Рычаг включения стояночной тормозной системы - сборочная схема .
Снятие и установка троса привода стояночной тормозной системы
Регулирование рычага включения стояночной тормозной системы
Рычаг включения стояночной тормозной системы - сборочная схема
- Рычаг включения стояночной тормозной системы перед тем как приступить к извлечению, удалить среднюю панель (выступающую часть пола между передними сиденьями) — Рычаг включения стояночной тормозной системы
- Гайка‚ 15 Нм — Гайка‚ 15 Нм
- Тяга — Тяга
- Выравнивающий хомут — Выравнивающий хомут
- Регулировочная гайка регулирование рычага включения стояночной тормозной системы — Регулировочная гайка
- Трос привода стояночной тормозной системы снятие и установка — Трос привода стояночной тормозной системы
- Выключатель для сигнализатора включения стояночной тормозной системы — Выключатель для сигнализатора включения стояночной тормозной системы
- Чехол рычага включения стояночной тормозной системы — Чехол рычага включения стояночной тормозной системы
Извлечение и установка троса привода стояночной тормозной системы
Извлечение:
- Освободить рычаг включения стояночной тормозной системы.
- Удалить среднюю панель (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 68).
- Ослабить регулировочную гайку [1] в такой мере, чтобы можно было отцепить соответствующий трос привода стояночной тормозной системы [2] от выравнивающего хомута [3].
- Нажав на рычаг [2] по [направлению стрелки], отцепить трос привода стояночной тормозной системы [3].
- Освободить упругую проходную втулку [1] троса привода стояночной тормозной системы из опоры на суппорте колесного тормозного механизма.
- Освободив трос привода стояночной тормозной системы из опоры [3] на продольном рычаге, вытащить трос из опоры.
- Отцепив трос привода стояночной тормозной системы от подвесного держателя, вытащить трос из направляющей трубки.
Установка:
- Вставив трос привода стояночной тормозной системы в направляющую трубку, зацепить его в опоре.
- Продеть трос привода стояночной тормозной системы в держатель [3] и в опору троса на суппорте колесного тормозного механизма.
- Защелкнуть упругую проходную втулку троса [1] в опору на суппорте колесного тормозного механизма.
- Вдавить трос привода стояночной тормозной системы в заьимы опоры [3] на продольном рычаге.
- Прижав рычаг [2] по [направлению стрелки], зацепить трос привода стояночной тормозной системы [3] в рычаг.
- Зацепить трос привода стояночной тормозной системы [2] в выравнивающий хомут [3].
- Подвергнуть трос привода стояночной тормозной системы предварительному напряжению [1].
- Отрегулировать рычаг включения стояночной тормозной системы .
Регулирование рычага включения стояночной тормозной системы
Новую регулировку необходимо осуществить только в случае замены троса привода стояночной тормозной системы и суппорта дискового колесного тормозного механизма или тормозных дисков.
- Удалить среднюю панель (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 68).
- Крепко нажать на педаль тормоза (по крайней мере 3 раза).
- Три раза следует затянуть и отпустить рычаг включения стояночной тормозной системы.
- Рычаг включения стояночной тормозной системы находится в нейтральном положении.
- Затянуть регулировочную гайку [стрелка] до такой степени, …
- … чтобы рычаг [1] на суппортах дискового колесного тормозного механизма приподнялся, оттягиваясь от упора [2].
- Нельзя, чтобы сумма расстояний [a]к упору [2] на левом и правом суппортах дискового колесного тормозного механизма оказалась меньше, чем 1 мм или же больше, чем 3 мм.
- Проверить, возможно ли поворачивать колеса свободно, без заедания.
После новой настройки не необходимо, ввиду автоматического регулирования зазора тормозного механизма заднего колеса, осуществлять регулировку рычага включения стояночной тормозной системы в ходе эксплуатации.