Субстрат: модифицированная эпоксидная смола.
Эксплуатационные требования: прочности на сдвиг ≥25 МПа, разрушающее состояние: прочности на отслаивание ≥90%CF;T типа ≥8N/mm, разрушающее состояние: ≥90%CF; Ударная прочность на отслаивание: 20°C:≥20N/mm;80°C:≥10N/mm; - 40°C:≥10N/mm.
Размер секции: клея экструзии виден на конце, b Допускается небольшое количество винила, диапазона винирования ≤5mm, При разрыве без пиктограммы клея должен быть непрерывным и равномерным вдоль сварного шва, колонки диаметром φ (3 ± 1) мм, Окружность отделена от границы (7 ± 2) мм.
Строительные требования: этот материал эксплуатируется в большей степени под влиянием погоды (понижение температуры воздуха, повышения вязкости), понижение температуры воздуха ниже 10 ° C, использование нагревательного оборудования для предварительной нагревательной обработки при использовании на площадке до тех пор, пока не будет легко работать, температура нагревательного оборудования не превышает 50 ° C и длительное хранение не превышает 40 ° C.
Область сварки нижнего узла корпуса с боковым узлом (справа и справа симметрично)
Передняя зона сборки
Участок стыковки боковой арматуры с нижней частью корпуса (справа и справа симметрично)
Область стыковки боковой периферийной панелей с внешней панелью задней крышки колеса (армирование/уплотнение)
Боковая периферийная пластина, удлинительная пластина за боковой периферийной пластиной соединены с левым верхним участком раковины (герметизирована/укреплена)
Участок стыковки удлинительной плиты с боковой периферийной плитой после боковой периферийной плиты (уплотнение/армирование)
Область стыковки боковой периферийной панелей с боковой периферийной усиливающей пластиной (уплотнение/армирование)
Боковая периферийная пластина, удлинительная пластина после боковой периферийной пластин и удлинительная пластина после монтажной пластин заднего фонаря (герметизированная/дополненная)
Участок стыковки узла боковых периферийных панелей с наружными панелями задних колес (уплотнение/армирование)
Отверстие для установки защелки передней и задней дверей (армирование)
Четырехдверный шарнирно-монтажный участок (боковые торцы) (армированный)
Участок стыковки между внутренней панелью заднего кожуха и внешней панелью заднего кожуха (армирование/уплотнение)
Участок сварки внутренней плиты задней крышки колеса с нижней частью корпуса (армированный/водонепроницаемый)
Сварочная зона бокового ограждения с верхним ограждением (в неглазном варианте) (армированная/водонепроницаемая)
Сварочная зона бокового ограждения с верхним ограждением (вариант люка)
Положение верхней и нижней шарнирно-монтажной плиты задней двери и положение установочной плиты защелки задней двери (уплотнение/армирование)
Положение верхней и нижней шарнирно-монтажной плиты задней двери и положение установочной плиты защелки задней двери (уплотнение/армирование)
Участок стыковки боковой периферийной плиты с окантовкой пороговой балки (уплотнение/армирование)
Боковая окружность А, зона арматуры колонны (уплотнение/армирование)
Зона арматуры верхней секции колонны А (уплотнение/армирование)
Узел бокового забойного желобов с нижним блоком корпуса (герметизирован/дополнен)
Зона стыковки внутренней пластин заднего кожуха с передней удлинительной пластиной заднего кожуха (армированная)
Нанесение клея на заднюю остановочную зону боковой периферийной панелей (армирование)
Участок стыковки переднего ограждения с левым передним колпачком (справа и справа симметрично)
