снятие
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Узел вала привода моста после демонтажа
- Снять 1 гайку
- Снять прокладку
- Снять уплотнительное кольцо
- Снимите задний фланцевый диск (Примечание: фланцевый диск можно снять с помощью вытяжного устройства).
- Фланцевый диск можно снять с помощью вытяжного устройства.
- Выход масляного уплотнения после демонтажа (Внимание: при демонтаже следует соблюдать осторожность и не царапать детали).
- При демонтаже необходимо соблюдать осторожность и не царапать детали.
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке (Внимание: При прессовании сальника используются рациональные инструменты, позволяющие максимально избежать неравномерного монтажа сальника или локального воздействия. Обратите внимание на защиту губ и рта, осторожно царапайте. Процесс прессования должен предотвратить разрушение или отслаивание уплотнительной резины и гарантировать достижение заданной глубины прессования. Глубины прижатия заднего выходного сальника: ниже плоскости торца корпуса (1,5 ~ 2,5) мм для замены нового уплотнительного кольца. Выравнивания маркера сборки. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.)
- Используйте разумные инструменты при прессовании масляных уплотнений, чтобы избежать неравномерной установки масляных уплотнений или локального воздействия.
- Обратите внимание на защиту губ и рта, осторожно царапайте.
- Процесс прессования должен предотвратить разрушение или отслаивание уплотнительной резины и гарантировать достижение заданной глубины прессования.
- Глубина прижатия заднего выходного сальника: ниже плоскости торца корпуса (1,5 ~ 2,5) мм
- Замена нового уплотнительного кольца.
- Выравнивание маркера сборки.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.