Замена фрикционных накладок тормоза переднего колеса - указания по монтажу
Ремонт тормозного механизма переднего колеса, суппорт дискового колесного тормозного механизма FN3 .
Извлечение и установка фрикционных накладок (сегментов) (тормоз FN3) .
Извлечение и установка суппорта дискового колесного тормозного механизма тормоза FN3 .
Ремонт тормозного механизма переднего колеса, суппорт дискового колесного тормозного механизма тормоза FNR-G .
Извлечение и установка фрикционных накладок (сегментов) (тормоз FNR-G) .
Извлечение и установка суппорта дискового колесного тормозного механизма тормоза FNR-G .
Замена фрикционных накладок тормоза переднего колеса - указания по монтажу
При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания:
- Проверить состояние защитной манжеты поршня тормозного суппорта.
В случае повреждения манжету заменить.
В случае замены:
- Проверить загрязнение (окисление) рабочих поверхностей тормозного поршня и тормозного суппорта.
В случае загрязнения поршень и тормозной суппорт тщательно вычистить и заменить уплотнительную манжету.
- Проверить состояние тормозного поршня и суппорта (коррозия, царапины на наружной поверхности цилиндра), в случае повреждения заменить весь тормозной суппорт в сборе.
При вхождении тормозного суппорта в исходное положение:
- Проверить легко ли поршень входит в тормозной суппорт.
Если поршень нельзя легко вдавить в тормозной суппорт:
- Проверить и вычистить тормозной поршень и суппорт, заменить уплотнительную и защитную манжету.
В случае повреждения весь тормозной суппорт в сборе.
Ремонт тормозного механизма переднего колеса, суппорт дискового колесного тормозного механизма FN3
ПримечаниеУказание При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания Контроль тормозов . После замены фрикционных накладок тормозных колодок следует несколько раз на крепко нажать на педаль тормоза стоящего на месте автомобиля, чтобы фрикционные накладки попали в свое рабочее положение. Для отсоса тормозной жидкости из бачка гидравлического тормозного привода нужно применить прибор для заправки гидравлического тормозного привода и для удаления воздуха из него, напр. VAS 5234 (VAS 5234). Прежде чем приступить к удалению суппорта дискового колесного тормозного механизма или же к отсоединению тормозного шланга от суппорта, нужно зафиксировать педаль тормоза приспособлением (распорной планкой) для удерживания педали тормоза, напр. V.A.G 1869/2 (V.A.G 1869/2).
- Винт, 4 Нм — Винт, 4 Нм
- Тормозной диск с внутренним охлаждением, ∅ 288 мм (15" Шасси) с внутренним охлаждением, ∅ 312 мм (16" Шасси) толщина диска и предел износа заменять всегда на целом мосту прежде, чем приступить к удалению, нужно отвинтить суппорт дискового колесного тормозного механизма подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Тормозной диск
- Фрикционные накладки (сегменты) толщина сегмента с индикатором предельно допустимого износа в случае соответствующего предельно допустимого износа (предел: 4 мм) горит в панели приборов сигнализатор предел износа заменять всегда на целом мосту снятие и установка подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания — Фрикционные накладки (сегменты)
- Пружина вставлена в оба отверстия корпуса суппорта дискового колесного тормозного механизма — Пружина
- Опора суппорта дискового колесного тормозного механизма привинчен на крышке подшипника ступицы колеса — Опора суппорта дискового колесного тормозного механизма
- Суппорт дискового колесного тормозного механизма при замене фрикционных накладок (сегментов) не отвинчивать тормозной шланг снятие и установка ремонт подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания — Суппорт дискового колесного тормозного механизма
- Направляющая цапфа, 30 Нм — Направляющая цапфа, 30 Нм
- Колпачок снять — Колпачок
- Тормозной шланг c кольцевым штуцером и полый винт, 35 Нм — Тормозной шланг c кольцевым штуцером и полый винт, 35 Нм
- Винт, 190 Нм в случае повторного применения очистить — Винт, 190 Нм
- Винт, 15 Нм — Винт, 15 Нм
- Держатель — Держатель
- Крышка подшипника ступицы колеса с привинченным суппортом тормоза (щитом тормозного механизма) подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Крышка подшипника ступицы колеса
- Датчик частоты вращения устройства ABS прежде, чем устанавливать датчик, очистить внутреннюю поверхность отверстия и смазать пастой для винтов, подвергаемых тепловому напряжению (G 052 112 A3) — Датчик частоты вращения устройства ABS
- Винт, 8 Нм — Винт, 8 Нм
- Защитный лист — Защитный лист
- Винт TORX, 12 Нм — Винт TORX, 12 Нм
- Ступица колеса с подшипником ступицы колеса сенсорное кольцо ABS встроено в ступицу колеса подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Ступица колеса с подшипником ступицы колеса
Извлечение и установка фрикционных накладок (сегментов) (тормоз FN3)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Приспособление для вдавливания поршней тормозных цилиндров (T10145)
Извлечение:
Пометить при извлечении те фрикционные накладки, которые еще снова используете. Нужно их повторно смонтировать на одинаковом месте, иначе тормозное действие оказалось бы неравномерным!
- Снять колеса.
- Действуя отверткой наподобие рычага, извлечь из корпуса суппорта дискового колесного тормозного механизма удерживающую пружину фрикционных накладок [стрелка] и удалить ее.
- Разъединить разъём индикатора предельно допустимого износа тормозных накладок [1].
- Снять колпачки [стрелки].
- Освободив обе направляющие цапфы [стрелки], извлечь их из суппорта дискового колесного тормозного механизма.
- Сняв суппорт дискового колесного тормозного механизма, зацепить его при помощи проволоки таким образом, чтобы он не оказывал своим весом никакой нагрузки на тормозной шланг и, тем самым, не наносил ему вреда.
- Извлечь фрикционные накладки из суппорта дискового колесного тормозного механизма или же из опоры суппорта дискового колесного тормозного механизма.
- Очистить корпус суппорта дискового колесного тормозного механизма; особенно поверхности, на которые будут наклеиваться фрикционные накладки, должны быть без остатков клея и консистентной смазки.
Для очистки суппорта дискового колесного тормозного механизма пользоваться исключительно спиртом.
Установка:
Прежде чем вдавить поршень приспособлением для вдавливания поршней, необходимо отсосать тормозную жидкость из бачка гидравлического тормозного привода. В противном случае, если между тем тормозную жидкость дополняли, могла бы она вытечь и причинить вред.
- Вдавить поршень при помощи приспособления для вдавливания поршней тормозных цилиндров (T10145)[1].
- Снять защитную пленку с задней поверхности внешней фрикционной накладки.
- Надеть внешнюю фрикционную накладку на опору суппорта дискового колесного тормозного механизма.
- Установить внутреннюю фрикционную накладку вместе с удерживающей пружиной в суппорт дискового колесного тормозного механизма (поршень).
Не повредить поверхность наклеивания.
- Привинтить суппорт дискового колесного тормозного механизма обеими направляющими цапфами на опору суппорта.
- Надеть оба колпачка.
- Вставить в корпус суппорта дискового колесного тормозного механизма удерживающую пружину.
- Соединить разъём индикатора предельно допустимого износа тормозных накладок.
- Установить колеса.
ПримечаниеУказание При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания После любой замены фрикционных накладок нужно в на месте стоящем автомобиле крепко нажать на педаль тормоза, чтобы фрикционные накладки попали в свое рабочее положение. После замены фрикционных накладок проверить уровень тормозной жидкости
Моменты затяжки:
| Направляющая цапфа - щит тормозного механизма (суппорт колодок) | 30 Нм |
|---|---|
| Болты крепления колеса | 120 Нм |
Извлечение и установка суппорта дискового колесного тормозного механизма тормоза FN3
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Приспособление для удержания педали тормоза при удалении воздуха из системы гидравлического привода напр. V.A.G 1869/2 (V.A.G 1869/2)
Извлечение:
ПримечаниеУказание Этот рабочий метод распространяется только на замену или же на последующие ремонтные работы на суппорте дискового колесного тормозного механизма.
- Снять колеса.
- Действуя отверткой наподобие рычага, извлечь из корпуса суппорта дискового колесного тормозного механизма удерживающую пружину фрикционных накладок и удалить ее.
- Разъединить разъём индикатора предельно допустимого износа тормозных накладок.
- Насунув трубку для удаления воздуха сосуда для удаления воздуха на воздуховыпускной клапан суппорта дискового колесного тормозного механизма, открыть воздуховыпускной клапан.
- Установить приспособление для удержания педали тормоза, напр. V.A.G 1869/2 (V.A.G 1869/2).
- Закрыв воздуховыпускной клапан, удалить сосуд для удаления воздуха.
- Отвинтить тормозной шланг.
- Снять оба колпачка с корпусов суппорта дискового колесного тормозного механизма.
- Освободив обе направляющие цапфы, извлечь их из суппорта дискового колесного тормозного механизма.
- Удалить суппорт дискового колесного тормозного механизма со щита тормозного механизма.
- Извлечь фрикционные накладки из суппорта дискового колесного тормозного механизма.
Установка:
- Поршень вдавлен назад.
- Внешняя фрикционная накладка сидит на суппорте тормоза (щите тормозного механизма).
- Установить внутреннюю фрикционную накладку вместе с удерживающей пружиной в суппорт дискового колесного тормозного механизма (поршень).
Не повредить поверхность наклеивания.
- Привинтить суппорт дискового колесного тормозного механизма обеими направляющими цапфами на опору суппорта.
- Надеть оба колпачка.
- Навинтить тормозной шланг на суппорт дискового колесного тормозного механизма.
- Извлечь приспособление для удержания педали тормоза, напр. V.A.G 1869/2 (V.A.G 1869/2).
- Вставить в корпус суппорта дискового колесного тормозного механизма удерживающую пружину.
- Соединить разъём индикатора предельно допустимого износа тормозных накладок.
- Удалить воздух из тормозной системы .
- Установить колеса.
ПримечаниеУказание При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания Крепко нажать в на месте стоящем автомобиле на педаль тормоза, чтобы фрикционные накладки попали в свое рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости.
Моменты затяжки:
| Направляющая цапфа - щит тормозного механизма (суппорт колодок) | 30 Нм |
|---|---|
| Тормозной шланг - суппорт дискового колесного тормозного механизма | 35 Нм |
| Болты крепления колеса | 120 Нм |
Ремонт тормозного механизма переднего колеса, суппорт дискового колесного тормозного механизма тормоза FNR-G
ПримечаниеУказание При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания Контроль тормозов . После замены фрикционных накладок тормозных колодок следует несколько раз на крепко нажать на педаль тормоза стоящего на месте автомобиля, чтобы фрикционные накладки попали в свое рабочее положение. Для отсоса тормозной жидкости из бачка гидравлического тормозного привода нужно применить прибор для заправки гидравлического тормозного привода и для удаления воздуха из него, напр. VAS 5234 (VAS 5234). Прежде чем приступить к удалению суппорта дискового колесного тормозного механизма или же к отсоединению тормозного шланга от суппорта, нужно зафиксировать педаль тормоза приспособлением (распорной планкой) для удерживания педали тормоза, напр. V.A.G 1869/2 (V.A.G 1869/2).
- Защитный лист — Защитный лист
- Винт TORX, 12 Нм — Винт TORX, 12 Нм
- Тормозной диск с внутренним охлаждением, ∅ 345 мм (17" Шасси) толщина диска и предел износа заменять всегда на целом мосту прежде, чем приступить к удалению, нужно отвинтить суппорт дискового колесного тормозного механизма подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Тормозной диск
- Винт, 4 Нм — Винт, 4 Нм
- Опора суппорта дискового колесного тормозного механизма привинчен на крышке подшипника ступицы колеса — Опора суппорта дискового колесного тормозного механизма
- Пружина зацеплена на удерживающей пружине тормозной колодки и вдавлена за опору суппорта дискового колесного тормозного механизма — Пружина
- Винт, 190 Нм в случае повторного применения очистить — Винт, 190 Нм
- Фрикционные накладки (сегменты) толщина сегмента с индикатором предельно допустимого износа в случае соответствующего предельно допустимого износа (предел: 4 мм) горит в панели приборов сигнализатор предел износа заменять всегда на целом мосту снятие и установка подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания — Фрикционные накладки (сегменты)
- Суппорт дискового колесного тормозного механизма при замене фрикционных накладок (сегментов) не отвинчивать тормозной шланг снятие и установка ремонт подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания — Суппорт дискового колесного тормозного механизма
- Направляющая цапфа, 30 Нм — Направляющая цапфа, 30 Нм
- Колпачок снять — Колпачок
- Держатель — Держатель
- Винт, 15 Нм — Винт, 15 Нм
- Трубопровод тормозного привода, 14 Нм — Трубопровод тормозного привода, 14 Нм
- Тормозной шланг — Тормозной шланг
- Винт, 8 Нм — Винт, 8 Нм
- Держатель — Держатель
- Пружинный хомутик — Пружинный хомутик
Извлечение и установка фрикционных накладок (сегментов) (тормоз FNR-G)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Приспособление для вдавливания поршней тормозных цилиндров (T10145)
Извлечение:
Пометить при извлечении те фрикционные накладки, которые еще снова используете. Нужно их повторно смонтировать на одинаковом месте, иначе тормозное действие оказалось бы неравномерным!
- Снять колеса.
- Действуя отверткой наподобие рычага, извлечь удерживающую пружину фрикционных накладок из удерживающей пружинки тормозной колодки. Отвертку при этом следует вставить в пространство между обеими удерживающими пружинами (см. деталь).
- Во время извлечения следует придерживать удерживающую пружину суппорта дискового колесного тормозного механизма напр. тряпкой, чтобы она не смогла выскочить.
- Разъединить разъём индикатора предельно допустимого износа тормозных накладок [1].
- Снять колпачки [стрелки].
- Освободив обе направляющие цапфы [стрелки], извлечь их из суппорта дискового колесного тормозного механизма.
- Сняв суппорт дискового колесного тормозного механизма, зацепить его при помощи проволоки таким образом, чтобы он не оказывал своим весом никакой нагрузки на тормозной шланг и, тем самым, не наносил ему вреда.
- Извлечь тормозные накладки из суппорта дискового колесного тормозного механизма.
- Очистив поверхности прилегания для тормозных колодок на опоре суппорта дискового колесного тормозного механизма, устранить коррозию.
- Очистить суппорт дискового колесного тормозного механизма.
Для очистки суппорта дискового колесного тормозного механизма пользоваться исключительно спиртом.
Установка:
Прежде чем вдавить поршень приспособлением для вдавливания поршней, необходимо отсосать тормозную жидкость из бачка гидравлического тормозного привода. В противном случае, если между тем тормозную жидкость дополняли, могла бы она вытечь и причинить вред.
- Вдавить поршень при помощи приспособления для вдавливания поршней тормозных цилиндров (T10145)[1].
- Установить внутреннюю фрикционную накладку вместе с удерживающей пружиной в суппорт дискового колесного тормозного механизма (поршень).
- Вставить внешний фрикционный сегмент (накладку) с удерживающей пружинкой [2] в суппорт дискового колесного тормозного механизма.
- Установить суппорт дискового колесного тормозного механизма с фрикционными сегментами на опору суппорта.
- Привинтить суппорт дискового колесного тормозного механизма обеими направляющими цапфами на опору суппорта.
- Надеть оба колпачка.
- Вставив удерживающую пружину суппорта дискового колесного тормозного механизма в удерживающую пружину фрикционного сегмента, вдавить ее в пространство под опорой суппорта дискового колесного тормозного механизма.
- Соединить разъём индикатора предельно допустимого износа тормозных накладок.
- Установить колеса.
ПримечаниеУказание При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания После любой замены фрикционных накладок нужно в на месте стоящем автомобиле крепко нажать на педаль тормоза, чтобы фрикционные накладки попали в свое рабочее положение. После замены фрикционных накладок проверить уровень тормозной жидкости
Моменты затяжки:
| Направляющая цапфа - щит тормозного механизма (суппорт колодок) | 30 Нм |
|---|---|
| Болты крепления колеса | 120 Нм |
Извлечение и установка суппорта дискового колесного тормозного механизма тормоза FNR-G
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Приспособление для удержания педали тормоза при удалении воздуха из системы гидравлического привода напр. V.A.G 1869/2 (V.A.G 1869/2)
Извлечение:
ПримечаниеУказание Этот рабочий метод распространяется только на замену или же на последующие ремонтные работы на суппорте дискового колесного тормозного механизма.
- Снять колеса.
- Действуя отверткой наподобие рычага, извлечь удерживающую пружину фрикционных накладок из удерживающей пружинки тормозной колодки. Отвертку при этом следует вставить в пространство между обеими удерживающими пружинами (см. деталь).
- Во время извлечения следует придерживать удерживающую пружину суппорта дискового колесного тормозного механизма напр. тряпкой, чтобы она не смогла выскочить.
- Разъединить разъём индикатора предельно допустимого износа тормозных накладок.
- Насунув трубку для удаления воздуха сосуда для удаления воздуха на воздуховыпускной клапан суппорта дискового колесного тормозного механизма, открыть воздуховыпускной клапан.
- Установить приспособление для удержания педали тормоза, напр. V.A.G 1869/2 (V.A.G 1869/2).
- Закрыв воздуховыпускной клапан, удалить сосуд для удаления воздуха.
- Отвинтить трубопровод тормозного привода от тормозного шланга.
- Отстопорить пружинный зажим тормозного шланга от опоры суппорта дискового колесного тормозного механизма.
- Снять оба колпачка с корпусов суппорта дискового колесного тормозного механизма.
- Освободив обе направляющие цапфы, извлечь их из суппорта дискового колесного тормозного механизма.
- Удалить суппорт дискового колесного тормозного механизма со щита тормозного механизма.
- Извлечь фрикционные накладки из суппорта дискового колесного тормозного механизма.
Установка:
- Поршень вдавлен назад.
- Установить внутреннюю фрикционную накладку вместе с удерживающей пружиной в суппорт дискового колесного тормозного механизма (поршень).
- Вставить внешний фрикционный сегмент (накладку) с удерживающей пружинкой в суппорт дискового колесного тормозного механизма.
- Установить суппорт дискового колесного тормозного механизма с фрикционными сегментами на опору суппорта.
- Привинтить суппорт дискового колесного тормозного механизма обеими направляющими цапфами на опору суппорта.
- Надеть оба колпачка.
- Застопорить тормозной шланг пружинным зажимом в опору суппорта дискового колесного тормозного механизма.
- Ввинтить трубопровод тормозного привода в тормозной шланг.
- Извлечь приспособление для удержания педали тормоза, напр. V.A.G 1869/2 (V.A.G 1869/2).
- Вставив удерживающую пружину суппорта дискового колесного тормозного механизма в удерживающую пружину фрикционного сегмента, вдавить ее в пространство под опорой суппорта дискового колесного тормозного механизма.
- Соединить разъём индикатора предельно допустимого износа тормозных накладок.
- Удалить воздух из тормозной системы .
- Установить колеса.
ПримечаниеУказание При замене фрикционных накладок необходимо соблюдать следующие указания Крепко нажать в на месте стоящем автомобиле на педаль тормоза, чтобы фрикционные накладки попали в свое рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости.
Моменты затяжки:
| Направляющая цапфа - щит тормозного механизма (суппорт колодок) | 30 Нм |
|---|---|
| Тормозной шланг - суппорт дискового колесного тормозного механизма | 14 Нм |
| Болты крепления колеса | 120 Нм |