Как снять и установить комбинированный коммутационный узел Tank 300 I

снятие

1. Поверните руль так, чтобы передние колеса находились в прямолинейном положении
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. После 90 секунд ожидания демонтируйте главную подушку безопасности
4. Снятие руля
5. Снятие верхнего и нижнего щитков рулевых труб
6. Закрепите часовую пружину на нуле и ослабьте 1 болт (Примечание: Если часовая пружина (clock spring) не на нуле, необходимо отрегулировать часовую пружину на нуль).

Войти

• Если часовая пружина (clock spring) не находится в нулевом положении, необходимо отрегулировать часовую пружину до нуля.

7. Отсоединить соединительную вставку комбинированного коммутационного узла
8. Снять комбинированный коммутационный узел

установка

1. Установите комбинированный выключатель (Примечание). Перед установкой комбинированного выключателя и после нее необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении. После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) подключена к диагносту для калибровки датчика угла поворота в нулевом положении. После замены комбинированного переключателя необходимо сначала подключить диагностическое устройство для считывания конфигурационного слова исходного комбинированного переключателя, а затем выполнить чистку нового конфигурационного слова комбинированного переключателя. Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часового пружины и других компонентов.)

• Перед установкой комбинированного переключателя и после него необходимо убедиться в том, что пружина часов находится в нулевом положении, а если пружина часов закреплена лентой, то перед повторным монтажом необходимо удалить удерживающую ленту.
• После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) подключена к диагносту для калибровки датчика угла поворота в нулевом положении.
• После замены комбинированного переключателя необходимо сначала подключить диагностическое устройство для считывания конфигурационного слова исходного комбинированного переключателя, а затем выполнить чистку нового конфигурационного слова комбинированного переключателя.
• Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часовой пружины и других компонентов.

2. Установка верхнего и нижнего ограждений рулевых колонн
3. Установите рулевое колесо (Примечание: при установке рулевого колеса необходимо установить продольную сборку на место, поворота рулевого колеса перед фиксацией болтов запрещается).

• При установке рулевого колеса необходимо установить продольную сборку на место, перед фиксацией болтов запрещается поворачивать рулевое колесо.

4. Установка подушек безопасности