Ремонт вспомогательного нагревателя -d3w- (дополнительный нагреватель)
ПримечаниеBefore every repair, please read out the неисправность memory of the блок управления отопителем (J162) using the диагностический разъём tester (VAS 5019) (см. Chapter). A manufacturer's plate is fitted on the auxiliary блок отопителя. This plate provides information about the тип of auxiliary отопитель installed in the автомобиль Fig. Снятие и installing auxiliary отопитель components (см. Chapter); Dismantling и assembling auxiliary отопитель -D3W-. проверить the охлаждающая жидкость (DHT) цепь after working on the охлаждающая жидкость цепь (см. Rep. Gr.19).
- Дозирующий насос (V54) Подача топлива к вспомогательному нагревателю (см. главу). - Дозировочный насос (V54)
- Вспомогательный нагреватель С блоком управления отопителем (J162) Снятие и установка (см. главу) Демонтаж и сборка (см. глава) - Вспомогательный обогреватель
- Выхлопная система Снятие и установка (см. главу) Крепление передней выхлопной трубы к вспомогательному нагревателю Рис. Крепление задней выхлопной трубки к глушителю Рис. - Выхлопную систему
- Шланги охлаждающей жидкости Прокладка шланга охлаждающей жидкости; подключение вспомогательного нагревателя к контуру охлаждающей жидкости (см. главу). - Шланг охлаждающей жидкости
- Переключатель температуры окружающей среды (F38) Положение переключателя -включение- при температуре ниже 5 ° C Положение выключателя -отключено- при температуре выше 5 ° C. Демонтаж Рис. - Выключатель температуры внешней среды (F38)
ПримечаниеНаиболее важные технические данные указаны в верхней части таблички производителя. Только версия 25 1864 01 для -d3w- установлена на заводе-изготовителе в Альгамбре 1996 г. Дата первого использования указана на нижней стороне таблички изготовителя. Год, когда устройство было впервые введено в эксплуатацию, должен быть указан на табличке изготовителя " Подлинная часть. Теплообменник для вспомогательных нагревателей не должен обновляться после 10 лет законодательства Германии в области воздухонагревателей.
- Снять выключатель температуры окружающей среды (F38) [1] с держателя.
ПримечаниеВ автомобилях с 10.1998 модельного года электродвигатель стеклоочистителя также должен быть заменен (см. Rep. Gr.92).
- Проверка реле температуры окружающей среды (F38) (см. главу)
Демонтаж и монтаж выхлопной системы
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ (V.a.g 1410) (4... 20 Нм)
ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасность ожоговых травм. Глушитель может быть горячим. Перед снятием глушителя дайте ему остыть.
- Вспомогательный нагреватель С блоком управления отопителем (J162) Демонтаж и сборка (см. главу) - Вспомогательный обогреватель
- Клип - Clip
- Передняя выхлопная труба Крепление передней выхлопной трубы к вспомогательному нагревателю Рис. - Передняя выпускная труба
- Болт с шестигранной головкой M6 × 16 6 Нм
- Задняя выхлопная труба Крепление задней выхлопной трубы к глушителю Рис. - Задняя выпускная труба
- Глушитель - шумоглушитель
- Саморез 4.8x16 - Самонарезной винт 4.8х16
- Кронштейн - скоба
- Продольный элемент - продольный элемент
- Протолкните выхлопную трубу [1] в направлении стрелки до соприкосновения с корпусом вентилятора отопителя воздуха для горения [2].
- Протолкнуть выхлопную трубу [1] в направлении стрелки до соприкосновения с глушителем [2].
Демонтаж и монтаж вспомогательного нагревателя -d3w-
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ (V.a.g 1410) (4... 20 Нм)
- Хомуты для шлангов Ø до 25 мм (3094)
ПримечаниеЕсли в системе есть охлаждающая жидкость (DHT), перед отсоединением уплотните шланги охлаждающей жидкости с помощью хомутов для шлангов. Долить охлаждающую жидкость после установки вспомогательного нагревателя (см. реп. Гр.19).
- Продольный элемент - продольный элемент
- Гайка наклепная глухая М8 - Гайку заклепочную глухую М8,
- Топливопровод От дозировочного насоса (V54) до вспомогательного нагревателя. Примечание: шланговые соединения крепятся винтовыми или пружинными зажимами. Всегда заменять пружинные зажимы на винтовые. - Топливная магистраль
- Рукав для охлаждающей жидкости, подвода - рукав для охлаждающей жидкости, подачи
- Кронштейн для блока нагревателей - Кронштейны для блока обогревателей
- Болт с шестигранной головкой M8 × 20 10 Нм
- Выхлопная система Крепление передней выхлопной трубы к вспомогательному нагревателю Рис. Закрепление задней выхлопной трубки к глушителю Рис. - Выхлопную систему
- Болт с шестигранной головкой M6 × 16 6 Нм
- Шестигранная гайка M8 10 Н · м - Шестиугольник М8
- Зажимная пластина - зажимная пластина
- Кронштейн - скоба
- Саморез 4.8x16 - Самонарезной винт 4.8х16
- Шланг охлаждающей жидкости, возврат В автомобилях с 2-м теплообменником: подача во 2-й теплообменник - Шланговый охладитель, возврат
- Саморез 4.8x16 - Самонарезной винт 4.8х16
- Крепление заборного шланга Рис. - Заборный шланг
- Вспомогательный отопитель С помощью блока управления выхлопным газом (J162). Отсоединить и собрать дополнительный нагреватель. (см. главу) Осторожно удалить: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасность повреждения пальца 8. При прогретом двигателе температура охлаждающей жидкости может быть выше 100 ° C. Система охлаждения (DHT) находится под давлением. Если необходимо, сбросьте давление и уменьшите температуру перед проведением ремонта. Открыть крышку радиатора. Зажать шланги охлаждающей жидкости к вспомогательному нагревателю хомутами до Ø 25 мм (3094) и отсоединить шланги.
- Протолкните заборный шланг [5] в направлении стрелки А до соприкосновения с корпусом вспомогательного нагревателя [1].
- Закрепить винтовой зажим [4].
- Протолкните заборный шланг через уплотнительное кольцо [6] в переборку [стрелка Б] до упора.
- Вставить заборный шланг в носовую часть кронштейна для вспомогательного нагревателя [3].
Демонтаж и монтаж вспомогательного подогревателя -d3w-
- Крышка водяной рубашки - Крышка водной рубашки
- Болт M5 × 12 - болт M5x12
- Теплообменник Очистить изнутри и снаружи щеткой из латунной проволоки (кистью свечи зажигания). Обратить внимание на монтажное положение Рис. - Теплообменник
- Уплотнительное кольцо Обновить смазку при установке. - O-кольцо
- Уплотнение Всегда обновлять после демонтажа. - Уплотнение
- Камера сгорания с жаровой трубой Очистить изнутри и снаружи латунной проволочной щеткой (кистью свечи зажигания). - Камера горения с жаровыми трубами
- Крышка вентилятора отопителя воздуха горения - Крышка нагнетателя воздуха горения
- Болт M5 × 22 - болт M5x22
- Болт M4 × 10 - болт M4x10
- Винт с головкой под торцевой ключ M5 × 65 6 Н · м - Винт M5х65
- Винт с головкой под торцевой ключ M5 × 16 6 Н · м - Винт M5х16
- Блок управления отопителем (J162) Демонтаж (см. главу) Проверка (стр. глава) - Блок контроля нагревателя (J162)
- Вентилятор отопителя воздуха горения (V6) Больше не демонтировать Проверка (см. главу) - Нагнетательная воздуходавка воздуха сгорания (V2)
- Крышка - крышка
- Резиновая втулка - Каучуковая втулка
- Уплотнение Всегда обновлять после демонтажа. - Уплотнение
- Flame контроль (G64) Снятие (см. главу) Checking (см. глава) — Монитор пламени (G64)
- Свеча накаливания для нагревателя (Q9) Демонтаж (см. главу) Прочистите свечу накала с помощью латунной проволочной щетки (щетка свечи зажигания). Проверка 6 Н · м (см. глава) - свеча накала для обогревателя (Q, 9)
- Водяная рубашка Очистить изнутри и снаружи с помощью латунной проволочной щетки (щетка свечи зажигания). - Водная куртка
- Проверка датчика перегрева (G189) (см. главу) - Датчик перегрева1 G189
- Проверка температурного датчика (G18) (см. главу) - Температурный датчик (G18)
- Пружина Не сгибайте дальше. Обновите если поврежденный. - весна
- Винт M5 × 16
- Вставить теплообменник [2] в водяную рубашку [1] до тех пор, пока центрирующие [стрелки] не войдут в зацепление.
- Плотно втолкните теплообменник в седло.
Демонтаж блока управления отопителем (J162)
Перед началом ремонтных работ выполнить следующие работы:
- Демонтировать вспомогательный нагреватель (см. главу).
- Демонтировать и собрать вспомогательный нагреватель -d3w- (см. главу).
- Отсоединить 8-контактный разъем (T8).
- Ослабить оба винта с поперечными головками [2] на крышке вентилятора отопителя воздуха горения.
- Отвернуть винты с поперечными головками [3] и болты с шестигранной головкой [4] и [5].
- Поднять блок управления отопителем (J162) [1].
- Отсоединить 10-контактный разъем.
Демонтаж запальной свечи для нагревателя (Q9)
Перед началом ремонтных работ выполнить следующие работы:
- Демонтировать вспомогательный нагреватель (см. главу).
- Демонтировать и собрать вспомогательный нагреватель -d3w- (см. главу).
- Удалить закрывающий элемент.
- Открутить проводку свечи накаливания.
- Снять свечу накаливания для нагревателя (Q9) [1] (6 Нм).
Демонтаж монитора пламени (G64)
Перед началом ремонтных работ выполнить следующие работы:
- Демонтировать вспомогательный нагреватель (см. главу).
- Демонтировать и собрать вспомогательный нагреватель -d3w- (см. главу).
- Удалить закрывающий элемент.
- Вытянуть проводку датчика пламени из 10-контактного разъема [2].
- Открутить болт датчика пламени (G64) [1].
Подключение вспомогательного нагревателя -d3w- к контуру хладагента
ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасность ожогов. Когда двигатель теплый, температура охлаждающей жидкости может быть выше 100 ° C. Система охлаждения (DHT) находится под давлением. При необходимости сбросьте давление и уменьшите температуру перед проведением ремонта.
ПримечаниеПроверить контур хладагента после работы над ним (см. реп. Гр.19).
Стрелки на иллюстрации показывают направление потока охлаждающей жидкости.
Прокладка шланга охлаждающей жидкости
ПримечаниеСтрелки на иллюстрации показывают направление потока охлаждающей жидкости.
- Шланг охлаждающей жидкости, возврат Из стандартного теплообменника нагревателя оборудования - Шланговый охладитель, возврат
- Шланг хладагента, подача К теплообменнику нагревателя стандартного оборудования - Шлангу охладителя, подача
- Шланг охлаждающей жидкости, подача От распределителя охлаждающей жидкости к вспомогательному нагревателю - Шлангу охлаждающей воды, подача
- Труба СОЖ, подвода - охлаждающая жидкость (DHT) pipe, питание
- Труба охлаждающей жидкости, возврат - Труба хладагента, возврат
- Шланг хладагента, возврат Из вспомогательного нагревателя в трубу хладагента - Шланговый охладитель, возврат
- Шланг охлаждающей жидкости, подача От трубы охлаждающей жидкости к вспомогательному нагревателю - Шлангу охлаждающей воды, подача
- Блок отопителя - блок отопителя
- К двигателю - шланг для охлаждающей жидкости
- Шланг хладагента, возврат Из трубы хладагента в распределитель хладагента - Шланговый охладитель, возврат
Прокладка шланга охлаждающей жидкости на автомобилей со вторым теплообменником
ПримечаниеСтрелки на иллюстрации показывают направление потока охлаждающей жидкости.
- Шланг охлаждающей жидкости, возврат Из стандартного теплообменника нагревателя оборудования - Шланговый охладитель, возврат
- Шланг хладагента, подача К теплообменнику нагревателя стандартного оборудования - Шлангу охладителя, подача
- Шланг охлаждающей жидкости, подвод От распределителя охлаждающей жидкости к блоку отопителя - Шлангу охлаждающей воды, подвода
- Труба СОЖ, подвода - охлаждающая жидкость (DHT) pipe, питание
- Труба охлаждающей жидкости, возврат - Труба хладагента, возврат
- Блок отопителя - блок отопителя
- Шланг хладагента, возврат из блока отопителя в трубу для хладагента - шланг охладителя, возврат
- Шланг охлаждающей жидкости, подача От трубы охлаждающей жидкости к блоку отопителя - Шлангу охлаждающей воды, подача
- Ко 2-му теплообменнику
- От 2-го теплообменника - От второго теплообменника
- К двигателю - шланг для охлаждающей жидкости
- Шланг хладагента, возврат Из трубы хладагента в распределитель хладагента - Шланговый охладитель, возврат
Вспомогательный нагреватель -d3w- подача топлива
ПримечаниеШланговые соединения крепятся винтовыми или пружинными зажимами. Всегда заменять пружинные зажимы на винтовые.
Отбор топлива
- Топливопровод От топливного бака к дозирующему насосу (V54) - Топливная магистраль
- Возврат топлива - Возвращение топлива
- Зажимная деталь - зажимная деталь
- Тройник - тройник
- Датчик топливомера (G) - Датчик манометра топлива (Г)
- Блок отопителя - блок отопителя
- Насос-дозатор (V54) Демонтаж и установка (см. главу) Разборка Рис. Проверка монтажного положения Рис. - Насос измерительный (V54)
- Топливопровод От дозирующего насоса до блока подогревателей - Топливная магистраль
- Топливопровод От тройника к дозирующему насосу - Топливная магистраль
Демонтаж и монтаж насоса-дозатора (V54)
Удаление
- Отсоединить разъем.
ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасность утечки топлива. Топливная система находится под давлением. Перед открытием системы оберните тканью вокруг соединения, затем стравите давление, осторожно ослабив соединение.
- Отсоединить топливные шланги [4] и [7] от насоса-дозатора и опломбируйте их.
- Снять дозирующий насос с кронштейна [1].
Установка
- Установку производить в обратном порядке, соблюдая при этом монтажное положение рис.
- Расположение от 15 ° до 90 °
Регулирование вспомогательного нагревателя -d3w-
Вспомогательный нагреватель -d3w- предназначен для нагрева охлаждающей жидкости и тем самым способствует выходу тепла двигателя.
Различные режимы работы могут быть установлены в зависимости от тепла, необходимого в отопительном контуре:
После запуска двигателя при температуре окружающей среды ниже 5 ° С и в случае, если температура охлаждающей жидкости ниже 75 ° C, включается блок отопителя.
Если требуемое тепло составляет 3000 Вт (100% от выходной мощности обогрева), то блок отопителя работает в режиме полной нагрузки. Температура теплоносителя повышается до 85 ° С (максимум).
Если температура охлаждающей жидкости достигает приблизительно 85 ° C, то нагревательный блок работает в режиме частичной нагрузки.
Если потребность в тепле превышает 1500 Вт (50% от выходной мощности отопления), то температура охлаждающей жидкости снизится. Когда температура достигнет ок. 78 ° C, нагревательный блок снова работает в режиме полной нагрузки.
Если из-за низкой потребности в тепле температура хладагента увеличивается еще больше, при температуре около 88 ° C нагревательный блок переходит в фазу обкатки и выключается примерно через 100 секунд.
Последовательность запуска
Назначение контактов для 8-контактного разъема -t8- на блоке отопителя (конец жгута)
Сигналы запуска
- Клемма 30 от блока предохранителей
- D + от генератора переменного тока; -работа двигателя-
- Температура датчика температуры (G18) менее 75 ° C
- Температура на переключателе температуры окружающей среды (F38) менее 5 ° C
ПримечаниеЕсли температура на мониторе пламени (G64) выше 70 ° C, он будет охлаждаться в течение 4 минут с более высокой скоростью вентилятора отопителя. Затем устройство запустится.
Процедура запуска
После каждого запуска двигателя устройство контроля пламени (G64) должно информировать блок управления в течение 130 секунд после включения обогрева о том, что пламя горит нормально. Если это не так, то блок обогревателя автоматически пытается выполнить второй запуск.
В режиме частичной нагрузки нагнетатель воздуха для горения (V6) работает на пониженных оборотах, а дозирующий насос (V54) подает только около 50% топлива (уменьшенная частота импульсов).
Аборт стартовой процедуры
Процедура запуска прерывается, если:
- Монитор пламени регистрирует, что пламя не горит нормально в течение 130 секунд.
- Датчик температуры или перегрева обнаруживает температуру выше приблизительно 125 ° C.
- Разница температур между датчиками температуры и перегрева превышает 15 ° С.
- Блок управления обнаруживает неисправность (см. главу).