Как снять и установить масляное уплотнение перед коленчатым валом Tank 300 I

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие стартового двигателя
3. Снятие поликлинового ремня
4. Крепление маховика с помощью маховика Удержания маховика Удержания маховика Предотвращает расцепление зубьев цепи, когда двигатель поворачивается вверх дном при демонтаже болта ремня колеса
5. Демонтируйте болт коленчатого вала и снимите узел коленчатого вала (Примечание: болта коленчатого вала является одноразовой частью).

Войти

• Шарнирный болт коленчатого вала является одноразовой частью.

6. Вырежьте кромку фланца маслом с помощью ножа, используя отвертку, в которой головки намотана защитной лентой, и выделите сальник перед коленчатым валом (Примечание: Масла в качестве одноразовой детали. При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.)

Войти

• Масло загерметизировано как одноразовые детали.
• При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.

установка

1. Прессование узла сальника перед коленчатым валом специальным инструментом (Примечание: При установке масляного уплотнения необходимо равномерно использовать усилие, не постучать по диагонали масляного уплотнения, не допускать касания устья губок масляного уплотнения, не допускать утечки масла из-за царапин на губе, не наносить смазку на устье масляного уплотнения.)

• Сальник должен быть установлен с равномерным усилием, не постучать по диагонали сальника, не допускать касания устья губки сальника, предотвратить утечку масла, вызванную царапиной губ, и не наносить смазку на устье сальника.

2. Уплотнение масла на месте с помощью инструмента сальника с помощью молотка
3. Установите узел шкива коленчатого вала, закрепите болт шкива коленчатого вала (Внимание: болта шкива коленчатого вала, узла шкива коленчатого вала с совмещенной поверхностью коленчатого вала не должны иметь следов масла).

• Болт коленчатого вала с колесом, узел коленчатого вала с колесом не должен иметь следов масла на поверхности соединения коленчатого вала.

4. Установка поликлинового ремня
5. Установка стартового двигателя
6. Подсоединить минусовую клемму аккумулятора