Главная ОтзывыВозврат
Главная/Skoda/Superb/Skoda Superb Ii (2008-2013)/Руководство по ремонту/Ходовая часть/Шарнирный вал с внутренним трипоидным шарниром AAR2600i
Содержание Электросхемы Раздел: Ходовая часть Все разделы

Шарнирный вал с внутренним трипоидным шарниром AAR2600i Skoda Superb Ii

Ходовая часть 8 иллюстраций ~3 мин чтения
Общая схема монтажа

ПримечаниеУказание Перед демонтажем шарниров и пыльников необходимо тщательно очистить прилегающие поверхности. При разборке шарнира удалять старую смазку и возможную грязь. Тщательно очистить шарнир. Старую смазку и чистящие средства утилизировать согласно действующим предписаниям. Снятые и очищенные детали уложить на чистую подложку и при необх. накрыть. Не использовать ворсистую ветошь. Если ремонт не будет производиться немедленно, то снятые детали необходимо тщательно накрыть. Устанавливать только чистые детали: запасные части вынимать из упаковки только непосредственно перед установкой. Не использовать детали, которые хранились без упаковки (напр. на стеллаже или в ящике для инструмента).

  • Наружный шарнир в сборе всегда менять вместе тип шарнира, количество смазки снять установить Проверка — Наружный шарнир в сборе
  • Винт Болт с двенадцатигранной головкой со шлицами = 70 Н*м + довернуть на 90° Болт с двенадцатигранной головкой без шлицов = 200 Н*м + довернуть на 180° после каждого снятия заменять соблюдать условия демонтажа при снятии и закреплении — Винт
  • Правый шарнирный вал — Правый шарнирный вал
  • Левый шарнирный вал — Левый шарнирный вал
  • Зажимной хомут после каждого снятия заменять Зажатие Илл. — Зажимной хомут
  • Пыльник наружного ШРУСа проверить на отсутствие трещин и потертостей Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Пыльник наружного ШРУСа
  • Зажимной хомут после каждого снятия заменять Зажатие Илл. — Зажимной хомут
  • Тарельчатая пружина Место установки — Тарельчатая пружина
  • Упорное кольцо Место установки — Упорное кольцо
  • Стопорное кольцо после каждого снятия заменять вставить в канавку вала — Стопорное кольцо
  • Зажимной хомут после каждого снятия заменять обжимать, напр. клещами для хомутов (V.A.G 1275) — Зажимной хомут
  • Пыльник ШРУСа типа Трипод проверить на отсутствие трещин и потертостей Соответствие см. (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Пыльник ШРУСа типа Трипод
  • Зажимной хомут после каждого снятия заменять обжимать, напр. клещами для хомутов (V.A.G 1275) — Зажимной хомут
  • Стопорное кольцо после каждого снятия заменять — Стопорное кольцо
  • Шарнирный элемент — Шарнирный элемент
  • Стопорное кольцо после каждого снятия заменять вставить в канавку вала с помощью клещей для пружинных стопорных колец — Стопорное кольцо
  • Звёздочка трипода с роликами выточка [см. стрелку] направлена к шлицам шарнирного вала количество смазки — Звёздочка трипода с роликами
Снять внутренний шарнир

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Нажимной диск сцепления (MP3-406 (VW 401))
  • Нажимной диск сцепления (MP3-407 (VW 402))
  • Прижимная шайба (MP3-455 (VW 447 H))
  • Штамп (MP3-448 (VW 408 A))
  • Штамп (MP6-405 (VW 411))
  • Трубка (MP3-4012 (VW 416 B))
  • Клещи для пружинных стопорных колец, например, VW 161A (VW 161A)
  • Клещи для хомутов, например, V.A.G 1275 (V.A.G 1275)
  • Монтажное приспособление (T10065)

Снять наружный шарнир .

  1. Открыть оба хомута на внутреннем шарнире и сдвинуть защитный пыльник шарнира назад.
  2. Снять шарнирный элемент с карданного вала.
  3. С помощью клещей для пружинных стопорных колец вынуто стопорное кольцо [1].
  1. Уложить карданный вал в пресс.
  2. Выпрессовать с шарнирного вала трипоидную звёздочку.
  1. Снять пыльник шарнира с вала.
  2. Очистить вал, шарнирный элемент и паз для уплотнительного кольца.
Установить внутренний шарнир
  1. Надеть маленький хомут пыльника шарнира на шарнирный вал.
  2. Надвинуть защитную оболочку шарнира на вал.

Установить трипоидную звёздочку:

Конический шарнирный вал

Выточка на звёздочке направлена к валу, она служит для облегчения монтажа.

  1. Смазать шлицы шарнирного вала и трипоидной звёздочки смазкой для шарниров.
  2. Надеть трипоидную звёздочку на вал и напрессовать до упора.
  1. Следить, чтобы усилие напрессовки не превышало 3,0 кН!
  2. Вставить стопорное кольцо, при этом обратить внимание на правильную посадку.
  3. Заправить в трипоидный шарнир 70 г смазки для шарниров из ремкомплекта.
  4. Надеть шарнирный элемент поверх роликов и закрепить.
  5. Заправить в трипоидный шарнир с обратной стороны 60 г смазки для шарниров из ремкомплекта.

Консистентная смазка .

  1. Установить пыльник шарнира.

Установить трипоидную звёздочку:

Цилиндрический шарнирный вал

  1. Смазать шлицы шарнирного вала и трипоидной звёздочки смазкой для шарниров.
  2. Надеть трипоидную звёздочку на вал и напрессовать до упора.
  1. Следить, чтобы усилие напрессовки не превышало 3,0 кН!
  2. Вставить стопорное кольцо, при этом обратить внимание на правильную посадку.
  3. Заправить в трипоидный шарнир 70 г смазки для шарниров из ремкомплекта.
  4. Надеть шарнирный элемент поверх роликов и закрепить.
  5. Заправить в трипоидный шарнир с обратной стороны 60 г смазки для шарниров из ремкомплекта.

Консистентная смазка .

  1. Установить пыльник шарнира.
  2. Установить зажимные хомуты.

ПримечаниеУказание Для того, чтобы при монтаже шарнирного вала лучше вставлялись винты с внутренним многогранником, необходимо, чтобы зажимное ушко зажимного хомута [стрелка А] находилось между отверстиями фланца шарнирного элемента [стрелка В].

  1. Зажать зажимной хомут большего диаметра клещами для хомутов.
  1. Зажать зажимной хомут меньшего диаметра клещами для хомутов.

Другие статьи — Подвеска передних колес, приводные валы