011
Описание неисправности: короткое замыкание на массу датчика скорости вращения выходного вала
Признак неисправности: использования альтернативных значений (скорость ведущих колес), запрет адаптации, отсутствия подсказок к прибору
Код неисправности Условия сообщения: чипа диагностирует короткое замыкание на массу в течение 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: Диагностики короткого замыкания без парного замыкания, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Замена встроенного контроллера | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
Код неисправности :P290600
Описание неисправности: Ошибки датчика положения стояночного автомобиля
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие объявления кода неисправности: времени ожидания сигнала положения блокировки P, или ошибка проверки CRC сигнала положения блокировки P, или код неисправности, сопровождаемый сигналом положения блокировки P, в течение 5000 мс
Условие устранения кода отказа: отказа по тайм-ауту сигнала положения блокировки P, ошибка проверки CRC сигнала положения блокировки P, сигнал положения блокировки P, сопровождающий код неисправности, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Замена встроенного контроллера | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
Код неисправности :P079113
Описание неисправности: Датчика скорости вращения внутреннего вала разомкнут
Признак неисправности: переключения не допускается, только с фиксированным положением, с ограниченной функцией коробок передач
Код отказа Состояния сообщения: Chip Diagnostic разомкнутый, длительность 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: Диагностики чипа без отказа цепи, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Замена встроенного контроллера | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
Код неисправности :P079285
Описание неисправности: Слишком высокое значение сигнала датчика частоты вращения внутреннего вала
Признак неисправности: переключения не допускается, только с фиксированным положением, с ограниченной функцией коробок передач
Код неисправности Условия объявления: Скорости более 15000 об/мин, длительности 5000ms
Условие устранения кода неисправности: значения скорости вращения менее 15000 об/мин, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Замена встроенного контроллера | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
Код неисправности :P079112
Описание неисправности: короткое замыкание в паре датчиков частоты вращения внутреннего вала
Признак неисправности: переключения не допускается, только с фиксированным положением, с ограниченной функцией коробок передач
Код неисправности Условия сообщения: чипа диагностирует короткое замыкание пары, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: Диагностики чипа Нет ошибок короткого замыкания пары, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Замена встроенного контроллера | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
Код неисправности :P079111
Описание неисправности: короткое замыкание на массу датчика скорости вращения внутреннего вала
Признак неисправности: переключения не допускается, только с фиксированным положением, с ограниченной функцией коробок передач
Код неисправности Условия сообщения: чипа диагностирует короткое замыкание на массу в течение 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: Диагностики короткого замыкания без парного замыкания, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Замена встроенного контроллера | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
Код неисправности :P071513
Описание неисправности: Входной датчик частоты вращения разомкнут
Признак неисправности: переключения не допускается, только с фиксированным положением, с ограниченной функцией коробок передач
Код отказа Состояния сообщения: Chip Diagnostic разомкнутый, длительность 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: Диагностики чипа без отказа цепи, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Замена встроенного контроллера | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
Код неисправности :P071685
Описание неисправности: Слишком высокое значение сигнала датчика входной частоты вращения
Признак неисправности: переключения не допускается, только с фиксированным положением, с ограниченной функцией коробок передач
Код неисправности Условия объявления: Скорости более 15000 об/мин, длительности 5000ms
Условие устранения кода неисправности: значения скорости вращения менее 15000 об/мин, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Замена встроенного контроллера | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
Код неисправности :P071512
Описание неисправности: короткое замыкание в паре входных датчиков частоты вращения
Признак неисправности: переключения не допускается, только с фиксированным положением, с ограниченной функцией коробок передач
Код неисправности Условия сообщения: чипа диагностирует короткое замыкание пары, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: Диагностики чипа Нет ошибок короткого замыкания пары, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Замена встроенного контроллера | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
Код неисправности :P071511
Описание неисправности: короткое замыкание на массу датчика входной частоты вращения
Признак неисправности: переключения не допускается, только с фиксированным положением, с ограниченной функцией коробок передач
Код неисправности Условия сообщения: чипа диагностирует короткое замыкание на массу в течение 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: Диагностики короткого замыкания без парного замыкания, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Замена встроенного контроллера | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
Код неисправности :P094012
Описание неисправности: Датчика температуры масла к электрическому замыканию
Признак неисправности: датчика температуры масла использует альтернативное значение без подсказок для счетчика
Код неисправности Условия объявления: температуры масла Значения ADC больше, чем предел короткого замыкания пары, в течение 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: температуры масла, значения ADC ниже предела короткого замыкания пары, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Замена встроенного контроллера | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
Код неисправности :P093914
Описание неисправности: короткое замыкание на массу датчика температуры масла
Признак неисправности: датчика температуры масла использует альтернативные значения, нет подсказок для счетчика
Код отказа Условия объявления: Температуры масла Значения ADC меньше, чем предел замыкания на землю, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: Значения ADC температуры масла больше предела короткого замыкания на землю в течение 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Замена встроенного контроллера | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
Код неисправности :U110017
Потеря связи с AC:KL3 Напряжение
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие регистрации кода неисправности :KL30 напряжение выше 17V в течение 30 000 мс
Условие устранения кода неисправности :KL30 напряжение менее 17V в течение 50 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверить работоспособность генератора и аккумулятора всего автомобиля | Перейти к 4-му шагу | Повторное тестирование после проверки генератора и аккумулятора всего автомобиля |
| 4 | Измерение нормального напряжения питания TCU | Конец диагностики | Проверка линий электропитания TCU |
Код неисправности :U110116
Потеря связи с AC:KL3 Напряжение
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
код неисправности Условия:KL 30 Напряжение Ниже 9V, 1000ms
Условия устранения кода отказа:KL 30 Напряжение 9V, 50ms
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверить работоспособность генератора и аккумулятора всего автомобиля | Перейти к 4-му шагу | Повторное тестирование после проверки генератора и аккумулятора всего автомобиля |
| 4 | Измерение нормального напряжения питания TCU | Конец диагностики | Проверка линий электропитания TCU |
Код неисправности :P065113
Описание неисправности: Основной датчик давления масла 5 В питает короткое замыкание на массу
Признак неисправности: основное давление масла использует альтернативное значение (оценка), адаптация запрещена, КИПиА без подсказок
Условие регистрации кода неисправности :5V замыкание на землю напряжением питания в течение 5000 мс
Условия устранения неисправностей :5V напряжение питания без замыкания на землю, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Замена встроенного контроллера | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
Код неисправности :P069816
Описание неисправности: Датчика скорости вращения 9V низкий сигнал питания
Феномен отказа: Нет переключений, Фиксированное положение, Нет подсказок для счетчика
Условие регистрации кода неисправности :9V напряжение питания ниже предельного значения в течение 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :9V напряжение питания выше предельного значения в течение 50 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверить работоспособность генератора и аккумулятора всего автомобиля | Перейти к 4-му шагу | Повторное тестирование после проверки генератора и аккумулятора всего автомобиля |
| 4 | Убедитесь, что линии электропитания TCU являются нормальными | Замена встроенного контроллера | ―― |
Код неисправности :P064113
Описание неисправности: короткое замыкание на массу от источника питания 5 В для датчика стояночного автомобиля
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие регистрации кода неисправности :5V замыкание на землю напряжением питания в течение 5000 мс
Условие устранения кода неисправности :5V отказ напряжения питания без замыкания на землю, длительности 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Замена встроенного контроллера | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
Код неисправности :P290C00
Описание неисправности: Стояночный автомобиль не может выйти P
Неисправность: Отказа коробок передач P
Условие кода аварийной сигнализации: не может выйти P
Условие устранения кода неисправности: Может выйти P
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Использование диагностического устройства для считывания данных о наличии других неисправностей | Перейти к 4-му шагу | Перейти к 5-му шагу |
| 4 | Приоритетная проверка других неисправностей | Конец диагностики | — |
| 5 | Подтверждение возможности выхода P с помощью устройства аварийного разблокирования | Перейти к 6-му шагу | Замена стояночного агрегата |
| 6 | Используйте 431 для записи потока данных, чтобы убедиться, что электромагнитный клапан в стояночном автомобиле в норме | — | Замена трансмиссии |
Код неисправности :P290B00
Описание неисправности: Парковки не может войти в P
Неисправность: Невозможности доступа транспортного средств к P, отказ коробок передач к P
Условие кода аварийной сигнализации: Не удается войти в P
Условие устранения кода отказа: можно войти в P
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Использование диагностического устройства для считывания данных о наличии других неисправностей | Перейти к 4-му шагу | Перейти к 5-му шагу |
| 4 | Приоритетная проверка других неисправностей | Конец диагностики | — |
| 5 | Закалка подтверждает возможность ввода P | Замена передатчика | Замена стояночного агрегата |
Код неисправности :P278704
Описание неисправности: Перегрева тормоза 1
Признак неисправности: блокировки и включение LUC, запрос максимальной смазки и вентилятора, запрета адаптации, отсутствия подсказок к прибору
код неисправности Условий: Температуры 280°C
Условие устранения кода неисправности: температуры тепловой модели ниже 250 ° C
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка качества масла/масла в трансмиссии | Перейти к 4-му шагу | Заправка/замена смазочного масла |
| 4 | Проверка системы охлаждения масла трансмиссии | Устранение неполадок | Ремонт системы охлаждения трансмиссионного масла |
| Примечание: Подтвердите, была ли устранена неисправность через некоторое время после того, как транспортное средство находится в состоянии покоя (* сложные дорожные условия или частые подъемно-посадочные остановки с возможным перегревом тормоза, что является нормальным явлением, ожидающим понижения температуры. неисправность устраняется естественным образом) |
Код неисправности :P278705
Описание неисправности: Перегрева тормоза 2
Признак неисправности: блокировки и включение LUC, запрос максимальной смазки и вентилятора, запрета адаптации, отсутствия подсказок к прибору
код неисправности Условий: Температуры 280°C
Условие устранения кода неисправности: температуры тепловой модели ниже 250 ° C
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка качества масла/масла в трансмиссии | Перейти к 4-му шагу | Заправка/замена смазочного масла |
| 4 | Проверка системы охлаждения масла трансмиссии | Устранение неполадок | Ремонт системы охлаждения трансмиссионного масла |
| Примечание: Подтвердите, была ли устранена неисправность через некоторое время после того, как транспортное средство находится в состоянии покоя (* сложные дорожные условия или частые подъемно-посадочные остановки с возможным перегревом тормоза, что является нормальным явлением, ожидающим понижения температуры. неисправность устраняется естественным образом) |
Код неисправности :P278700
Описание неисправности: Перегрева сцепления 1
Признак неисправности: блокировки и включение LUC, запрос максимальной смазки и вентилятора, запрета адаптации, отсутствия подсказок к прибору
код неисправности Условий: Температуры 280°C
Условие устранения кода неисправности: температуры тепловой модели ниже 250 ° C
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка качества масла/масла в трансмиссии | Перейти к 4-му шагу | Заправка/замена смазочного масла |
| 4 | Проверка системы охлаждения масла трансмиссии | Устранение неполадок | Ремонт системы охлаждения трансмиссионного масла |
| Примечание: Подтвердите, была ли устранена неисправность через некоторое время после того, как транспортное средство находится в состоянии покоя (* сложные дорожные условия или частые подъемно-посадочные остановки с возможным перегревом тормоза, что является нормальным явлением, ожидающим понижения температуры. неисправность устраняется естественным образом) |
Код неисправности :P278701
Описание неисправности: Перегрева сцепления 2
Признак неисправности: блокировки и включение LUC, запрос максимальной смазки и вентилятора, запрета адаптации, отсутствия подсказок к прибору
код неисправности Условий: Температуры 280°C
Условие устранения кода неисправности: температуры тепловой модели ниже 250 ° C
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка качества масла/масла в трансмиссии | Перейти к 4-му шагу | Заправка/замена смазочного масла |
| 4 | Проверка системы охлаждения масла трансмиссии | Устранение неполадок | Ремонт системы охлаждения трансмиссионного масла |
| Примечание: Подтвердите, была ли устранена неисправность через некоторое время после того, как транспортное средство находится в состоянии покоя (* сложные дорожные условия или частые подъемно-посадочные остановки с возможным перегревом тормоза, что является нормальным явлением, ожидающим понижения температуры. неисправность устраняется естественным образом) |
Код неисправности :P278702
Описание неисправности: Перегрева сцепления 3
Признак неисправности: блокировки и включение LUC, запрос максимальной смазки и вентилятора, запрета адаптации, отсутствия подсказок к прибору
код неисправности Условий: Температуры 280°C
Условие устранения кода неисправности: температуры тепловой модели ниже 250 ° C
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка качества масла/масла в трансмиссии | Перейти к 4-му шагу | Заправка/замена смазочного масла |
| 4 | Проверка системы охлаждения масла трансмиссии | Устранение неполадок | Ремонт системы охлаждения трансмиссионного масла |
| Примечание: Подтвердите, была ли устранена неисправность через некоторое время после того, как транспортное средство находится в состоянии покоя (* сложные дорожные условия или частые подъемно-посадочные остановки с возможным перегревом тормоза, что является нормальным явлением, ожидающим понижения температуры. неисправность устраняется естественным образом) |
Код неисправности :P278703
Описание неисправности: Перегрева сцепления 4
Признак неисправности: блокировки и включение LUC, запрос максимальной смазки и вентилятора, запрета адаптации, отсутствия подсказок к прибору
код неисправности Условий: Температуры 280°C
Условие устранения кода неисправности: температуры тепловой модели ниже 250 ° C
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка качества масла/масла в трансмиссии | Перейти к 4-му шагу | Заправка/замена смазочного масла |
| 4 | Проверка системы охлаждения масла трансмиссии | Устранение неполадок | Ремонт системы охлаждения трансмиссионного масла |
| Примечание: Подтвердите, была ли устранена неисправность через некоторое время после того, как транспортное средство находится в состоянии покоя (* сложные дорожные условия или частые подъемно-посадочные остановки с возможным перегревом тормоза, что является нормальным явлением, ожидающим понижения температуры. неисправность устраняется естественным образом) |
Код неисправности :P278706
Описание неисправности: Блокировки сцепления перегрева
Признак неисправности: Открывайте сцепление блокировки без подсказок для счетчика
код неисправности Условий: Температуры 190°C
Условие устранения кода неисправности: Температуры тепловой модели ниже 140 ° C
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка качества масла/масла в трансмиссии | Перейти к 4-му шагу | Заправка/замена смазочного масла |
| 4 | Проверка системы охлаждения масла трансмиссии | Устранение неполадок | Ремонт системы охлаждения трансмиссионного масла |
| Примечание: Подтвердите, была ли устранена неисправность через некоторое время после того, как транспортное средство находится в состоянии покоя (* сложные дорожные условия или частые подъемно-посадочные остановки с возможным перегревом тормоза, что является нормальным явлением, ожидающим понижения температуры. неисправность устраняется естественным образом) |
Код неисправности :P331601
Потеря связи с AC: ,Прибор Подсказка“перегрева трансмиссии”
Неисправность: сигнализации высокой температуры масла, слишком высокая температура масла в поддон картера трансмиссии
Код неисправности Состояния объявления: Температуры более 125 ° C
Условие устранения кода неисправности: температуры ниже 120 ° C
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка качества масла/масла в трансмиссии | Перейти к 4-му шагу | Заправка/замена смазочного масла |
| 4 | Проверка системы охлаждения масла трансмиссии | Устранение неполадок | Ремонт системы охлаждения трансмиссионного масла |
| Примечание: Подтвердите, была ли устранена неисправность через некоторое время после того, как транспортное средство находится в состоянии покоя (* сложные дорожные условия или частые подъемно-посадочные остановки с возможным перегревом тормоза, что является нормальным явлением, ожидающим понижения температуры. неисправность устраняется естественным образом) |
Код неисправности :P278300
Потеря связи с AC: ,Прибор Подсказка“перегрева трансмиссии”
Феномен отказа: Ограничения
Код неисправности Условия объявления: Температуры горячей модели более 171 ° C
Условие устранения кода неисправности: Температуры тепловой модели ниже 140 ° C
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка качества масла/масла в трансмиссии | Перейти к 4-му шагу | Заправка/замена смазочного масла |
| 4 | Проверка системы охлаждения масла трансмиссии | Устранение неполадок | Ремонт системы охлаждения трансмиссионного масла |
| Примечание: Подтвердите, была ли устранена неисправность через некоторое время после того, как транспортное средство находится в состоянии покоя (* сложные дорожные условия или частые подъемно-посадочные остановки с возможным перегревом тормоза, что является нормальным явлением, ожидающим понижения температуры. неисправность устраняется естественным образом) |
Код неисправности :P275700
Описание неисправности: Блокировки сцепления застаивает и часто открывается
Феномен отказа: Открытия блокировки и блокировки сцепления
Код неисправности Условия объявления: Блокировки сцепления Состояния Бит Tacking больше чем 1000ms и блокировка сцепления скользит скорость больше чем 100 об/мин
Условие устранения кода отказа: входной крутящий момент жидкостного перехода больше 100 Н·м и скорость вращения сцепления менее 50 об/мин
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Использование диагностического устройства для считывания данных о наличии других неисправностей | Перейти к 4-му шагу | Замена трансмиссии |
| 4 | Приоритетная проверка других неисправностей | Конец диагностики | — |
Код неисправности :P290F00
Описание неисправности: Ошибки состояния сцепления
Признак неисправности: прыжка N
Условие кода ошибки: Clutch Error ClCo_StMain = CluErrs, длительность 100ms
Условие устранения кода ошибки: флага ошибки не активен, длительность 50мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Использование диагностического устройства для считывания данных о наличии других неисправностей | Перейти к 4-му шагу | Замена трансмиссии |
| 4 | Приоритетная проверка других неисправностей | Конец диагностики | — |
Код неисправности :P073100
Описание неисправности: 1 Ошибка соотношения оборотов
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Условия объявления: 1-я остановка для текущего бита, отклонение отношений скорости над предельным значением, длительности 10000мс
Условие устранения кода неисправности: 1-я остановка для текущего бита, фактическое соотношение скоростей в пределах разумного диапазона, длительности 100мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Использование диагностического устройства для считывания данных о наличии других неисправностей | Перейти к 4-му шагу | Замена трансмиссии |
| 4 | Приоритетная проверка других неисправностей | Конец диагностики | — |
Код неисправности :P073200
Описание неисправности: 2 Коэффициент блокировки ошибочный
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код неисправности Условия объявления: 2 остановки для текущего бита, отклонение отношений скорости над предельным значением, длительности 10000мс
Условие устранения кода неисправности: 2 остановки для текущего бита, фактическое соотношение скоростей в пределах разумного диапазона, длительности 100мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Использование диагностического устройства для считывания данных о наличии других неисправностей | Перейти к 4-му шагу | Замена трансмиссии |
| 4 | Приоритетная проверка других неисправностей | Конец диагностики | — |
Код неисправности :P073300
Описание неисправности: 3 Коэффициент блокировки ошибочный
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Условия объявления: 3 остановки для текущего бита, отклонение отношений скорости над предельным значением, длительности 10000мс
Условие устранения кода неисправности: 3 остановки для текущего бита, фактическое соотношение скоростей в пределах разумного диапазона, длительности 100мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Использование диагностического устройства для считывания данных о наличии других неисправностей | Перейти к 4-му шагу | Замена трансмиссии |
| 4 | Приоритетная проверка других неисправностей | Конец диагностики | — |
Код неисправности :P073400
Описание неисправности: 4 Отношение блокировки к ошибке
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Условия объявления: 4 остановки для текущего бита, отклонение отношений скорости над предельным значением, длительности 10000мс
Условие устранения кода неисправности: 4 остановки для текущего бита, фактическое соотношение скоростей в пределах разумного диапазона, длительности 100мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Использование диагностического устройства для считывания данных о наличии других неисправностей | Перейти к 4-му шагу | Замена трансмиссии |
| 4 | Приоритетная проверка других неисправностей | Конец диагностики | — |
Код неисправности :P073500
Описание неисправности: 5 Коэффициент блокировки Ошибки
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие регистрации кода отказа: 5 стопов для текущего бита, отклонение отношений скорости над предельным значением, длительности 10000мс
Условие устранения кода неисправности: 5 стопов для текущего бита, фактическое соотношение скоростей в пределах разумного диапазона, длительности 100мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Использование диагностического устройства для считывания данных о наличии других неисправностей | Перейти к 4-му шагу | Замена трансмиссии |
| 4 | Приоритетная проверка других неисправностей | Конец диагностики | — |
Код неисправности :P072900
Описание неисправности: 6 Коэффициент блокировки ошибочный
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие регистрации кода отказа: 6 стопов для текущего бита, отклонение отношений скоростей над предельным значением, длительности 10000мс
Условие устранения кода неисправности: 6 стопов для текущего бита, фактическое соотношение скоростей в пределах разумного диапазона, длительности 100мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Использование диагностического устройства для считывания данных о наличии других неисправностей | Перейти к 4-му шагу | Замена трансмиссии |
| 4 | Приоритетная проверка других неисправностей | Конец диагностики | — |
Код неисправности :P076F00
Описание неисправности: 7 Отношение блокировки к ошибке
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие регистрации кода отказа: 7 стопов для текущего бита, отклонение отношений скоростей над предельным значением, длительности 10000мс
Условие устранения кода неисправности: 7 стопов для текущего бита, фактическое соотношение скоростей в пределах разумного диапазона, длительности 100мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Использование диагностического устройства для считывания данных о наличии других неисправностей | Перейти к 4-му шагу | Замена трансмиссии |
| 4 | Приоритетная проверка других неисправностей | Конец диагностики | — |
Код неисправности :P073000
Описание неисправности: 8 Отношение блокировки к ошибке
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие регистрации кода отказа: 8 стопов для текущего бита, отклонение отношений скоростей над предельным значением, длительности 10000мс
Условие устранения кода неисправности: 8 стопов на месте тока, фактическое соотношение скоростей в пределах разумного диапазона, длительности 100мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Использование диагностического устройства для считывания данных о наличии других неисправностей | Перейти к 4-му шагу | Замена трансмиссии |
| 4 | Приоритетная проверка других неисправностей | Конец диагностики | — |
Код неисправности :P073001
Описание неисправности: 9 Отношение блокировки к ошибке
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие регистрации кода неисправности: 9 стопов для текущего бита, отклонение отношений скоростей над предельным значением, длительности 10000мс
Условие устранения кода неисправности: 9 стопов на месте тока, фактическое соотношение скоростей в пределах разумного диапазона, длительности 100мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Использование диагностического устройства для считывания данных о наличии других неисправностей | Перейти к 4-му шагу | Замена трансмиссии |
| 4 | Приоритетная проверка других неисправностей | Конец диагностики | — |
Код неисправности :P073600
Описание неисправности: R Отношение блокировки к ошибке
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие регистрации кода неисправности: текущее положение стопора R, отклонение отношений скоростей над предельным значением, длительности 10000мс
Условие устранения кода неисправности: текущее положение стопора R, фактическое соотношение скоростей в пределах разумного диапазона, длительности 100мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Использование диагностического устройства для считывания данных о наличии других неисправностей | Перейти к 4-му шагу | Замена трансмиссии |
| 4 | Приоритетная проверка других неисправностей | Конец диагностики | — |
Код неисправности :U007588
Описание неисправности: CAN BUS OFF
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Состояние аварийного кода: 3 последовательных быстрых восстановления, отказа BUSOFF еще в течение 300 мс
Условие устранения кода отказа: быстрое восстановление связи успешно, длительность 40мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверьте исправность линии CAN для всего автомобиля | Перейти к 4-му шагу | Проверить всю линию CAN автомобиля |
| 4 | Подтвердить, является ли неисправность текущей неисправностью | Замена встроенного контроллера | — |
Код неисправности :U024300
Описание неисправности :EBOOSTER_FD1_1 ошибка сообщения
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие аварийного кода: Исключения Checksum/alive counter Прерывание/Потеря связи, длительности 200 мс
Условие устранения кода отказа: Отсутствия исключения checksumc, прерывистость alive counter, ошибка потерь связи, длительности 40мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверьте состояние EBOOSTER и шлюза | — | Поиск неисправностей EBOOSTER и шлюза |
Код неисправности :U024301
Описание неисправности :EBOOSTER_FD1_2 ошибка сообщения
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие аварийного кода: Исключения Checksum/alive counter Прерывание/Потеря связи, длительности 200 мс
Условие устранения кода отказа: Отсутствия исключения checksumc, прерывистость alive counter, ошибка потерь связи, длительности 40мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверьте состояние EBOOSTER и шлюза | — | Поиск неисправностей EBOOSTER и шлюза |
Код неисправности :U055500
Описание неисправности :ABM1 ошибка сообщения
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие уведомления о сбое: исключения сигнала ремня безопасности/исключения контрольная сумма/прерывистый счетчик/сбой связи, длительности 5000 мс
Условие устранения кода отказа: отсутствия аномалий сигнала ремня безопасности, аномалии контрольная сумма, прерывистости обратного счетчика, потери связи, длительности 1000мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка исправности ABM | — | Определить, неисправен ли ABM |
Код неисправности :U055501
Описание неисправности :ABM2 ошибка сообщения
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие аварийной сигнализации: Аномалии сигнала ускорения/Аномалия проверки/Прерывистая ошибка/Потеря связи, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: Отсутствия аномалий сигнала ускорения, аномалии контрольная сумма, прерывистости alive counter, потеря связи, длительности 40мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка исправности ABM | — | Определить, неисправен ли ABM |
Код неисправности :U031501
Описание неисправности :ABS1 ошибка сообщения
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код неисправности Условия объявления: Сигнала частоты вращения переднего колеса ненормальный/направления частоты вращения переднего колеса ненормальный/контрольная сумма ненормальный/alive counter прерывистый/отказ связи, длительности 5000 мс
Условия устранения кодов неисправностей: отсутствия аномальных сигналов частоты вращения передних колес, ненормальное направление скорости вращения передних колес, аномалии проверки, прерывистости счетчика, потери связи, длительности 40мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка исправности АБС | — | Поиск неисправностей АБС |
Код неисправности :U031503
Описание неисправности :ABS2 ошибка сообщения
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код неисправности Условия объявления: Ненормальный сигнал частоты вращения задних колес/Ненормальное направление частоты вращения задних колес/Аномальное значение частоты вращения задних колес/прерывистость/потери связи, длительности 5000 мс
Условия устранения кодов неисправностей: Отсутствия аномальных сигналов частоты вращения задних колес, ненормальное направление частоты вращения задних колес, аномалии задних колес, прерывистости счетчика, потери связи, длительности 40мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка исправности АБС | — | Поиск неисправностей АБС |
Код неисправности :U031500
Описание неисправности :ABS3 ошибка сообщения
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие аварийной сигнализации: Abs-аномалия/ebd-аномалия/сигнала скорости/контрольная сумма-аномалия/alive counter прерывистость/потеря связи, длительности 5000 мс
Условия устранения кодов неисправностей: Отсутствия аномалий ABS, аномалий EBD, аномалий сигнала скорости транспортного средств, аномалий check-sum, прерывистого счетчика, потерь связи, длительности 40мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка исправности АБС | — | Поиск неисправностей АБС |
Код неисправности :U033100
Описание неисправности :BCM1 ошибка сообщения
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код неисправности Условия объявления: Ненормальный сигнал состояния двери/Аномалия контрольная сумма/alive counter прерывистость/потеря связи, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: Отсутствия ненормального сигнала состояния двери, аномалии контрольная сумма, прерывистости счетчика, потери связи, длительности 100мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка работоспособности BCM | — | Поиск отказов BCM |
Код неисправности :U032800
Описание неисправности :CSA2 ошибка сообщения
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие аварийной сигнализации: ненормальный сигнал угла поворота рулевого колеса/ненормальный сигнал/прерывистый счетчик/потеря связи, длительности 5000 мс
Условия устранения неисправностей: нештатная сигнализация угла поворота рулевого колеса, нештатная сигнализация, прерывистости счетчика, потери связи, длительности 20мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка работоспособности CAS | — | Поиск неисправностей ПТК |
Код неисправности :U030103
Описание неисправности :ECM1 ошибка сообщения
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Состояние аварийной сигнализации: Отказа сигнала включения/отказа сигнала состояния торможения/отказа сигнала частоты вращения двигателя/отказа индикатора неисправности/отказа связи, длительности 5000 мс
Условия устранения кода отказа: нештатная сигнализация включения, нештатная сигнализация состояния торможения, нештатная сигнализация частоты вращения двигателя, нештатная сигнализация, прерывистости обратного счетчика, потери связи, длительности 20 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка исправности ECM | — | Поиск неисправностей ECM |
Код неисправности :U030105
Описание неисправности :ECM2 ошибка сообщения
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Состояние аварийной сигнализации: аварийный сигнал педалей разгона/нештатный сигнал открытия дросселя/нештатный сигнал проверки/прерывистый счетчик/потеря связи, длительности 5000 мс
Условие устранения кода отказа: Нет аномалии сигнала педалей разгона, ненормальная сигнализация открытия дросселя, аномалии проверки, прерывистости счетчика, потери связи, длительности 40мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка исправности ECM | — | Поиск неисправностей ECM |
Код неисправности :U030108
Описание неисправности :ECM20 ошибка сообщения
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие аварийного кода: Исключения counter/alive counter Прерывание/Потеря связи Сбоя, длительности 10000мс
Условие устранения кода отказа: Отсутствия исключения счетчика, прерывистости счетчика, потери связи, длительности 2000 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка исправности ECM | — | Поиск неисправностей ECM |
Код неисправности :U030106
Описание неисправности :ECM3 ошибка сообщения
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Состояние сигнализатора кода неисправности: Аномалии атмосферного давления/Аномалия контрольного давления/прерывистость/потери связи, длительности 5000 мс
Условие устранения кода отказа: Отсутствия аномалий сигнала атмосферного давления, аномалии контрольная сумма, прерывистости обратного счетчика, потери связи, длительности 200 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка исправности ECM | — | Поиск неисправностей ECM |
Код неисправности :U030100
Описание неисправности :ECM4 ошибка сообщения
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код неисправности Условия объявления: Водителя запрашивает сигнал крутящего момента ненормальный/контрольная сумма ненормальный/alive counter прерывистый/отказ связи, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: исключения сигнала крутящего момента без запроса водителя, исключения контрольная сумма, прерывистости обратного счетчика, потери связи, длительности 20 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка исправности ECM | — | Поиск неисправностей ECM |
Код неисправности :U030101
Описание неисправности :ECM7 ошибка сообщения
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие уведомления о сбое: контрольная сумма exception/alive counter прерывистость/потеря связи, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: Отсутствия исключения контрольная сумма, прерывистости счетчика, потери связи, длительности 20 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка исправности ECM | — | Поиск неисправностей ECM |
Код неисправности :U030102
Описание неисправности :ECM8 ошибка сообщения
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие уведомления о сбое: контрольная сумма exception/alive counter прерывистость/потеря связи, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: Отсутствия исключения контрольная сумма, прерывистости счетчика, потери связи, длительности 20 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка исправности ECM | — | Поиск неисправностей ECM |
Код неисправности :U030104
Описание неисправности :ECM9 ошибка сообщения
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие уведомления о сбое: контрольная сумма exception/alive counter прерывистость/потеря связи, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: Отсутствия исключения контрольная сумма, прерывистости счетчика, потери связи, длительности 40мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка исправности ECM | — | Поиск неисправностей ECM |
Код неисправности :U030107
Описание неисправности :ECM_FD3 ошибка сообщения
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие уведомления о сбое: контрольная сумма exception/alive counter прерывистость/потеря связи, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: Отсутствия исключения контрольная сумма, прерывистости счетчика, потери связи, длительности 200 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка исправности ECM | — | Поиск неисправностей ECM |
Код неисправности :U031502
Описание неисправности :EPB1 ошибка сообщения
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие уведомления о сбое: контрольная сумма exception/alive counter прерывистость/потеря связи, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: Отсутствия исключения контрольная сумма, прерывистости счетчика, потери связи, длительности 40мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверить, что EPB в норме | — | Проверьте, неисправен ли EPB |
Код неисправности :U031601
Описание неисправности :ESP1 ошибка сообщения
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код неисправности Условия объявления: Сигнала давления в главном цилиндре тормоза ненормальный/контрольная сумма ненормальный/alive counter прерывистый/отказ связи, длительности 5000 мс
Условие устранения кода отказа: ненормальный сигнал давления в главном цилиндре без тормозов, ненормальный check-sum, прерывистый обратный отсчет, потери связи, длительности 40мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка правильности ESP | — | Поиск неисправностей ESP |
Код неисправности :U031600
Описание неисправности :ESP2 ошибка сообщения
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие уведомления о сбое: контрольная сумма exception/alive counter прерывистость/потеря связи, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: Отсутствия исключения контрольная сумма, прерывистости счетчика, потери связи, длительности 40мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка правильности ESP | — | Поиск неисправностей ESP |
Код неисправности :U040400
Описание неисправности: Ошибки сигнала кнопки блокировки SBWM P
феномен отказа: подсказки :0x5:E-shift faulty;
Код неисправности Условия объявления: ненормальный сигнал кнопки стояночного рычага переключения, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: нештатная неисправность сигнала кнопки стоянок без рычага переключения, длительности 100мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка исправности SBWM | — | Поиск неисправностей SBWM |
Код неисправности :U040401
Описание отказа: SBWM выбирает неправильное несоответствие значения положения рычага с реверсом
феномен отказа: подсказки :0x5:E-shift faulty;
Состояние сигнализатора кода неисправности: ненормальный сигнал положения рычага переключения, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: ненормальный отказ сигнала положения без рычага переключения, длительности 100мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка исправности SBWM | — | Поиск неисправностей SBWM |
Код неисправности :U055600
Потеря связи с AC:AC2 CAN Обнаружение Ошибки
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие уведомления о сбое: контрольная сумма exception/alive counter прерывистость/потеря связи, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: Отсутствия исключения контрольная сумма, прерывистости счетчика, потери связи, длительности 40мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка переменного тока 2 Нормально или нет | — | Проверка AC2 Неисправен или нет |
Код неисправности :U032300
Описание неисправности :IP2 ошибка сообщения
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Состояния сообщения :IP2 потеря связи, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: Нет IP2 Сбой связи, длительности 100мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка правильности IP | — | Поиск ошибок IP-адресов |
Код неисправности :U030400
Описание отказа: Потери сообщения SBWM
феномен отказа: подсказки :0x5:E-shift faulty;
Код отказа Состояния сообщения: Потери связи, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: Потери связи, длительности 40мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка исправности SBWM | — | Поиск неисправностей SBWM |
Код неисправности :U040402
Описание отказа: SBWM Checksum/AliveCounter ошибки
феномен отказа: подсказки :0x5:E-shift faulty;
Условие кода ошибки: SBWM Checksum/AliveCounter ошибка, длительности 5000ms
Условие устранения кода отказа: Проверки SBWM/AliveCounter без ошибок, длительности 100ms
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка исправности SBWM | — | Поиск неисправностей SBWM |
Код неисправности :U055700
Описание неисправности :TOD1 ошибка сообщения
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Состояния сообщения :TOD1 время ожидания сигнала, длительности 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: Нет TOD1 тайм-аут сигнала, длительности 40мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверьте, исправен ли TOD | — | Проверьте, неисправен ли TOD |
Код неисправности :P290D00
Описание неисправности :CG270 Неисправность стружки DN во время самотестирования
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие кода аварийной сигнализации: Сбоя процедуры самотестирования на TCU
Условие устранения кода неисправности: Проверки на прочность с помощью электропитания на TCU прошла успешно
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Использование диагностического устройства для считывания других кодов неисправностей | Приоритетная проверка других неисправностей | Замена встроенного контроллера |
Код неисправности :P290D01
Описание неисправности :CG270 Неисправность отключения выхода микросхем
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Состояние кода аварийной сигнализации :CG270 отказ выхода микросхем
Условие устранения кода неисправности :CG270 выход микросхем не прерывается
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Использование диагностического устройства для считывания других кодов неисправностей | Приоритетная проверка других неисправностей | Замена встроенного контроллера |
Код неисправности :P290D02
Описание неисправности :CG270 Неисправность стружки EN во время самотестирования
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Состояния сообщения :CG270 Неисправность стопы DN микросхемы во время самотестирования
Условие устранения кода неисправности :CG270 отсутствие аномалий в стопе DN чипа во время самотестирования
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Замена встроенного контроллера | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
Код неисправности :P290D03
Описание неисправности :CG270 общий отказ микросхем
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код ошибки Состояния сообщения :CG270 общий сбой микросхем
Условие устранения кода неисправности :CG270 отсутствие общего отказа микросхем
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Замена встроенного контроллера | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
Код неисправности :P290D04
Описание неисправности :CG270 Ошибка компенсации тока на заводе-изготовителе микросхем
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Состояния сообщения :CG270 Ошибка компенсации тока на заводе-изготовителе микросхем
Условие устранения кода неисправности :CG270 компенсация тока на заводе-изготовителе микросхем без ошибок
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Замена встроенного контроллера | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
Код неисправности :P290D05
Описание неисправности :CG270 Ошибка связи SPI микросхемы
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Состояние кода аварийной сигнализации :CG270 ошибка связи SPI микросхемы
Условие устранения кода отказа :CG270 нет ошибок для связи SPI микросхемы
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Замена встроенного контроллера | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
Код неисправности :P290D06
Описание отказа: Отказа при проверке запуска MCU
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Состояние кода аварийной сигнализации: сбоя проверки запуска MCU
Условие устранения кода отказа: проверки запуска MCU прошла успешно
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Замена встроенного контроллера | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
Код неисправности :P290D07
Описание отказа: программное обеспечение прикладного уровня переходит в безопасное состояние
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие кода неисправности: программное обеспечение прикладного уровня переходит в безопасное состояние
Условие устранения кода отказа: программное обеспечение прикладного уровня не входит в безопасное состояние
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Неисправность безопасности функции метража | Конец диагностики | — |
Код неисправности :P290D08
Описание отказа: Отказа самотестирования логической схемы MCU
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Состояние кода аварийной сигнализации: Отказа самотестирования логической схемы MCU
Условие устранения кода отказа: самотестирования логической схемы MCU без сбоев
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Замена встроенного контроллера | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
Код неисправности :P290D09
Описание неисправности: Отказа самотестирования аналоговой схемы MCU
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Состояние аварийного кода: Отказа самотестирования аналоговой схемы MCU
Условие устранения кода отказа: Самодиагностики аналоговой схемы MCU без сбоев
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Замена встроенного контроллера | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
Код неисправности :P290D0A
Описание отказа: Сбоя проверки контрольной суммы программного обеспечения
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие кода аварийной сигнализации: ошибки проверки контрольной суммы программного обеспечения
Условие устранения кода отказа: Проверки контрольной суммы программного обеспечения прошла успешно
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Перекраска программного обеспечения для записи | Конец диагностики | — |
Код неисправности :P290D0B
Описание неисправности: Ошибки проверки регистра безопасности
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие кода аварийной сигнализации: Ошибки проверки регистров, связанных с безопасностью
Условие устранения кода отказа: Проверки регистров, связанных с безопасностью, без ошибок
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Замена встроенного контроллера | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
Код неисправности :P290D0C
Описание неисправности: Сбоя самодиагностики верхнего напряжения
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие кода сообщения об ошибке: Исключения во время POST
Условие устранения кода неисправности: Нет исключений во время самодиагностики при включении питания
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Использование диагностического устройства для считывания других кодов неисправностей | Приоритетная проверка других неисправностей | Замена встроенного контроллера |
Код неисправности :P290D0D
Описание отказа: Отказа выключения выходного уровня TCU
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Состояние аварийного кода: Выключения уровня вывода TCU
Условие устранения кода отказа: Нет зависимых прерываний выходного уровня TCU
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Использование диагностического устройства для считывания других кодов неисправностей | Приоритетная проверка других неисправностей | Замена встроенного контроллера |
Код неисправности :P290D0E
Описание неисправности: Отказа TCU от перегрева
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Состояние кода аварийной сигнализации: Перегрева TCU
Условие устранения кода отказа: TCU без переохлаждения
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Подтвердите текущую температуру масла, дождитесь понижения температуры (* сложные дорожные условия или частый подъем и опускание с возможностью перегрева масла, что является нормальным явлением, ожидающим понижения температуры. неисправность устраняется естественным образом) | Конец диагностики | — |
Код неисправности :P290D0F
Описание неисправности: Ошибки записи регистра CAN
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Состояние кода аварийной сигнализации: ошибки записи регистра CAN
Условие устранения кода отказа: записи регистра CAN без сбоев
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Замена встроенного контроллера | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
Код неисправности :P290D10
Описание отказа: Слишком высокий уровень использования стека MCU
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие кода аварийной сигнализации: слишком высокий уровень использования стека MCU
Условие устранения кода отказа: коэффициента использования стека MCU не слишком высок
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Поиск логических проблем программного обеспечения | Конец диагностики | — |
Код неисправности :P290D11
Описание отказа: Отказа чтения энергонезависимой памяти
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Состояние аварийного кода: сбоя чтения энергонезависимой памяти
Условие устранения кода отказа: Нет сбоев при чтении энергонезависимой памяти
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Ключ запуска переключается на OFF, ожидая полного покоя TCU, и снова запускает транспортное средство, чтобы подтвердить, что неисправность также является текущей неисправностью | Замена встроенного контроллера | — |
Код неисправности :P290D12
Описание отказа: Отказа записи энергонезависимой памяти
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Состояние кода аварийной сигнализации: сбоя записи энергонезависимой памяти
Условие устранения кода отказа: энергонезависимая запись в память без сбоев
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Ключ запуска переключается на OFF, ожидая полного покоя TCU, и снова запускает транспортное средство, чтобы подтвердить, что неисправность также является текущей неисправностью | Замена встроенного контроллера | — |
Код неисправности :P290D13
Описание неисправности: Сбоя сброса программного обеспечения, классификации 0
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Состояние аварийной сигнализации: Сбоя сброса программного обеспечения, жесткий сброс
Условие устранения кода отказа: восстановления программного обеспечения без сбоев
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Причины сброса при проверке | Конец диагностики | — |
Код неисправности :P290D14
Описание неисправности: Сбоя сброса программного обеспечения, Классификации 1
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Состояние сообщения о сбое кода: Сбоя сброса программного обеспечения, сброса ASW
Условие устранения кода отказа: восстановления программного обеспечения без сбоев
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Причины сброса при проверке | Конец диагностики | — |
Код неисправности :P290D15
Описание неисправности: Отказа при сбросе программного обеспечения, классификации 2
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Состояние сообщения о сбое кода: Сбоя сброса программного обеспечения, сброса BSW
Условие устранения кода отказа: восстановления программного обеспечения без сбоев
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Причины сброса при проверке | Конец диагностики | — |
Код неисправности :P290E00
Описание неисправности: Общий отказ привода электронного насоса
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Состояния сообщения: Общий отказ привода электронного насоса
Условие устранения кода неисправности: Нет общего отказа электронного привода насоса
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Убедитесь, что вставка, соединяющая коробку передач со всем автомобилем, в норме | Перейти к 4-му шагу | Замена подключаемого модуля интегрированного контроллера |
| 4 | Подключаемый модуль обратной связи подтверждает, является ли неисправность текущей неисправностью или нет | Замена встроенного контроллера | — |
Код неисправности :P290E01
Описание неисправности: Электронный насос над потоком
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код неисправности Условия сообщения: Электронный насос над потоком
Условие устранения кода неисправности: электронный насос без перегрузки
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка наличия дополнительных кодов неисправностей | Приоритетная проверка других кодов отказов | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверить электронный насос на наличие засоров | Удаление засорения | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Убедитесь, что вставка, соединяющая коробку передач со всем автомобилем, в норме | Перейти к 6-му шагу | Замена подключаемого модуля интегрированного контроллера |
| 6 | Подключаемый модуль обратной связи подтверждает, является ли неисправность текущей неисправностью или нет | Замена встроенного контроллера | — |
Код неисправности :P290E02
Описание неисправности: Переохлаждения электронного насоса
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код неисправности Состояния сообщения: Переохлаждения электронного насоса
Условие устранения кода неисправности: электронный насос без переохлаждения
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Подтвердите текущую температуру масла, дождитесь понижения температуры (* сложные дорожные условия или частый подъем и опускание с возможностью перегрева масла, что является нормальным явлением, ожидающим понижения температуры. неисправность устраняется естественным образом) | Конец диагностики | — |
Код неисправности :P290E03
Описание неисправности: Наддува электронного насоса
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код неисправности Условия сообщения: Перенасоса электронного насоса
Условие устранения кода неисправности: электронный насос без избыточного давления
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверить питание всей машины | Конец диагностики | — |
Код неисправности :P290E04
Описание неисправности: Короткое замыкание электрической пары электронных насосов
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код неисправности Условия сообщения: короткое замыкание электрической пары электронного насоса
Условие устранения кода неисправности: электронный насос без парного замыкания
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Убедитесь, что вставка, соединяющая коробку передач со всем автомобилем, в норме | Перейти к 4-му шагу | Замена встроенного контроллера |
| 4 | Проверить крепление трех винтов, соединенных интегрированным контроллером с электродвигателем электронного насоса | Перейти к 5-му шагу | Затягивание крепежа в соответствии с заданным моментом |
| 5 | Снятие электродвигателя электронного насоса Электродвигатель электронного насоса U V W Значение сопротивления Нормальный Диапазон Внутри | Перейти к 6-му шагу | Замена электродвигателя электронного насоса |
| 6 | Проверьте исправность значений сопротивления для трех фаз U, V, W на контактах 2 разъемов и интегрированных контроллерах, соответственно. | — | Замена встроенного контроллера |
Код неисправности :P290E05
Описание неисправности: Электронный насос для короткого замыкания на землю или разомкнутый контур
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код неисправности Условия сообщения: короткое замыкание на массу или разомкнутый контур для электронного насоса
Условие устранения кода неисправности: электронный насос без замыкания на землю или разомкнутый контур
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Убедитесь, что вставка, соединяющая коробку передач со всем автомобилем, в норме | Перейти к 4-му шагу | Замена встроенного контроллера |
| 4 | Проверить крепление трех винтов, соединенных интегрированным контроллером с электродвигателем электронного насоса | Перейти к 5-му шагу | Затягивание крепежа в соответствии с заданным моментом |
| 5 | Снятие электродвигателя электронного насоса Электродвигатель электронного насоса U V W Значение сопротивления Нормальный Диапазон Внутри | Перейти к 6-му шагу | Замена электродвигателя электронного насоса |
| 6 | Проверьте исправность значений сопротивления для трех фаз U, V, W на контактах 2 разъемов и интегрированных контроллерах, соответственно. | — | Замена встроенного контроллера |
Код неисправности :P290E06
Описание неисправности: Низкое напряжение электронного насоса
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код неисправности Условия уведомления: низкое напряжение электронного насоса
Условие устранения кода неисправности: электронный насос без низкого напряжения
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверить питание всей машины | Конец диагностики | — |
Код неисправности :U100AF3
Описание неисправности: Потери ключа SecOC
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие кода неисправности: TCU отслеживает потерю ключа SecOC в течение 1000ms
Условие устранения кода отказа: TCU контролирует, что ключ SecOC в норме, в течение 100 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Считать ли текущий сбой с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Перепись секретного ключа | Конец диагностики | — |
Код неисправности :U100A46
Описание отказа: Исключения хранилищ ключей SecOC
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие кода уведомления об ошибке: TCU отслеживает исключение в хранилище ключей SecOC в течение 1000ms
Условие устранения кода отказа: TCU контролирует нормальное хранение ключей SecOC в течение 100 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Считать ли текущий сбой с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Перепись секретного ключа | Конец диагностики | — |
Код неисправности :U100E40
Описание отказа: Ошибки проверки кадров синхронизации SecOC
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие кода аварийной сигнализации: TCU отслеживает сбой проверки кадров синхронизации SecOC в течение 1000ms
Условие устранения кода отказа: Контроля TCU для синхронизации кадров SecOC нормально, длительность 100 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Считать ли текущий сбой с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Кадры синхронизации компоновки | Конец диагностики | — |
Код неисправности :U100F94
Описание отказа: Ошибки при запуске программного обеспечения SecOC
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Состояние аварийного кода: TCU отслеживает ошибки в работе программного обеспечения SecOC в течение 1000ms
Условие устранения кода отказа: программное обеспечение SecOC мониторинга TCU работает в штатном режиме, длительности 100 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Считать ли текущий сбой с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Сортировка secoc программного обеспечения TCU | Конец диагностики | — |
Код неисправности :U101046
Описание отказа: Сбоя записи NVM-трения данных счетчика синхронизации
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Состояние аварийного кода: TCU отслеживает ошибки записи NVM для данных счетчика синхронизации в течение 1000 мс
Условие устранения кода отказа: TCU контролирует синхронизацию данных счетчика NVM write write normal в течение 100ms
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Считать ли текущий сбой с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Перезапуск транспортного средства для подтверждения того, что неисправность сохраняется | Замена встроенного контроллера | — |
Код неисправности :U2A0240
Описание отказа: Ошибки проверки безопасности PDU SecOC от GW
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие кода аварийной сигнализации: TCU отслеживает ошибку проверки PDU сообщения ABM, длительность 1000ms
Условие устранения кода отказа: Контроля TCU сообщения ABM Проверка PDU нормальная, длительность 100 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Считать ли текущий сбой с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Сортировка ABM | Конец диагностики | — |
Код неисправности :U2A0140
Описание отказа: Ошибки проверки безопасности PDU SecOC от HUT
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие кода аварийной сигнализации: TCU отслеживает ошибку проверки PDU IP-сообщения, длительности 1000ms
Условие устранения кода отказа: Контроля TCU IP-сообщения Проверки PDU нормальна, длительность 100мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Считать ли текущий сбой с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Сортировка IP | Конец диагностики | — |
Код неисправности :U014340
Описание отказа: Ошибки проверки безопасности PDU SecOC от IFC
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Состояние аварийного кода: TCU отслеживает ошибку проверки PDU сообщения ACC, длительность 1000ms
Условие устранения кода отказа: Контроля TCU сообщения ACC Проверка PDU нормальная, длительность 100 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Считать ли текущий сбой с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Сортировка ACC | Конец диагностики | — |
Код неисправности :P28141C
Описание неисправности: Слишком высокое напряжение, когда высокая сторона приводит в действие высокую температуру
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код неисправности Условия объявления: температуры масла выше 120 ° C и высокое боковое напряжение выше 16 В, длительность 5000 мс
Условие устранения кода неисправности: температуры масла ниже 120 ° C или высокое боковое напряжение ниже 15.5V в течение 50 мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверить работоспособность генератора и аккумулятора всего автомобиля | Перейти к 4-му шагу | Повторное тестирование после проверки генератора и аккумулятора всего автомобиля |
| 4 | Измерение нормального напряжения питания TCU | Конец диагностики | Проверка линий электропитания TCU |
Код неисправности :U024302
Описание неисправности :EBOOSTER_FD1_4 ошибка сообщения
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие аварийного кода: Исключения Checksum/alive counter Прерывание/Потеря связи, длительности 200 мс
Условие устранения кода отказа: Отсутствия исключения checksumc, прерывистость alive counter, ошибка потерь связи, длительности 40мс
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверьте состояние EBOOSTER и шлюза | — | Поиск неисправностей EBOOSTER и шлюза |
Код неисправности :P290D16
Описание неисправности: Самовосстановления с помощью электрического самотестирования на TCU
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие кода аварийной сигнализации: Инициирует самовосстановление с помощью Electronic Post на TCU
Условие устранения кода отказа: Самовосстановления с помощью функций Electronic Post на TCU не инициировано
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Использование диагностического устройства для считывания других кодов неисправностей | Приоритетная проверка других неисправностей | Очистить код отказа (Этот сбой является записью, инициируется ли самовосстановление, если после запуска не произошло других сбоев, только запись и не требуется последующая обработка) |
Код неисправности :P272112
Потеря связи с AC:Высокая сторона 1 пара источников питания Короткое замыкание
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
код неисправности Условия:Высокая сторона OFF Высокая сторона Напряжения 4v, 5000ms
Условия устранения кода отказа: Высокая сторона OFF Высокая сторона Напряжения 4v, 50ms
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение величины сопротивления электромагнитного клапана муфта 2 - VFS-C2, электромагнитного клапана тормоза 1 -VFS-B1 и электромагнитного клапана тормоза 2 -VFS-B2 соответственно | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение правильности значений сопротивления между 8 и 1 контактами подключаемого модуля интегрированного контроллера 1, 9 и 2 контактами, а также между 8 и 1 контактами подключаемого модуля интегрированного контроллера 2, соответственно | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности (DTC):P273012
Потеря связи с AC:Высокая сторона 2 К источнику питания короткое замыкание
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
код неисправности Условия:Высокая сторона OFF Высокая сторона Напряжения 4v, 5000ms
Условия устранения кода отказа: Высокая сторона OFF Высокая сторона Напряжения 4v, 50ms
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение величины сопротивления электромагнитного клапана сцепления 1 - VFS-C1, электромагнитного клапана запорного сцепления - VFS-LU соответственно | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение нормального значения сопротивления между двумя контактами 10 и 3 подключаемого модуля 3 интегрированного контроллера соответственно 9 и 2 | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности (DTC):P373912
Потеря связи с AC:Высокая сторона 3 К источнику питания короткое замыкание
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
код неисправности Условия:Высокая сторона OFF Высокая сторона Напряжения 4v, 5000ms
Условия устранения кода отказа: Высокая сторона OFF Высокая сторона Напряжения 4v, 50ms
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение величины сопротивления электромагнитного клапана смазочного масла -STV-TC, электромагнитного клапана сцепления 3 -VFS-C3, электромагнитного клапана сцепления 4 -VFS-C4 и электромагнитного клапана главного давления масла -LPR-PV соответственно | Перейти к 4-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 4 | Измерение правильности значений сопротивления между 10 и 3 контактами, 11 и 4 контактных разъемов 1 интегрированного контроллера и 12 и 5 контактными разъемами, 13 и 6 контактных разъемов 2 интегрированного контроллера, соответственно | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности (DTC):P281512
Потеря связи с AC:Высокая сторона 4 К источнику питания короткое замыкание
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
код неисправности Условия:Высокая сторона OFF Высокая сторона Напряжения 4v, 5000ms
Условия устранения кода отказа: Высокая сторона OFF Высокая сторона Напряжения 4v, 50ms
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Измерение Стояночный электромагнит Значение сопротивления | Перейти к 5-му шагу | Замена стояночного агрегата |
| 4 | Измерение Клапан электромагнитный стояночный - SSV-Park Значение сопротивления | Перейти к 5-му шагу | Замена модуля гидравлического управления |
| 5 | Измерьте значения сопротивления между 12 и 5 контактами подключаемого модуля 1 интегрированного контроллера и между 14 и 7 контактами подключаемого модуля 2 интегрированного контроллера соответственно. | — | Замена каркаса выноски |
Код неисправности :P084100
Потеря связи с AC:Коробка передач Ошибки
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
код неисправности Условия:1. Электромагнитный клапан давления масла Тока Тока восполнять < 0.1A 2. восполнять > 5bar, 5000ms
Условия устранения кода отказа: 1. Электромагнитный клапан давления масла Тока Тока восполнять > =0.1A 2. восполнять < =5bar, 50ms
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка качества масла/масла в трансмиссии | /Замена трансмиссии | — |
Код неисправности (DTC):U014000
Потеря связи с AC:BCM11 Сообщение Ошибки
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Состояния сообщения: Потери связи, длительности 5000 мс
Условия устранения кода отказа: связи Потери отказа, 50ms
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка работоспособности BCM | — | Поиск отказов BCM |
Код неисправности :U024500
Потеря связи с AC:HUT_FD1 Сообщение Ошибки
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код отказа Состояния сообщения: Потери связи, длительности 5000 мс
Условия устранения кода отказа: связи Потери отказа, 50ms
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверить исправность HUT | — | Диагностика HUT Неисправен или нет |
Код неисправности (DTC):U031602
Потеря связи с AC:ESP7 Сообщение Ошибки
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
код неисправности Условия:checksum Аномалии/alive counter /связь Потери отказа/ ESP_APS_TgtGear >=5/ FourWhlsBrkTrq >16383/ LgtCtrlrFailr = 0x4:Reserved =0x6:Active Braking failure =0x7:Invalid, 5000ms
Условия устранения кода отказа: checksum Аномалии alive counter связь Потеряно Сигнал Аномалий Неисправности, 40ms
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка правильности ESP | — | Поиск неисправностей ESP |
Код неисправности (DTC):U100A64
Потеря связи с AC:
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
код неисправности Условий: 9 , 1000ms
Условия устранения кода отказа: , 100ms
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Считать ли текущий сбой с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Сортировка GW | Конец диагностики | — |
Код неисправности (DTC):U100A68
Потеря связи с AC: Безопасность PDU
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
код неисправности Условий: 5 Безопасность PDU , 1000ms
Условия устранения кода отказа: Безопасности PDU , 100ms
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Считать ли текущий сбой с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Сортировка ABM1 Нормально или нет | Перейти к 4-му шагу | ABM1 Неисправность ,Повторное тестирование |
| 4 | Сортировка IP2 Нормально или нет | Перейти к 5-му шагу | IP2 Неисправность ,Повторное тестирование |
| 5 | Сортировка ACC | Конец диагностики | — |
Код неисправности (DTC):P291800
Потеря связи с AC:Коробка передач D R
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие кода аварийной сигнализации:
- [0kph, 2kph] Подставка D R , Вход Педали тормоза
- [2kph, 7kph] Подставка D R , Вход
- 7kph Подставка D R , Направление
- [0kph,7kph] APA , Подставка R , APA Подставка Запроса APA тормозной
Условия устранения кода отказа: Подставки N D
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка наличия дополнительных кодов неисправностей | Приоритетная проверка других кодов отказов | ( Неисправность ремонт) |
Код неисправности (DTC):P291A00
Описание неисправности: Не ожидаемая передача от N к D (от 2 до 7 км/ч)
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
код неисправности Условия:[2kph, 7kph] Подставка N D : Вход APA APA D APA тормозной
Условия устранения кода отказа: Подставки D
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка наличия дополнительных кодов неисправностей | Приоритетная проверка других кодов отказов | ( Неисправность ремонт) |
Код неисправности (DTC):P291B00
Описание неисправности: Ожидается остановка трансмиссии от N до D (менее 2 км/ч)
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
код неисправности Условия:[0kph, 2kph] Подставка N D : Вход Педали тормоза;APA APA D APA тормозной
Условия устранения кода отказа: Подставки D
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка наличия дополнительных кодов неисправностей | Приоритетная проверка других кодов отказов | ( Неисправность ремонт) |
Код неисправности (DTC):P291C00
Описание неисправности: Не ожидаемая передача от N к D (более 7 км/ч)
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
код неисправности Условий: 7kph, Направление , Подставка N D
Условия устранения кода отказа: Подставки D
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка наличия дополнительных кодов неисправностей | Приоритетная проверка других кодов отказов | ( Неисправность ремонт) |
Код неисправности (DTC):P291D00
Описание неисправности: Не ожидаемая передача от N к R (от 2 до 7 км/ч)
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
код неисправности Условия:[2kph, 7kph] Подставка N R : Вход;APA APA R APA тормозной Условия устранения кода отказа: Подставки D
Условия устранения кода отказа: Подставки R
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка наличия дополнительных кодов неисправностей | Приоритетная проверка других кодов отказов | ( Неисправность ремонт) |
Код неисправности (DTC):P291E00
Описание неисправности: Не ожидаемая передача от N к R (менее 2 км/ч)
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
код неисправности Условия:[0kph, 2kph] Подставка N R : Вход Педали тормоза;APA APA R APA тормозной
Условия устранения кода отказа: Подставки R
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка наличия дополнительных кодов неисправностей | Приоритетная проверка других кодов отказов | ( Неисправность ремонт) |
Код неисправности (DTC):P291F00
Описание неисправности: Не ожидаемая передача от N к R (более 7 км/ч)
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
код неисправности Условий: 7kph, Направление , Подставка N R
Условия устранения кода отказа: Подставки R
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка наличия дополнительных кодов неисправностей | Приоритетная проверка других кодов отказов | ( Неисправность ремонт) |
Код неисправности (DTC):P292000
Описание неисправности: Непрогнозированная блокировка от P до D для трансмиссии
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
код неисправности Условия:[0kph, 2kph] Подставка P D : Вход Педали тормоза;APA APA D APA тормозной Условия устранения кода отказа: Подставки R
Условия устранения кода отказа: Подставки P
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка наличия дополнительных кодов неисправностей | Приоритетная проверка других кодов отказов | ( Неисправность ремонт) |
Код неисправности (DTC):P292100
Описание неисправности: Непрогнозированная передача от P к N
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
код неисправности Условия:[0kph, 2kph] Подставка P N : Вход Педали тормоза;APA APA D APA тормозной
Условия устранения кода отказа: Подставки P
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка наличия дополнительных кодов неисправностей | Приоритетная проверка других кодов отказов | ( Неисправность ремонт) |
Код неисправности (DTC):P292200
Описание неисправности: Непрогнозированная передача от P к R
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
код неисправности Условия:[0kph, 2kph] Подставка P R : Вход Педали тормоза;APA APA R APA тормозной
Условия устранения кода отказа: Подставки P
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка наличия дополнительных кодов неисправностей | Приоритетная проверка других кодов отказов | ( Неисправность ремонт) |
Код неисправности (DTC):P292300
Описание неисправности: Непрогнозируемая блокировка от R до D для трансмиссии
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие кода аварийной сигнализации:
[0kph, 2kph] Подставка R D , Вход Педали тормоза
[2kph, 7kph] Подставка D R , Вход
7kph Подставка D R , Направление
[0kph,7kph] APA , Подставка R , APA Подставка Запроса APA тормозной
Условия устранения кода отказа: Подставки N R
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка наличия дополнительных кодов неисправностей | Приоритетная проверка других кодов отказов | ( Неисправность ремонт) |
Код неисправности (DTC):P292600
Описание неисправности: Не ожидаемая блокировка P
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
код неисправности Условий: Запроса Ситуации ,Коробка передач P ,Электромагнитный клапан стояночного автомобиля Запроса
Условия устранения кода отказа: Электромагнитный клапан стояночного автомобиля Отката Подставки P
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка наличия дополнительных кодов неисправностей | Приоритетная проверка других кодов отказов | ( Неисправность ремонт) |
Код неисправности (DTC):P292700
Описание неисправности: Запроса на парковку не может быть своевременно объединен
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Код неисправности Условия сообщения: Запроса водителя на вход P,1.2s Внутренний замок стояночного автомобиля не совмещен
Условия устранения кода отказа: Запроса Прочее Подставка или датчик P
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка наличия дополнительных кодов неисправностей | Приоритетная проверка других кодов отказов | ( Неисправность ремонт) |
Код неисправности :P292900
Потеря связи с AC:Коробка передач R D
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
код неисправности Условия:R ,C1 C3 C4 Kp+0.5bar восполнять
Условия устранения кода отказа:R ,C1 C3 C4 Kp+0.5bar восполнять
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка наличия дополнительных кодов неисправностей | Приоритетная проверка других кодов отказов | ( Неисправность ремонт) |
Код неисправности :P292A00
Потеря связи с AC:Коробка передач D R
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
код неисправности Условия:D ,C2 B1 B2 Kp+0.5bar восполнять
Условия устранения кода отказа:D ,C2 B1 B2 Kp+0.5bar восполнять
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка наличия дополнительных кодов неисправностей | Приоритетная проверка других кодов отказов | ( Неисправность ремонт) |
Код неисправности :P292B00
Потеря связи с AC:Коробка передач N/P Мощность
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
код неисправности Условия:P/N , 3 С помощью диагностического прибора считайте, есть ли код неисправности P058E00 Сцепление Kp+0.5bar восполнять C2+C4 Kp+0.5bar восполнять
Условия устранения кода отказа:P/N , 3 С помощью диагностического прибора считайте, есть ли код неисправности P058E00 Сцепление Kp+0.5bar восполнять C2+C4 Kp+0.5bar восполнять
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка наличия дополнительных кодов неисправностей | Приоритетная проверка других кодов отказов | ( Неисправность ремонт) |
Код неисправности :P292C00
Описание неисправности: Сочетания ошибок сцепления приводит к тому, что выходной вал трансмиссии удерживается насмерть
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие аварийного кода: когда 4 сцепления объединены и выходной крутящий момент меньше -800 Н·м
Условие устранения кода неисправности: выходной крутящий момент более -800 Н·м
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка наличия дополнительных кодов неисправностей | Приоритетная проверка других кодов отказов | ( Неисправность ремонт) |
Код неисправности :P293000
Потеря связи с AC:D/R Ошибка Показать N
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
код неисправности Условий: Подставки D/r,прибора Подставки Показать N
Условия устранения кода отказа: Подставки Показать N
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка наличия дополнительных кодов неисправностей | Приоритетная проверка других кодов отказов | ( Неисправность ремонт) |
Код неисправности :P293100
Потеря связи с AC:D/R Ошибка Показать P
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
код неисправности Условий: Подставки D/r,прибора Подставки Показать P
Условия устранения кода отказа: Подставки Показать P
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка наличия дополнительных кодов неисправностей | Приоритетная проверка других кодов отказов | ( Неисправность ремонт) |
Код неисправности :P293200
Потеря связи с AC:P Ошибка Показать
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие кода аварийной сигнализации:
- Подставка P, Датчики Показать P,Прибор Подставки Показать P 15s
- P , Дисплей счетчика P
Условия устранения кода отказа: Подставки Показать P
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка наличия дополнительных кодов неисправностей | Приоритетная проверка других кодов отказов | ( Неисправность ремонт) |
Код неисправности :P293300
Потеря связи с AC:Подставка Направления Ошибки Показать
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие кода аварийной сигнализации:
Подставка D Дисплей счетчика R
Подставка R Дисплей счетчика D
Условия устранения кода отказа: Подставки Показать R D
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка наличия дополнительных кодов неисправностей | Приоритетная проверка других кодов отказов | ( Неисправность ремонт) |
Код неисправности :P293C00
Описание неисправности: Трансмиссии не ожидается в сочетании с блокировкой стояночного автомобиля
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие кода аварийной сигнализации:
D/R/N , 2kph, P
Условия устранения кода отказа:
Запорная арматура и стояночный магнит отзывают запрос на ввод P
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка наличия дополнительных кодов неисправностей | Приоритетная проверка других кодов отказов | ( Неисправность ремонт) |
Код неисправности :P293D00
Потеря связи с AC:Коробка передач Высокая скорость Запроса P
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие кода аварийной сигнализации:
D/R/N , 10kph, Запрос Подставки P
Условия устранения кода отказа:
Подставка P
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка наличия дополнительных кодов неисправностей | Приоритетная проверка других кодов отказов | ( Неисправность ремонт) |
Код неисправности :P294700
Потеря связи с AC:P Датчики Показать
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
Условие кода аварийной сигнализации:
P , Показать 14.5s
Условия устранения кода отказа: P , Показать
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка наличия дополнительных кодов неисправностей | Приоритетная проверка других кодов отказов | ( Неисправность ремонт) |
Код неисправности :P294800
Потеря связи с AC:момент затяжки Слишком большой
Признак неисправности: нет, нет подсказок для счетчика
код неисправности Условия:момента затяжки 7 Н·м, 5s
Условия устранения кода отказа: момента затяжки 7 Н·м
Метод проверки:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство неподвижно, клавиша запуска переведена в режим ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Ключ запуска переключен в режим ВКЛ. |
| 2 | Использовать диагностик для считывания, является ли неисправность текущей неисправностью | Перейти к 3-му шагу | Очистка кода неисправности, повторное тестирование |
| 3 | Проверка наличия дополнительных кодов неисправностей | Приоритетная проверка других кодов отказов | ( Неисправность ремонт) |