| Признак неисправности | Разомкнутый в режиме работы байпаса преобразователя DC/DC, в результате чего электронный модуль, подключенный к задней стороне преобразователя DC/DC, не работает при включении питания. |
|---|---|
| Причина неисправности | Из-за чрезмерного тока во время работы преобразователя DC/DC или по другим причинам плавится предохранитель питания переднего конца или внутри продукта сгорает разомкнутая цепь. |
| Метод проверки на неисправность | Убедитесь в том, что в коробке предохранителей плиты предохранителя преобразователя DC/DC расплавлены, замените их на автомобиль и проверьте, воспроизводится ли неисправность. |
| Методы устранения неполадок | После плавления замените предохранительную пластину. Проверьте работоспособность соответствующего модуля электропитания, например, исправность, что указывает на устранение неполадок. Не удается выполнить нормальную работу, чтобы проверить, снова ли плавится лист предохранителя. Если да, замените преобразователь постоянного тока. |
| Способ инициализации. | Снова на электричестве. |
| Признак неисправности | Короткое замыкание в режиме работы байпаса преобразователя DC/DC приводит к тому, что электронный модуль, подключенный к задней стороне преобразователя DC/DC, не работает при включении питания. |
|---|---|
| Причина неисправности | Из-за чрезмерного тока во время работы преобразователя DC/DC или по другим причинам плавится предохранитель питания переднего конца или происходит короткое замыкание при сгорании внутри продукта. |
| Метод проверки на неисправность | Убедитесь в том, что в коробке предохранителей плиты предохранителя преобразователя DC/DC расплавлены, замените их на автомобиль и проверьте, воспроизводится ли неисправность. После замены предохранителя он остается расплавленным. |
| Методы устранения неполадок | Замените преобразователь постоянного тока. |
| Способ инициализации. | Снова на электричестве. |
| Признак неисправности | Транспортные средства появляются при включенном светофоре, и некоторые электронные модули не работают должным образом, например, перезапуск модуля развлекательной навигации и т.д. |
|---|---|
| Причина неисправности | Из-за выхода из строя режима стабилизации напряжения преобразователя постоянного/постоянного тока. |
| Метод проверки на неисправность | Перезапуск автомобиля происходит при включенном развлекательном звуке, который заменяется на автомобиль, чтобы увидеть, воспроизводится ли неисправность. |
| Методы устранения неполадок | Замените преобразователь постоянного тока. |
| Способ инициализации. | Снова на электричестве. |
| Признак неисправности | аккумулятор теряет электроэнергию, что приводит к невозможности запуска автомобиля. |
|---|---|
| Причина неисправности | Статический ток DC/DC слишком велик. |
| Метод проверки на неисправность | Проверка того, что электроприборы потребляют ток от DC/DC. |
| Методы устранения неполадок | Проверьте величину статического тока в соответствии с требованиями к тестовому статическому току. Если статический ток на всем транспортном средстве превышает его 100 мА существует вероятность утечки. В случае выявления проблем с утечкой на линии, в которой находится DC/DC, по одному отсоедините страховку от прибора на линии, в которой находится DC/DC, и определите электроприборы, в которых происходит утечка. |
| Способ инициализации. | Снова на электричестве. |
ПримечаниеДля неисправностей, которые могут быть вызваны подачей воды: Необходимо проверить нижнюю поверхность DC/DC, Интерфейс подключаемой вставки, есть ли признаки поступления воды в интерфейс на конце электрического жгута, Есть ли признаки ржавчины, и если внешний вид DC/DC или соединительной вставки имеет следы ржавчины или воды, необходимо выполнить проверку точки подачи воды.