Удаление воздуха из гидравлической тормозной системы при помощи прибора для заправки гидравлического тормозного привода и для удаления воздуха из него
Удаление воздуха из гидравлической тормозной системы без применения прибора для заправки гидравлического тормозного привода и для удаления воздуха из него .
Смена тормозной жидкости
Удаление воздуха из гидравлической тормозной системы при помощи прибора для заправки гидравлического тормозного привода и для удаления воздуха из него
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Прибор для заправки гидравлического тормозного привода и для удаления воздуха из него напр. (VAS 5234).
- Тормозная жидкость
Внимание! Тормозная жидкость - гигроскопичная, то есть, поглощает атмосферную влажность. Поэтому ee нужно хранить в сосудах c закрытым воздухонепроницаемым затвором. Тормозную жидкость нельзя ни в коем случае смешивать c веществами, содержащими минеральные масла (масла, бензин, детергенты). Минеральные масла наносят вред уплотнительным кольцам и манжетам тормозной системы. Отсосанную (использованную) тормозную жидкость нельзя применить повторно. Тормозная жидкость ядовитая, необходимо избегать какого-либо соприкосновения ee c кожей. Ввиду того, что тормозная жидкость - едкое вещество, нельзя, чтобы она попала в контакт c лакированными поверхностями. В случае утечки тормозной жидкости необходимо обмыть пораженное место водой в большом количестве. Ликвидировать тормозную жидкость в соответствии c нормами и правилами по ликвидации отходов и защите окружающей среды. У автомобилей с ABS или же с ASR/ESP следует удалить воздух из гидравлической тормозной системы таким же образом, что и у автомобилей без ABS. Пользоваться только новой тормозной жидкостью соответствующей спецификации .
Для удаления воздуха из тормозной системы необходимо давление 0,2 МПа (2 бар).
- Отвинтить резьбовую пробку [1] бачка гидравлического тормозного привода.
- Присоединить резьбовую пробку [1]прибора для заправки гидравлического тормозного привода и для удаления воздуха из него напр. VAS 5234 (VAS 5234) к бачку гидравлического тормозного привода.
- Подготовить подходящий приемный сосуд для использованной тормозной жидкости.
- Снять резиновые колпачки резьбовых пробок вентиляционных отверстий на суппортах колесного тормозного механизма.
- Включив прибор для заправки гидравлического тормозного привода и для удаления воздуха из него, заправлять систему тормозной жидкостью под давлением ок. 0,2 МПа.
- Вставить шланг колбы для удаления воздуха[1] на соответствующую резьбовую пробку для удаления воздуха (перепускной клапан цилиндра).
- Ослабить винт для удаления воздуха.
- Позволить вытечь такому количеству тормозной жидкости, пока не перестанут выходить и малейшие пузырьки воздуха.
- Закрыть резьбовую пробку вентиляционного отверстия.
- Повторить эти методику на всех суппортах колесного тормозного механизма в предусмотренной последовательности таким образом, чтобы из тормозной системы не был полностью удален воздух.
Последовательность при удалении воздуха
- суппорт колесного тормозного механизма правого заднего колеса
- суппорт колесного тормозного механизма левого заднего колеса
- суппорт дискового тормозного механизма переднего правого колеса
- суппорт дискового тормозного механизма переднего левого колеса
- Проверить давление на педаль и свободный ход педали, который не должен превышать 1/3 от общего хода.
- Повторить в случае необходимости все сначала (даже несколько раз) пока не будет достигнуто абюсоютное удаление воздуха.
Автомобили с устройством АВ S
- Осуществить базовую настройку блока управления ABS диагностическиом прибором (VAS) Тестер.
- Поступать согласно инструкциям, представленным на дисплее диагностического прибора.
Внимание! Прежде чем приступить к выполнению установки в исходное положение‚ необходимо сначала удалить досконально воздух из тормозной системы таким образом‚ чтобы из системы устранились даже малейшие пузырьки воздуха. В результате активации установки в исходное положение попали бы пузырьки воздуха в гидравлическое устройство ABS. Устранение этих пузырьков воздуха из гидравлического устройства ABS весьма затруднительно.
Продолжение для всех автомобилей
- После удаления воздуха следует закрыть соответствующую резьбовую пробку для удаления воздуха (перепускной клапан колесного тормозного цилиндра) и надеть резиновый колпачок.
- Поправить‚ в случае надобности‚ уровень тормозной жидкости в бачке.
- Выключить прибор для заправки гидравлического тормозного привода и для удаления воздуха из него.
- Отсоединить прибор для заправки гидравлического тормозного привода и для удаления воздуха из него от бачка гидравлического тормозного привода.
- Осуществить испытательный пробег. В ходе пробега необходимо, чтобы у автомобилей с ABS произошло по крайней мере одно срабатывание устройства ABS!
Удаление воздуха из гидравлической тормозной системы без применения прибора для заправки гидравлического тормозного привода и для удаления воздуха из него
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Сосуд для удаления воздуха (стандартного типа)
- Тормозная жидкость
Внимание! Тормозная жидкость - гигроскопичная, то есть, поглощает атмосферную влажность. Поэтому ee нужно хранить в сосудах c закрытым воздухонепроницаемым затвором. Тормозную жидкость нельзя ни в коем случае смешивать c веществами, содержащими минеральные масла (масла, бензин, детергенты). Минеральные масла наносят вред уплотнительным кольцам и манжетам тормозной системы. Отсосанную (использованную) тормозную жидкость нельзя применить повторно. Тормозная жидкость ядовитая, необходимо избегать какого-либо соприкосновения ee c кожей. Ввиду того, что тормозная жидкость - едкое вещество, нельзя, чтобы она попала в контакт c лакированными поверхностями. В случае утечки тормозной жидкости необходимо обмыть пораженное место водой в большом количестве. Ликвидировать тормозную жидкость в соответствии c нормами и правилами по ликвидации отходов и защите окружающей среды. У автомобилей с ABS или же с ASR/ESP следует удалить воздух из гидравлической тормозной системы таким же образом, что и у автомобилей без ABS. Пользоваться только новой тормозной жидкостью соответствующей спецификации . Во время удаления воздуха необходимо непрестанно наблюдать за уровнем тормозной жидкости в бачке гидравлического тормозного привода и, в случае надобности, долить ее до отметки «„MAX“».
- Снять резиновые колпачки резьбовых пробок вентиляционных отверстий на суппортах колесного тормозного механизма.
- Подготовить подходящий приемный сосуд для использованной тормозной жидкости.
- Повторным нажатием на педаль управления тормозной системой следует повысить давление в тормозной системе.
- Вставить шланг колбы для удаления воздуха[1] на соответствующую резьбовую пробку для удаления воздуха (перепускной клапан цилиндра).
- Нажав на педаль тормоза‚ ослабить впоследствии соответствующую резьбовую пробку для удаления воздуха.
Этим самым осуществится удаление воздуха.
- Затянуть при нажатой педали управления тормозной системой соответствующую резьбовую пробку вентиляционного отверстия.
- Освободить педаль тормоза.
- Повторить эту методику до тех пор‚ пока из системы не перестанут выходить даже мелчайшие пузырьки воздуха.
- Закрыв соответствующую резьбовую пробку для удаления воздуха‚ надеть резиновый колпачок.
- Повторить эти методику на всех суппортах колесного тормозного механизма в предусмотренной последовательности таким образом, чтобы из тормозной системы не был полностью удален воздух.
Последовательность при удалении воздуха
- суппорт колесного тормозного механизма правого заднего колеса
- суппорт колесного тормозного механизма левого заднего колеса
- суппорт дискового тормозного механизма переднего правого колеса
- суппорт дискового тормозного механизма переднего левого колеса
- Проверить давление на педаль и свободный ход педали, который не должен превышать 1/3 от общего хода.
- Повторить в случае необходимости все сначала (даже несколько раз) пока не будет достигнуто абюсоютное удаление воздуха.
Автомобили с устройством АВ S
Внимание! Прежде чем приступить к выполнению установки в исходное положение‚ необходимо сначала удалить досконально воздух из тормозной системы таким образом‚ чтобы из системы устранились даже малейшие пузырьки воздуха. В результате активации установки в исходное положение попали бы пузырьки воздуха в гидравлическое устройство ABS. Устранение этих пузырьков воздуха из гидравлического устройства ABS весьма затруднительно.
- Осуществить установку в исходное положение диагностическиом прибором (VAS) Тестер.
Продолжение для всех автомобилей
- Осуществить испытательный пробег. В ходе пробега необходимо, чтобы у автомобилей с ABS произошло по крайней мере одно срабатывание устройства ABS!
Смена тормозной жидкости
Инспекционный сервис и уход Выпуск Superb II